水利河道土方及建筑施工设计方案.docx

水利河道土方及建筑施工方案第一章、 总说明一、 工程概况新沂河西起骆马湖嶂山闸，途经徐州、宿迁、连云港三市的新沂、宿豫、沐阳、灌南、灌云五县境内，东至堆沟、燕尾二港，与灌河会合后并港出海，全长146M。新沂河是整个沂沐泗河洪水两大入海通道之一，其战略地位十分重要。新沂河南北大堤为1级堤防，本次整治标准为防洪50年一遇，设计流量7800M3/S。本标段新沂河整治工程小潮河以东段北标工程，位于连云港市灌南、灌云县境内，新沂河大段面桩号为70+00072+600，总长为2600米。该段工程包括北偏泓土方开挖731041M3，大堤加复107380 M3，生产桥接长或新建1座，原废旧建筑物拆除，原有上下堤道路恢复1条，沿线小型涵、管、闸恢复14座以及临时工程的搭建和拆除等，工程等级：根据新沂河整治工程小潮河以东段工程等级、对照水利水电枢纽等级划分及设计标准，本河道工程堤防为级；生产桥按汽-10设计，履带-50校核；护岸、涵、管、闸等建筑物为3级水工建筑物。二、 水文气象与地质本工程位于东径118010119050，北伟340534030范围内。地处亚热带向暖温带过渡气候中，属暖温带半湿润季风气候区，冬干冷，夏湿热，四季分明。平均气温14，极端气温40，出现在8月份，极端最低气温零下18，出现在2月份，最高月平均气温为26.8，最低月平均气温为零下0.2。工程所在地多年年平均降水量为883.6MM，最大降水量为1396.0MM，最小降水量为531.9MM。年内分布极不均匀。全年降水量的70集中在69月份，而12月至来年2月份公占全年降水量的8左右。年蒸发量982.6MM。区内汛期风向主要东北风，其次为东南风。最大风速为30M/S，为11级风。本区内最大月平均相对湿度为82，最小月平均相对温度为66。无霜期为3月下旬至10月中旬，一般在210天左右。结冰期一般为12月至次年2月。本段位于新沂河下游，在非汛期上游一般无来水，亦无支流汇入，主要需优先考虑农田排涝要求，以及滩地降雨和泓道渗水。2、工程地质本次连云港市新沂河整治工程小潮河以东段工程位于新沂河沿线工程地质第三工程地质段内，河道开挖深度范围内分布土层、层，各土层分布情况如下：层：灰黄、灰褐、褐黄、灰色冲积层，第三工程地质段（特别是112K以东）以灰黄、灰褐、灰色粉质粘土、粘土为主。多为饱和土，可塑软塑状态，中性压缩，微透水极微透水，力学强度中等。1层：灰黄夹灰色淤泥粘土，含铁锰质斑，质软，位于层之上，为层与层过渡层，系河水冲积而成，厚度在0.51.5M.第碱中地质段内较普遍分布.饱和含水率高,软塑状态,高压缩性,抗剪强度较低，且自上而下渐小，这表明该层土由上而下的力学强度渐差。 屋：海相淤积层，灰、深灰色重粘土、粘土质淤泥或淤泥质重粘土、粘土。含少量腐植质、夹轻粉质壤土著人或砂壤土薄层，或团块，常见有小孔。下部土质稍硬，底部常见有厚约10CM贝壳层。土层厚度自西向东逐渐增厚，由0.55M增至25M左右，该层中偶见有灰色粉砂透镜体。流塑状态，高压缩性，极微透水，力学强度低：填筑土，该段层为粘性土，粘粒含量为62，塑性指数为22.3，天然含水率为29.8，最优含水率为22.026.7。作为填筑土层是较差的土料，粘粒含量太高，塑性指数偏大。在施工过程中应加强翻晒，做好破伐分层碾压，以确保堤身质量。3、对外交通条件工程区位于江苏连云港灌南、灌云县，水陆交通便利，陇海铁路在北部距新沂河约50公里和新沂河相平行，与津浦、京广线等到铁路网相连。204国道、宁连高速及市县区间公路与外部干道相通，内部县乡之间也形成四通八达的陆路运输网，县乡支线公路连接上堤道路及堤顶道路。淮沐新河、盐河横穿新沂河，与外部京杭大运河等水运干道相通，河口有燕尾港、堆沟港、陈家港等到诸港可供海运，因此施工机具、设备及主要大宗材料可通过水陆运输或短途转运驳抵达施工工地。三、主要工程项目和工作内容1、北偏泓土方开挖：本标范围内北偏泓土方开挖及建筑物部分拆除土方。2、北偏泓堤防填筑：本标范围内北堤复堤及迎水面戗台、建筑物土方回填。3、跨泓生产桥接长和新建工程1座，为C25（80CM）砼灌注桩和C30预制空心板简支梁结构。4、沿线生产桥接长和新建工程1座，包括0.8M和1.0M涵洞共计14座。5、废旧建筑物拆除，包括老桥台，砼桥边跨，灌砌块石等到拆除。 6、上下堤道路1条，为厚20CM的石灰土基层和厚10CM的泥结石路面。 7、砌体工程。包括干砌石护坡、浆砌石格埂和浆砌块石齿坎等。8、施工围堰与降排水工程，包括围堰填筑、维护及拆除，施工期的积水排除及施工场地降排水。9、为完成土建项目有关临时工程的搭建、拆除及恢复等。四、工期要求按招标文件要求，本标段工程要求在施工合同签署后14日历日内开工，全部工程于2006年5月30日完工。五、工程质量要求本工程按招标文件要求，质量标准达到时优良标准。六、主要施工措施我处是水利水电施工总承包二级资质，房屋建筑、市政总承包三级资质企业。土方工程、土建施工、桥梁施工和机电设备安装技术力量雄厚，综合实力强，多次承担国家和地方重点工程和市政工程施工，得到社会各级的认可和信任。我处施工实力强，施工管理上水平，具有一大批施工经验丰富的技术骨干。针对本工程施工项目和工作内容不得多的特点以及围绕本工程的施工进度的要求，为保质保量完成施工任务，我处主要采取以下措施。1、组织措施本工程工期较紧，工程项目较多，我处抽调一批富有大型工程施工经历的得力人员组成经理部。项目经理对全部工程的施工集中管理，统一调度。所有工程项目都由项目部统一承担，实行分工责任制。2、力量配备，材料、设备投入发挥我单位专业齐全的优势，抽调具有同类型工程施工经验的人员进入现场施工。为了确保工程进度，我单位将进一步加强内部管理力度，确保施工队伍力量的稳定，以满足施工要求。3、施工方案施工中的所有技术和施工方案都必须事先经过仔细研究，充分发挥我单位技术人员的集体智慧，认真编制施工作业指导书，报监理工程师批准后发放到相关部门和作业组，并且逐层进行技术交底，以保证各施工部位的施工质量。4、施工管理工程的成败在于管理，工程的效益也在于管理。我单位将在近几年施工管理的基础上，学习借鉴其它兄弟单位的先进经验，对施工管理作进一步的完善和创新，严格按规范要求和设计要求施工。同时，加大工程安全管理，加大临时设施的投入，推进文明工地建设，内强素质，外树形象，确保工程顺利施工，同时进一步提高企业的施工管理水平，保持保量的完成本工程的施工。第二章、工程施工总部署一、施工组织机构。如我单位有幸中标，将按投标方件承诺的得力人员组成本工程施工的项目经理部。项目部建立质量管理组织机构和安全管理组织机构，明确各部门的职责范围和工作标准，对整个荛的施工、质量和安全实行有效控制，确保工程达到规定的各项指标。项目部设立项目经理一名，项目副经理、总工各一名，管理层设生产技术科，质量检验科，安全保卫科，办公室、财务器材料等部门；根据工程量多，工期紧的特点。作业队设一个桥梁施工队，一个涵洞施工队，一个道路施工队等三个土建施工队和三个土方施工队等。三个土建施工队下面分别设木工组、砼组、钢筋组。1、项目经理：是单位派驻工地施工管理的全权代表，主持项目部的全面工作。2、生产技术科：负责工地施工的计划、统计、结算、生产安排、测量放样、编写施工方案，指导各施工队的施工，并对文件和资料进行管理。3、质量检验科；负责工地的质量管理工作，对原材料、过程中产品、成品和检验、测量、试验用的仪器，设备进行管理，制定纠正措施和预防措施。4、安全保卫科：负责工地的安全技术和文明施工管理，对工地人员、财产进行了警卫和保护。5、财务器材料科：负责工地的财务管理，组织材料供应工作和施工设备的调度。6、办公室：负责日常的行政事务工作。7、桥梁施工队：负责跨泓生产桥接长和新建以及桥梁两侧护砌等。8、涵洞施工队：负责沿线涵洞赔建工程的施工。9、道路施工队：负责上下堤泥结石道貌岸然路的施工。10、土方施工队；负责北偏泓土方和建筑物土方的开挖以及土方的回填和筑堤。二、总施工方案1、施工总程序图（见附页A）2、主要施工方案；（1）堤防清基：采用铲运机和推土机清基拉毛。（2）鱼塘清淤：采用挖掘机和水力冲法清淤。（3）北偏泓土方开挖：北偏泓：偏泓开挖土方运至北堤复堤，水平距离约近300米，高差约6米，每隔300500米做一条上堤马道，一种方式采用铲运机开挖并弃土至北堤，采用推土机推平。为了保证桥梁安全，桥梁工程附近的局部土方采用人工开挖。涵洞土方采用挖掘机和人工开挖相结合的方法。建筑物保护层土方20CM厚采用人工开挖，以防止拢动原状土。（4）土方填筑：采用“后退法卸料进占法推铺”和填筑方法，分层分段流水作业施工，每层填筑厚度为25CM左右，堤防土方填筑采用推土机推土找平，结保压实机械筑堤。建筑物后土方回填及小面积区域土方采用蛙式打夯机与人工相结合的方法回填。（5）贴坡：贴坡外先挖成台阶状，并台阶向堤内侧形成10的坡比，采用机械运土，采用机械运土，小型机械和人工配合压实的方法。（6）拆除施工：灌砌块石、砼桥边跨拆除采用挖掘机，并辅助人工。（7）桥梁施工：桥墩台基础 板梁施工 柱梁、帽梁 板梁安装 桥面铺装 柱杆预制安装 桥梁接线 泥结石路面。（8）上下堤道路施工：复堤成形后，自上而下施工，路基整理 石灰土基层 泥结碎石路面。（9）涵洞施工：自下而上施工，管槽开挖 砼底板 砼涵管铺设 浆砌块石挡墙。（10）桥梁砌体护坡：自里而外施工，坡面整理 土工布铺设 碎石垫层 干砌块石护坡。第三章、施工进度计划及保证措施本工程最大的特点就是工期要求紧，施工量大面广，有偏泓土方开挖，堤防填筑，桥梁工程、拆除工程、涵洞工程、上下堤道路工程，桥梁护坡工程和水土保持工程等，2007年5月30日之前必须全面完成全部工程，工期比较紧。因此，必须认真安排工程的施工进度计划。一、工期目标根据标书要求以及工程实际工程量及实际情况，我单位接到中标通知书后即着手准备，协议签订后，监理工程师签署开工令后7日内开工，计划在2007年12月1日开工，建筑物工程于2007年4月30日全面完工，总工期为176日历天。二、施工总进度计划表总进度计划表按标书要求，结合本工程的施工特点和我单位的实际情况进行编制，详见附表。三、工程施工进度保证措施1、优化施工总进度计划根据招标文件规定的控制性进度计划要求，为对施工项目总进度实施重点控制，使制定计划实施、检查、比较分析，确定调整措施，修订计划形成闭合回路，必须运用科学的方法编制总进度计划，再运用网络计划的工期优化，工期和成本资源优化的理伦调整计划，以确保总计划目标的实现。2、合理进行资源配置对劳动资源的优化配置是保证项目进度计划实现的前堤，加强现场材料管理。建立健全管理责任制是项目进度计划的实现的最主要途径，重视对施工机械设备的管理优化，保证在使用扣处于良好状态，减少损坏，提高使用效率及生产水平是实现进度目标的根本保证。（1） 项目施工中劳动力的合理配置，应根据控制性进度计划和特征，工作量进行，配足劳动力，实行连续流水作业施工，保证阶段目标的实现。施工工地的劳动力关键在使用，使用的关键在提高效率，提高效率的关键是如何调动员工的积极性，调动积极性的最好办法是加强思想政治工作和利用行为科学，以劳动力个人的需要和行为的关系观点出发，进行必要的激励。(2)切实安排好采购，供应工作，满足工程需要，按监理单位批准的总进度计划表，编制各单位工程的分部，分项工程进度计划，根据月和一周的工作计划，备足构成工程实体的各种主要材料、燃料等。（3）本工程土方工程量占大部，施工的机械设备管理是本工程能否按期完成的主要因素，除按机具需要量计划及时配置到位外，还应紧抓机械设备管理的有效环节，重视保养和维修，设备使用的关健是提高效率，提高机械效率必须提高利用率和完好率，我们将狠抓机械设备的管理，落实使用、维修、保养责任制，确保在工程中配合的各种机械设备始终处于良好的工作状态。3、保证施工进度计划的其它措施（1）组织措施：落实层次进度控制人员的具体任务和工作责任，建立进度控制的组织系统，按施工项目的结构、进度阶段等进行项目分解，确定其进度目标，建立控制目标体系，确定进度控制工作制度，对影响进度的因素进行分析和预测。（2）技术措施：主要是采取加快施工进度的技术方案。如切实可行的雨季施工措施等。（3）经济措施：一是落实保证进度计划的资金保障措施，确保工程资金的周转灵活：二是根据工程总体进度目标划分阶段目标，根据阶段目标完成情况、质量情况、安全情况等给参建员工必要的经济奖励，充分调动参建人员的积极性和创造性，以每天的进度落实来保证总的工期要求。（4）信息管理措施：项目部计划人员要不断地收集施工实际进度的有关资料，进行整理统计，并与计划进度相比较，要经常向项目管理层提供分析报告，同时还要提高加快工程施工进度新建议。（5）充分发挥单位和管理上的经验和优势，合理调配企业人力、物力和设备资源，科学高速地安排对实施时工程进度制约和影响工序的因素，运用已有的成功经验。优化工艺和方法，以确保工程顺利地连续进展。（6）精心组织、科学管理，以合同工期为目标，以控制进度为基础，实行长计划，短安排，逐项落实保证工程进度的措施。第四章、施工总平面图根据工程实际情况，本工程主要办公、生活区在CS717断面处扩挖北泓外泓口线外侧，原有道路两侧，这里场地比较开阔，交通又比较便利，。项目经理部，职工宿舍和食堂等设在这里；并在生产接长位置旁，分设宿舍、钢筋加工场、木工加工场、板梁预制场等，具体见施工现场布置图。详细布置情况如下：一、施工道路布置1、对外交通本工程对外交通较为便利，施工人员、材料和机械设备可利用原有道路到达施工现场为便于通行，在生产桥边跨及桥台拆除前，须搭设施工便桥；另外在施工过程中必须注意生产桥以及原有道路的安全与维护。2、场内交通按招标文件要求，主要材料为生产桥接长和新建以及涵洞工程，1座生产桥接长和新建的材料可以通过原有道路运到施工现场，14座涵洞可以通过原有小道到达现场，或做施工简易便道至现场。在生产、生活区，主要道路必须硬化，路宽为4米，路面高出地面50CM，道路两侧均须开挖排水沟，办公和生活区内次要道路宽度不小于1.5米。具体道路布置见施工现场平面图。3、在施工过程中，成立一个由专人负责的道路维护小组，对施工范围内的道路进行日常养护，维修和管理，确保道路畅通，保证机械、车辆能够正常通行。二、砼生产系统本工程砼总量约为393.2立方米，必须搭建砼生产系统，所有砼都必须先在工地试验室试配，配合比报经监理工程师批准后方可采用。砼拌合系统由四台0.35立方米的拌合机组成，一座生产桥2台，建成自动配料系统，电子计量，砼采取自拌，涵洞砼由砼拌合站集中拌制后运至涵洞若观火施工现场。三、供电系统本工程用电采用高压供电为主，自发电为辅的方式。施工用电就近利用附近的乡镇电网，从附近变压器上接电，通过电缆线直接接到沿线施工现场的配电柜中。另外在生产桥施工现场配备一台100KW的发电机组，以供钻孔灌注桩施工用电，及备停电使用。根据各作业区域的情况，分别配置足够的照明系统，以满足夜间施工对照明度的要求，确保工程施工顺利进行。为保证夜间过往车辆及人员安全行走，进出道路和主次要干道每隔50米设置路灯，在场地内已开挖道路口设置必要的路灯和警示灯。工地用电全部采用三级保护装置。在施工期间必须保护好附近乡镇供电设施的完好，免遭破坏。四、施工通讯根据施工需要，项目部利用移动电话对外联络，因土方工程距离长，工地内部联系配备对讲机4台；另外给业主和监理部提供全新结讲机各2对，以利和施工单位的联系；业主和监理部的人员有权使用内部通信实旋。五、加工场和生产区布置加工场和生产区及预制场布置在原有道路一侧的空地上，项目部及职工宿舍布置在原有另一侧的空地上，所有临时设施场地外侧搭建简易钢围护遮挡。总体安排祥见施工现场平面布图1、木工加工场主木工场子占地面积300M2，搭建加工用房，布置木工加工机械及消防设施。2、钢筋加工场除桥梁灌注桩钢筋外，其余钢筋全部集中加工，钢筋加工场面积为500 M2，搭建加工用房，布置钢筋加工机械及消防设施。3、预制场小型构件的预制，以及生产桥空心板梁的预制场地。小型构件预制场地浇筑5CM厚砼，面积为60 M2；板梁预制场地浇筑10CM厚砼，面积为600 M2，预制场面积为660 M2。4、五金库房设立临时五金库房，存放生产工具和零星消耗性材料等，共计30 M2。六、供水系统本工程施工用水采用就近小河里的水，生活用水采用自来水；免费为监理提供现场办公饮用水，以及监理生活区的水管铺设、配套实施提供、安装和维修等。七、办公、生活设施。本工程的生活设施由职工宿舍、食堂、浴室等组成，以活动板房为主，共组建活动板房20间，大部分民工租用房屋。另外搭设300 M2彩钢板结构的会议室、办公室。其中：1、监理施工现场办公室一间（约计20 M2），室内配备全新办公桌椅1套、铁皮柜1组、单人床1张、椅子2张、1.5匹挂壁式空调机1组、照明实施以及用电用水等。2、项目经理部设1间30 M2的会议室，室内地坪为同质砖，塑钢窗，带纱，日光灯照，室内配柜机空调；立式饮水机1台。生活区设置垃圾箱，收集生活垃圾，到时专人清运处理，减少对环境的污染。在生活区设置专门停车场，专门停放小型车辆。施工车辆必须有序整齐的停放在施工现场。为便于管理和符合文明施工要求，专门停放小型车辆。施工车辆必须有序整齐的停放在施工现场。为便于工作于管理和符合文明施工要求，生活区、办公区采用施工围挡封闭，并且生活场地内道路和场地全部硬化。八、工地试验室。工地现场设立标准为三级的试验室，面积为30 M2。砂石材料筛分，土工试验、砼及水泥砂浆的试块取样及养护场在工地试验室完成，砼强度、钢材的物理力学性能及水泥质量检测和钢绞线试验等，委扎有资质的试验室进行。试验室的主要设备砼试模：15CM*15CM*15CM 15组砂浆试模： 7.07CM*7.07CM*7.07CM 8组砂石标准筛： 1套烘箱： 1台土工试验设备 1套坍落度筒 4只九、临时设施用地面积序号 临时设施名称 所要面积（M2） 结构形式1 宿舍 390 活动板房2 办公室 300 彩钢式3 砼拌合 1500 敞棚式4 木工、钢筋加工场 800 敞棚式5 临时道路 8000 6 预制场地 660 第五章、主要施工方法和措施一、测量放样本工程施工测量放样标准按水利水电工程测量规范（SL52-93），水利水电工程测量规范（DLJ202-81、SL-81）执行。根据监理工程师提供工程施工范围的等级平面控制点和高程控制点的准确数据，由施工专业测量人员实施所的的施工测量工作。对提供的测量点数据进行复核给算，并报监理工程师批准。平面控制测量：先建立本工程施工现场控制网，并绘制测量放样图，将工程建筑物位置标注在坐标图上，然后根据工程项目部位放样，定位并校核。现场控制点建在相互通视且不易破坏的位置，所有坐标设立保护装置，并经常复核、检查。高程控制测量：在工程沿线建立高程控制点，满足现场施工放样，高程点设在不受施工影响的范围。水准高程测量按三等要求布设。在工程施工中经常复核、检查。在施工中注意加强控制桩的保护。二、 施工围堰筑拆本工程中共有2个施工围堰，围堰设计标准：按5年一遇的水位设计，顶高程2.0M(废黄河)，顶宽3.0M，上下游两侧边坡均为1：3，分别为CS700围堰和CS726围堰。1、施工围堰填筑（1）围堰施工利用原南泓两侧粘土，利用推土机同时向河中心推进，并利用推土机进行碾压。（2）围堰合拢后继续推土机加高加宽，直至达到设计要求为止。（3）围堰达到设计要求后，在迎水坡用划草袋进行维护，以防流水冲刷施工围堰。（4）在每个围堰的岸边堆放一定数量的草袋和粘土，并派专人值班，在紧急情况下，施工机械随时听从调度，随时对围堰进行加固，确保工程顺利进行施工。2、施工围堰拆除待工程施工结束后，并通过验收，方可进行围堰拆除，水上土方利用挖机和自卸汽车拆除；水下方采用小型挖泥船拆除。施工围堰在监理发出通知后10天内拆除。三、土方开挖本工程土方开挖量较大，总土方量为73。1041万立方米。包括各项工程的基础土方开挖，北偏泓土方开挖以及其它土方开挖工程。其土方开挖工作内容包括；准备工作、场地清理、施工期排水、边坡观测、完工验收的维护以及将开挖可利用的土方来复北堤，废弃的土方运至指定的堆放区并加以保护、处理等工作。1、准备工作施工前，详细了解工程地质结构，地形地貌和水文地质情况，对可能引起的滑坡和塌方体采用预防性的保护措施，对陡坡的孤石或崩塌体等应事先做好妥善的清理和支护，并仔细检查边坡的稳定性。根据测量控制和测设资料，结合施工技术条款，施工图纸和监理工程师的指示，测放出土方开挖工程的开挖线。向监理工程师提供开挖施工平面图（含施工交通线路布置图）、土方平衡计划与开挖程序，施工设备的配备和劳动力安排、排水或降低水位的措施，土料利用和弃土输出措施等，经监理工程师审批后实施。2、场地清理场地清理包括植被清理和表土清挖。包括永久和临时工程、料场、弃土场子等。施工用地需要清理的全部区域的地表。（1）植被清理采用挖机和推土机将开挖线仙的杂物，草根（树根）垃圾和废渣等全部清除，运至监理工程师指定的场子地进行堆放或掩埋。（2）表土的清挖、堆放按监理工程师指示的表土开挖深度进行开挖，并将开挖的有机土壤运到指定区堆放，防止土壤被冲刷或流失。3、施工期排水及降水措施根据招标文件，原南偏泓打坝断流后河道内积水抽排，根据河道断面和水位计算，积水估计在180000M3左右，14英寸些油砂流量为980 M3小时，所以在CS720围堰处架设2台14英寸柴油泵，约需4天时间排完，剩余积水利用2台泥浆泵抽排，确保打坝断流4天后排干。开挖前要结合永久性排水设施的布置，规范好开挖区域内外的临时性排水措施。在沿陡坡开挖的工程，并设计好边坡上部永久性的截水沟，及时排除基杭积水和雨水等，确保开挖边坡的稳定和施工区域的干燥。对位于地下水位下基坑开挖，为了能使施工的正常进行和基杭开挖的质量，四周开挖明沟和集水坑，=降低地下水位，确保地下水位降低至最低开挖面0.5M以下。施工过程中严格控制地下水位，及时排除地面水，以防止地下水对构造物及基坑的顶托破坏。4、土方开挖方法和程序建筑物基坑土方：开挖主要采用挖掘机配合人工开挖至一定高程，留20CM保护层土方，再铺砂垫层，作业前用人工突击开挖。小断面的沟槽土方开挖用人工开挖，桥梁下土方开挖也采用人工开挖，以确保桥梁安全。基坑土方开挖先施工深基础构筑物，后施工浅基础构筑物，以免深基础开挖时，危及周围构筑物基础的安全。北偏泓土方开挖方法：根据河道设计断面和土方施工技术规范所规定的加宽及增放坡度计算后，进行开挖，不得陡于设计坡比防止欠挖，并严禁掏挖施工。对发生超挖的断面，要根据监理工程师指示采用适宜填料填筑并夯实到设计标准。进场前，先用手摇钻进行土层加密钻孔，掌握好土层情况和土层厚度，根据不同土质采取不同的施工方案。开挖前用挖掘机进行了清基，清杂，自卸汽车运至指桑骂槐定弃土区，并在四周挖排水沟，排除表面积水和雨水。土方开挖采用挖掘机进行清基、清杂，自卸汽车运输的施工方法和铲运机开挖方法，运至北堤复堤，多余土方运至指定推土区。土方开挖时，在监理工程师复核认可的开挖线内进行机械施工，施工中定期测量校正开挖断面尺寸，对机械开挖的边坡和基坑标高，预留适当余量，再用人工修整。避免机械开挖扰动下层土方，破坏边坡的坡度及平整度。5、土料利用和弃渣措施在土方开挖时，基坑周边不许堰载，挖土随挖随运，保证基坑的安全可靠，所以必须结合周围构造物的回填土，分别可利用渣料和废渣运至指定点分类堆放，要保持渣料堆体的边坡稳定。可利用渣料和废渣应采取可靠的保护措施，避免受污染和侵蚀。弃土区周边（三边）设排水沟，深0.8M，底宽0.5M，以防堆土浸泡在水中造成滑坡。6、土方开挖安全措施（1）主体工程的临时开挖边坡要结合实际地形和开挖深度，自行确定边坡度，报监理工程师审批。永久性的护面的加固工作应及时完成，避免受雨水冲刷。必要时，设置测量观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录，施工中，如出现裂缝和滑动迹象时，立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理工程师。（2）机械施工要派专职人员进行指挥，和负责道路交通指挥，在转弯和道口派专人指挥并设警示牌。（3）对职工经常进行安全生产教育和法制教育，每周至少进行一次安全生产大检查，将一切事故隐患消灭在萌芽状态中。四、土方、砂料的填筑工程本工程的土方填筑主要包括：北堤、贴坡；建筑物墙后回填；生产桥接线回填；以及施工围堰和其它填筑工程的施工。其工作内容包括：土料平衡；外运土料堆放场维护、现场土料开采、加工和运输；围堰、墙后土方的填筑、碾压和接缝处理以及各项工作内容的质量检查和验收等。在土方填筑前，根据施工图纸和监理指示，向监理工程师提供施工布置图、土方填筑程序和方法、土方平衡计划、施工设备和设施的配置、质量和安全保证措施等，经监理工程师审批后实施。1、土方填筑（1）地基清理要将表层块石淤泥等到杂物清除干净，特别是鱼塘部分，一定要把淤泥清除干净，所有坑洼均应堤身填筑要求分层压实整平，清基范围应超过设计边线，其余量为200至300CM，清基合格后应及时填筑。（2）填筑土料应按有关规范的规定进行试验，干容重应大于1.55T/M3，如土料含水量过大或过小，均应采取措施减少或增加土料的水份。（3）填筑前，做好填筑区内排、降水工作，应保持无水。（4）分层填筑，层厚均匀，分层压实。每层厚度不得超过30CM，压实干容重应不大于1.55T/M3。每层填土压实时，要不停地进行整平操作，以确保均匀的密实度，并保持填料的最佳含水量。每一填土层施工完毕，经监理工程师检查合格后才能继续铺上一层土，并对压实层表面残留的被翻松的半压实土层进行处理。以免造成土层间结合不良现象。压实土体不应出现漏压土层，松散土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。（5）为确保填土外侧边缘的压实质量，每层填土的临河侧应宽填至设计边坡面之外至少0.2米。待该段填筑工程压实后，将宽填部分土方由上而下分层削铲至设计坡面。压实采用铲运机来回辗压，辗压遍数根据试验确定，直到填土含水量和填土干革命容不得重达到设计要求。（6）北堤边坡填筑时，应在表面挖成台阶形，用好土分层压实形成，人工整坡，铲除多余土方。（7）建筑物墙后1米范围内的填土，应用小型压实机具或人工夯实。（8）为确保新老堤身的结合良好，所以在填筑前，把堤身断面挖成台阶，表面凿毛，再根据堤身填筑方案分层压实成型。2、砂垫层的回填及反滤层（1）反滤层。砂石料垫层的颗粒级配，应符合施工图纸的要求，砂垫层采用中粗砂，在径颗粒不应大于3%，小料径颗粒含量不应大于5%，针片状颗粒含量不应大于10%。（2）在与基础和岸边的接触处填料时，不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。与相邻层次之间的材料界线分明。分段铺筑时，必须做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断现象。在斜面上的横向接缝应收成缓于1：2的斜坡。3、土方回填的质量控制（1）含水量和密实度控制选用开挖出的土质较好的土方进行试验确定最佳含水量，进行控制的土料做标准。（2）层厚、平整度的控制回填土必须分层进行，一般层厚在2030CM左右。每批土回填用推土机和人工结合的方法进行平整，以保证均匀夯实。（3）碾压遍数经现场试验确定，用振动和蛙式打夯机进行，压实度不小于0.94。（4）填筑时要预留沉降高度，超高不大于30CM，最终数值以监理工程师通告的数值为准。4、填筑土方的安全措施（1）离建筑物2米范围内的回填土施工时，不得使用大型机械，采用人工或小型机械压实，铺土厚度适当减薄。（2）填筑土方必须注意交通安全，防止机械事故，对职工经常开展安全生产教育。五、基础工程本工程基础工程为接长生产桥墩灌注桩工程，桥墩为0.8M钻孔桩，桩长1317M，每个桥墩2根桩，共计20根。根据地质资料分析，灌注桩选用KP-1500型钻机钻孔，进行灌注桩施工。（钻孔桩施工工艺框图见附页）1、测设桩位，埋设钢护筒场地平整后，测设桩位，埋设钢护筒。钢护筒用板厚6MM钢板卷成，0.8M钻孔桩采用1.2M的钢护筒，护筒周边用粘土回填并夯实。护筒埋设时要求竖直，且定位准确，其顶面位置偏差不大于5CM，倾斜度不大于5%。2、泥浆拌制（1）泥浆池布置在河坡上，其大小以满足钻孔桩的沉渣和换浆需要为准。泥浆池底面及四周用砖砌筑，并用水泥砂浆抹面，以防渗浆。（2）泥浆质量是钻孔桩成败的关键，拌制时选用优质粘土或膨胀土造浆，经试验室配合试验确定。泥浆指标应达到比重在1.3T/M3以下,粘度1622秒，PH值大于6.5，含砂率不大于4%，胶体率大于95%。在粘性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能满足施工需要时可利用孔内原土自行造浆护壁。3、钻孔（1）钻机安装就位：钢护筒埋设好后，对桩位地面进行必要的加固处理，铺设枕木以保证钻机在钻孔过程中不下沉。钻机就位后基底座应平稳、水平，钻架竖直，且保持钻头或钻杆与桩位中心在一铅直线上，偏差不得大于5CM。（2）钻进成孔：开钻时心低档慢速钻进。正常钻进应根据地质资料掌握土层变化，及时捞取钻渣取样，判断土层，记入钻孔记录表，并与地质资料进行核对。根据核对判定的土层来调整钻机的转速、进尺。钻进时须连续进行，不得随意中途停钻，孔内水头保持在地下水位线以上2M，以加强护壁，防止塌孔，升降钻头应平稳，不得随意碰撞护筒或孔壁。拆装钻杆应迅速，减少停钻时间。4、钻孔过程式中应注意事项。（1）、防止塌孔。塌孔的表面特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增大等。其原因可分为：A：泥浆比重不够及其泥浆指标不符合要求，使孔壁未形成竖实的泥皮。B：孔内水头高度过大或过小，使孔壁渗透。C：护筒下端孔口漏水，崩塌或孔口附近地面受水浸泡或钻机搁置在护筒上，由于振动使孔口崩塌，扩展成塌孔。D：在松散砂层中钻进，进尺要快。E：提钻空钻时，回转速度过快，空转时间过长。F：清孔后泥浆比重，粘度指标降低或未及时补浆。G：吊放钢筋笼时碰撞孔壁。因此在钻进过程中也要经常检查钻孔泥浆质量指标是否满足钻孔工艺要求：保证钻孔时有足够的水头（2M左右）；在不同土层中选用适当的转速和进尺；吊放钢筋时应对准孔内后插入，遇有塌孔时应及时回填粘土和砂的混合物到塌孔处以上12M，保持一定时间后重钻。（2）防止偏斜及缩孔偏斜与缩孔的表面特征为钢筋吊放不到设计位置，其原因主要有；A、钻孔中遇有较大的孤石，使钻头偏移钻进。B、在有倾斜度的硬地层交界处，钻头受力不均，钻进过快。C、钻杆刚度不够，接头不正，钻机底座末置水平或产生不均匀沉陷。D、在软弱地层（如淤泥质粘土）中钻进过快，水头压力差小。为了出现斜孔和缩孔现象，必须采取以下措施：A、安装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮、固定钻杆的卡孔和桩中心三者在一条竖直线上。地基稳定并经常检查校正。B、在有倾斜的软硬地层钻进时，应低速钻进，控制钻进速度。C、钻杆、钻头逐个检查，及时调正。遇有斜孔（或缩孔）处吊住钻头，上下反复扫孔，严重者须回填砂粘土重钻。（3）防止孔中掉钻掉钻头的原因主要是钻进时强提强扭，钻杆接头不良或疲劳破坏，对于钻头掉落孔中的打捞方法应视具体情况采取不同的打捞方法，如打捞叉，打捞钩，偏钩和钻锥平钩等。在钻孔过程中除上述几种事项需要注意外，还需注意防止糊钻，卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆等事故的发生。5、清孔钻孔至设计设计标高后进行清孔，清孔的目的是将孔底的名渣及其沉淀物清除掉，尽量减少孔底沉渣厚度，保证钻孔桩的承载力。本工程钻孔桩为摩擦桩，终孔后应及时清孔，不得停歇过久，使泥浆、钻渣沉泻淀增多，造成清孔工作的困难甚至塌孔。清孔时利用钻机的正循环系统，通过换浆进行清孔，即将钻头提高距孔底1015CM，持有异议续换浆直至排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率按近为止。换浆时应及时向孔内注入新鲜泥浆保持孔内水位，避免塌孔。清孔后及时测量沉渣厚度，确保灌注水下混凝土前沉渣不超过30CM，不得用加深钻孔深度代替清孔。换浆清孔使泥浆指标和孔底沉淀物达到验收标准，拆除钻机钻杆后，用检孔器检查钻孔桩的直径和倾斜度是否符合验收标准，否则应重新扫孔。6、终孔验收清孔换浆后必须进行终孔检查验收，其钻孔质量应达到下列要求：（1）孔径 不小于设计孔径（2）孔深 清孔结束后，沉渣表面不高于桩底设计标高（3）孔位中心偏差50MM（4）倾斜度 1%（5）灌注混凝土前孔底沉渣厚度 30CM（6）清孔后泥浆指标：相对密度（T/M3）1.051.2；粘度（秒）1720；含砂率4%。7、钢筋笼的制作、安装钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场子抽检复查资料方可使用。钢筋笼分段制作，主筋接头接置按规定错开。严格按公路工程质量检验评定标准对钢筋笼骨架进行验收。钢筋安装时应有专用的起吊工具卡，避免钢筋笼在起吊时变形过大。钢筋混凝土笼对接时，其上下节中心线要保持一直线，不允许将偏斜、弯扭的钢筋笼安放在钻孔桩内。钢筋笼安装到后要采取措施，防止钢筋笼在灌注混凝土时的上浮。8、钻孔桩的混凝土灌注