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县长在治超检查会讲话发言.docx

1、 县长在治超检查会讲话 上级治超部门的有效监管和指导下,县的专项行动虽然取得了一定成效,交通运输环境有所改善,但还存在极个别执法人员、货源单位和运输户对专项行动工作认识不高,短途运输超限超载仍然存在监管力度有待进一步加强等问题和不足。下步,将突出重点、加大力度、落实责任,推进专项行动。一是抓宣传。将继续加大宣传力度,营造浓厚的舆论氛围,把专项行动引向深入。二是控源头。对重点货物源头加大监管力度,对已取缔或新增的货源单位进行回头看,保证取缔工作干净、彻底,不留死角,严防死灰复燃。三是治路面。将采取明查、暗查、倒查、督查等方法,加大督查力度和频率,集中打击短途、绕行等超限超载车辆。四是

2、严追究。对专项行动中不履行职责的执法人员,将给予严肃处理,对查扣的双超车辆,按程序进行倒查。 一、把治超作为以人为本促和谐的重要内容。取得阶段性成效 拉网式”治超总行动开展以来,自全省“无缝隙。县委、县政府把这项工作作为全县中心工作之一,牢牢把握治超主动权,始终突出“抓综治、保安全、保畅通、为人民”宗旨,举全县之力,周密部署,广泛动员,始终保持高密度、高频率、高强度的攻坚态势,治超工作取得阶段性成果。从2007年12月19日至2008年11月30日,全县共出动治超执法人员2万余人次,检查车辆23.4万辆,查处超限超载车辆80辆,超限超载率下降到0.03%卸载货物536.

3、27吨,收取罚款95.52万元,收取赔补偿费10942.88元,对违法超限超载车辆驾驶员记分30人、160分。全县非法超限超载行为得到有效治理,初步建立起安全、畅通、有序的运输环境。 随着治超宣传和工作力度的加大,1超限超载有效根治。从元月9日全省治超工作会议以来。县加大打击力度,采取强有力措施,治超站点严防死守,各主要路段、路口、出入境重要通道由专人负责监控,反复进行路面稽查,车辆严重超限超载态势得到有效治理,55吨以上和长途运输超限超载车辆基本消除。 全县道路交通发生事故78起,2交通事故明显减少。与全省集中治超前相比。伤亡52人,分别同比下降24.3%10.3%未

4、发生大的堵车现象和因超限超载造成桥梁倒塌及恶性交通事故,全县境内公路安全畅通。 有效保护了境内公路、桥梁、涵洞的安全,3运输环境大为改善。大吨位超限超载货运车辆基本上得到根治。全县公路交通不畅状况明显缓解,公路桥梁得到有效保护,公路大面积、非正常损坏明显减少,今年以来没有再发现新增危桥,保证了交通运输的安全畅通。 有效地遏制了非法超限超载运输现象,4货运价格合理回升。通过集中治理。非法储(售)煤场等货物源头、三无”黑车等得到进一步治理,运输市场进一步规范,公路运输价格基本形成合理的价格机制,平均运价合理回升,提高率达到50%以上。 县就坚持对长途、短途超限超

5、载行为一视同仁,5短途治超效果显著。治超总行动一开始。一并对待,一个标准打击,全县短途超限超载行为得到有效遏制。打击短途超限超载行动开展以来,坚持早动手,早安排,早部署,采取发放宣传资料、张贴标语、发送告知书等方式大造声势;坚持条块结合,明确责任,流动稽查大队坚持24小时不间断巡查和接举报随时出警,主要干线公路上进行高密度、高频率的流动稽查,县治超临时卸载点坚持逢车必检,逢车必查,全面打击短途超限超载车辆。通过路面蹲守和流动稽查,有效打击和查处了短途超限超载车辆。专项行动以来,共检测车辆67510辆次,查获超限超载车辆8辆,其中异地货运源头超限超载车辆7辆,55吨以上超限超载车辆基本消除。

6、 二、把治超作为安全发展求突破的关键环节。构筑起严密防线 把推进治超工作与落实省政府提出的转型发展、安全发展、和谐发展紧密结合起来,治超总行动中。把治超工作作为促进转型发展和安全发展的重要内容之一,紧紧抓住源头、路面、站点、稽查四个关键环节,倾注精力做到四个坚持。 县始终以源头治理为突破口,1坚持控源头。治超工作开展以来。采取控管结合、关口前移、部门联动、综合执法、责任倒查等措施,一手抓货物源头控制,一手抓货运源头治理,不断深化源头治超。一是全面公示。经过工商、运管等部门多次实地排查摸底,采取电视台公示、党政办公大楼前公示栏公示和重点路段、敏感区域张贴等方式,先

7、后两次对全县45家合法货源单位进行了公示,各合法源头单位都建立了治超工作机构,配备治超工作人员;县政府对2户重点货源单位实行全天进驻,一般货运源头单位实行巡查监管,每周巡查不少于3次,严防车辆超限超载。二是双重监管。对合法源头单位监管实行了双责任主体监管,抽调经贸、安监、煤运、运管等单位的108余名工作人员投入源头监管,运管部门对全县45户合法源头单位进行全面监管,煤矿由安监部门配合监管,焦化厂由经贸部门配合监管,洗煤厂由煤运公司配合监管,做到双控制,双监管,严把车辆进厂、开票、装载、出厂环节,发现问题及时处置,严防超限超载和无苫盖车辆驶出企业。三是严打非法。工商部门针对公路沿线非法货源点的分

8、散性、反复性、随意性等特点,不断加大打击力度,打击、取缔非法源头单位17家,罚款2.65万元,取缔了两处非法私改装车辆点;交警部门对“大吨小标”和非法改装车辆一律不予注册登记、挂牌和年检审验,运输所对不符合标准的车辆,一律不予发放道路运输证,杜绝非法车辆进入运输市场。 划分责任区,2坚持治路面。对全县境内的高速公路、3条国省干线公路、11条县乡公路。分别由交警、公路、交通部门确定路面监管执法责任人进行监管。其中,高速公路路面监管由XX省祁临高速公路有限责任公司收费站负责,依法对货运车辆进行检测、处置;国、省干线公路的路面监管由县公路段XX县区公安局交警大队共同监管;县乡公路超限超载

9、路面监管由县交通局XX县区交警大队共同监管。同时,偏远路段和乡村公路设立了限高、限宽、限载、警示标志和路墩128处,彻底封堵了双超”车辆的运行通道。通过路面蹲守和路口封堵,基本杜绝了超限超载车辆从我县公路上驶出。 高度重视治超站点的硬件和软件设施建设。硬件方面,3坚持抓站点。治超点作为治超工作中的重要环节。去年我投资近20万元,硬化了治超站点路面,重新修建了值班岗亭,购置了执法车辆,设置了路障标志,添置了空调、餐具等用品,极大改善了工作条件。软件方面,实现了站点检测、监控的智能化管理,提高了科技治超水平,狠抓了队伍建设,保证了治超站点的规范化、制度化、程序化运行。去年6月份的全省治

10、超工作会议上,治超站点被表彰为全省十佳治超站点。 对全县国省、县乡公路等重要路段、重点区域、重点车辆,4坚持严稽查。依托县治超流动稽查大队。实行全天候24小时流动稽查,全面打击绕道闯关、聚集堵路、短途运输等超限超载车辆,特别是对凌晨“双超车辆”绕行县乡公路等违法行为加大了稽查力度,最大程度地消除治超盲区、盲点,使超限超载行为在县级主干道基本绝迹。 三、把治超作为决战攻坚克难关的主要抓手。形成了高压态势 县的治超工作在省市的正确指导和有效监督下,一年来。之所以能取得比较理想的效果,关键在于我工作中抓住、抓好了组织领导、宣传鼓劲、经费保障、政策引导和责任落实这样

11、五个保障措施,保证了治超工作的平稳有效开展。 县委、政府高度重视,1狠抓组织领导。治超工作开展以来。把治超工作作为全县五项重点工作之一,纳入政府工作目标责任考核范围,县委常委扩大会议、政府常务会多次研究治超工作,先后三次召开全县治超工作会议。成立了治超领导组和办公室,组建起治超联合流动稽查大队,配备了治超设施,拔付了治超专项经费,确保了治超工作的顺利进行。 始终把宣传和舆论监督工作摆在突出位置,2狠抓宣传鼓劲。治超工作中。县治超办编发简报98期,推广交流典型经验,对工作不力的进行批评通报和工作指导;利用电视台,发布治超信息,组织向社会宣传报道,与电视台协作,制做了两期《

12、视点》专题节目,专题报道治超工作,宣传治超政策,报道治超典型事件,占领宣传工作主阵地;组织有关部门发放宣传资料8万多份,每家合法源头单位都制作了5条以上的宣传标语,公路干线上悬挂211余条横幅,社会上大造舆论声势。特别是去年12月9日,组织了大规模的治超总行动启动一周年新闻发布会,编制了治超知识汇编和宣传资料,进行了现场宣传。通过大力度的宣传,营造了浓厚的治超氛围,形成了群防群治的治超大气候。 县一直努力建设治超经费的长效保障机制。县政府将治超经费纳入政府财政预算,3狠抓经费保障。自开展治超工作以来。全年安排治超预算205.09万元,并已拔付到位204.69万元,为治超办、治超点、

13、流动稽查大队配备了执法车辆、电脑、打印机、传真机、流动检测泵等设施,对道虎壁治超临时卸载点的治超人员工资全部转入财政开支,保证了治超点、流动稽查大队的治超补助、办公费用、交通工具等经费开支,从而使治超执法走出了多年以来以罚养治的怪圈,理顺了体制,稳定了执法队伍。 组织有关部门先后八次深入基层调查研究,4狠抓政策引导。治超总行动开始以来。摸清底数,征求基层对治超工作的意见和建议,制定出台有关的政策措施,调动起自我治超的积极性。比如,源头监管方面,普洞村作为我县重要的矿产区,也是治超工作的重点和难点,通过深入的调查研究,感到只有调动起企业自我治超的意识,才能达到时半功倍的效果。为调动该

14、区域企业治超工作的积极性,对守法运输经营户在矿产资源开采上给予了政策倾斜,普洞村辖区的11家煤矿和石料等源头企业联合,由普洞村委牵头,成立了联合治超机构,驶出矿产区的平泰线上增设一处称重检测设施,如有超重就地卸货或返回货源地卸货,符合标准后方可驶出。运输车辆监管方面,注重从监管部门自身做起。交通部门在今年的交通重点工程建设中,淘汰了全部无牌无证黑车,所有运输车辆都做到证件齐全,为此,每吨运输成本增加了10元左右,但通过部门带头,对广大运输户起到示范带动作用,全县无牌无证的黑车大为减少,运输市场得到进一步规范。 大力加强治超责任制建设,5狠抓责任落实。为落实治超工作任务。探索形成了行业管源头、乡镇管辖区、路面管稽查、社会大监督、责任倒查追究五大治超网络化长效管理机制,与各相关单位和乡镇主要负责人签定了治超工作目标责任书,将治超责任落实到人。目前,全县共组织各类督查督办活动18次,先后对8个违规的货源单位进行了经济处罚,对失职的单位和工作人员进行了通报批评,为治超工作的有序开展起到积极作用。同时,还对在治超工作中妨碍执法的黑恶势力依法进行了惩处,共出动警力100余人次,对阻碍执法的5人处以5至10日的刑事拘留,有效地保证了治超工作的顺利进行。 第8页 共8页

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