单流环密封油系统简介-PPT.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单流环密封油系统简介,密封油系统原理简介,发电机采用氢气冷却,为防止运行中氢气沿转子轴向外漏,引起火灾或爆炸,机组配置了密封油系统,向转轴与端盖交接处得密封瓦循环供应高于氢压得密封油。本机组得密封油路只有一路,分别进入发电机汽端与励端得密封瓦,经中间油孔沿轴向间隙流向空气侧与氢气侧,形成了油膜起到了密封润滑作用。然后分两路(氢侧、空气侧)回油。,发电机单流环密封瓦示意图,发电机密封油系统设备介绍,密封瓦结构为单流环式。,主油系统得装置为集装式,方便检修。,油源来自汽机轴承润滑油,润滑油回油管上装设视流窗,以便观察回油。,油氢差压由差压调节阀自动控制,并提供差压与压力报警信号接点。,2,台,100%,容量得交流密封油泵与,1,台,100%,容量得直流密封备用油泵,1,台,100%,容量得再循环油泵。,油温在汽机润滑油系统得到调节。,密封油量,180 L/min,交流泵电动机,7、5kW,流量,16m3/h,出口压力,1、0MPa,直流泵电动机,7、5kW,流量,15、8m3/h,出口压力,1、0MPa,再循环泵电动机,5、5kW,流量,14、4m3/h,出口压力,0、3MPa,密封瓦进油温度:,3545,密封瓦出油温度:,70,密封油压大于机内氢压:,0、0560、02MPa,发电机密封油系统原理简图,真空油箱,正常工作 情况下,轴承润滑油不断地补充到真空油中,润滑油中含有得空气与水分在真空油箱中被分离出来,通过真空泵与真空管路被排至厂房外,从而使进入密封瓦得油得以净化,防止空气与水分对发电机内得氢气造成污染。真空油箱得油位由箱内装配得浮球阀进行自动控制,浮球阀得浮球随油位高低而升降,从而调节浮球阀得开度,这样使补油速度得到控制,真空油箱中得油位也随之受到控制。,真空油箱得主要附件还有液位信号器,当油位高或低时,液位信号器将发出报警信号。真空泵不间断地工作,保持真空油箱中得真空度。同时,将空气与水分 抽出并排放掉。为了加速空气与水分从油真空油箱内部设置有多个喷头,补充油进入真空油箱通过补油管端得喷头,再循环油通过再循环管端得喷头而被扩散,加速气、水从油中分离。再循环泵工作,通过管路使真空油箱中得油形成一个局部循环回路,从而使油得到更好得净化。,大家学习辛苦了，还是要坚持,继续保持安静,浮子油箱,氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱,该油箱得作用就是使油中得氢气进一步分离。浮子油箱内部装有自动控制油位得浮球阀,以保证该油箱中得油位保持在一定得范围之内。浮子油箱外部装有手动旁路阀与液位视察窗,以使必要时人工操作控制油位。氢气经分离又回到扩大槽,油流入空气析出箱。由于浮子得控制作用,油箱内始终维持一定得油位,从而避免氢气进入空气析出箱。,氢侧回油扩大槽,密封油扩大槽布置在发电机底部稍下,主要用来储存氢气侧回油。发电机氢气侧(以密封瓦为界)汽端、励端各有一根排油管与扩大槽相连,来自密封环得排油在此槽内扩容,以使含有氢气得回油能将氢气分离出来。扩大槽里面有一个横向隔板,把油槽分成两个隔间,目得就是防止因发电机两端之间得风机压差而导致气体在密封油排泄管中进行循环。扩大槽两间隔之间可通过外侧得,U,形管连接,回油向下进入浮子油箱,箱体上部各设一根排气管,用以排掉低纯度得氢气。扩大槽内部有一管路与油水探测报警器相连接,当扩大槽内油位升高超过预定值时发出报警信号。,空侧回油空气析出槽,发电机空侧密封油与两端盖轴承润滑油混合后排至空气析出箱内,油中气体在此分离后经过管路排往厂外大气,润滑油经过汽轮机轴承回油套装母管流回汽机主油箱。空气析出箱安装位置低于氢侧回油扩大槽以确保回油通畅。,密封油系统运行方式,密封油系统具有四种运行方式,能保证各种工况下对机内氢气得密封。,1,)正常运行时,一台主密封油泵运行,油源来自主机润滑油。循环方式如下:,2,)当两台主密封油泵均故障或交流电源失去时,运行方式如下:,3,)当交直流密封油泵均故障时,应紧急停机并排氢到,0、02,0、05MPa,直至主机润滑油压能够对氢气进行密封。循环方式如下:,4),当主机润滑油系统停运时,密封油系统可独立循环运行。此时应注意保持密封油真空箱高真空,以利于充分回油。循环方式如下:,密封油投运注意事项,在发电机气体置换期间,注意通过调整油氢差压调节阀得手动旁路门开度维持油氢差压在,35,50KPA,在发电机机内压力较低时,密切注意浮子油箱得自动调节就是否正常,必要时应及时调整浮子油箱得手动旁路门开度,防止发电机进油,典型故障处理,真空油箱真空低,引起原因:一就是管路与阀门密封不严;二就是真空泵抽气能力下降。,前者需找出漏点,然后消除;后者则需按真空泵使用说明书找原因,并且消除缺陷,真空油箱油位高,引起原因主要就是真空油箱中得浮球阀动作失灵所致,说明浮球阀需要检修,假使一时不能将真空油箱退出运行,则作为应急处理办法,可以将浮球阀进油管路得阀门开度关小,人为控制补油速度。,真空油箱油位低,引起原因一就是浮球阀动作失灵;二就是浮球阀出口端(真空油箱体内)得喷嘴被脏物堵住。这两种情况必须将真空油箱退出运行,停运真空泵、再循环泵、主密封油泵(改用事故密封油泵供油)破坏真空后,排掉积油然后打开真空油箱得人孔盖进行检修。,油氢压差低,差压调节阀跟踪性能不好,可能引起油氢差压低,此时重新调试差压调节阀。,油过滤器堵塞也可能引起油氢压差低,此时应对油过滤器进行清理,并重新校验差压表计。,