1、数据记录与作图
实验次数
电流 I（A）
功率P1(W)
功率P2(W)
cosφ
力矩T （KG· M）
实验记录
项目
1
0.75
-100
200
<0.5
0
2
0.9
-30
270
<0.5
0.08
3
0.95
-25
280
<0.5
0.095
4
0.98
-10
290
<0.5
0.115
5
1
20
310
0.5
0.14
6
1.05
40
330
0.54
0.16
7
1.11
80
380
0.62
0.225
8
1.3
155
46
2、0
0.72
0.31
9
1.55
215
550
0.77
0.375
10
1.6
235
570
0.78
0.4
11
1.65
250
600
0.79
0.42
力矩τ（N· M）
转速 n（r/min）
Pin(W)
Pout(W)
效率η
滑差S
0
1496
100
0.00
0.00%
/
0.784
1483
240
120.92
50.38%
0.00869
0.931
1481
255
143.40
56.23%
0.010027
1.127
1478
280
3、
173.23
61.87%
0.012032
1.372
1473
330
210.18
63.69%
0.015374
1.568
1468
370
239.39
64.70%
0.018717
2.205
1458
460
334.35
72.68%
0.025401
3.038
1438
615
454.34
73.88%
0.03877
3.675
1419
765
542.34
70.89%
0.051471
3.92
1412
805
575.64
71.51%
0.05615
4.11
4、6
1407
850
602.29
70.86%
0.059492
输入功率Pin=W1+W2
输出功率Pout=τw=τ*n*2π/60
转矩τ=9.8T, 效率η=Pout/Pin,
滑差S=(nm-nsync)/nsync, nsync=1496 r/min
功率P-电流Ⅰind
电流Ⅰind随功率P增大而增大
功率P-转速nm
转速nm 随功率P增大而减小
功率P-滑差S
滑差S随功率P增大而增大
分析：空载时，转速nm接近于nsync。随负载增加，nm降低，此时转子电动势增大，使转子电流Ⅰind增大，以产生较大的电磁
5、转矩来平衡负载转矩。即Pout增加，nm下降，S增大。如上图所示。
功率P-功率因素cosφ
功率因素cosφ随功率P增大而增大
分析：实验中我们通过滑动变阻器改变异步电动机的负载，当接入电阻很小时，功率因数很低（小于0.5，不做记录）。当接入电阻变大时，功率因素会变大，同时功率P变大。
功率P-转矩τ
分析：空载时Pout=0, 电磁转矩τem等于空载转矩τ0。由公式τ=9.62*Pout/n, 随着Pout的增加, n基本不变，则τ为过原点的直线。考虑到Pout增加时，n稍有降低，故τ=f (Pout)随着Pout增加略向上偏离直线。在τem= τ0 + τ式中。τ0很小，且为常数。所以 图形将上移τ0数值，如上图所示。
功率P-效率η
由图知，当负载很小时，电机效率比较低，当负载增加，效率变大，当电机达到其最大效率时，电机效率便维持在该值。
机械特性转速n-转矩τ
从上图分析知，当S很小时（S<0.06）, 转速n-转矩τ近似线性相关。
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