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GMDSS综合业务题库简答题答案
GMDSS系统
一、GMDSS的主要功能有哪些？
1.遇险报警
2.搜救协调通信
3.搜救现场通信
4.定位和寻位
5.海上安全信息的播发
6.常规通信
7.驾驶台对驾驶台通信
二、GMDSS系统由几部分组成？
1.卫星通信系统:INMARSAT卫星通信系统
2.定位和寻位系统:EPIRB/SART
3.地面通信系统:VHF/MF/HF收发信机及其终端设备,如NBDP、DSC
4.海上安全信息播发系统:EGC/NAVTEX
三、所有船舶必须配备的设备有哪些？
1.VHF无线电话,包括DSC报警和CH70DSC的连续值守设备
2.卫星应急无线电示位标EPIRB
3.NAVTEX接收机,或者EGC接收机,或者HF NBDP
4.9GHZ雷达应答器SART
5.双向VHF无线电话
四、在A3海区航行遇险需得到援助时,你认为如何正确选用船上的GMDSS设备？
应综合使用VHF无线电话及DSC设备,
MF/HF SSB无线电话/DSC/NBDP设备,
INMARSAT卫星通信系统
406MHZ EPIRB等设备
9GHZ SART
根据实际情况选用实际可行的通信报警设备.
五、什么是时间分集？GMDSS系统中哪些设备采用了时间分集技术？分集时间各为多少？
1.时间分集:同一字节在相隔一定时间以后重复发射.
2.如下设备采用了时间分集技术:
VHF DSC 分集时间为33.33ms
MF/HF DSC 分集时间为400ms
NBDP 分集时间为280ms
NAVTEX 分集时间为280ms
六、GMDSS对各设备电源有何要求？
1.除船舶主电源外,MF/HF/VHF设备或卫通船站必须配有应急电源和备用电源,以及充分充电的蓄电池充电器.
2.主电源故障时,备用电源应能确保GMDSS设备连续工作1小时.
3.备用电源必须能同时驱动VHF电台和另一个报警设备.
2.EPIRB的电池使用年限为4年,工作时间为48小时.
3.SART的电池工作在预备状态不低于96小时,应答状态下不低于8小时.
七、试述A3海区GMDSS地面通信系统应配备设备名称？（24页）
八、在A3海区的船舶用何种设备分别完成GMDSS的哪些功能？（24页）
第二章、INMARSAT系统
一、INMARSAT系统的组成部分有哪些？
岸站(LES),卫星(空间段),船站(SES),网络协调站(NCS),网络控制中心(NCC)
二、INMARSAT系统的作用是什么？
1.为海上航行的船舶或其他移动电台提供有效的通信服务,它覆盖了除地球两极范围的所有区域
2.有效完成遇险与安全通信:船至岸及岸至船的遇险报警;搜救协调通信;救助现场通信;
3.有效完成常规通信.
三、INMARSAT卫星通信系统有哪些部分组成？
INMARSAT—A/B/C/F/M/MINI—M等通信系统,其中A系统已经关闭.
第三章、COSPAS—SARSAT系统
一、COSPAS—SATSAT系统的组成有哪些？
紧急信标(EPIRB),卫星,本地用户终端(LUT),任务控制中心(MCC)
二、LUT的作用是什么？
LUT测出示位标的位置后,将位置数据连同遇险报警一起通过MCC通报给RCC和其他MCC或有关的RCC.
三、MCC的作用是什么？
收集LUT和其他MCC送来的数据并进行存储与分类,以便在COSPAS—SARSAT系统内交换,以及和搜救通信网间交换
四、什么是本地方式和全球覆盖方式？
本地方式:EPIRB发出的信号通过卫星处理和存储后立即发回到卫星覆盖范围内的LUT.
全球覆盖方式:EPIRB发出的信号先由卫星处理并存储,只有卫星经过LUT上空时才发送出去,使运行中的所有的
LUT都能收到.
五、画图表示COSPAS-SARSAT系统的报警过程.
EPIRB→卫星→ LUT→ MCC→ RCC→ SAR
六、简述COSPAS-SARSAT卫星系统的组成及各部分的作用。（123-125）
七简述COSPAS-SARSAT卫星系统406MHZ EPIRB的工作模式。（通信设备124页）
第四章、INMARSAT-A系统
一、简述时分多路复用(TDM)和时分多址接续(TDMA)
时分多路复用(TDM):是INMARSAT-A/B系统中岸至船的电传通信方式,他可以利用一个载波以不同时隙向不同船
站传送电传信息。
时分多址接续(TDMA):是INMARSAT-A/B系统中船至岸的电传通信方式，它把卫星转发器的工作时间段周期性地
分割，每个周期称为一个时帧，再把时帧分成22个互不重叠的时隙，这些时隙称为分帧，最后各时隙作为信道分
配给各船站使用。
第五章、INMARSAT-C系统
一、EGC系统有哪几种寻址方式？
EGC系统的两种业务均使用灵活的地址技术,能够满足用户提出的各种特殊要求,发送各种业务报文.海上安全网业
务使用区域地址技术(对某一区域的呼叫),直接把电文送到某一限定海域内的移动站;船队业务使用封闭用户组呼叫
和唯一接收地址技术,把地面信息用报文形式可靠地传输给用户.
二、EGC信息的发送形式有哪几类？
1.对各海区的所有船播发
2.对所有船舶播发INMARSAT系统信息
3.对一设定的船队广播(群呼)
4.对一设定的单个船舶广播(单台呼叫)
5.对一设定的海域广播(区域性呼叫)
三、简述C标准船站的分类及功能.
1类:具有岸至船和船至岸的收发报文功能
2类:具有岸至船和船至岸的收发报文功能,无通信时可以接收EGC信息
3类:具有岸至船和船至岸的收发报文功能,在通信时能够由独立的EGC接收单元接收EGC信息
四、C船站和A船站能否通信？
能
五、使用C船站,当船舶位于两颗以上卫星重叠覆盖的洋区时,对入网登记洋区的选择应作怎样的考虑？
主要考虑信号的强弱
六、船舶航行中如何正确使用C站的自动扫描功能？
对所有洋区进行扫描
七、INMARSAT-C船站由哪些部分组成？
EME(天线)和IME(DCE,DTE,R/O PRINTER)
八、INMARSAT-C船站开机后为什么要进行入网登记而关机前为什么要进行退网登记？
1.只有入网后才能通过入网洋区的岸站进行通信
2.脱网的目的是为了避免使船站所在洋区的网络协调站(NCS)连续不断地发送电文;只有当船站再次入网时,NCS
才会继续发送电文给船站.如果船站没有进行脱网就关机,有电文给这艘船舶的岸站将会连续试发送电文并联络
这个船站,在反复试发送失败后,岸站可能会拒绝给该船站发送电文.
九、EGC提供的主要业务有哪几种？
1.安全网业务:航行警告,气象信息,搜救信息,海盗信息
2.船队网业务:船队管理信息
3.INMARSAT系统业务
十、INMARSAT-B与A系统相比有哪些特点？（通信业务52）
十一、A站和C站性能上的主要区别。
十二、EGC接收机的组成及EGC电文格式。
十三、以你熟悉的C站为例，有几种发射遇险报警？包括哪些信息？
十四、位于不同洋区的C站进行船—船的通信，试述通信的路由。
第六章、NBDP业务
一、NBDP中ARQ方式是如何进行检错、纠错的？
1.采用4B/3Y检错码,根据收到的字符编码是否符合4B/3Y编码规律来进行检错.
2.工作于ARQ方式时,发方每发送一组信码,就处于停止—等候状态.收方对收到的信码以4B/3Y规律进行检测.
发方根据收方送回的判决信号来决定是重发原来的码组还是发下一码组.当收到收托信号,发方就发下一码组,
当收到请求重发信号,就重发原来的码组,直至收到收妥信号为止.
二、NBDP中ARQ与FEC检纠错措施的异同点是什么？
三、NBDP的工作方式有几种？
四、试编写船台与陆上电传用户间NBDP电传。
五、电传应答码的组成及含义？
六、简述NBDP在一个基本时间周期里的ARQ通信过程。
七、NBDP ARQ通信过程中，CS1与CS2灯交替发亮，说明通信情况是否正常，为什么？
八、NBDP FEC模式下接收信号时，打印机应打印什么字符？
S H * N G H A *
S * A * G N A *
九、试将This is a message 分割成NBDP的ARQ信息组。
十、简述NBDP FEC通信方式为了提高通信可靠性所采用的技术。
十一、试述NBDP ARQ方式通信的工作程序（以九位选呼码为例）
十二、举例说明在九位选呼码ARQ方式中呼叫字块和识别字块是如何组成的。
十三、NBDP FEC通信方式采用了哪些措施以提高通信的可靠性？
十四、ARQ工作方式中，包括哪几个通信程序？
第七章、NAVTEX业务
一、画图说明NAVTEX报文的编排格式。（通信业务65）
二、说明NAVTEX中B1B2B3B4的含义及各个字符的含义。
三、NAVTEX接收机由哪些部分组成？各有什么作用？（老版综合业务119）
四、NAVTEX的信号格式。（通信设备57）
五、试述NAVTEX系统为了避免发射台之间相互干扰所采取的主要措施。（通信设备56）
六、NAVTEX接收机应具备哪些功能？（通信设备58）
第八章VHF业务
一、船用BHF通信的工作方式是什么？
二、VHF通话的注意事项有哪些？
第九章、MSI业务
一、简述海上安全信息（MSI）的种类及其播发方法。（通信业务60）
第十章、DSC业务
一、DSC是如何编码的？
二、船台对DSC遇险报警确认的方法是什么？举例说明。
三、画图表示DSC报警的报警格式并加以说明。
四、DSC终端与MF/HF/VHF通信设备连接，可完成哪些功能？
五、DSC按呼叫类别分，能完成哪几类呼叫？
六、画图说明一个DSC遇险呼叫序列。
七、用DSC立即按键报警遇险电文含哪些信息？
八、DSC序列的组成及含义。
九、DSC设备中字符所用的码元与NBDP设备中字符所用的码元有何不同？
十、什么叫DSC的呼叫尝试？它有哪些种类？
十一、试述DSC在遇险/安全和常规通信中所具有的功能。
十二、试述完整的DSC遇险呼叫电文的组成。
十三、简述要与ID为123456789的船舶电台建立ARQ通信的DSC呼叫序列的组成。
十四、举例说明DSC呼叫序列垂直校验的组成及功用。
十五、DSC中采用哪些纠错方法以提高通信的可靠性？
十六、当船舶失火时，如何操作MF/HF DSC 发射遇险呼叫？当收到应答后，如何操作？
十七、为什么说DSC具有完善的遇险呼叫功能？
十八、简述DSC遇险呼叫序列的组成。
十九、DSC有哪些功能？
二十、在DSC呼叫中，海域呼叫地址与遇险船位如何表示的？请举例说明。
二十一、MF/HF DSC在2187.5KHZ上收到以下电文,是何含义?应采取何种措施?
INCOMING INDIVIDUL
ADDR=219000015
CAR=110(紧急)
SEL=219433984
FIRST=109(J3E)
SECOND=111(医疗运输)
CHAN=828
EOS=117(ACK BQ)
二十二、DSC收到以下电文，是何含义？应采取何种措施？
01 FORMAT： GROUP
02 ADR 041234767
03 CATEORY： IMP SAFETY
04 SDLF ID： 412832400
05 TELECOM-1： F1B/J2B
06 TELECOM-2： SHIP RIR
07 R/F FRE： 16253.3KHZ
08 EOS: EOS
二十三、简述下列电文，是何含义？应采取何种措施？
INCOMING INDIVIDUL
ADDR=219000015
CAR=100（常规）
SEL=219433984
FIRST=109（J3E）
SECOND=111（医疗运输）
CHAN=828
EOS=117（ACK BQ）
TIME：14：25.06
二十四 简述以下DSC电文的含义
FORMAT: DISTRESS
SELF ID: 412832410
NATURE: UNDESIGNATE
COORDINATE: 999999999
UTC: 8888
COMM .MOD: J3E
EOS: EOS
ECC: OK!
第十一章SART业务
SART日常维护和保养有哪些注意事项？
简述SART寻位过程。
简述SART的应答信号有何特征。
如何由SART工作情况来判断救助的可能？
试述SART应答信号与雷达询问信号的回波有何区别？
第十二章、EPIRB业务
EPIRB使用的注意事项？（通信业务106）
406MHZ EPIRB的报警信息是如何送到RCC的？
如何检查和判断卫星示位标是否符合要求？工作是否正常？
如本船卫星示位标出现误报警，应如何处理？
第十三章、单边带发射机
说明J3E、F1B的含义
J3E:表示抑制载波的单路单边带电话,发射机只发射上边带信号,与其对应的接收方式为SSB
F1B:表示自动接收的单路移频报,与其对应的接收方式是FSK,使用NBDP和DSC终端时用此发射类型.移频报是利用
振幅相等但频率不同的两个高频振荡波来传送电码符号的一种电报方式.发射机发送的频率发报终端控制,按
电码规律从一个频率f1转移到另一个频率f2,所以称为移频报.
峰包功率的定义.
指单边带信号在包络峰值处,高频一周送给标准负载的平均功率,用符号PEP表示
三、SSB调制与AM调制对比,具有哪些特点？
1.调幅信号具有如下特点:⑴载频本身与调制信号无关,所要传递的信息包含在边带中,而且两个边带含有同样的
信息.
⑵在调幅波的功率中,真正有用的是边带功率.
⑶调幅波占有的频带宽度是调制信号中最高频率的两倍.
⑷调幅波的包络与调制信号的波形完全一致.
2.单边带信号的特点:⑴单边带信号的振幅与调制信号的振幅成正比,没有调制信号时单边带信号为零.
⑵单边带信号的产生实质上是将调制信号的频谱在频率轴上线形搬移的结果,搬移后的位置
取决于载频的高低.
⑶单边带信号的带宽与调制信号的带宽相同.
四、简述单边带发射机的高中频方案.
1.单边带信号实质上就是调制信号频率的线形搬移.
2.单边带发射机普遍采用二次以上的搬频方案,将调制信号搬移到工作频率.
3.在单边带发射机中,最后一次混频器的输出就是发射频率.
4.我们把最后一次搬频用的混频器的输入单边带信号称为中间频率,中间频率高于工作频率称为高中频.
5.在高中频方案中,由于最后一次搬频限定为取差频,所以为了使最后输出的单边带信号为上边带,同时还要考虑
获取高中频,因此,三次搬频方案应为:第一次取下边带,第二次取和频,第三次取差频.
五、为何在调频系统中需采用予去加重电路？
第十四章、单边带接收机
MF/HF接收机对AGC电路的要求.
自动增益控制(AGC)由控制电路和被控制电路两部分组成.控制电路是AGC直流控制电压的产生部分,他包括
信号的提取、整流、放大、和延迟等电路.被控电路的功能是按照控制电路所产生的控制电压来改变接收机
某一级或某些级的增益,使其随外来信号作相反的变化.
由于单边带信号的存在仅与调制信号有关,也就是说,对方讲话时单边带信号存在,对方不讲话时单边带信号
就消失.
这就要求AGC电路的AGC电压要从单边带信号中提取,并且具有快充慢放的时间特性,以便有单边带信号时,
AGC电压建立要快,讲话间歇时AGC电压要长维持,以防噪声突起.
简述接收机高中频方案的优点.
有效提高了接收机的单信号选择性和多信号选择性.
当与线性良好的混频器合用时可以大大简化调谐机构,易于实现自动化.
举出几种单边带接收内机的输入保护电路。
第十五章、无线电波传播
电波主要有哪些传播途径？
A站和C站天线区别何在？安装注意事项是什么？（综合业务27 29）
第十六章、无线电业务及规则
遇险报警的方法有那几种？
什么是遇险通信？
紧急和安全通信包括的内容有哪些？
在搜救过程中，RCC/RSC的作用是什么？
误报警产生的原因有哪些？（新业务82）
试编写INMARSAT电传的格式。
电传比电话的优势有哪些？
确保设备可用性的基本方法有哪些？
画出通信系统的基本模式。
数字通信系统的优点。
举例说明水上无线电通信工作种类的表示方法。
船舶电台应禁止哪些发射？
GMDSS操作只在调试时，应遵守哪些规定？
解释说明水上移动卫星业务的资费结构。
GMDSS中用于海上安全信息的播发有哪些系统组成？
GMDSS使用哪两大通信系统？各完成什么时候功能？
GMDSS要求哪些设备是各航区必备设备？
第十七章、特别业务
AMVER的报告包括哪些内容
澳大利亚船位报告系统的报告包括哪些内容？
VST的船舶动态报告的种类有哪些？
第十八章、蓄电池
铅酸电池的放电注意事项.
充足的电池要定期放电使用.
不可使电池剧烈放电,连续放电时间不得超过24小时.
放电后要尽快充电,不要超过24小时.
做好放电记录,发现不正常立即解决.
铅酸电池的日常维护应注意的问题.
建立电池充放电记录本,认真记录各组电池的工作情况.
电池使用中要保持各部分表面清洁.
注意孔塞要塞紧,但胶塞上通气孔必须畅通.
每周检查一次液体比重.若降至1.245应立即充电,以防老化.
若液面因蒸发而低落,应加蒸馏水调整,不能加酸,液面至极板高度应为10—15mm.
船用电池要每月进行一次全放全充操作.
安放蓄电池的场所,室温不得超过45℃.