交通局公路建设研究鉴定讲话发言.docx

交通局公路建设研究鉴定讲话 同志们： 今天，交通部在这里召开西部交通建设科技项目沙漠地区公路建设成套技术研究的验收和鉴定会议。借此机会，我谨代表交通部向参加会议的各位领导和专家表示热烈的欢迎和衷心的感谢，向奋战在交通科研一线的同志们表示诚挚的问候。 “*”期间，按照部党组提出的“坚持以实用工程为主，以重点公路、水路交通建设中技术问题为主，以长期想解决而现在还没有解决的技术问题为主，以交通运输发展需要的共性技术和基础研究为主”的原则，西部交通建设科技项目针对西部地区特殊的经济、社会和自然条件，依托西部交通建设重点工程，围绕西部交通建设长期存在并急需解决的技术问题开展科技攻关，解决了一批重大关键技术问题，形成了9项成套技术和20多项重大关键技术，有近百个项目的成果纳入到了公路、水路相关工程技术规范中，制、修订国家或行业标准、规程262项，形成设计、施工指南和技术手册133个，为西部交通建设提供了有力的技术支撑；同时，通过实施西部科技项目，还培养了大批科技骨干和管理人才，推动了西部交通科技创新体系的建立，提升了西部交通科技的整体水平，对改变西部地区落后的交通面貌和促进区域经济发展发挥了十分重要的作用。“*”西部交通建设科技项目的实践表明，解决交通改革发展中存在的问题，科技创新与科技进步发挥着重大作用。 “*”是承前启后的重要时期，是全面建设小康社会的关键时期，也是交通实现新的跨越式发展的重要阶段。在今年初党中央、国务院召开的全国科技大会上，胡锦涛总书记明确提出要坚持走中国特色自主创新道路，动员全党、全国人民为建设创新型国家而努力奋斗。李盛霖部长在今年全国交通工作会议上指出，创新是交通行业发展的灵魂、动力和源泉，也是实现“*”发展目标的重要条件，要以建设创新型行业推动公路水路交通又快又好发展。随着西部大开发的不断深入，“*”西部交通基础设施建设将面临更为复杂的地质、气候和工程条件，不仅需要继续解决“*”期间尚未解决的科学技术问题，而且必须攻克更加复杂的新的技术难题。经国务院批准，“*”期间继续加大交通科技投入，延用“*”西部交通建设科技项目政策，继续解决西部交通发展所面临的技术问题，对推动西部乃至交通行业科技事业的发展创造了良好条件。 为落实中央建设创新型国家的战略部署，按照部党组建设创新型交通行业的要求，必须围绕“*”公路水路交通发展规划和“*”科技发展规划、西部科技发展规划的目标，增强自主创新的责任感、使命感和紧迫感，始终把提高交通行业的创新能力摆在突出的位置，需要交通行业内外专家的关心、帮助和支持，需要全行业交通人的同心协力，共同努力，需要我们科研人员拼搏进取、不断创新。近日，部颁发的“*”西部交通科技发展规划，立足西部，面向行业，提出了公路基础设施建设与养护技术、水路基础设施建设与养护技术、运输服务技术、交通安全保障技术和绿色交通技术5个研发重点，基本反映了未来西部交通发展对科技的需求。这些研发重点要按照“重大工程科技支撑、行业共性技术突破、典型科技示范工程、优秀科技人才培养”四个方面予以实施。通过对制约西部交通发展的技术难题进行更加系统、深入的研究，集中力量突破一批制约交通建设的重大关键技术问题和行业急需解决的共性技术问题，重点支持对行业发展具有明显支撑和引领作用的重大科研项目，力争形成一批创新水平高，实用性强，生产效益显著的科研成果。 今天验收和鉴定的沙漠地区公路建设成套技术研究是“*”西部交通建设科技项目取得的一项重要成果。项目针对我国174万平方公里，占国土面积18%的沙漠和沙漠化土地地区公路修筑技术，由设计、科研、施工和高校等30多家单位、200多名科技人员历时5年多的辛勤工作和刻苦攻关，在13个课题研究的基础上系统的综合、提炼和总结，已在2000多公里不同等级公路建设中（其中380多公里高速公路）得到了较广泛应用。 该项成果取得了该领域的历史性突破，将使我国的沙漠地区公路建设技术迈上一个新的台阶，对于适应未来公路网发展要求，推动沙漠地区经济发展，促进民族团结，巩固边防将起到重要的保障作用；对我国沙漠地区公路的建设、运营管理、保护生态环境和实现可持续发展目标，具有非常重要的现实意义。 希望专家们对项目做出客观、公正的评价。 最后，感谢各位专家对交通科技工作的关心和支持，并祝各位专家身体健康，工作顺利。预祝会议圆满成功。 谢谢大家。第4页 共4页