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第二章 集装单元化设备与技术 12第一节 物流标准化 物流标准化是指物品的包装尺寸和集装单元的尺寸要符合一定的标准，从而有利于物流系统中的各个环节的协调配合，在易地中转等作业时，不用换装，提高通用性、减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用。3 物流单元有基本物流单元、装卸单元和运输单元三种。基本物流单元是商品单元和将商品单元包装后构成的包装单元，托盘空间经填充单元填充后，就形成了装卸单元，集装箱通过装卸单元填充，就成为运输单元。在物流过程中，基本物流单元总是对不同的空间进行填充的基本单位。4一、物流标准化的重点 物流标准化的重点内容就是：货物的集装单位与物流过程中的固定设施、移动设备、专用工具的配合性.1、集装单位与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合。2、集装单位与包装环节的配合。3、集装单位与装卸设备的配合。4、集装单位与仓储设施的配合。5二、物流模数与物流标准化方法 物流模数是为了物流的系统化、合理化和标准化，而以数值关系表示的物流系统各种因素尺寸的标准。物流模数可分为物流基础模数、集装设备模数、物流建筑模数等。等。物流基础模数是物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。其他尺寸标准，都以物流基础模数为依据，选取其整数倍。600mm400mm 6 集装设备模数是在物流基础模数尺寸的基础上推导出来的各种集装设备的标准尺寸。托盘是使用最广泛的集装化装载工具，集装箱、汽车车厢、船舱、火车车厢等都可以托盘尺寸为基础。以托盘的标准尺寸作为物流集装模数尺寸：以1200mm1000mm为主，也允许1200mm800mm等规格。7 包装按一定技术方法采用容器、材料及辅助物等将物品包封并予以适当的装璜和标志的工作总称。包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。在物流过程中保护产品，方便储运，促进销售。第二节 包装与包装尺寸标准化 89 一、包装尺寸标准 GB/T4892-85 硬质直方体运输包装尺寸系列 GB13201圆柱体运输包装尺寸系列 GB/T13757袋类运输包装尺寸系列等 10 二、包装单元尺寸与包装尺寸系列 包装单元是指在运输、装卸、仓储等流通过程中，把多个包装组件组合成可用机械作业的件货、成组件货或符合条件的集装单元货物。包装单元尺寸也即物流的集装模数。11以包装单元尺寸（12001000等）为基准进分割包装尺寸系列：12120010004002004003001200800600100正反交错式重迭式、旋转交错式13第三节 物流容器与物流容器标准化 物流容器或货箱是工厂、企业、商业等部门用来盛放小型物料，以供人工或机具搬运的常见器具。物流容器的结构应便于互相堆垛、折叠或相互套叠，以利于回收及堆码。14 容器一般集装在通用平托盘或柱式托盘上，用机械搬运；也可将容器集装于专用手推车上，或直接使用输送设备进行搬运。因此，容器尺寸应与托盘尺寸、包装尺寸有很好的配合性。15 600400系列 400300系列 600400系列 400300系列16通用容器：容器内没有特殊存放结构的容器。专用容器：容器内设有特殊存放物定位、不磕碰的特殊结构的容器17 托盘作为叉车的附属搬运工具搬运工具，在本世纪30年代，首先在工业部门得到广泛应用。二战期间，为解决大量军用物质的快速装卸问题，托盘的应用得到进一步发展。二战后，随着经济活动总量的增长，仓库发挥的作用越来越大，为提高仓库的出入库效率和仓库的库容量利用率，托盘又成了一种储运工具储运工具。为消除货物转载时码盘、拆盘的重复而又繁重的体力劳动，各发达国家开始建立托盘交换、联营和共用租赁体系，使托盘从企业、港口、货场的使用发展到随车、随船运输，使托盘又成为了一种运输工具运输工具。一些国家还随货直接将托盘运至商店，陈列在柜台上售货，使托盘又发展成售货工具售货工具，即从托盘装卸托盘储存托盘运输托盘销售，连贯发展成托盘物流。第四节 托盘18 目前，美国拥有托盘约1920亿只，日本有78亿只，我国大约有1.21.4亿只左右，并以年均2000万个的速度在递增。托盘拥有数量是物流现代化的标志，目前欧美国家是8片/家，日本是4片/家。19托盘按结构可分为：平托盘、箱式托盘、柱式托盘、轮式托盘、专用托盘托盘按材料可分为：木托盘、钢托盘、铝托盘、纸托盘、塑料托盘、胶合托盘和复合材料托盘 Paletten20ISO6780承认的托盘规格有：1200mm1200mm800mm800mm：1200mm1200mm1000mm1000mm：1100 mm1100 mm1100mm1100mm：1219 mm1219 mm1016mm1016mm（4848英寸英寸4040英寸）：英寸）：一、托盘的规格尺寸 目前标准规格托盘使用比例最高的国家是澳大利亚，标准托盘占托盘总量的95%；其次是欧洲和美国，分别占70%和55%；亚洲国家中日本最高，占35%，其次是韩国，占26.7%。我国的托盘规格种类繁多，标准规格托盘的占有率非常低，难以与上述国家相比。21二、托盘结构 托盘是由两层面板中间夹以纵梁（或柱脚）或单层面板下设纵梁（垫板或柱脚）组成的各种平面结构。22两向进叉托盘和四向进叉托盘2324三、托盘类型1、平托盘木托盘(1000)25塑料托盘(1000)26钢托盘(10005000)27纸托盘（1000）28纸蜂窝复合托盘规格尺寸表纸蜂窝复合托盘规格尺寸表 29302、柱式托盘 柱式托盘是在平托盘的四个角安装四根立柱后形成的，立柱可以是固定的，也可以拆卸的。堆码的质量能得到保证；而且多层堆码时，因上部托盘的载荷通过立柱传递，下层托盘货物可不受上层托盘货物的挤压。313、箱式托盘。箱式托盘多用于装载一些形状不规则的散件或散状货物，也可以装载蔬菜、瓜果等农副产品，金属箱式托盘还用于热加工车间集装热料。这种托盘的下部可叉装，上部可吊装，并可进行码垛，码垛时可相互堆叠四层；空箱可折叠。箱壁可以是平板或网状构造物，可以有盖或无盖。324、轮式托盘。轮式托盘是在平托盘、柱式托盘或箱式托盘的底部装上脚轮而成，既便于机械化搬运，又宜于短距离（25米）的人力移动。适用于企业工序间的物料搬运；也可在工厂或配送中心装上货物运到商店，直接作为商品货架的一部分。33 5、专用托盘。专用托盘是一种集装特定货物（或工件）的储运工具。它和通用托盘的区别在于它具有适合特定货物（或工件）的支承结构。用于长件物品的储运。34第五节 仓储货物的集装单元化 为最大限度的发挥包装在物流系统中的作用，通常将件、杂货或散货用箱、包、盒和桶集并成组，使之成为一系列具有独立功能的包装模块。通过成组化，能使货物单元形状和尺寸得到统一，从而有利于物流系统中的各个环节的协调配合，在易地中转等作业时，不用换装，提高通用性、减少搬运作业时间、减轻物品的损失、损坏，从而节约费用，简化了管理。35 通过成组化得到的标准单元具有以下一些优点：1）装卸时间减少到最低点。在美国，据测算可以减少人工作业时间的/；2）采用单元形式，方便了运输与保管作业。如搬运、查验的手续被简化了；3）标准单元配之以专门化的运输服务可以大大降低货损；4）成组化的器具能多次重复使用，减少了包装材料削耗，促进物流的标准化。36一、仓储货物的集装单元化 3738二、托盘货体紧固 托盘货体的紧固是保证货体稳固、防止塌垛的重要手段。同时，它还能起到防止失盗、压缩容积、加固容器等功用。合理捆扎可使容器的强度增加 20%-40%。常用的托盘货体紧固方法有捆扎、网罩紧固、加框紧固、夹摩擦材料紧固。39收缩或拉紧薄膜加固 工作时，货体放在转盘上，由电机驱动，胶带放在胶带架上，胶带架可以沿支柱上下运动。胶带架上带有独立驱动的两个拉伸滚筒，为胶带提供必要的拉伸力,并使胶带作用在货体上的力接近零。40三、无托盘的货物集装单元化 托盘货物的集装单元化的优点是可以用叉车完成货物的收发和运输，缺点是伴之产生了码垛费用、空托盘返回费用和存储费用。为了克服这些缺点，有必要发展无托盘的货物集装单元化。集装袋又称柔性货运集装箱，适于散状货物，如：水泥、化肥、粮食、饲料、沙糖、盐、纯碱等。配以叉车或吊车及其它运输工具，就可实现集装单元化运输。41第六节 集装箱 集装箱是具有一定规格和强度进行周转用的标准化的大型货箱，是集装化运输的用具。工作时依靠八个角件完成集装箱的装卸、栓固、堆码、支撑等作业。一、概述 42装卸：4344固定45 为了便于集装箱在国际上的流通，1964年国际标准化组织ISO在汉堡会议上颁布了两种集装箱的标准规格系列；1970年在莫斯科会议上增加了第三系列集装箱。表2-6为国际上集装箱运输最常用的几种集装箱外部尺寸和重量等级的数值。464748二、集装箱分类 普通货物集装箱以装运件、杂货物为主，包括五金、机电产品、零部件等。49特种货物集装箱 50框架类5152三、集装箱的标志与识别1、箱主代码 2、集装箱序号和核对数 3、国名代码 4、箱体规格尺寸和箱型代码 5、最大总重（MAX GROSS）箱重（TARE）535455