1、桥梁墩柱修补方案
一、 现场情况
目前我项目部墩柱施工已经过半，经过对已施工完成的墩柱的检查，总体来说，我项目部通过使用模板布基本杜绝了墩柱外观存在砂线、气泡等通病，墩柱外观较好，但也发现个别墩柱存在一定的缺陷，如个别墩柱出现模板错台，个别部位砼表面不平整能看出石子形状，部分墩柱外观质量较好但成品保护不到位，造成磕碰破损等。
二、 原因分析
我项目部通过现场查看及调查相关施工人员，对现场问题产生的原因进行分析。
1、 错台原因
墩柱表面出现错台现象主要是由于墩柱模板在周转使用中，个别拼缝位置发生轻微变形，实际施工中如果仔细检查一下，马上调整即可避免出现错台，但现场施工人员拼
2、装模板时仍然按照以前拼装方法进行拼装，且未进行细致检查。砼浇注完成拆模后，才发现问题，因此个别墩柱出现错台。
2、 砼表面不平整
经过项目部对该墩柱的不平整部分现场查看，发现该部位高度约为1.5米左右，根据墩柱截面积计算，应为同一罐砼，又检查同一套模板浇注的其他墩柱，相同部位未发现同样问题，说明不属于模板问题。我项目部又调查该墩柱砼的供应厂家，并询问负责浇注该墩柱的项目部管理人员及施工人员当天砼浇注情况，得知当天浇注墩柱时，第二车砼到现场较晚，向泵车内放料时发现砼稍有点离析，但由于间隔时间较长，为避免出现冷缝，现场施工人员没有退回砼，而是选择继续泵送以用于接茬。泵送时，极为困难，中
3、间差一点堵管。据振捣人员反映，砼入模后，顺串桶下落，发生离析，其中一个角落粗骨料较为集中。施工人员对该位置特别加以振捣，但最终却未能消除掉。该部位离析的砼泌出的水分沿模板布被排出，就造成拆模后出现砼表面不平整能看出石子形状。
3、 墩柱表面损伤
这是由于施工队完成墩柱砼浇注，拆除模板及支架时，磕碰造成的损伤。
三、 处理措施
墩柱表面处理应以打磨为主，涂抹为辅。这样可以尽量减少墩柱表面颜色不一致的情况。
1、 错台位置
人工先用小型磨光机将错台位置打磨掉。打磨时，注意错台两侧砼上下顺接。错台打磨掉后，采用04#或05#细砂纸人工将打磨错台位置重新打磨一遍。最后用模板布将打
4、磨位置擦净，使其颜色与墩柱其他部位基本相同即可。
2、 砼表面不平整
先划定范围大小，用透明胶带沿范围外沿贴成一个规则的矩形。将矩形内的不平整的砼表面凿毛，个别松动的石子清理掉。用801胶+水泥+白水泥调至与墩柱相近颜色，用铁抹将调好的水泥顺着墩柱表面弧度抹好并刮平。刮平后，稍停置几分钟，将周围胶带撕掉，形成一个规则的形状。接着用塑料薄膜将修补部位缠裹起来，并洒水养护。3天后，除掉塑料薄膜，用04#或05#细砂纸将修补部位（包括部分未装修部位）打磨一遍，再用模板布将表面擦净。
修补用水泥颜色调配程序：
（1） 修补用水泥使用前必须根据各种材料用量不同制作试块，选择颜色最为相近的使用。可
5、采用固定水泥用量，逐步提高白水泥用量的办法，制作5～10种不同颜色的试块以供挑选。试块制作时，必须严格控制各种材料用量，用检测过的台秤量取后制作试块。
（2） 试块制作不需要试模，用一块大竹胶板，表面贴上一层模板布，用铁抹将试块直接做在模板布上，做成10×10见方，2～5cm厚的试块即可。试块顶面刻上编号，并记录编号对应的材料用量数。试块制作好后洒水覆盖薄膜进行养护。2天后，将试块取下，排列在一起，与墩柱颜色对比，确定颜色最为相近的试块的编号，修补时，按照对应编号的材料用量调制水泥。
3、 墩柱表面损伤
小擦伤采用04#或05#细砂纸直接打磨，并用模板布擦干净即可。较深的损伤部位
6、则参照第二条的修补程序进行处理。
4、 试验段
所有打磨、修补的处理措施，必须先进行试验段，报监理及业主查看同意后，方可大面积处理。
四、 保证措施
1、 加强对现场管理、施工人员的质量培训，从人员的根本思想上提高个人的质量意识。
2、 所有墩柱模板在拼装时，设专人检查模板拼缝，拼好一节安装一节。以提高墩柱外观质量。
3、 加强对商砼站的监督管理，砼浇注时，发现砼和易性不好的，坚决退回，不得使用。
4、 召开现场会，对墩柱施工的相关队伍及其负责人强调砼浇注、振捣的重要性，对振捣操作人员统一进行培训，保证砼振捣的质量。
5、 对墩柱进行处理时，采用吊车及吊篮，处理人员必须
7、佩带安全带。
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