挡土墙施工组织方案2.doc

K161+160—K161+200段右侧
挡土墙施工组织方案

一、编制依据
1、《云南省楚雄州元双公路17合同瓦玻璃段》施工图设计文件。
2、《公路路基技术施工规范》（JTJ033—95）。
3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）。
4、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98）。
二、工程概况
1、工程地貌
本标段处于山区，路线地形复杂，地势起伏大，坡度陡，高填土石方段和深路堑段较多，上下挡土墙工程量大，材料运输较困难，施工组织相对难度大，施工中需高度重视和严密组织。
2、主要工程数量
起讫里程K161+160—K161+200，全长40m，共计数量307.2m3。支挡形式为浆砌重力式挡土墙。
三、工期
该工程计划开工日期为2009年6月10日， 竣工日期为2009年7月1日，
四、施工准备
(一) 施工测量
根据上报并批复的导线点和水准点，测量班进行了线路贯通测量，导线、中线及高程复测、闭合，以及水准点的复测增设。适时对挡土墙大样进行测量，并绘制详细施工图。
(二) 材料试验
对拟进场的主要原材料已分别按照检测指标，由工地试验室和监理工程师取样检测、确定，砂浆施工配合比也已上报高监办审批同意使用。
(三) 驻地建设，临时场地和“四通一平”：
（1）营区临建于K159+700右侧。以租用民房为主
（2）挡土墙工程需要的施工机具都已进场，挖掘机、洒水车、自卸汽车等机械从路基施工队调用；砂浆搅拌机已进场。
（3）施工用水用河流取水，能满足施工、生活用水。
（4）施工用电利用我们自设的变压器低压引至施工现场，并备用一台75KW发电机作为补充电源。
（5）利用沿施工主干线修建的一条贯穿整个线路的施工便道，并修建了通往施工现场的支线便道，能满足施工运输要求。
（6）按永临结合的原则已做好防、排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水，保证施工废水不排入农田、耕地或污染自然水源，也不引起河道和沟渠淤积、阻塞、冲刷。
五、组织机构
本工程由路基附属施工队负责施工，施工队组织机构如下：

路基附属施工队组织机构图
挡土墙施工管理小组

组长：张海太

副组长：吴明华

物资负责人：李树忠
安全负责人：谢义明
测量负责人：邱富贵

试验负责人：杨 庆
质量负责人：刘 龙
技术负责人：曹昌均
环保负责人：杨　锋

各施工班组长
各施工班组

六、劳动力组织及调配计划
施工队由官地平任队长，负责组织全队施工和日常管理。施工队人数30人。
七、材料供应与管理
本合同段主要材料由经理部物资部门统一购进，路基附属队设材料库保管并负责零星材料的采购。
主要材料来源
砂、碎石及片石：在K159+600设一料场，自行加工砂、碎石及片石，能满足本标段挡土墙工程施工需要；
水泥、PVC管、土工布、沥青麻絮等材料根据业主要求通过竞标择优选择供应商。
八、施工机械设备及机具配置
挡土墙基础采用机械开挖，人工配合，主要工程机械利用路基施工机械，详见下表。
主要工程机械设备一览表
机械名称
规格型号
额定功率(kw) 或容量(m3)或吨位(t)
厂牌及出厂时间
数量（台）
备 注
履带式挖掘机
PC200
1.0m3
2002
1

装载机
ZL30E
2m3
1999
2

发电机

75kw
2003
1

自卸汽车
红岩
16 m3
2002
4

空压机
3.5m3/min
3.5m3
2001
4

砂浆搅拌机
JS500
25 m3/h
2001
4

九、施工方法及施工工艺
(一) 施工工艺
挡土墙采用M7.5砂浆砌筑，用铺浆法砌筑，M10砂浆勾缝。
施工工艺详见挡土墙施工工艺图见下页。

挡土墙施工工艺框图

施工准备

测量、放样

临时截排水

基底处理
伸缩缝设置
基础开挖、排水

配比选取
原材料准备
基础砌筑

预留排水孔
抽样
墙体砌筑

砌体养护

自　　检

验 收

(二) 施工方法
1、 场地清理
清理挡土墙施工用地范围内的场地，铲除有机质和树根草丛，挡土墙两端清理范围适当延长，并碾压平整。
2、 测量放样
测量班适时对挡土墙基础主轴线、起讫点和横断面进行精确放样，每根轴线均引四个桩点，并分别以素砼包封予以固定。
3、基坑开挖
采用挖掘机开挖，边坡视土质情况进行放坡，测量放样，检测基坑底标高，机械开挖至基底标高以上下15cm左右时，改用人工清理基底，基坑四周各边增宽20cm。挡土墙基础应严格按照基底坡度、基底标高及台阶宽度开挖，保持地基的天然结构。当基础置于易风化岩层上时，先按尺寸凿除表面已风化的岩层，在砌筑基础的同时将基坑填满、封闭，挡土墙基底设3%的纵坡。
4、基础砌筑
检查基坑地质情况与设计相符后，如遇挡土墙地基承载力小于设计地基承载力时，采取换土或夯实等措施提高地基承载力。按基底纵轴线结合横断面放线复验标高位置无误，即可砌筑基础。砌筑石料要求抗压强度≥40Mpa，片石最小厚度≥20cm，一条边长≥30cm。
(1)砂浆的拌制，挡土墙所用的砂浆用搅拌机拌和，砂浆配料应准确，搅拌应均匀、充分。控制好砂浆的流动性。
(2)砂浆的运送，使用铁桶、斗车等不漏水的容器运送，砂浆使用前要检查起稠度和分层度，符合要求才能使用。
(3)基础用铺浆法砌筑，先在下层砌体面上铺一层厚薄均匀的砂浆，压下砌块，借助砌块自重将砂浆压紧，并在灰缝上加以必要插捣和用力敲击，使砌块完全稳定在砂浆层上，直至灰缝表面出现水膜，并随砌随用灰刀将灰缝刮平、压实。
　(4)挡土墙纵向每10米长设一道沉降、伸缩缝，缝宽2～３cm，用沥青麻絮填塞。先砌伸缩缝的一侧，用沥青麻絮紧贴，再砌缝的另一侧。两种缝接缝要垂直，缝两侧砌体表面要平整不能搭接；砌筑接缝砌体时，采用跳段砌筑，使相邻两段砌体高度错开。
5、墙身砌筑
墙身砌体砌筑方法同挡土墙基础采用铺浆法， 挡土墙泄水孔根据渗水量在墙身适当的位置布设，采用埋设φ110硬塑管，布置间距为2～３m，上下交错布置，最低排泻水孔的底部应高出地面0.3m，并在进口处设置土工布，泻水孔在墙身断面方向应有3%～5%相外的坡度。
6、墙顶处理
挡土墙顶用较大块石砌筑，并用砂浆勾缝且抹平顶面，砂浆层厚2cm。
7、砌体的养护
新砌圬工告一段落或在收工时，需用浸湿的草帘、麻袋等覆盖物将砌体盖好养护时要经常保持湿润在一般条件下，最初三天内，白天每三个小时浇水一次，夜间至少浇水一次；以后每天至少浇水三次。
8、墙背回填
(1) 墙背及基础回填用碎石，挡土墙范围内的基底处理与一般路堤基底处理相同。
(2) 当砌体砂浆强度达到75%以上时可以填筑墙背，墙后回填要均匀，摊铺要平整，并设不小于3%的纵坡，逐层填筑，逐层碾压夯实，不要向墙背斜坡填筑。路肩挡土墙顶面标高应略低于路肩边缘标高2～3cm，挡土墙顶面做成与路肩一致的横坡度，以排除路面水。
(3) 分几个作业段回填时，两交接处不在同一时间填筑，先填地段按1：1的坡度分层留台阶，两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，其搭接长度，不小于2m。
(4)对临近墙背1米范围内进行压实时，不能有大型机械行驶或作业，采用小型压实机具碾压，每层压实厚度不得超过20cm，压实效果应达到所在路基相应高度处的压实度。每层夯实完毕后，试验室检测人员采用灌砂法，按1点/50m2现场取样（但每层不少于6点），检测合格后，上报监理工程师同意再进入下一层回填。
十、质量自检机构及保证措施
（一） 质量保证措施
1、根据设计院所交控制点进行全线闭合复核测量，无误后设置自用测量控制网。
2、开工前要进行技术交底，侧重施工方法及质量标准，以避免盲目施工，野蛮施工。
3、 块在使用前必须浇水湿润，表面不能有泥土、水锈。
4、石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞，干砌时不得松动，叠砌和浮塞。
5、利用片石的自然形状，使其相互交错地衔接，做到犬牙交错，搭接紧密；片石与片石之间均应有砂浆隔开。
6、片石砌筑时要设置拉结石，并应均匀分布，相互错开，一般每0.7平方米至少设一块。
7、一天中完成的砌体高度不宜超过1米，冬季施工时当天的砌高还应减少。
8、保证砂浆所要求的强度标准，在砌筑过程中，每个工作班都取试件进行检查和试验。
9、严格执行“三检”制度，即自检、互检、交接检，上道工序不合格决不准进行下道工序的施工，自检合格后，报监理工程师进行抽检，抽检合格后方可进行下道工序施工。
（二） 质量自检机构
路基施工队质量自检机构框图
质检小组组长

质量检测小组
工程技术小组

路基施工队队长

施工人员在施工中按工艺进行质量控制

十一、安全保证措施及监察机构
（一）安全保证措施
1、施工现场道路平整坚实，保持畅通，现场设置安全宣传标语。
2、各种机械操作人员必须持证上岗，不准操作与证件不相符的机械，人员设备建立档案，专人管理。
3、机械操作人员要严格遵守安全规程，按程序操作，严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间施工必须配有足够的照明设备，工作线不清楚不得作业。
4、指挥施工机械作业的人员必须站在可望到的安全地点，并明确规定指挥联络信号。
5、挡土墙作业，必须搭设牢固的脚手架，对脚手架所用材料、扣件或连接件，进行认真检查，合格后才能使用。
6、砌石工程必须自上而上砌筑，砌筑时墙下严禁站人。
7、抹面、勾缝作业必须先上后下，架上作业时，架下不许有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。
8、拌和机应安置稳妥，开机前必须确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活；运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的砂浆。
9、作业中如发生故障，应立即切断电源，并将筒内的砂浆倒出。
（二） 安全监察机构

施工队安全监察机构框图

安全监察小组组长

现场管理员

安全小组组长
技术小组组长
队长

各工班班长

十二、环境保护保证措施
1、施工现场的生产、生活废水不能排入当地食用或养殖水源地保护区。
2、生活区、设备维修站、生产区必须做好垃圾、废油、废水的收集，定点存放，不得随意排放。
3、材料运输均采用车辆覆盖运输，防止渗漏撒落，污染环境。
4、施工便道在干旱季节，经常洒水控制扬尘，防止污染。
5、施工现场、各拌合场使用机械设备要尽量减少噪音、废气排放。
6、施工期间始终保持工地良好排水状态，修筑有足够断面的临时排水渠，并与永久性设施相连，避免淤积冲刷。
7、施工时如发现文物古迹，不移动和收藏，妥善保护，停止作业，立即报告监理工程师听候处理。
十三、雨期施工措施
1、加强施工便道的修建与维护，路面采用透水材料硬化，保持晴雨畅通。
2、修建临时排水设施，保证雨季时作业场地不被洪水淹没，并能及时排除地面水。
3、储备足够的工程和生活物质。
4、在挡土墙基础以外设置排水沟，保持场地不积水。
5、脚手板采取防滑措施加强对支架、脚手架的检查。
6、墙背回填选择透水好的填料，含水量过大或无法晒干的土不能用于雨季施工填料。
十四、冬期施工措施
1 砌块应干净，无冰霜附着；砂中不含有冰块或冻结团块。
2、 在水泥砂浆中加抗冻剂。
3、 砌筑砂浆保持正温，控制砂浆和石材表面的温度差不超过20℃。
4、 用保温法砌筑。
十五、文明施工措施
1、停车场及油库设在居民区较远的位置，以防噪音扰民。
2、施工便道要及时洒水，随时保持湿润，车辆通过不扬尘，防止污染周围农作物生长。
3、弃渣、废水、废油等不得随意排放，要指定专门弃置地点，统一处理。
4、注意机械行驶安全、控制车速，并维护施工便道周围及自然环境。

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