第六章-包装物流管理及CPS.ppt

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,第六章 包装物流管理及CPS,包装的物流功能与合理化,基于供应链管理的整体包装解决方案CPS,条码技术在物流信息管理中的应用,电子监管码RFID标签在流通管理上的应用,包装的物流功能与合理化,物流与包装的物流功能,物流：,物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能实施有机结合。,物流系统：,包括物流的主要环节，即包装、运输、装卸搬运、储存保管、流通加工、配送、物流信息及客户服务等。为求得物流系统功能的最优化，必须使物流活动各主要环节合理化。,包装的物流功能与合理化,包装的物流功能,效率功能：,包装使商品清点方便，方便装卸，更重要的是实施尺寸系列化（以集装基础模数尺寸为基数，按倍数分割而得）提高了装载容量。把商品整理成为适合使用托盘、集装箱、载重汽车、货运列车等运载的单元，这也称为包装的成组化功能。,保护功能：,使物品在流通过程中不因外力、气候、虫害作用而使商品破损和变质。,方便功能：,货物的形态各种各样，良好的包装、尤其是形成货物单元后，对物流装、运、保管各环节都带来方便。,包装的物流功能与合理化,促销功能：,包装在装璜后能起到美化及广告宣传作用，吸引顾客激发其购买欲望，成为产品推销有力竞争手段,。,信息功能：,包装上印有储运图示标志和条码，可在运输、装卸、仓储过程中传达商品需要保护的信息和注意事项；在收货、储存、取货、出运等过程中能供电子仪器识别，起到跟踪和控制货物的作用。,环保功能：,在世界环保大潮和绿色壁垒的冲击下，包装必须具备不污染环境、可再利用、可降解、可回收的环保功能。,包装的物流功能与合理化,物流（运输）包装系统的合理化：,包装按照用途一般分为运输包装和销售包装。物流中应用的主要是运输包装，运输包装是商品在整个物流过程中的载体，为适应物流的需要，近年在材料、技术、容器和集合包装等方面均有很大的发展。,包装材料：,现代使用的包装材料主要有纸、塑料、金属、玻璃陶瓷四大类。瓦楞纸板箱、塑料托盘和金属集装箱（袋）大大促进了运输包装发展；随着保护环境的需要，各类绿色包装材料如植物纤维、纸浆模塑、降解塑料、可食性包装薄膜和回收再利用的包装材料也获得了迅速发展。,包装的物流功能与合理化,包装技术：,为保护商品，现代包装技术获得了迅速发展：除缓冲包装、防震包装、防潮包装、防锈包装、防虫包装、防菌包装、保鲜的真空包装、充气包装等外，为适应托盘集合包装又发展起收缩包装、拉伸包装等技术。,包装容器：,随着现代物流量大和降低包装成本、提高物流效率的需要，迅速发展起托盘集合和集装箱（袋）的集合包装。目前运输包装的包装程序一般是：个包装-内包装-外包装-托盘集合包装-集装箱-运输工具。托盘集合包装和集装箱的出现大大提高了现代物流中运输和装载的工作效率。,包装的物流功能与合理化,托盘装载模式：,指外包装件（瓦楞纸箱）在托盘平面摆放和空间堆码的方式。为最大限度利用托盘表面和堆码空间，具有最好的经济性，需对装载模式进行优化。,从里到外优化：,给定的包装纸箱尺寸，需从里到外优化。由于尺寸一定的瓦楞纸箱在托盘平面上的摆放方式和空间堆码层数有很多种，需要选择最优者。,包装的物流功能与合理化,从外到里优化：,给足标准托盘尺寸，需从外到里优化。先根据标准托盘尺寸模数分割出瓦楞纸箱尺寸，内包装的小包装件又应以瓦楞纸箱尺寸作为外包装，充分利用托盘表面积提高装载能力。,包装的物流功能与合理化,物流基础模数尺寸和托盘标准化：,物流基础模数（或称物流模数）：,是指为了物流的合理化和标准化而以数值表示的物流系统各种因素,（包括,包装、托盘、集装箱、装卸机械、搬运机械和货车、卡车、轮船等运输工具,）,的内装尺寸和标准尺度，使其能相互匹配而有最大的装载容量。,物流基础模数尺寸：,主要考虑现有物流系统中影响最大而又最难改变的运输设备，采用“逆推法”由运输设备的尺寸来推算最佳的基础模数，欧洲各国和ISO中央秘书处已基本认定600400为物流基础模数尺寸。,集装基础模数尺寸：,在物流基础模数尺寸上可推导出各种集装设备的基础尺寸，称为即最小集装尺寸，也即托盘标准尺寸。,包装的物流功能与合理化,托盘标准尺寸（也即集装基础模数尺寸）：,可以从600400按倍数系列推导出来。以10001200为主，也允许8001200，考虑到铁路车皮和载重卡车车厢的通用标准尺寸为2300，故托盘尺寸也允许11001100。,在物流系统中，集装起贯穿作用：,集装尺寸必须与各环节物流设施、设备、机具相匹配，整个物流系统设计均需以集装基础模数尺寸为依据，决定各设计尺寸。,我国联运平托盘外部尺寸系列：,规定优先选用TP28001200和TP310001200两种。也可选用另外一种尺寸，即TP18001000；托盘高度基本尺寸为100与70两种。,包装的物流功能与合理化,集装箱,分类：,按材质可划分为铝制集装箱、钢制集装箱和玻璃钢制集装箱；按使用性能又可划分为散装集装箱，适用运输粉装和颗粒状产品；通风集装箱，适用运输新鲜食品及易腐食品等；通用集装箱，适用于工业产品或包装件的运输等。,规格：,集装箱已经标准化。为了发展国际物流，应积极贯彻ISO标准，优先选用1AA、1CC、1OD、5D型四种规格的集装箱。1AA、1CC适用于国际运输，1OD和5D型用于国内运输。,包装的物流功能与合理化,物流环节对包装合理化的要求,运输对包装合理化的要求,具有合理的强度：纸箱包装时，要质量坚韧，能承担所载货物重量，货物装箱后堆码高度为2.5m时纸箱应不变形；采用木箱包装，则应对价值高、容易散落丢失的货物使用密封木箱；对重量较大较长的货物则应增加箱档和箱板厚度等。,采用集合包装时，包装应完整，箱内标志清楚：货物的运输包装应完整、满装、成型、内装货物应均匀分布装载，包装箱应印刷必要的标志，方便理货，对某些有防潮、易碎、易燃等防护要求的包装件，则应根据相应标志进行合理的操作。,包装的物流功能与合理化,装卸对包装合理化的要求,采用托盘集合包装或集装箱：提高装卸效率，减少商品破损。,掌握运输和装卸实态：商品允许的最大冲击加速度小于装卸时产生的最大冲击加速度。,仓储对包装合理化的要求,堆垛对于包装结构的要求：仓库堆叠高度与商品抗压强度之间的关系式为：,P=aw(H/h)-1,包装的物流功能与合理化,堆垛稳定性对包装结构的要求：,在容器的上表面不应有突起物和起鼓现象；包装结构荷重均匀分布在底面上；商品本身有偏重，应在容器外表面作出明显标志；要明确表示堆垛的方向；容器具有能承受高层堆叠的强度。,仓库环境位置对包装结构的影响：,仓库靠近海岸或有海风，需采取防锈措施；露天堆放须采取防水包装。,仓库自动化程度高对包装形态的要求：,采用符合该仓库尺寸的集合包装形式，且能与仓库托盘尺寸相配。,仓库装卸作业对包装结构的影响：,堆叠的层数不能高于规定的极限层数；铺设地板，在地板上装卸；遵守包装储运图示标志的要求；不得在仓库内洒水，必须洒水时务必不要淋湿货物，并考虑必要的通风；高层堆叠时，隔一定层数须使用托盘垫底，以保证堆垛的安全与稳定。,包装的物流功能与合理化,包装物流系统合理化的措施,掌握流通实况，发挥最经济的保护功能,包装设计标准化、系列化,包装材料减量化、轻薄化,树立环境意识，减少包装污染，回收包装废弃物,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决方案的新理念,背景：,在世界,包装市场全球竞争加剧,、重视降低成本，包装与物流的关系越来越密切的形势下，国际包装业提出了包装供应商应向“整体包装解决方案”（简称CPS）供应商转化的新理念。,内涵,：,“整体包装解决方案”，就是包装供应（制造）商改变只提供包装制品的作法，而是向用户提供从包装制品选择、遴选包装制品供应商,到包装方案设计、制造、物流配送、废弃物回收的一整套系统服务；方案涵盖了产品包装、运输、仓储、发运、直至回收再利用的各个环节。,基于供应链管理的整体包装解决方案,特点：,新理念是,系统工程思想和,供应链管理在包装行业中的应用，它,将包装与物流作为一个整体系统全面考虑，将企业内外资源整合在一起，追求“包装物流”系统总成本最低，以增强包装产品的市场竞争力。,新理念涉及包装产品的生命周期全过程，为发展绿色包装、实现包装减量化、再利用、再循环、无公害提供了一个适宜的载体。,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决方案供应商类型,一类,是在设计、材料、产品系列、包装测试、物流配送等各方面拥有广大的知识、信息源和强大的采购运营能力，能为客户争取最低的采购成本和最及时的配送服务从而为客户提供完全的、综合的完整包装解决方案（简称CPS）。美国的“全包通”公司是这类物流包装企业的代表。,另一类,自身就是专门的包装材料、包装制品制造商和采购服务商。其服务特色重在集成、整合，凭借专业的技能和丰富的经验为客户提供最合适的整体包装解决方案（简称IPS）。我国的中国包装总公司和上海整合包装有限公司是这类物流包装企业的代表。,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决方案的应用,该理念起源于美国,本世纪初已广泛流行于发达国家。,不少跨国公司借助“整体包装解决方案”供应商，实现自己的产品包装系统的整体和全过程的交付委托，由此来压缩包装系统的成本，而将自己的主要精力集中到自身的核心竞争力研发上。,美国的“全包通”公司与用户己不再只谈单个包装的成本，而谈整个包装系统全过程的成本，向用户销售整体包装系统，为用户降低产品包装作业、物流、仓储系统的整个包装使用的运作成本。近年在我国沿海城市的订单上也要求提供整体包装解决方案。,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决,方案,的策划目标与原则,策划目标,一是经济性：,通过选择适合的原材料、结构设计、加工制造以及运输方法和仓储方案，缩减运输时间、减少存货成本及空间、减少订单过程中的有关费用，使生产、流通总成本最低。,二是绿色性：,提出方案的过程应和实施包装绿色化的措施相结合。利用包装产品生命周期全过程为载体，促进产品包装无毒无害、减量化和回收再利用。,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决,方案,的策划原则,整体并行策划原则,包装总成本最低原则,包装材料“3R1D”绿色化原则,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体并行策划原则,整体包装解决方案策划特点是整体思考、并行策划。即对产品包装从原材料选用、包装结构设计、运输仓储设计、直至包装使用完后的回收再利用，均要围绕实现双目标进行整体思考，同时收集和掌握各有关方面的信息，采用并行策划的方法进行；而不能按传统的习惯顺序进行。不如此，就不能很好实现经济性和绿色性的双目标。,基于供应链管理的整体包装解决方案,并行设计,（发现问题最早、,成本最低）,用,户,销售,部门,供应,部门,产品,设计,计划,部门,工艺,设计,生产,车间,基于供应链管理的整体包装解决方案,包装总成本最低原则,整体包装解决方案要考虑的成本，不仅是包装制品的生产成本；而是包括包装生产成本、包装使用成本、使用包装后的流通成本在内的包装总成本。,包装生产成本指包装原料和加工成制品的成本；包装使用成本指用户使用包装制品对产品包装的作业过程成本和获得包装制品的配送成本；使用包装后的流通成本则指包装件在托盘集装、运输、仓储及废弃包装回收等流通过程中所付出的成本。,策划整体包装解决方案必须使用系统工程的思想和方法，使包装物流总成本最低，而不是其中一项最低。,基于供应链管理的整体包装解决方案,中国移动与合作伙伴为减少传统设备运输包装对木箱的大量使用，采用可拼装的集装周转架建立起可重复利用的物流体系，明显降低了生产流通总成本。,该物流体系每年可减少木材消耗5.7万立方米，相当于每年少砍伐森林670公顷；同时还减少运输燃油消耗137万升，节约电能393万度，折合减少二氧化碳排放12万吨。,基于供应链管理的整体包装解决方案,包装材料“3R1D”和安全性原则,减量化原则：按“94,/62/EC,”10项指标减量，节约资源。,再利用原则：材料（容器）能重复利用。,再循环原则：材料能循环再生。,安全性原则：食品包材尤要重视材料成份含量（“94,/62/EC,”），同时迁移值须在极限范围内。,基于供应链管理的整体包装解决方案,整体包装解决,方案,的策划方法,分析产品的特性,掌握产品流通环境信息,掌握包装材料（制品）的有关信息,进行整体包装物流策划,进行整体包装物流成本分析,进行运输包装测试,基于供应链管理的整体包装解决方案,策划整体包装解决方案，需要同时并行考虑材料选择、选用适宜的包装技术、进行包装结构设计或选用适宜的包装、进行物流设计等各环节，进行整体策划。,策划方法一般应以運输包装设计为主干来考虑，从技术路线讲可划分为六步：,基于供应链管理的整体包装解决方案,分析产品的特性,在进行整体包装解决方案策划时，分析产品特性是首要的一步。产品特性包括产品的固有特性、市场定位特性和结构特性。,产品的固有特性指产品的强度、刚度、脆值、固有频率，产品的重量、重心、轮廓尺寸，产品表面的耐磨度、防潮防锈性能等理化性能。其中最重要的就是产品的脆值和固有频率。这两个性能参数是包装设计师进行运输包装防冲击、防振动设计的必要条件,基于供应链管理的整体包装解决方案,产品的市场定位特性决定了产品内包装（销售包装）的档次、选材和装潢。对于市场定位较高、较贵重的高档化妆品、高端手机，包装材料选用高档材料，且采用精美装潢；而对于一般通用产品，则包装材料选用成本较低的材料，进行一般装潢或不装潢。,在包装设计时，需认真分析产品的结构特性。它对改进产品不合理结构，或寻找可支撑部位、进行包装的支撑设计都具有重要作用。缓冲包装六步设计法在发现产品脆值偏低时，需对最弱的另部件进行重新设计，以提高整个产品的脆值；而对一些形状异形复杂的产品，为设计出合理的包装，对其结构进行受力分析和支撑部位设计就显得更为重要。,基于供应链管理的整体包装解决方案,掌握产品流通环境信息,产品流通环境信息是对产品进行保护性包装设计的必要条件。也是整体包装解决方案中所需的最重要基础信息。,流通过程指从包装材料（制品）配送至产品企业、产品下线开始包装到产品流入客户手中的全过程。其中的流通环节包括配送、包装、集合包装（托盘集合、集装箱）装卸、运输、仓储等。,基于供应链管理的整体包装解决方案,产品流通环境的信息包括气象性环境、生化环境、力学环境和电磁性环境四大类。,具体包含：包装材料（制品）向企业配送的距离、时间、安全备存量，产品包装的操作难易度，产品仓储的温湿度极限、仓储空间、仓储时间、堆码高度、虫害，产品装柜的托盘尺寸、集装箱尺寸、堆码高度、装卸起吊能力，产品的运输工具、最大装载量、运输路线、距离、时间、价格，产品运输起点至终点的路况、可能发生的冲击和振动、会否引起电,磁性损坏,、,气候环境及温湿度，产品包装的拆卸难易度，产品的上架要求等所有与产品包装有关的流通环境信息。,基于供应链管理的整体包装解决方案,掌握包装材料（制品）的有关信息,产品的包装材料（制品）信息是对产品进行包装设计的必要条件，是整体包装解决方案中所需的另一最重要基础信息。,产品的包装材料（制品）信息包括材料（制品）的生产厂家、尺寸规格、型号、化学成份和各项性能信息。,基于供应链管理的整体包装解决方案,性能信息包括：材料是否存在超过规定的毒害成份、能否自行降解、是否易于回收再利用或回收再生、防湿防锈能力、防静电能力、阻隔性能（透水、透湿、透氧、透二氧化碳等）等功能信息以及各项力学、物理性能信息。,力学性能包括抗压强度、密度、缓冲系数曲綫、加速度一静应力曲线、应力一应变曲线、传递率曲綫等；,物理性能包含：如瓦楞纸板的纸克重、瓦型、边压、耐破性等；食品包装材料还需要包括有毒有害成份允许迁移量的信息,。,基于供应链管理的整体包装解决方案,进行整体包装物流策划,在分析产品的特性、市场定位、掌握产品流通环境和包装材料（制品）信息后，即可进行整体包装物流策划。这是整体包装解决方案策划的关键。为了达到策划的目标，须采用“并行”方式进行，即同时考虑流通各环节，进行内外包装(含装潢)设计和物流设计。内外包装设计时要综合运用保护商品的各项技术，通常以缓冲包装设计技术为主。,策划的主要内容有：,基于供应链管理的整体包装解决方案,（1）根据产品特性、流通环境条件及绿色包装制度要求选用包装材料，确定内外包装需用的,包装技术,。,（2）,选用容器,。按照与流通过程中托盘、集装箱、运输工具、仓库尺寸相匹配原则确定内外包装外尺寸，提倡选用标准的系列尺寸，以提高流通过程的装载容量。,（3）进行,内包装,的包装技术及结构设计。内包装通常是纸板箱、瓦楞纸箱、塑料容器等；内包装或里面的小包装采用的包装技术则视需要分别采用真空、充气、气调、无菌、防潮、防锈等。并按市场定位确定内外包装的装潢档次。,基于供应链管理的整体包装解决方案,（4）进行,外包装,的包装技术及结构设计。外包装通常是纸板箱、瓦楞纸箱、蜂窩纸板箱、木箱、金属及塑料容器等，外包装容器需进行堆码后抗压校核；同时按照六步法设计缓冲衬垫，并进行防振校核；以及进行其它需用的包装技术（防振、防潮、防锈、防静电等）设计。,（5）进行,物流设计,。选择适合的运输方法及仓储方案，追求供应链系统最大效率化。具体包括确定最佳运输路线、运输工具，选用集合运输包装的托盘及集装箱，选用适宜的物流中心，物流中心应着重空间陈列、布置、进仓、搬运，以期发挥最佳的效果，最后还要考虑废弃包装的收集及返回运输。,基于供应链管理的整体包装解决方案,进行整体包装,物流,策划的各步要求设计师在“双目标”、“三原则”的指导下，作为一个有机整体，按并行设计方法进行全盘策划；,而后再分工进行内外包装及包装技术设计。,基于供应链管理的整体包装解决方案,进行整体包装,物流,成本分析,计算各个整体包装解决方案的包装总成本(包括包装生产成本、包装使用成本、使用包装及废弃后的流通成本在内的总成本。计算见后)；,同时，考虑各方案资源消耗及对环境保护的情况；,对各方案进行综合分析比较，兼顧经济成本和资源环境效益，择优选择之。,整体包装解决方案策划方法,包装使用总成本C为：,CC,1,C,2,C,3,C,11,C,12,C,13,C,14,C,21,C,22,C,31,C,32,C,33,C,34,。,包装生产成本（C,1,）；包装材料成本（C,11,）、人工成本（C,12,）、燃料动力（C,13,）、管理成本（C,14,）。,整体包装解决方案策划方法,包装使用成本（C,2,）；包装作业成（C,21,）、获得包装制品的配送成本（C,22,）。,使用包装后的流通成本（C,3,）；托盘集装箱费用（C,31,）、运输费用（C,32,）、仓储费用（C,33,）及废弃包装回收费用（C,34,）。,基于供应链管理的整体包装解决方案,进行运输包装测试,整体运输包装测试是对整体包装解决方案策划成败的验证。,测试内容分为,运输环境模拟,测试和,实地运输环境,测试。,运输环境模拟测试根据采用的包装技术而定，一般有跌落冲击测试、振动测试、堆码测试、防潮防水测试等。,基于供应链管理的整体包装解决方案,试验数据采集完毕后，需由专业技术人员对测试数据进行分析评定，目的是判定所设计的运输包装的合格性；如发生破损或其它不合格情况，则需重新设计或采取有关措施；,测试合格也需对设计方案进行全程跟踪，进行实地运输环境测试,，以进一步精确判定设计方案的合理性。,降低包装物流总成本案例,例：,某包装公司下属7家分公司，供应某电气公司产品的瓦楞纸箱。在运作中发现如下问题：,包装外箱原纸克重过高，使成本提高，其中还有些因对内装产品保护不足而成为残次 品；,在集装箱内装载容量不足而提高运输成本；,品种规格多达500 多个，因包装组合不合理造成运输费和仓储费的浪费；且因重量和尺寸设计不当使包装作业费提高；,包装库存量过大造成浪费。,降低包装物流总成本案例,改进方案：,运用包装整体解决方案的思想改进,降低包装箱生产成本,使用低克重原纸。通过对多种原纸物理性能的检测对比，K872Z原纸能满足低压电气行业的包装强度要求，达到较高的性价比。,使用BE瓦。单位面积用原纸面积较 AB 瓦少0.19,m,2,，节约原材料成本。同时BE瓦结合了V形齿和U形齿的特点，达到“内外兼修”。外E瓦（外层瓦楞相当于V形瓦楞）挺度好，坚硬可靠，用纸少，表面平整，印刷效果好，外观形象好。内B瓦（内层瓦楞相当于U形瓦楞）具有良好的缓冲性能，对内装物起到良好的缓冲保护，满足产品抗压保护需求。,降低包装物流总成本案例,使用一次成板工艺。经综合试验比较，一次工艺成板BE 瓦纸板强度比两次工艺成板的AB 瓦纸板强度高 50%。,使用 0201 箱型。在箱型的选择上，遵循最优的性价比，0201 型纸箱完全能够满足一般低压电器产品的抗压要求，在用量面积最少的同时 0201 型纸箱也符合国内外包装的使用习惯。,成箱工艺在25 kg 以下的均使用胶粘工艺。胶粘工艺表面平整，连接处没有缝隙，美观度高，使用环保胶水不受出口环保限制。避免了传统钉针工艺表面不平整，使用的扁丝受潮后容易生锈等问题。,成箱方式使用一片成箱，与传统的两片成箱方式相比减少一个40 mm的接舌和两个20 mm的毛边，减少用料面积。,降低包装物流总成本案例,整合减少纸箱规格，尺寸系列化，降低包装使用成本,通过规格整合，减少纸箱的使用规格，多种产品之间实现通用包装，降低了包装的使用成本。,按尺寸系列化设计纸箱尺寸，提高在集装箱内的装载容量。,纸箱尺寸系列化后也提高仓储效率。再配合电子标签的使用，提高了产品出入库的准确性。,整合使用量少的产品订单，使产品规格系列化、标准化，降低了包装的采购成本。纸箱规格的通用性使纸箱可以在不同车间和不同分公司之间进行调货使用，减少了生产准备的规格和时间，提高了工作效率。,降低包装物流总成本案例,原先小批量规格外箱，物流配送成本很高。通过整合纸箱规格，实现包装产品的单规格批量化生产，使包装产品在物流配送过程中实现大批量的送货，提高装车利用率。整合后包装的通用性实现了不同产品包装在需要时进行及时调货，减轻了物流交期压力。,使用BE瓦后，箱壁由原先AB 瓦的7 mm 左右减至4 mm 左右，按10个纸箱一个打包计算，每打包纸箱高度可以降低3cm，从而提高了装车利用率，并减少送货次数，降低物流运输成本。,整合规格后，严格控制包装产品的重量在25 kg 以下，同时考虑到产品在包装过程的搬运及堆码，所有包装尺寸长度大部分在70 cm 左右，最长的也不超过80 cm，宽度大部分为40 cm 左右，最宽不超过50 cm，高度与宽度相当，从而有效减少了作业成本。,通过箱型、尺寸及质量的限制，使产品填充过程的直立、填充、封箱、贴标、搬运和堆码等各个工序环节衔接得更加紧密，填充的效率大大提高，也降低了作业成本。,降低包装物流总成本案例,改进后的效果：,每年降低包装综合成本300万元左右。,楞型变化提高原纸利用率，降低成本约8万元/a；原纸克重降低节约成本约 21万元/a；减少耗材及省去的开机费降低成本约为8万元/a。,集装箱装箱利用率提高，节约运费约为27万元/a；仓储成本节约18万元/a；,纸箱规格由原来的500 个减少到84个，包装检验员的工作量减少五分之四，直接降低成本约4.32万元/a；减少托盘的使用量，单从产品型号计算托盘使用可以由原先500个减少至84个。纸箱由AB 瓦变为BE瓦后提高装车数量，降低运输车次，降低储运成本约16万元/a；通过整合，达到批量订单，基本上实现零库存，减少仓储和包装成本至少40万元/a；采购人员由原来的 8人变为现在的 4人，采购厂商由原来的 3 家变为现在的 1家，采购产品由原来的500种变为现在84种，直接降低包装采购管理成本 29万元/a。,降低包装物流总成本案例,案例评析,在纸箱包装微利化的时代，降低包装成本不能只从降低包装生产成本考虑，而必须从包装物流大系统角度，运用系统工程的思想，采用整体包装解决方案的方法，从材料、结构、尺寸系列化、箱形选择、加工工艺、运输、仓储等多环节采取措施，使包装总成本最低。本案例正是遵循这样的思想，从包装物流这个大系统寻求解决方案，并获得成功，降低了包装使用总成本。,条码技术在物流信息管理中的应用,条码的概念与类型,条码是一种编码：,为了保证编码一致性，须遵循以下基本要求：编码的唯一性；简短性；3易识别性；4易扩展性；5操作方便。,条码是一种自动识别技术：,自动识别技术是一种信息数据自动识读、自动输入计算机的重要方法和手段。有：光学字符识别通过机器扫描并识读全部字母与数字符号及图象字符，条码技术即属这类识别；磁卡；光学记忆卡片；IC卡；射频识别技术。,条码技术在物流信息管理中的应用,条码的定义：,由一组规则排列的条（线条）、空（空白）及其对应字符组成的标记，用以表示一定的信息（字母、数字等）。,条码是一种特殊的代码。条码中的条、空分别由两种不同深浅的颜色（通常为黑、白色）表示，并满足一定的光学对比度的要求。在进行辩识的时候，是用光学扫描阅读器对条码进行扫描，得到一组反射光信号，此信号经光电转换后变为一组与线条、空白相对应的电子讯号，经解码后还原为相应的数字，再输入机算机，即可查阅条码表示的有关信息。,条码技术在物流信息管理中的应用,条码的码制：,指条码条和空的排列规则。一般可分为一维条码和二维条码，复合码三类。,一维条形码：,只是在一个水平方向表达信息，垂直方向不表达信息，一定高度是为了便于阅读器对准扫描。,一维条码种类达225种左右，应用在商上，被称为商品条码。码制有：EAN码、UPC码、39码、25码、交叉25码、128码、93码、库德巴码（Codabar）和PDF417码等。此外，书籍和期刊也有国际统一的编码，特称为ISBN（国际标准称号）和ISSN（国际标准丛刊号），不同的码制有各自的主要应用领域。,条码技术在物流信息管理中的应用,EAN码结构,通用商品条码EAN是世界上应用,最广泛的条码,，它有,商品销售包装EAN条码,和商品运输包装EAN条码两大类。商品销售包装EAN条码又分为标准式和短式两种，标准式由13位数字符号组成，称为EAN-13条码，短式由8位数字符号构成，称为EAN-8条码,。,EAN-13条码结构,EAN-8条码结构,条码技术在物流信息管理中的应用,EAN-13的13位数字构成为：,国家代码：由三位数字构成，称为前缀码，用以标识国家或地区，由EAN组织统一分配，中国的前缀码目前有三个：690、691、692。,厂家代码：由四五位数字构成，用以标识厂商，由中国物品骗码中心统一分配。,商品代码：由五四位数字构成，用以标识商品的特性和属性（如重量、颜色、价格等），由制造厂商或物品编码机构分配。,校验码：由一位数字构成，用以检验国家代码、厂家代码和商品代码的正确性,。,条码技术在物流信息管理中的应用,EAN-8条码的8位数字构成为：,国家代码：由三位数字构成，中国是690、691、692。,商品代码：由四位数字构成，由国家条码组织分配。,校验码：由一位数字构成。,按照商品条码管理办法的规定，商品条码印刷面积超过商品包装表面面积或者标签可印刷面积四分之一时，才可申请使用短式商品条码。,条码技术在物流信息管理中的应用,条形码识读原理,条形码识读的过程可分成光电扫描与译码两大部分组成。,由光源发出的光线经过光学系统照射到条码符号上，反射光经过光路装置反射在光/电转换器上，按美国信息交换标准代码ASC，对应转换成二进制脉冲电信号，该信号经过电路放大后的模拟信号与反射光的强弱成正比，再经过滤波、整形，形成与模拟信号对应的方波信号，最后经译码器A/D转换成为计算机可以直接识别的数字信号。,条码技术在物流信息管理中的应用,条码技术在商品销售和物流中的应用,在大型超市商品销售中的应用：,条码销售信息系统POS。它是在商品上贴上条码标志，应用该系统就能准确、快速地利用计算机进行配送和销售管理，清楚了解货品的进、销、存和流向等资料。,在物料搬运系统中的应用：,物料搬运系统的条形码每秒扫描至少500次以上，条码标签常与激光束形成一角度，一条激光束不能扫描到完整的条码，为此开发了数据重组技术DRX,。,条码技术在物流信息管理中的应用,二维条码：,分为层排式和矩阵式两种。,层排式二维条形码：,由多行一维条形码堆叠而成，信息容量可以达到1K。例如PDF417码可用来为运输/收货标签的信息编码，称为纸上电子数据交换EDI。,矩阵式二维条形码：,以矩阵形式组成，在一个规则的印刷（格子）内用点的出现表示二进制“1”，点的不出现表示二进制“0”，通过多个“1”与“0”的组合来表示信息。矩阵式二维条形码具有更高的信息密度，可以作为包装箱的信息表达符号。只能被二维的CCD图像式阅读器识读。,条码技术在物流信息管理中的应用,复合码（CS）,构成：,由一维条形码和二维条形码不同的两种条形码叠加在一起而构成的一种新的码制，以实现在读取一维条形码所表示的商品单品识别信息的同时，还能够通过读取二维条形码来获取更多描述商品物流特征的信息。,应用：,主要用于物流及仓储管理。有利于加强对物流商品的单品管理，提高物流管理中商品信息自动采集的效率,。,电子监管码RFID标签在流通管理上的应用,RFID功用：,基于RFID技术的包装箱管理系统。该系统能够对包装箱装箱、运输、入库和储存管理等各个物流环节进行跟踪和记录，实现包装箱的实时信息化管理。,RFID构成：,RFID 标签俗称电子标签。它是一种利用射频通讯实现的一种非接触式的自动识别技术。,基于RFID技术的包装箱管理系统由电子标签，后台数据库软件和粘贴有电子标签的各种载体，如包装箱、托盘等构成。,电子监管码RFID标签在流通管理上的应用,RFID工作原理：,电子标签系统由读写器、标签和天线三部分组成。,标签由耦合元件及芯片组成，每个标签具有唯一的电子编码，数据储存容量大，可读写，可随时更新，它附着在目标对象上。,电子监管码RFID标签在流通管理上的应用,读写器系读取标签信息，有手持式及固定式；天线在标签和读取器之间传递射频信号。,电子标签系统利用射频信号的空间耦合(电感或电磁耦合)传输特性，实现对被识别物体的自动识别并获取相关数据，。,后台数据库软件完成对电子标签系统采集到的信号进行管理，其软件由阅读器管理，计算机操作和通信三部分软件组成。阅读器和计算机之间通过USB端口传输数据，实现数据同步和共享。在物流中实现对包装箱的管理和操作。,电子监管码RFID标签在流通管理上的应用,RFID标签在流通管理上的应用,装箱起运阶段：,起运状态数据和RFID标签进行绑定。,包装箱运输阶段：,利用RFID全球定位跟踪。,包装箱入库阶段：,装着货物的包装箱入库：在,仓库口设置由一台固定式阅读器，可不停车批量,阅读电子标签，对包装箱进行初步筛查。将包装,箱放入粘贴有电子标签的托盘，用手持阅读器记,录包装箱所放位置，同时将其同步输入计算机系,统，及时更新数据库。,包装箱存储管理阶段,：,RFID系统对包装箱查询、,使用、出库和报废处理等各个环节进行监控、记录,各个环节信息。,