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1、公路桥、工作桥施工方案 5.4.1 工程设计 公路桥双跨，13m跨径。上部结构采用现浇砼桥板，边墩采用浆砌石桥墩、砼桥墩帽，中墩采用现浇砼排架，桥面净宽5.1 m，桥下净空高度5.4 m，桥面纵坡2％。 工作桥五跨，6.496m跨径。上部结构采用现浇砼桥板，边墩采用浆砌石桥墩、砼桥墩帽，中墩采用现浇砼排架，桥面净宽1.8 m。 5.4.2 施工工艺流程 施工准备→围堰→施工排水→土方开挖(钢筋制作)→桥墩砌筑→桥板浅筑→土方回填。 5.4.3 施工方法及技术措施 1．测量放线 (1)根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工
2、精度，重新布设控制网点，在施工前绘制放样草图，平面位置放样根据实际情况用极坐标法，高程放样采用水准仪测量法，并使高程放样误差不大于±30 mm，轴线位置确定后，再按设计断面确定外坡脚线。 (2)施工过程中将临时水准点及控制桩埋设牢固，并将其引到不影响施工的地方，施工中经常加以校正，施工结束前不得拆除。用经纬仪和钢尺测设各控制桩，丈量时要在监理人员的直接监督下根据端点分别进行。 (3)项目部技术组在施工前对测量仪器进行检验，精度满足要求方可使用，并引到不影响施工的地方，且在施工中经常加以校正。 (4)测量实行两人独立测量、独立计算、独立校核制度，测量记录清晰整齐，不得
3、涂改。 (5)开工前与监理人员共同校测基准点的测量精度，并复核资料数据的准确性。 2．围堰 (1)围堰上游高出施工期间可能出现的最高水位0.5m以上，下游高度以排水时不倒灌为准。 (2)由于通水需要，在打围堰时在底部铺设直径1.0m的钢管作临时通水用，围堰上游考虑两侧交通需要，其高度与渠底顶同高，宽度5m左右，下游高度1.5m左右。 (3)由于围堰材料为砂性土，迎水面边坡1：2，背水面边坡可略陡。 3．土方开挖 (1)因为基坑为渗水的夹砂土质基坑，在基础开挖时，基底比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m，地下水位以上部分放坡开挖，
4、地下水位以下部分实行加固开挖。 (2)土方开挖前，基础的轴线、边线位置及基底标高须精确测定，检查无误后方可进行开挖。 (3)开挖过程中，经常校核测量开挖平面位置、水平标高、水准点和边坡坡度等是否符合施工图要求，配合监理人员校核测量成果。 (4)土方开挖从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法。 (5)开挖土方时，实际施工的边坡坡度应适当留有修坡余量，再用人工修整，满足施工图纸要求的坡度和平整度，严禁超挖。设计建基面以上预留20cm，保护层采用人工挖除，避免扰动原始地基。如超挖，将松动部分清除，其处理方案报监理、设计单位批准后进行。
5、 (6)基坑开挖中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排出坑外，集水坑设在上游，尺寸根据渗水的具体情况确定。 (7)基坑开挖好后，经设计、建设、施工单位共同联合验收后方可进行上部工程施工，如发现地基土质与设计不符，立即通知设计单位进行变更。 4. 浆砌石桥墩施工 (1)石料、砂浆与脚手架：石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的，石料与砂浆的规格要符合有关规定。浆砌片石一般适用于高度小于6 m的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹；浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩、台身等。 将
6、石料吊运并安砌到正确位置是砌石工程中比较困难的工序。当质量小或距地面不高时，可用简单的马凳跳板直接运送；当质量较大或距地面较高时，可采用固定式动臂吊机或桅杆式吊机或井式吊机，将材料运到墩台上，然后再分运到安砌地点。用于砌石的脚手架应环绕墩台搭设，用以堆放材料，并支持施工人员砌筑镶面定位行列及勾缝。脚手架一般常用固定式轻型脚手架(适用于6m以下的墩台)、简易活动脚手架(能用在25m以下的墩台)以及悬吊式脚手架(用于较高的墩台)。 (2)墩台砌筑施工要点：在砌筑前应按设计图放出实样，挂线砌筑。砌筑基础的第一层砌块时，如基底为土质，只在已砌石块的侧面铺上砂浆即可，不需坐浆；如基底为石质，应将其表面
7、清洗、润湿后，先坐浆再砌石。砌筑斜面墩台时，斜面应逐层放坡，以保证规定的坡度。砌块间用砂浆黏结并保持一定的缝厚，所有砌缝要求砂浆饱满。形状比较复杂的工程，应先作出配料设计图，注明块石尺寸；形状比较 (3)砌筑方法：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直，灰缝宽度和错缝按浆砌镶面石灰缝规定(见表5-2)办理。砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层厚度应与镶面相同。圆端、尖端及转角形砌体的砌石顺序：应自顶点开始，按丁顺排列接砌镶面石。圆端形桥墩的圆端顶点不得有垂直灰缝，砌石应从顶端开始先砌石块然后应丁顺相间排列，安砌四周镶面石；尖端桥墩的尖端及转
8、角处不得有垂直灰缝，砌石应从两端开始，先砌石块，再砌侧面转角，然后丁顺相间排列，安砌四周的镶面石。 表5-2 浆砌镶面石灰缝规定表 种类 灰缝宽度 (cm) 错缝(层间或行列间) (cm) 三块石料相接处空隙 （cm） 砌筑行列高度 (cm) 粗料石 1.5～2 ≥10 1.5～2 每层石料厚度一致 半细料石 1～1.5 ≥10 1～1.5 每层石料厚度一致 细料石 0.8～1 ≥10 0.8～1 每层石料厚度一致 砌体质量应符合以下规定： ① 砌体所有各项材料类别、规格及质量符合要求； ② 砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满、强度符合要求；
9、 ③ 砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求 ④ 砌筑方法正确； ⑤ 砌体位置、尺寸不超过允许偏差。墩台砌体位置及外形允许偏差见表5-3。 表5-3 墩台砌体位置及外形尺寸允许偏差表 项次 检查项目 砌体类别 允许偏差(mm) 1 跨径LK LK≤60m ±20 LK≤60m LK/3000 2 墩台宽度及长度 片石镶面砌体 +40,-10 块石镶面砌体 +30,-10 粗料石镶面砌体 +20,-10 3 大面平整度 （2m直尺检查） 片石镶面 50 块石镶面粗料石镶面 20 10 4 竖直度或坡度 片面
10、镶面 0.5%H 块石、粗料石镶面 0.3%H 5 墩台顶面标高 ±10 6 轴线偏位 10 注：表中H为结构高度；Lk为标准跨径。 （4）墩台顶帽施工：墩台顶帽是用来支承桥跨结构的，其位置、高程及垫石表面平整度等，均应符合设计要求，以避免桥跨结构安装困难，或使顶帽、垫石等出现破裂或裂缝，影响墩台的正常使用功能和耐久性。以下介绍墩台顶帽施工的主要工序。 ①墩、台帽放样：墩台混凝土（或砌石）灌筑至离墩、台帽底下30～50cm高度时，即需测出墩台纵横中心线，并开始竖立墩、台帽模板，安装锚栓孔或安装顶埋支座垫板、绑扎钢筋等。台帽放样时，应注意不要以基础中心线作为台帽背墙线，浇
11、筑前应反复核实，以确保墩、台帽中心、支座垫石等位置方向与水平标高等不出差错。 ②墩、台帽模板：墩台帽系支撑上部结构的重要部分，其尺寸位置和水平标高的准确度要求较严，浇筑混凝土应从墩台帽下30～50cm处至墩台帽顶面一次浇筑，以保证墩、台帽底有足够厚度舶紧密棍凝工。墩帽模扳下面的一根拉杆可利用墩帽下层的分布钢筋，以节省铁件。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止浇筑混凝土时发生鼓肚，侵占梁端空隙。 ③钢筋和支座垫板的安设：墩、台帽钢筋绑扎应遵照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041—2000)有关钢筋工程的规定。墩、台帽上的支座垫板的安设一般采用预埋支座垫板和预留锚栓孔的
12、方法。前者须在绑扎墩台帽和支座垫石钢筋时，将焊有锚固钢筋的钢垫板安设在支座的准确位置上，即将锚固钢筋和墩、台帽骨架钢筋焊接固定，同时将钢垫板作一木架，固定在墩、台帽模板上。此法在施工时垫板位置不易准确，应经常给予校正；后者须在安装墩台帽模板时，安装好预留孔模板，在绑扎钢筋时注意将锚栓孔位置留出。此法安装支座施工方便，支座垫板位置准确。 5．排架、桥板施工 （1）模板工程 1）材料选用 ①根据本工程的特点，主要采用1500×600mm钢模板，散装木模为铺。 ②已使用过的钢模板，应进行除锈、校直，根据设计尺寸在模板厂内进行组合，并涂上防锈漆、脱模剂。 ③木模板应选购质量标准达到Ⅱ、
13、Ⅲ等，湿度在18～23%的木材。 ④模板及其支撑应根据设计图纸要求，施工工艺等情况进行结构设计，其强度、刚度、稳定性均应符合施工规范要求。模板制作的允许误差，应符合规范规定。 2）普通模板安装与拆除 ①普通模板安装 a、模板安装前，应根据设计图纸进行现场测量放样，按要求设立控制点，个别特殊部位，应适当加密控制点，主要控制点引出施工部位以外不易被破坏位置，以备校正用。 b、模板安装次序应从下而上，逐层安装逐层支撑牢固，对于组合钢模板，侧向支撑采用2□100×50×3钢管，纵横间距＠600mm，φ12拉筋＠600mm。 c、模板安装过程，应反复测量水平度、垂直度，及时校正偏差，模板安装
14、的允许偏差，不得超过规范规定的数值。 d、混凝土浇筑过程中，应设置专人负责经常检查，调整模板的形状和位置，对承重模板的支架，应加强检查、维护，模板如有变形走样，应立即采取措施，严重的停止混凝土浇筑。 ②基础模板：模板使用量少，仅在四周侧面使用，采用普通标准组合钢模板安装。对拉螺栓采用“螺栓+扁铁+拉筋”的组合方式，扁铁置于模板缝间，螺栓与扁铁焊接外伸至外楞，用“3”形扣和螺母将螺栓固定于外楞；拉筋焊于扁铁上，伸入结构钢筋并与之焊接。再配以斜拉（细钢筋）和斜撑的方式固定、定位及校核模板。 ③排架模板：边墙大部分均为永久外露的立面，外观质量要求最高。模板的安装、混凝土施工缝的留设等，除应考虑
15、到结构要求外，还需考虑拆模后混凝土的外观，包括模板缝的平直整齐、模板缝与施工缝的统一设置、上下施工层的搭接等。鉴于此，采用标准组合钢模板拼装，断面80cm×80cm以内的柱子，直接按＠500mm加柱箍，而断面80cm×80cm以上的柱子，则在宽度方向另加一条对拉螺栓以避免模板变形。柱箍采用“方钢+拉筋”的方式。然后通过斜拉钢筋将柱模板校正并固定。 ④梁板模板： 梁板柱均作为一个混凝土层浇筑。梁板结构采用组合钢模板铺装。梁板承重排架为门式脚手架搭设的排架，门式脚手排架由φ48的钢管加固。 3）模板拆除 a、不承重的侧面模板、应在混凝土强度达到3.5MPa以上，保证混凝土表面棱角不因拆模而
16、损坏时才能拆除。 b、钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土达到规定强度后才能拆除。拆模次序自上而下、逐层拆除，分批拆除锚固连接体，为防止模板坠落损坏及伤人，必要时用绳钩住缓慢放落。 c、拆除的模板、支架及配件应及时清理、维修、分类堆放整齐。 （2）钢筋工程 1）钢筋制作 钢筋严格按设计图纸中的种类、钢号、直径，根据施工规范规定的弯钩、接头等计算配料单，经复核准确后下料。 2)钢筋安装 合格的成型钢筋由人工搬运至工作面，人工绑扎。 钢筋运至工作面后，应按设计图纸逐条对照进行分料，避免出现错漏。而后进行逐条钢筋就位，各交叉点按规定人工绑扎牢固，钢筋接头位置应按规定比例错开，其位置、
17、间距、各部分钢筋大小尺寸，均应符合设计图纸规定，其偏差不得超过规范及设计规定值，不得超过下表规定值。 表5-4钢筋安装的允许偏差表 序号 偏 差 名 称 允许偏差 1 钢筋长度方向的偏差；同一排受力钢筋间距的逐步偏差 ±1/2净保护层厚度 2 柱及梁 ±0.5钢筋直径 板 ±0.1间距 3 同一排分布钢筋间距的偏差 ±0.1间距 4 双排钢筋，其排与排间距的偏差 ±0.1排距 5 梁与柱中钢筋间距的偏差 0.1箍筋间距 6 保护层厚度的局部偏差 ±1/4净保护层厚度 直径25mm以下钢筋采用搭接接头，以上钢筋采用闪光对头
18、焊接。 为保证砼保护层的必要厚度，在钢筋与模板之间设置强度不低于结构物设计强度的砼垫块。砼垫块互相错开、分散布置，同时埋设铁丝与钢筋扎紧。在各排钢筋之间，用短钢筋支撑以保证位置准确。 钢筋验收合格后进行砼浇筑，砼浇筑过程中应加强对钢筋保护，以免施工人员及设备作业不当引起钢筋位移变形，并安排值班人员经常检查钢筋位置，如发现变动应及时矫正，严禁为方便浇筑擅自移动、割除钢筋。 （3）砼浇筑 1）砼拌和 ①砼配合比的选定。 砼拌制前，应根据设计图纸的技术要求，结合施工工艺需要，在试验室进行最佳骨料级配选择，砼配合比试验，经反复比较确定合理配合比参数供拌和配料。砼施工配合比应经监理部门审批后
19、方可实施。 ②砼拌制。 砼在拌和站进行拌制。 砼拌制用材料，除水及外加剂溶液根据重量换算为体积外，其余均以重量计，称量的偏差应符合SDJ207-82规范第4.3.2条的规定。 砼拌制过程，应根据不同气候条件，定时测定砂、粗骨料的含水量，及时调整砼的加水量，保证砼坍落度稳定。砼拌和程序及时间，应经试验决定，且拌和时间应不少于下表规定。 表5-5混凝土纯拌和时间表（min） 拌和机进料容量 （m3） 最大骨料粒径 （mm） 坍 落 度 2～5 5～8 ＞8 纯拌和时间（min） 0.75 80 － 2.5 2.0 2）砼运输 混凝土拌合物采用3m3混凝
20、土搅拌运输车进行水平运输。经运输至浇筑地点应保持其匀质性，不分层、不离析，不漏浆，合易性好。垂直运输采用泵送。混凝土泵的选择应注意以下事项： a混凝土输送泵应当性能可靠，以保证连续灌注。 b输送泵的额定扬程应大于25m。 c输送泵的泵压不宜超过4MPa，以免过度及挤压模板。 d输送泵的额定速度： V＞1.2Q／t 式中：V——输送泵的额定速度；m3/h； t——混凝土终凝时间，取72h； Q——要求灌注的混凝土量，m3。清除松散软弱部份，凿毛清洗后再行浇灌。 3）砼浇筑 ①砼浇筑前，应检查基础杂物、污泥是否清除干净，老砼表面是否凿毛冲洗干净，砼浇筑准备工作、模板、钢筋、埋件
21、止水设施等是否符合设计要求，各种签证手续 ②第一层砼浇筑前，应在基面或老砼面铺筑一层与砼强度相同、水灰比比砼减少 ③砼浇筑层厚度根据拌和能力及铺盖面积，控制在30～50cm内，砼铺料方法，采用平铺法，局部采用台阶法，台阶宽度应大于1m，坡度不大于1:2。 ④浇入仓面的砼应随浇随平仓，不得堆积，仓内若有粗骨料堆叠时，应均匀地分 ⑤砼平仓应以机械平仓为主、人工平仓为辅，靠近模板及钢筋密集处，水平止水附近应采用人工平仓，以免振动过大，致使模板、钢筋、止水片变形。 ⑥浇筑砼时，严禁在仓内加水，如发现砼和易性较差时，必须采取加强振捣等措施，以保证砼质量。 ⑦砼浇筑期间，如表面泌水较多，应及
22、时研究减少泌水的措施，仓内的泌水必须及时排除，严禁在模板上开孔赶水，带走灰浆。 ⑧砼浇筑后，要及时用振捣器均匀振捣，振捣时间要适当，上下层砼结合要密实，避免漏振或过振。 ⑨砼施工过程，应由工地试验室人员定期测定砼的入仓温度、和易性、坍落度，并按规定取样试验，对以上各项及气候变化，浇筑情况应逐一做好施工日志。 ⑩混凝土浇筑应保证其其连续性，允许间歇时间应通过试验确定或按中国标准SDJ207－82表4.5.11规定执行，超过间歇时间应按施工缝处理。 混凝土浇筑层厚度，应根据搅拌、运输、浇筑能力、振捣器性能及气温因素确定，一般情况下，不应超过表5-6的规定。 表5-6混凝土浇筑层的允许最大
23、厚度 捣实方法和振捣器类别 允许最大厚度(mm) 插入式 软轴振捣器 振捣器头长度的1.25倍 表面式 在无筋或少筋结构中 250 在钢筋密集或双层钢筋结构中 150 附着式 外 挂 300 浇筑的混凝土大体积采用混凝土高频振捣器振捣密实，小体积采用软轴振捣器振捣密实，薄层混凝土采用平板式振捣器进行振捣。振捣时间以取得良好振捣效果并不发生分离为度。插入式振捣器振捣时应基本保持垂直，振捣器头应靠自身重量及振动下沉，振至下层混凝土的上部，在前一批混凝土末按规定进行振捣之前，不得在其上加新混凝土。在某些特殊部位应仔细谨慎振捣以免产生缺陷和损坏埋件等。混凝土罐不能在止
24、水片附近卸料。 混凝土温度的控制 浇筑温度即混凝土经平仓振捣后覆盖上层混凝土之前在50～100mm深处的温度，最低不得低于5℃，最高在大体积混凝土中和基础约束区中为17℃，其他部位应不大于21℃。 混凝土内部最高温度基础部位不大于30℃，其他部位应不大于38℃。 4）养护 所有混凝土都养护至少连续14天的，重要部位在炎热或干燥气候情况下，延长至28天以上。 混凝土在浇筑完毕后12～18小时内开始进行水养护，养护时间按混凝土养护期时间表执行。养护水采用清洁，不含有污染混凝土表面的杂质的水，对于顶部设立模的混凝土表面，在能抵抗水的破坏后，立即采取盖麻袋并洒水等有效办法使其保持湿润。
25、表5-7混凝土养护期时间表 混凝土所用水泥的种类 养护天数 硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥 ＞14 火山灰质硅酸盐水泥、矿碴硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、硅酸盐大坝水泥 ＞21 表面保护 混凝土在移交之前应按中国标准SDJ207—82第5.2.14条～5.2.18条的规定进行混凝土表面保护，以防损坏和在气温突降时产生裂缝。 在浇好的混凝土表面，在达到一定强度前采取一定措施，以防人踩，在雨天或炎热的晴天，新浇混凝土的表面应盖上覆盖物，以免被雨水冲坏或暴晒产生收缩裂缝。 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！ 毕业论
26、文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无
27、法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意! 感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭! 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。 致谢词2 在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学
28、习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的 感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。 谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。 开学自我介绍范文：首先，
29、我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！ ）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。 精品word文档可以编辑（本页是封面） 【最新资料 Word版 可自由编辑！！】 精品word文档可以编辑（本页是封面） 【最新资料 Word版 可自由编辑！！】
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