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解振华同志在应对气候变化南南合作高峰论坛上的讲话
共创美好未来
——在应对气候变化南南合作论坛上的讲话中国代表团团长、国家发展改革委副主任解振华
（2012年12月4日，卡塔尔多哈）
尊敬的克拉克署长、各位部长、女士们、先生们：
上午好。
欢迎各位来到多哈“中国角”，参加“应对气候变化南南合作论坛”，就加强气候变化南南合作，促进共同发展和可持续发展进行交流和探讨。
气候变化是人类在环境与发展问题上面临的最大的挑战，需要国际社会通力合作，积极应对。应对气候变化的国际合作，离不开国际制度，也离不开务实合作，而发展中国家之间的南南合作则是推动这两个
1轮子前进的重要力量。中国作为一个人口众多的发展中国家，我们在发展经济、消除贫困、保护环境的过程中，得到了许多国际机构、发达国家以及发展中国家的支持和帮助。我们在应对气候变化的政策措施、低碳产业和能力建设等方面取得了一些进展。我们愿意与发展中国家加强交流、相互借鉴，为全球合作应对气候变化尽一份力量。
在今年6月召开的联合国可持续发展大会上，温家宝总理宣布中国政府将安排2亿元人民币开展为期3年的气候变化南南合作（大约每年1000万美元），支持和帮助非洲国家、最不发达国家和小岛屿国家等应对气候变化。今年，我们已与格林纳达、埃塞俄比亚、马尔代夫等10个国家签署了应对气候变化物资赠送的谅解备忘录，成功向相关国家赠送节能灯50多万盏和节能空调1万多台。目前，相关节能灯产品已经
2运抵格林纳达并完成交付，预计将为格林纳达公共部门提高能效50％，每年节约公共用能支出100万美元。今天，我们还要在这里举行向埃塞俄比亚赠送节能灯产品的交付仪式。
截至目前，我们还成功地举办了12期研修班，为87个发展中国家培训了380余名应对气候变化领域的官员和技术人员。我们将继续加大适应气候变化、林业、技术转让与推广、可再生能源等领域的培训力度，计划在未来2年内再为其他发展中国家培训2000名官员和技术人员。
应该说，我们是在时间比较紧张、经验比较缺乏的情况下完成上述的产品赠送和培训任务的。在此，我要感谢各方面的配合和支持，也要感谢相关国家政府机构的高效工作。下一步，我们还要进一步创新合作模式，加强与联合国等多边机构合作，为南南合作
3注入新的活力。
各位部长，女士们，先生们，
面对气候变化带来的挑战，如何实现绿色低碳发展，这是摆在发展中国家面前的新课题。我们要加强交流对话，互相学习借鉴。
对于一个国家而言，面对气候变化这样的全球性问题，政治意愿起着关键性的作用。中国政府清楚地认识到气候变化对全人类、包括中华民族子孙后代的严重影响，一贯高度重视气候变化问题。刚刚闭幕的中国共产党第十八次全国代表大会，将生态文明建设放在了突出的地位，并融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程。我们将着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，促进经济结构调整、产业结构升级、能源结构优化。
中国正处在工业化、城镇化进程中，我们的目标
4是实现经济发展和应对气候变化的双赢。为此，我们注意统筹协调，发挥政府引导和市场机制的共同作用。我们制定了《国家应对气候变化规划》和《国家适应气候变化总体战略》。我们正在探索建立碳排放权交易市场，研究开征碳税，研究起草《应对气候变化法》。我们设立了“全国低碳日”，向公众普及气候变化科学知识。我们在推动国内地方工作中采取了试点先行、分类指导的做法，积极稳妥地推行气候变化政策。
各位部长，女士们，先生们，
回顾1992年里约会议以来的历程，联合国气候变化框架公约及其京都议定书是国际社会经过长期艰苦努力取得的成果，公平原则、共同但有区别的责任原则及各自能力原则凝聚了各方的广泛共识，是国际合作应对气候变化的法律基础和行动指南，必须倍加珍惜、巩固发展。多哈会议应在公约和议定书的框架下
5继续前行，必须坚持公约和议定书的基本原则，必须不断巩固应对气候变化国际合作的制度基石。2007年，我们共同达成了“巴厘路线图”。我们应同心协力，不辱使命，希望全面落实“巴厘行动计划”各项任务，为我们5年前开启的巴厘进程做出一个圆满的交待。
气候变化问题是不可持续发展产生的，主要是发达国家历史上工业化过程中无约束排放温室气体造成的，发达国家既负有历史责任，又拥有低碳技术和多年发展积累的资金，因此，发达国家应遵循共同但有区别的责任原则，切实兑现承诺，有效大幅度减少自身温室气体排放，同时应加强对发展中国家的资金、技术转让，帮助发展中国家提高应对气候变化的能力，共同应对气候变化的挑战。
各位部长，女士们，先生们，
中国是南南合作的积极倡导者和忠实实践者，长
6期以来，我们本着“真诚友好、平等互利、团结合作、共同发展”的原则，积极支持和参与各领域的南南合作。未来，我们将继续加大应对气候变化南南合作力度，从资金、技术、能力建设等方面为其他发展中国家提供力所能及的支持和帮助，同时我们也将更加广泛地开展与所有国家的政策对话和交流合作，与国际社会一道，共同维护和完善应对气候变化国际制度，从而促进共同发展，造福子孙后代。
谢谢大家。
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第二篇：在中德适应气候变化战略研讨会上的致辞国家发展改革委应对气候在中德适应气候变化战略研讨会上的致辞
国家发展改革委应对气候变化司副巡视员孙桢
（2011年10月16日，北京）
尊敬的德国驻华使馆经济处主任贝雅德女士，德国国际合作机构中国区首席代表司嘉丽女士，中德气候伙伴关系项目主任贝克尔女士，尊敬的全国政协常委林而达先生，各位来宾，女士们，先生们：
早上好。
很高兴参加中德适应气候变化战略研讨会。我代表国家发展改革委应对气候变化司对国内外的专家们和各部门、各地方的同事们表示衷心的欢迎。
中国政府确定了气候变化的三大任务，这就是减缓、适应和国际合作，指导原则是树立低碳发展理念，基本政策是适当控制能源消费总量、提高能效和建立碳排放权交易市场，基本方法是地方试点与顶层设计互动前进，5省8市搞了低碳试点，国家层面正在研究起草气候变化法。宏观而言，逐级向上来看，中国气候变化政策是绿色发展的一部分，绿色发展是科学发展的一部分，科学发展是和平发展的一部分。在当代中国，发展是硬道理的真正含义是科学发展，气候变化政策是科学发展观和和谐世界观的组成部分，理解了这一点，就能理解中国积极应对气候变化是真诚的。
气候变化的减缓和适应不应该被认为是平行的两个部分。适应气候变化是整个问题的逻辑起点。很多人不重视适应气候变化恰恰是因为他们不了解气候变化，或者不相信气候变化是一个基于事实的科学结论。不相信气候变化也可以有低碳行动，比如基于能源安全的节能行动，比如基于生态保护的森林行动。这种行动在负成本的情况下是可以推进的，但是在正成本的情况下就难以维持，比如可再生能源行业在初期爆发式发展之后的持续稳定发展，比如碳捕集与封存从研究走向实用。因此，我们大声呼吁适应气候变化，本身也是提高气候变化意识的途径。虽然现在还没有令人信服的调查数据，但是我们估计在全体民众中间相信并且重视气候变化的仍然不占多数，其中的原因是多方面的，无论如何，这始终是一个需要我们努力解决的问题。
适应气候变化不仅在逻辑上更优先，而且在操作上更为复杂。减缓从能源入手，不管难度多大，起码有一个清晰的路径，可以自上而下推动。而适应涉及经济社会的几乎所有部门，而且主要应该是自下而上的方式。也就是说，人类在上千年稳定气候下形成的生产生活方式都要相应改变，这是一个庞大的工程，而且我们不能等待太长的时间。迄今为止，各国在这个问题上还都处在探索的阶段。国家之间还不是相互学习的问题，而是一个相互启发的问题。当前一个现实的问题是，我们还没有一个可以统筹各学科的研究队伍，也没有一个可以协调各部门的工作机制。这是我所在的部门需要努力解决的问题。我们已经组建的适应气候变化国家战略起草班子应当逐渐演变成一个可以长期发挥作用的研究机构。
正如同在减缓上我们以低碳试点引路一样，在适应上我们也可以尝试同样的策略。地方气候变化工作机构要克服畏难的情绪，没人做过的工作恰恰是最容易出成绩的。关键是要找准工作的切入点。比如，青藏铁路就考虑了气候变化情况下的冻土层问题，提高了设计标准和施工投资。这样的典范应当推广。西部地区的基础设施基本上是以中央投资为主，工程建设提高标准，只要合情合理，应当不难解决，因为不会增加地方负担。将来要改变基础设施只重视数量的倾向，真正把质量搞上去，投资有所增加是合理的，降低了灾害风险，本身是有回报的。工程建设标准问题又涉及到工程设计的基本参数，需要修改国家标准，甚至修改工程学科的教科书。所以我们的任务是很多的。希望大家大胆探索，勇于实践。地方积累了经验，中央经过总结就能够普及推广，使更多的地方受益，使我们的子孙后代受益。
在接下来的两天里，你们将围绕适应气候变化这样一个极其重要的话题进行讨论，这些讨论将直接贡献于我们正在进行的中国适应气候变化总体战略起草工作，所以我也对于各位来宾表示衷心的感谢。
最后，预祝会议取得圆满成功。
第三篇。吴邦国同志在中法经贸合作论坛上发表的讲话（大全）这些年我接触过不少外国朋友，他们对中国持续快速的发展和日新月异的变化表示称赞，对中国取得抗震救灾和灾后重建重大胜利，成功举办北京奥运会，面对国际金融危机冲击率先实现经济回升向好，更是感到惊叹。有的朋友甚至提出中国还是不是发展中国家的疑问。我坦率地告诉他们，中国之所以能够创造一个又一个奇迹，主要是依靠集中力量办大事的制度优势、
改革开放30年来的发展积累、中华儿女自强不息的民族精神。事实上，中国仍处于并将长期处于社会主义初级阶段，中国仍然是世界上最大的发展中国家。这是我们基于对中国基本国情认识得出的结论。这当中，最重要的有这么三条。
第一，经济实力显著增强，同时长期形成的结构性矛盾和粗放型增长方式尚未根本改变。我们坚持把发展作为第一要务，保持宏观经济政策的连续性和稳定性，聚精会神搞建设，一心一意谋发展。经过改革开放30多年来的努力，中国经济实力大大增强。到，中国国内生产总值已经达到4.9万亿美元，跃居世界第三位，主要农产品和工业品产量都位居世界第一，进出口贸易总额达到2.2万亿美元，成为世界第一大货物出口国和第二大货物进口国，国家外汇储备达到近2.4万亿美元，粮食总产量从3亿吨增加到5亿多吨，成功解决了占世界近1/5人口的吃饭问题。同时要看到，中国的生产力总体水平不高，自主创新能力不强，长期形成的结构性矛盾和粗放型增长方式尚未根本改变。突出体现在三个方面。一是经济增长主要依靠工业带动，农业基础薄弱，基本还是“靠天吃饭”，农业科技进步贡献率只有51%，比发达国家低了约20个百分点，服务业增加值占国内生产总值的比重仅为40%，低于世界平均水平约30个百分点，同法国相比更是差了近40个百分点，而且主要以餐饮、商业等传统服务业为主，金融、保险、信息和现代物流等现代服务业正处在培育发展过程中。二是经济增长过于依赖物质资源的投入，依靠土地、劳动力等要素的低成本优势，单位国内生产总值能耗是世界平均水平的2.78倍，劳动者报酬占国内生产总值的比重不到40%，比世界平均水平低了10%至15%。三是自主创新能力不强，缺乏核心技术，缺少知名品牌，中国产品的增加值率只有日本的4.37%、美国的4.38%、德国的5.56%。也就是说，虽然很多产品标注为中国制造，但研发设计、关键部件和市场营销都在国外，只有加工、封装等劳动力密集型环节在中国。中国出口商品中90%是贴牌生产，每部手机售价的20%、计算机售价的30%、数控机床售价的20%到40%，都要支付给国外专利持有者。转变经济发展方式、促进经济结构调整和产业优化升级的任务刻不容缓。
第二，协调发展取得显著成绩，同时城乡、区域、经济社会发展不平衡问题依然突出。我们坚持统筹城乡、区域、经济社会协调发展，把解决好农业、农村、农民问题作为工作的重中之重，把逐步缩小区域发展差距作为重大战略任务。改革开放30多年来，中国的城镇化率从17.9%提高到46.6%，每年有1000万左右的农村居民转为城镇居民，城镇化速度是发展中国家中最快的。西部大开发战略实施10年来，西部地区生产总值年均增长达到12%，高出全国同期平均水平1.8个百分点，城乡基础设施建设取得突破性进展，生态环境保护得到显著加强。同时要看到，中国仍处在城镇化加速推进的过程中，城镇化水平远低于世界平均水平，与法国相比更是差了30个百分点。农村居民年人均纯收入只有5153元人民币，还不到城镇居民人均可支配收入的1/3，不少农村地区行路难、饮水难问题尚未解决，一些农民还住着泥草房和棚屋，家里不仅没有电器设备，甚至连像样的家具也很少。虽然区域发展不平衡在世界许多国家都存在，但在中国这一问题更加突出。西部内陆最不发达地区的人均国内生产总值只有沿海地区的1/10左右。这些年经济快速发展，但社会事业发展和社会领域改革相对滞后，念书难、看病难、就业难等关系老百姓切身利益的问题比较突出，社会保障、医疗卫生等公共服务不仅起步晚，而且起点低。在城镇，每年有2400万人需要解决就业问题，其中大学毕业生近700万人。在农村，有2.3亿农民进入城镇务工，还有近两亿富余劳动力需要转移就业。实现城乡、区域、经济社会全面协调发展的任务艰巨繁重。
第三，人民生活总体上达到小康水平，同时贫困人口和低收入人口还有相当数量。我们坚持以人为本，把实现好、维护好、发展好最广大人民根本利益作为党和国家一切工作的出发点和落脚点，做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享。从1978年到，中国城镇居民年人均可支配收入增长8倍，农村居民年人均纯收入增长7.6倍，城乡居民人均住房面积分别由6.7平方米增加到30平方米、由8.1平方米增加到33.6平方米，彩电、冰箱、洗衣机等家用电器广泛进入普通家庭，汽车也开始走进寻常百姓家，贫困人口减少了近2.4亿人，平均预期寿命从1949年
第四篇：张耀武同志在金宝南线开工仪式上的讲话在省道332XX县区段开工仪式上的致辞
各位领导、各位来宾，
同志们：
在这春暖花开的美好季节，我们在这里隆重举行省道332宝应段开工仪式。首先，我谨代表中共XX县区委、县人民政府对省道332宝应段的开工建设表示热烈的祝贺。向关心和支持公路建设的各级领导、社会各界和前期建设中付出辛勤劳动的有关部门、乡镇的同志们表示衷心的感谢。
省道332是XX省和XX市“十一五”规划的重要干线公路，是贯通我县东西部的交通动脉，也是我县重点交通基础设施工程。此路的开工建设，是我县公路建设史上的一个新的里程碑，标志着我县的地方道路建设进入了一个崭新的历史阶段。对于我县加速构建大交通，实施大开发，推进大招商，促进大发展，具有十分重要的意义。该公路的建设，得到了省市的高度关注，也深受沿线广大干部群众和社会各界的期盼。县委、县政府审时度势，坚持超前规划与注重实用相结合，解放思想，抢抓机遇，积极创新建设模式，多渠道筹集资金，全力推进工程建设。今天，在省市领导的关心下，在社会各界的大力支持下，省道332宝应段终于顺利开工。省道332宝应段建成后，将给沿线经济发展带来无限的商机和无穷的希望，将对促进我县县域经济发展，加速我县全面建设小康社会进程都具有十分重要的意义。全县各级、各有关部门要站在实践“三个代表”重要思想，以高度的责任感和强烈的事业心，高起点、高标准、高效益、高质量地实施公路建
设。沿线各镇要根据工程施工需要，积极协调做好涉及公路建设的土地征用、房屋拆迁等群众工作，动员公路沿线群众积极支持和参与工程建设。各施工单位、各有关部门要精诚团结，通力合作，严格标准、严格程序，精心组织、文明施工、安全生产，确保工程质量、进度和安全，努力把省道332宝应段建设成为宝应的“致富路”、经济的“腾飞路”。
最后，预祝省道332宝应段建设进展顺利，项目早日建成通车。
第五篇：鲁欣部长在沈阳第三届校企合作高峰论坛上的讲话教育部副部长鲁昕在中国·沈阳第三届
校企合作高峰论坛上的讲话
（根据录音整理未经本人审阅）
很高兴回到老家沈阳，来到这片土地，来到辽宁装备制造职业技术学院，感到格外地亲切。刚才看了《担当》的专题片，使我回忆起了2005年在我的办公室里运筹创建辽宁装备制造学院时的场景，当时的装备制造学院还只是一张白纸，只是一个理念。装备制造学院是基于振兴东北老工业基地的需要创立的，主要是考虑XX省作为国家装备制造业战略产业基地，应该有一所专门的装备制造类高职院校。当时，我们运用了辽宁电大的教师团队资源、课程资源、教材资源和课程体系，创建了这所学院。
一晃儿四年过去了，又一次来到这个学校，感到非常高兴，大概这是我第10次来到装备制造学院。装备制造学院的建设倾注了XX省委、省政府许多领导同志的心血，倾注了张海波同志的心血，倾注了李树森、张德祥等同志的心血，倾注了省发改委、省财政厅等省直厅局领导同志的心血。魏小鹏同志到任教育厅长之后，使我感到非常高兴的就是柔性制造专业在学院生根开花。姜军同志来到这个学校工作后，推行“工厂化办学，办工厂化大学”的理念，确实使学校发生了天翻地覆的变化，学院围绕省政府提出的办学定位，建成了博览中心、实训厂房、图书馆、教学楼、学生宿舍、教师公寓，还有今天这样的学术报告厅；学校的由原来存在许多非制造类专业，经过两、三年的发展，调整为以制造类专业为主，在人才培养模式改革方面确实取得了巨大的成就。我看到了姜军同志所著的《现代职业教育体系研究》，这可能还是我们国家到目前为止职业教育体系研究的第一本书，我准备带回去100册，让教育部的同志们好好学习，学习什么叫做职业教育体系，尽管那本书还需要进一步提炼，但是我想姜军同志作为开拓者，我代表教育部感谢你。尽管是小薄册子，没有超过50万字，但十几万字也说明了问题。
今天参加装备制造学院主办的校企合作高峰论坛暨工厂化办学主题报告会，感到非常高兴。听了姜军院长和中锐教育集团、中兴通讯集团代表的发言，使我看到了教育规划纲要颁布之后职业教育体系建设的前景，我感到我们的职业教育更加明确了方向。
大家都知道，党中央国务院高度重视职业教育发展，胡锦涛总书记和温家宝总理，都有自己关于发展职业教育的名言。总书记说，没有一流的技术工人，不可能有一流的产品。总理讲，每一个零部件都反映了民族的素质。刘延东同志强调，职业教育要做现代职业教育体系，要把职业教育做成一种类型的教育，不是层次，不能把职业教育割裂开来，要搭建立交桥。教育规划纲要充分表达了职业教育未来的发展方向；尤其是在今年七月份，党中央、国务院召开了全国教育工作会议，胡锦涛总书记和温家宝总理都对职业教育进行了重要阐述；刘延东同志在教育部总结会上也讲到落实纲要要处理好八个关系，其中有三个关系谈到了职业教育。各级政府也高度重视职业教育发展，2009年对中等职业教育的投入达到了600多亿元。
通过对教育规划纲要和全国教育工作会议精神的理解，我感到我国职业教育的导向更加明确。一是职业教育是一种类型，不是一个层次。我们不能把职业教育办成应试教育的失败者都到职业教育来了，中考考不上重点高中的学生都到职业学校来了，也不能说高考考不上本科的都到了职业教育，如果我们民族的教育这样做下去，我们国家想实现产业升级和现代体系建设是难以做到的。职业教育的类型是什么类型呢。是应用型、技能型人才培养的体系，所以延东同志反复强调、要求教育部，1
必须要搭建职业教育立交桥，对于立交桥怎么搭、通过怎样的实践形式来实现我们也正在思考和研究，感谢姜军同志的《现代职业教育体系研究》这本书给我们提供了一个思路。现代职业教育体系在纲要里是这样表述的：适应经济发展方式转变、符合产业升级、体现终身教育理念的现代职业教育，中等职业教育和高等职业教育相衔接的现代职业教育体系。中等职业教育和高等职业教育怎么衔接上呢。高等职业教育至少有三个阶段，第一专科，第二本科，第三专业硕士。我们的职业教育的顶点是专业硕士，而决不是中、高职。立交桥的实现形式应该体现终身教育的理念，终身学习已经成为世界的潮流，没有一个工业化国家和后工业化国家不树立终身学习理念，如德国、日本、美国、瑞士都是终身学习，而只有职业教育才能体现终身学习的理念。人的一生正如胡总书记和温总理所讲的：要体面劳动、体面生活，技术有价值，知识有价值，职业技术也有价值。我个人理解，立交桥从我们国家现实的国情出发，有三种实现形式：第一种形式，从高中阶段招收五年制的学生，中考时给学生两个选择，一是考高中，二是考五年制职业大专；第二种形式，选择中职三年，高职两年或三年，叫“3＋2”或“3＋3”；第三种形式，在职继续学习，我们要办开放大学。教育部中等职业改革创新指导委员会刘延申主任一直在探讨开放大学的问题，办开放大学最具备条件的就是装备制造学院，他们有电大系统。这三种实现形式是我们现阶段立交桥的选择，为什么要是这三种呢。原因就是我们不能把所有的学生都培养成硕士或本科生，因为人力资源强国的人才结构永远是金字塔型的，不可能是橄榄形的，不可能是哑铃型的，金字塔底下这个基础就是我们的职业教育。职业教育作为一个体系、作为一种类型，而不是一个层次，我希望对这个主题要进一步去论谈，我也希望XX省把职业教育作为类型教育而不是层次教育，并把类型教育作为XX省职业教育今后发展的重要方向。
二是职业院校的办学模式更加明确，那就是校企合作、产教结合。教育规划纲要对职业教育的办学体制、办学模式、教学模式、课程体系、专业设置都是什么样的，导向更加清楚，那就是：职业教育是政府主导、行业指导、企业参与，这就是职业教育，符合这个机制的职业教育就是国家一流学校，不符合这个机制的就不是国家一流的学校。近一年来教育部大力推进产教结合、校企合作，第一种形式是我们搞了行业对话，2010年我们做了5大行业，就是要按中兴集团代表所讲，要切实按照企业的需求研究办学方向，来研究课程体系设置和教材编写；第二种形式是成立了行业指导委员会，职业教育办得好不好，需要行业指导、企业参与，否则是办不好的。
我们今天论坛所讲的就是产教结合的校企合作，我们要按照现在的产业体系建设来走，所有的一千所示范校必须有重大的改革。现在，我们职业教育中许多学校的校企合作内涵是不准确的，只是挂了很多企业的牌子，但实际的教学环节中没有校企合作，但我们装备制造学院做到了。装备制造学院在办学过程中，把学校与企业融为一体，把企业的专业需求、人才需求变成二级学院的专业、课程和教材体系，与企业共同建设专业，共同开发课程，共同组织教学，共同开展合作，很好地体现了中等职业教育中讲了一年多的“动、走、转、变”：即办学随着经济发展方式转变而动，跟着产业结构调整升级而走，围绕企业人才需要而转，适应社会与市场而变，这就是职业教育的发展方向。
三是职业教育要以服务为宗旨，以就业为导向。以服务为宗旨，服务什么呢。就是要为国家战略服务，为国计民生服务，重点培养技能型、应用型人才，而不能仅仅为教育服务。由于种种原因，我国的职业教育变成了二流教育，而普通教育的本科生、研究生毕业之后很多人无业可就，如很多中文专业的毕业生不会写领导讲话，不会写通知，不会写会议纪要，不会写可研报告和产品说明书，根本不能满足社会需要。这就需要我们改革传统的教学模式、办学模式、办学机制，如果不改革，我们就
无法创新，就无法培养应用型、技能型人才，就无法着眼于人生的职业选择。从国家利益来说，我们不仅要做大国更要做强国，做强国必须有高端产业，必须有梯次产业，职业教育是很重要的支撑力量。2008年世界金融危机没有倒下去的国家两个，一个是德国，一个是中国，德国拯救了欧盟，中国拯救了世界，而德国为什么能够支撑欧盟。就是因为德国实体经济强大，它的秘密武器就是职业教育，就是特色的“双元制”。瑞士的名表等精密仪器制造业非常发达，1吨不锈钢至少能值几亿美金，作为没有更多资源的一个小国，它为什么能够走向工业化和后工业化社会。就是因为它也有职业教育这个秘密武器。而许多国家倒下去的原因正是因为实体经济不强，如果用教育的视角来思考问题，就是职业教育不强。美国、德国、日本、瑞士等发达国家的职业教育是在孩子13岁时给其多项选择，第一个选择职业教育，最后是博士；第二个选择读高中，考名牌大学；第三个选择在职业教育和普通教育之间，学分互认。我国职业教育的直通车应该是专业硕士，有条件的也可以读博士，要按照规划纲要要求改革职业教育的招生和教学模式，实现学分互认，培养应用型、技能型人才。装备制造学院的二级学院就很好地体现了招生改革，我希望装备制造学院面向中考招一批五年制的学生，当然肯定要在好学校招，既不能一刀切，也不能无序开展，要选择好的高职来招收五年制的学生，我希望辽宁来进行试点。
目前，职业教育的贡献率更加得到社会共识。许多经济学家算过这样一笔账，投入职业教育1元钱所产生的gdp和社会价值、社会财富是十几元，起码是1：12的效应。产品的制造水平通过职业教育可以反映出来，职业教育直接贡献着生产率，直接贡献着企业的产品附加价值，直接贡献着产业竞争力。
我国职业教育规模很大，目前有高职院校1215所、招生300万多人，中职学校14000所、招生800多万人，高、中职教育每年招生1100多万人，在校生有3000多万人，应该说是世界规模最大的职业教育，但并不是质量最好的职业教育，当然这和我国的产业竞争也有关系。我国职业教育的发展历史走了60年，前30年是计划经济，部委办学、学校办学，后30年是市场经济，学校从部委分离下放，如何发展还正在探索之中。
教育部对于职业教育发展总结出十个问题，我认为当前急需解决的问题，一是如何进行现代职业教育体系建设，如何把现在的职业教育的层次变成体系和类型，这是当前需要认真研究解决的问题。二是如何实现产教结合、校企合作。校企合作如何成为实质性合作，怎么评价办学质量，我认为要通过行业企业以及社会来评价，而不是教育界自己来评价。三是如何开展专业设置、课程体系建设。中等职业教育已经对专业名称、对应的技术岗位、岗位的技术标准等做出了重大改革，高等职业教育也应该按企业需要来设置专业和课程，如学汽车维修的学生必须开设营销课程，烹饪专业必须开设营养学，舞蹈专业必须开设编导等基础理论课程。只有这样，职业院校定位、专业定位才能更清楚，才能够培养应用型、技能型人才。另外，我们的职业教育还有一个缺陷，就是重动手、轻基础，这是不正确的，职业教育要给学生以技能和基础理论，因为它是体系，要为学生的终身负责。
本次会议的主题是“工厂化办学，实质化合作，包容性增长”，这个主题很好，给了我们一个方向的案例。我希望这样的论坛能够持久的举办下去，能够变成今后更好的实践，能够不断地把我们教学的案例，推向每一个学校，推向教育的每一个环节。我非常欣赏也希望装备制造学院坚持实行工厂化办学，早日建成我国一流的职业院校。
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