第16章施工场地平面布置.doc

第十六章 施工场地平面布置图
1.场地布置原则
严格按武汉市建设工程施工现场管理规定的相关要求和结合现场实际情况进行施工现场的布置和管理。
遵循“安全、经济、合理、文明、合法”的原则，严格遵照招标文件，将临时设施设在建筑红线以内，由于施工现场处于市区人流和交通较为密集地段，生产设施按业主指定的位置建设,生活及办公场考虑就近租赁民房。
以主体工程为核心，布置施工所需设施，有利生产且不影响主体施工。
本工程根据招标文件规定，共划分为三期施工。一期施工主体结构、Ⅴ、Ⅵ号出入口、1、2、3号风亭，主体结构施工主要利用道路和周围空地作为施工场地，一期施工工地面积15858m2。车辆从道路西侧通过，预留双向四车道和人行道；二期施工Ⅱ（a）、Ⅱ（b）号出入口，车辆从已建好的主体结构上方通行。二期施工场地面积约为3998m2；三期施工Ⅰ号出入口，车辆从已建好的主体结构上方通行。三期施工场地面积约2555m2。
在满足施工生产需要的前提下，充分考虑市容与环境保护，尽量减少扰民。生产设施尽量靠近施工现场，以降低运输费用，保证运输方便，避免材料、设备二次搬运。
2.临时工程
本工程地处和平大道侧边，地面交通和人流较为密集，为使临建布置美观、合理、节约、不影响周围环境。同时为构建和谐社会、做环保工程、建节约型社会，我们将积极主动的与当地相关部门联系，并严格按《武汉市建筑工程文明施工管理办法》(武汉市人民政府令第109号)和《武汉市建筑工程施工现场生活区设置试行规定》(武建[2005]261号)要求进行临时工程建设。使临时用地计划既满足施工又满足当地周围环境要求。
临时用地本着“满足施工、精简节约、因地制宜、便于管理、方便施工、利于环保”的原则，合理高效的组织和使用。
应充分结合施工场地实际情况，因地制宜的做好施工场地的规划建设，快速高效的投入到施工当中。具体生产、生活用房数量见附表7《临时用地表》。
2.1.施工围挡
在业主指定的施工红线内，按照武汉市城市建设的有关安全文明施工规定，结合本工程实际，施工现场采用统一规格的彩钢板围护墙，围护墙由砖砌挡泥墙基础（高0.5m）钢砌立柱、1.5mm厚彩钢板（高2.0m）、型钢压梁、方钢及角钢支撑等组成，围护墙的广告标语统一设计。出入口设大门，并设门卫和门卫制度。并设置夜间警示灯、标志牌、彩旗等，并定期维护，保持围护墙的整洁完整。
每个施工现场均实行全封闭管理，设门卫24小时值班。施工现场大门内侧明显处设置施工标志牌、现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度板。施工标牌按《规定》要求标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位、项目经理、开竣工日期、施工许可证批准文号等。
2.2.生产和生活房屋
在施工现场设钢筋、木材、施工机械、小型料具堆放场地，设钢筋、木材加工场地，设办公室、门卫、实验室，设洗车槽、沉淀池、排水管等环保设施；施工人员及监理生活用房均就近租用民房，钢、木加工场采用木桁架盖石棉瓦的棚式结构，办公室等房间采用活动彩钢板房。
2.3.施工用电
施工用电与电力部门联系从附近电网“T”接，以满足施工用电需要。在用电点处安装2台630KVA的变压器为工区提供用电。
同时自备2台250kw发电机作为备用电源，确保在外供电出现故障情况下工程的正常、连续施工作业。
2.4.施工用水
与武汉市自来水公司联系，施工场地用水由自来水公司指定地点从城市供水管接入即可，场区内部架设引水管路，满足施工需要。
2.5.施工便道
本标段处于市区，交通方便，施工便道均利用市政道路。
2.6.临时通讯
经理部各部门设程控电话，经理部各部门负责人配备移动电话用于内部生产指挥和对外连络协调。并将接入宽带，组建内部局域网，便于内部信息的传递。
2.7.管线改移与保护
根据地下管线的图纸，视管线情况确定是保护或是改移，制定保护或改移的具体方案报管线单位、业主、监理审批。
3.施工场地平面布置图
施工场地平面布置见附图(5)-1、(5)-2、(5)-3《施工总平面布置示意图（一）、（二）、（三）》。
4.交通疏解
4.1.交通疏解方案
在整个施工期间，由于本站地处和平大道东侧边，对交通影响不是很大，交通疏解比较容易解决。一期施工时，车辆从道路西侧通过，预留双向四车道和人行道；二、三期施工时车辆从已建好的主体结构上方通行；盾构用地启用后 ，和平大道交通从道路西侧疏解，盾构完成后，恢复路面交通之至东侧道路。交通疏解方案见附图(6)-1、(6)-2、(6)-3《施工交通疏导图（一）、（二）、（三）》。
4.2.交通配合措施
4.2.1.交通疏导组织协调
为解决好车站工程施工占道交通疏导工作，保证交通的畅通和安全，施工和组织协调工作，成立由项目经理部项目经理、项目总工、办公室主任等组成的协调小组。由项目经理牵头，配合交管部门，负责施工占道、交通疏导并与交管部门积极联络、方案制定、督促落实等工作，解决交通疏导涉及的相关问题，确保施工期间道路畅通。

4.2.2.交通疏导保证措施
(1)施工占用、挖掘道路，应当事先征得道路主管部门的审批；影响交通畅通和安全的，应征得公安机关交通管理部门的审批。工程实施前根据现状交通情况、道路交管部门初步意见及施工方案，编制施工占道及交通疏导方案，组织召开工程交通协调会严格按会议精神完善施工方案。
(2)施工期间在各个路口设立交通指示标志、交通警告标志、交通禁止标志及交通辅助标志，并配合交管部门做好交通疏解工作。夜间具备良好照明，确保车辆、行人通行安全。
(3)施工场地采用全封闭措施，并在进出口位置设交通指令标和警示灯。施工区域与非施工区域间采用彩钢板隔离。机动车道与非机动车道间及人行道与行车道之间采用道路隔栅隔离。
(4)配合交管部门做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并设立专职交通施工协调员，负责每日的例行巡查、协调工作。
(5)严格按照既定的施工方案和交通组织疏导、安全维护方案，按许可的时间、空间范围占道。
(6)占道结束后及时恢复路面，设置、完善相应的交通设施(标志、标线、信号灯等)，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。
(7)施工期间，进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。