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1、库珀涡轮压缩机公司 美国纽约州(14225-0209)布法罗市 技术规范 题目： 用户提供的电动机控制 编号： IL-970 修订：00： RAA520 E/O： RDS-259 制定：S. Prozny 批准： 日期：1976年3月17日 页次： 第1页共2页 目的 为客户所提供的电动机起动设备及其辅助设备制定一套技术要求。 适用范围 1. 本标准适用于所有需要电动机过载控制（MOL）的电动机驱动离心式压缩机。 2. 电动机过载控制用以防止压缩机的过量负荷，以免可能出现
2、的意外停机和/或电动机损坏。 3. 压缩机过量负荷常常是由于“偏离设计”的操作所致。电动机过载控制（MOL）对电动机电流强度敏感，在过载条件下，调节压缩机流量，使电动机负荷降低到预定的范围。 4. 本技术规范所描述的部件，位于电动机起动器控制板内。 参考文献 库珀涡轮压缩机公司图纸FF5475-2 电动机说明 1. 检查所使用的电动机是否是所提供的电动机。 2. 检查所用的电动机是鼠笼式感应电动机，还是同步电动机。 3. 如果检查项目1，用户应提供下列数据： 功率： 转速： 电压：
3、 相位： 频率： 温升： 工作系数： 绝缘等级：等级B 锁定转子电流： . 满载电流： 加速时间： 标题： 用户提供的电动机控制 编号： IL－970 修订： 00 页次： 2 起动设备要求 1. 一条电动机引线连接的电流变压器，提供1安培的二次电流，电流比＝ ； 2. 一个可调的5欧姆100瓦线绕式变阻器，连接电流变压器二次绕组； 3. 起动电路的一个附加的辅助常开触点，由起动器的运行接触器关闭； 4. 控制变压器额外容
4、量为 伏安（VA）； 5. 控制电源110V； 6a. 开关装置“接通电源启动”和“接通电源停止”时，连接一个外部“允许”触点至“起动/停止”电路； 6b. 开关装置“接通电源启动”和“接通电源停止”时，连接一个外部“允许”触点和一个外部“停止”触点； 7. 端子板配置有下列连接： a) 连接电流变压器的二次绕组及变阻器； b) 连接附加的二次绕组触点； c) 连接110V控制电源； d) 连接插入式外部触点至“起动/停止”电路； 8. “起动/停止”按钮： 局部连接 远程连接 9. 电动机“运行”和“断开”指示灯。
5、 修订 编号 E/O编号 日期 说明 00 RAA520 1976年3月17日 原始版本发布 技术规范 IK-2550 合同编号（序号）： 用户： 用户提供电动机控制元件的技术要求 （QUADⅢ） 注 意： 要求用户向库珀涡轮压缩机公司提供一份起动器示意图，供库珀涡轮压缩机公司审查。请说明上述示意图所示的压缩机序号。 发布：RBC－318 1988年12月12日 SJP
6、 IL-2550 第1页 适用范围 本标准适用于库珀涡轮压缩机公司生产的，所有C-8系列，鼠笼感应电动机驱动离心式压缩机。 目的 为QUAD Ⅲ微处理机基计算机控制系统和电动机起动设备之间的适当接口确定最低的技术要求。 参考文献： 电气连接图 可以为QUAD Ⅲ微处理机基计算机控制系统提供电压和控制类型的几种组合。目标压缩机有关的电气示意图随本技术规范一起提交。该电气示意图包括完整的电气连接信息。 电动机说明： 下列内容说明依据有关合同由库珀涡轮压缩机公司提供电动机。如果电动机由其它公司提供，则在确定电动机起动设备时，必须有相关的数据。
7、 制造厂家： 功率： 工作系数： 电压： 相位： 频率： 速度（转/分钟）： 温升： 绝缘： 满载电流： 锁定转子电流： 加速时间： 类型： * 磁性类型 * 不可逆类型 * 组合类型 IL-2550 第2页 具体要求： 1. 外部操作的负荷隔离开关； 2. 通过熔丝或空气断路器的短路电流电流中断能力； 3. 接线至端子板； 4. 控制电源变压器；QUADⅢ控制板可以采用110
8、VAC，220VAC或230/240VAC。该变压器提供控制电源的电压，必须与QUADⅢ采用的电压相同； 5. 辅助控制变压器的容量为1KVA； 注： 如果控制电源变压器能够提供1KVA附加容量，就不需要辅助控制变压器。 6. 起动控制电路的任何负荷（继电器）必须与相应的缓冲器（Allen-Bradley #700-N5,Cutler-Hammer #C320ASim或同类型缓冲器）平衡。这些缓冲器用以防止电感转接造成的过量电压脉冲。 7. 起动/停止电路的电流不得大于10安培（28VDC），10安培（110VDC），6安培（220VDC）或6安培（230/24
9、0VDC）。 8. 一个辅助常开（N.O.）触点（1Ma）用于起动按钮闭锁电路，防止失控的重新起动。 9. 电动机控制器必须在QUADⅢ控制板上连接远程起动/停止按钮和故障跳闸触点（电动机启动），按如下配置： 10. 起动器应提供有三个电动机过载加热线圈，或电流校验器，其尺寸规格应适用上述的电动机。 IL-2550 第3页 下降电压起动需要考虑的因素： 许多C－8型压缩机，采用下降电压起动，限制传动电动机的冲击电流，如果通过正确的考虑， 能够使这些压缩机工作正常。 由于电气系统的不同，压缩机的起动时间也各不
10、相同。下降系统的起动时间几乎总是低于20秒。然而QUADⅢ控制板在五六秒钟完成起动。 几种类型的起动器的设计，给电动机绕组采用下降电压。分段起动器包括一次电阻起动器，一次电抗器和自动变压器。而固体电路起动器属于其它的通用类型。部分绕组起动器和星形－三角形起动器也能够提供下降电压起动，尽管从技术上讲，这些起动器不属于下降电压起动器，它们的使用也可能受到电力公司规程的限制。 1.0 分段起动器 分段起动器，从一组起动触点到一组运行触点，进行下降电压的实际转移。该实际转移由起动器内的可调计时器启动。所调整的时间长度，应足以保证转移之前使电动机/压缩机达到全速。 分段起动器已经成功
11、用于数百台C－8型压缩机。，如库珀公司建议的，使压缩机运行，然后再顺利加速至全速的“软起动”型式。 2.0 固体电路起动器 使用半导体电源电路和触发电路代替机械触点，固体电路起动器，实现无级调整电动机电压，从零电压到最大电压，从而使电动机/压缩机从静态加速至全速。其起动特性的优点是较小的规格尺寸和较低的运行成本，主要取决于其用途，但有时也会产生误解。 注意： 固体电路起动器已经经历了相当大的操作困难。所提供设备类型的不一致以及各种“特点”和各种“任选特点”的变化所造成的影响是难以说明的，也不是压缩机制造厂家所能控制的。因此，在短期内还无法预测起动器制造厂家解决这
12、些困难的下一步的发展动向。 因此，库珀公司涡轮压缩机部门强力建议，固体电路电动机起动装置不要用于C－8型压缩机。 库珀涡轮压缩机公司 美国纽约州(14225-0209)布法罗市 百老汇大街3101号，信箱209 技术规范 IL－2453 高入口压力离心式压缩机 特殊操作要求 发布： RAR-383 1983年6月27日 S. Proz
13、ny 修订1：RBX-565 1994年6月30日 F. Sulliven 修订2：RCZ-493 1998年8月10日 S.Prozny/C.Bauer 修订3：RDD-827 1999年4月22日 B.Fleming 库珀涡轮压缩机公司Turbo Air®和MSG®离心式压缩机 原装JOY®零件 (1)RBX565 06/30/94 (2)RCZ493 08/10/94 (3)RDD827 01/22/99 修订 IL-2453 第1页共2页 适用范围 本技术规范适用于库珀
14、涡轮压缩机公司设计的，入口压力高于大气压力的所有压缩机产品，如：氮循环压缩机，氮增压压缩机或干气增压压缩机。如果涉及组合式压缩机，例如，气体输送/循环组合压缩机或主空气/增压组合压缩机，这些技术规范仅适用于部分高入口压力压缩机。 目的 如果压缩机操作时，超出原设计条件有关的合理安全限度，就可能严重影响某些临界工作条件或实际工作条件，其中可能包括高于预期的压力和质量流量造成的空气动力不稳定性，超出机械载荷极限，或过大应力等多方面影响。操作人员必须充分了解这些限制条件，才能保证安全操作压缩机，使压缩机具有长期满意的工作性能。 操作限制条件 要求压缩机用户/压缩机操作人员提供入口压力
15、保护措施，防止压缩机过压或过载（因为必须使用过压或过载保护措施，所以入口压力最好采用排出压力控制。如果不采取入口压力控制，超出规定要求的质量流量就可能流过压缩机）。 库珀涡轮压缩机公司建议，入口压力不得大于压缩机铭牌所规定设计入口压力的120%。 说明 与上述压力值的少许差异是允许的。但是，需要清楚的是，这些差异是由于系统扰动所致。所规定的时间仅适用于压缩机的控制和调整。 设计准则 压力极限： 各接触用途使用的的压力元件（涡管，入口管，密封，中间冷却器和级间管道）按标准设计，采用高于规定设计工作压力20 %最大过压容许极限。 机械载荷极限： 机械元件（齿轮传
16、动装置和轴承）预置载荷的选择，依据高于所规定接触设计入口压力20 %最大过压容许极限的计算载荷。 注意 超出上述极限操作，会造成压缩机过早的磨损或严重的损坏。 (1)RBX565 06/30/94 (2)RCZ493 08/10/94 (3)RDD827 01/22/99 修订 IL-2453 第2页共2页 忠告 对于超出库珀涡轮压缩机公司标准所规定，所建议20%容许极限的，任何人为的高压或过压情况，必须在所拟定的活动期间或实际设计活动开始之前予以说明。如果采取较高的压力值，会增大整个压缩机装置的成本。依据库珀涡轮压缩机公司标准设计
17、准则，进行许多设计参数的分析和零部件的选择时，应给予充分的考虑，从而避免超出任何极限值或压力值的情况。 工作总则 这种类型压缩机启动时，或随后给其加压或增压时，应特别注意，必须采取下列预防性措施，防止可能出现的空气动力不稳定，转子振动增大，或压缩机损坏。 1. 根据安装、操作维护手册操作章节规定的正常方法，启动压缩机。 2. 给压缩机加载或增压时，应注意保持压缩机接近恒定的设计压力，即，吸入压力和排出压力必须按比例同时增大。 注意 未能采用上述操作方法，可能造成一级或多级空气动力不稳定，从而会增大转子振动，造成压缩机损坏 库珀涡轮压缩机公司
18、 操作说明 0－0a 入口导叶操作注意事项 TA-100 (MSG-4)以上各型压缩机（包括TA-100 (MSG-4)） ** 请严格遵守下列重要的操作说明。** 全断面节流会造成流量不稳定，可能导致压缩机严重损坏。为了避免出现这样的情况，入口导叶（IGV）需要在工厂安装，其调整挡板安装角度为75º，从而，依据完全关闭位置，使导叶定位于约15º打开位置。在靠近入口导叶的调整挡板的位置，粘贴有一个注意标志，如下所示： 注意 如果挡板调整角度小于15º入口导叶打开角度，必须在压缩机达到全速时，采用其它方法，使入口导叶最小打开角度为15º。 如果启动条件符合要求，则可
19、以仅仅为启动重新调整挡板。达到工作速度时，应立即把入口导叶返回75º位置。通过控制系统程序或一些其它的方法，可以实现75º打开位置。 注意 压缩机初始操作时，即使压缩机可能在全速时处于“空转”状态，也必须严格遵守上述操作方法。除此之外，入口导叶控制必须在压缩机每次启动后复位，从而在压缩机重新启动时，保持工作速度条件下15º最小打开角度位置。 速度－转矩特性曲线 下列信息为无载启动期间压缩机的速度－转矩关系曲线，仅供参考。该信息摘自库珀涡轮压缩机公司的技术规范IL-918: 电动机传动装置，附录A规定具体的合同数据。 注：这些特性曲线依据压缩机的最大转矩。电动机最大转矩可以
20、取较大的数值。 操作说明0－0b 5.5.1 曲线1说明压缩机的标准完全吸入节流（入口导叶＝打开0º）的应用情况，其入口压力接近大气压力。 5.5.2 曲线2说明压缩机要求的部分吸入节流（入口导叶＝打开15º）应用情况，用以防止在压缩机正常操作，全速操作和无载操作时出现的失控或其它异常空气动力现象。对于这些应用，可为库珀涡轮压缩机公司供应的节流装置（如入口导叶）提供机械档板，以防出现上述情况。 5.5.3 曲线2的例外情况 某些“非设计”条件（冷天空气密度）或电动机的操作性能，可能使电动机起动时间较长，在达到100%速度之前就停止了加速。在这样的情况下，控制系统
21、软件挡板可能适用，节流装置（入口导叶）的机械挡板可能不适用，而曲线1的起动性能可能适用。 注意 如果机械挡板不适用，而曲线1适用，起动和和操作控制逻辑必须包括下列条件。 － 起动之前，把入口导叶放置到0º位置，或完全关闭位置。 － 通过开关装置的一个信号，启动压缩机， － 压缩机加速。在起动期间，采取下列措施： － 在加速期间，入口导叶保持完全关闭状态。 － 当全电压接触器闭合时，使入口导叶打开15º。 － 然后控制系统防止入口导叶在低于15º情况下闭合，直到全电压接触器打开（例如停机）。 － 采取其它必要的措施，防止低
22、流量操作： － 为进行手工操作，入口导叶控制器软件不得失去作用。 － 在全速操作期间，如果控制器出现故障，入口导叶不得在打开角度低于15º情况下，进行循环作业。 5.5.4 曲线1的例外情况 氮循环压缩机，入口压力大大高于大气压力。可以在正常空气动力载荷大大减小时起动这类型压缩机。 － 仅对于循环压缩机，转矩值可以根据实际入口压力与大气压力的比率减小。 %转矩（在速度条件）＝曲线＃1转矩/（PIX/PATM） － 对于双用途（输送和循环组合）压缩机，转矩值可以减为入口压力与循环部分大气压力比率的一半。 %转矩（在速度条件）＝2[曲线＃1转矩/（PIX
23、/PATM）] 卡迈伦公司 压缩系统 技术规范 压缩机操作 操作 第2页共8页 操作 日常启动 使用本操作方法，按日常方式启动压缩机。某些操作步骤，作为控制系统启动顺序的一部分，可以自动完成。 注意 仅允许经过全面培训的人员，启动和操作本压缩机。不遵守上述规定，可能对人员造成严重伤害，乃至死亡。 1. 参考制造厂家主传动控制器（启动器）的说明书，实施所建议的启动前操作程序。 2. 检查油箱液位计的油位是否在中心位置之上。 3. 必要时，
24、为控制板，控制阀和传感器施加仪表用压缩空气。 4. 为油冷却器，中间冷却器和后置冷却器接通冷却水供应。 5. 启动油箱通气系统（气动喷射泵和电动真空泵），进行适当的调整。 6. 给压缩机控制系统施加动力。 7. 给油箱通气系统施加压缩空气（必要时，施加电力）。 8. 启动辅助润滑油泵，等待最少20分钟后，给系统施加载荷，保证所有轴承， 轴颈，齿轮轮齿得到适当润滑。 9. 检查入口导叶联动装置是否适当调整，检查入口导叶是否为启动而闭合。 10. 检查旁通阀或排出阀是否为启动而打开。 11. 检查润滑油的压力和温度，润滑系统的正常工作压力为20 PSI(磅·平方英寸)（1.38
25、巴，0.14MPa）。在齿轮箱进油口测量的正常工作温度为110ºF（33º~55ºC）。最低启动温度为70ºF（21ºC）。 12. 启动主传动电动机，使压缩机达到规定的速度要求。 13. 检查压缩机是否有压缩空气泄漏或油液泄漏。 注意 如果有异常的噪声或过大的振动，则表明压缩机内部有磨擦，轴承有磨损或轴装配有误差。如果噪声表明压缩机有机械故障，则应立即停止压缩机的运行。 14. 根据随控制系统所提供的操作说明书，把压缩机连接到管线。 15. 设定喘振控制器的设定值略高于湍流要求。从而保证控制器在启动期间有充分的时间，做出正确的反应。 16. 检查入口气体的温度是否保持在
26、本压缩机数据表所规定的温度，10ºF（5.6ºC）范围内。 操作 第3页共8页 17. 检查油压和油温 . 调节油冷却器的水流量，保证入油口温度110ºF-130ºF（33ºC-55VC）。 安全出油口油温不得超过190ºF（87.8ºC）。 调整压力设定值 在正常操作期间，操作人员可以对系统设定值（如，压力偏差）做较小的调整，以改变压缩机的操作性能。 注意 压力大于铭牌规定时，不得操作压缩机，否则会造成设备损坏，人员伤害。 日常停机 在正常情况下，使用下列程序，停止压缩机： 1. 仅在停止压缩机之前，打开中间冷却器壳体的卸油孔。 2
27、 根据随控制系统提供的说明书给压缩机卸载。 3. 按下传动电动机起动控制器的停止按钮，启动辅助油泵，使其在压缩机停机后运行30分钟，清除齿轮箱的的热量，使冷却水继续通过润滑油冷却器进行循环。 4. 关闭控制板，控制阀和油箱排气系统的仪表用空气的供给。 5. 停机后，使冷却水和油循环至少30分钟，用以清除齿轮箱的的热量，然后关闭冷却水供给。 压缩机安全机构 大多数控制系统提供压缩机的保护，通过连续监控主要的功能，保证所有压缩机正确安全操作。如果操作条件偏离了预定的安全参数（设定值或操作范围），控制系统就自动启动相应的系统，使它们作出反应。 工作原理 在主要位置设置的传
28、感器，用以测量压缩机的主要操作参数。标准的控制系统用以监控这些测量结果，对出现的具体变化作出反应。控制系统还可以提供调整，数据记录，趋势分析或其它诊断有关的电流读数显示。如果操作情况偏离预定的数值，控制系统也可以显示事件的记录情况。 操作 第4页共8页 建议的测量项目 下表列出上述传感器装置进行的各种标准测量项目。随后的各表列出可能要求附加传感器或其它仪器进行的任选测量项目或其计算条件。 标准测量项目 系统压缩空气压力（取决于模式） 油液温度 压缩机排出压力（取决于模式） 主传动电动机电流 末级入口气体温度 主传动电动机运行
29、信号 级间振动 应急停止信号 油液压力 系统流量 报警和跳闸条件 如果测量值超过规定的工作极限，可以配置连接Maestro控制系统的每一个监控点，启动安全机构。 所启动的机构类型，可以是警告信号（报警）或自动保护行为（跳闸）。这两种情况在保护历史记录屏上，以时间顺序（最近最先状态 ）列出。 ● 报警 当报警条件构成时，压缩机系统继续操作，但是Maestro控制板自动显示保护历史记录屏，表明最近最先状态，并且表明需要引起操作人员的注意。 ● 跳闸 跳闸条件比报警状态更为趋于极端，跳闸条件启动一个完整的压缩机停机操作，用以保护重要的零部件。如果操作条件超出
30、预先规定的安全工作系数，压缩机就可能出现停机。对于这样的情况，应在采取必要修正措施之后，才能使压缩机恢复操作。 操作 第5页共8页 操作数据记录 卡迈伦公司压缩系统部门建议采用手动记录方式或电子记录方式，保存操作数据记录。作为有效预防性维护计划的一部分，操作数据记录应说明检验的日期以及操作数据的运行日志。正确保存记录，作为趋势分析工具，或用于诊断较大的故障，是无法估价的。 该操作数据记录，应包括下列各检查表项目的记录值及操作人员的初始数据和记录时间或日期。该操作数据记录保证了在各个建议的间隔时间对各个项目引起注意。
31、 保存操作数据记录，为维护章节所规定日常检查项目表内容的一部分。 把下列测量点收集的数值记录在操作数据记录簿上。所示的一些任选的测量项目，可以不包括在各个压缩机的检查项目内。 操作数据记录信息 压力测量项目： ● 系统压缩空气压力 ● 压缩机排出压力 ● 油液压力 ● 入口空气过滤器压力降 ● 油液过滤器压力降 振动测量项目 ● 第一级振动 ● 中间级振动 ● 末级振动 ● 内置电动机轴承振动 ● 外置电动机轴承振动 温度测量项目： ● 末级入口压缩空气温度 ● 油液温度 ● 第二级入口压缩空气温度 ● 内置电动机轴承温度 ● 外
32、置电动机轴承温度 ● 电动机启动器温度（A, B和C） 附加测量项目： ● 主传动电动机电流 ● 压缩机流量 ● 时间 ● 日期 ● 操作人员姓名首字母 操作 第6页共8页 喘振控制线理论 如果在规定的压力条件下，通过压缩机的流量太低，就会使压缩机发生端振。在这样的情况下，叶轮压缩的气体大于工艺要求，会使气流反向流过压缩机。对于这种喘振情况，听到压缩机异常噪声时，就可以测出。尽管对于卡迈伦公司压缩机来说，有时喘振并不是一个问题。但是重复的喘振会造成叶轮过热，最终导致叶轮或轴承损坏。为了防止出现这样的问题，在压缩机的排
33、出口与单向阀之间增加了一个排放阀。这样，在喘振状况即将发生时，排放阀就可以打开，从而增大通过压缩机的流量，在保持规定工艺流量的同时，防止了喘振的发生。 图1 上述图1示出压缩机的压力－流量关系曲线。压缩机启动时，压缩机开始产生流量，工作点随气流轴移动，直到开始形成背压为止。然后，工作点沿弯曲的工作线向上移动。工作点移动所遵循的工作线，取决于入口导叶设定值变化和工艺要求。该曲线说明压力增大时，流量却减小。如果不进行检查，压力就会增大，流量就会减小，直到压缩机产生喘振。图1的各个点，代表压缩机的喘振点。确定4个点之后，在这4点之间画一条线，作为最佳配合，这条线视为压缩机的喘振线。如果所
34、有4点在喘振线的左上方，就视为压缩机处于喘振状态。如果所有4点在喘振线的下方，则说明该压缩机处于正常工作状态。 喘振线以线性方程式形式确定，y = m(x) + b。式中，x = 流量，与电动机电流成比例；y = 压力。该方程式可改变为P = m(F) = b。 依据下列方法，求解斜率（m）和y, 喘振线P = m(f) + b公式的截距（b）。 P0＝ 喘振点1的压力（两个喘振点压力中较低压力） P1 = 喘振点2的压力（两个喘振点压力中较高压力） F0 = 在喘振点1的电动机电流读数 F1 = 在喘振点2的电动机电流读数 下述数值为斜率值（m）： M＝（P1-P
35、0）/(F1-F0) 压缩机操作 第7页共8页 通过解 P = m(F) + b公式，替代F和P的数据点（F1，P1），求出b的数值： b =P1-m (F1) 因为已经计算出P = m(F) + b公式中的“m”和“b”，如果知道流量的大小，就可以确定喘振线的任何压力点。 如果依据图2的流量PID，就可使工艺信号作为PID数据组。因此。流量信号需要作为设定值输入流量PID数据组。该设定值信号需要在任何规定的排放压力条件下遵循喘振线。为此，我们需要依据压力，求解喘振线方程式。 P = m (F) + b 或 F＝（P-b）/m 或 F＝（1/m）P-
36、b/m 上述方程式表示喘振线。因此，如果使控制器达到喘振线的这些点位，压缩机就会产生喘振。为了防止出现这样的问题，需要通过增加偏置值，确立另一条线称之为控制线，在喘振线的右边，平行于喘振线。该偏置值的大小，根据接近运行喘振线的距离确定。 在一般情况下，偏置值为设计工艺流量的5% -10 %，即F1的10 %。因此方程式变更为如下形式： F = (1/m) P + 0.1(F1) – b/m 依据图2流量PID的输入，“恒定比率”的一个数值等于“1/m”, 其偏差等于“0.1(F1)- b/m”。换言之，“1/m”乘以排放压力，将偏差“0.1(F1)- b/m加到计算结果内，就
37、可确定流量PID的流量设定值。所以，当排放压力发生变化时，确定流量设定值，然后与PID工艺流量做比较。 如果工艺流量(电动机电流)低于设定值， BOV则打开，防止喘振发生。(注意，BOV在4ma 打开，在20 ma 闭合，PID处于直接作用模式)。 图2 操作 第8页共8页 实例： 图3示出设想的压缩机，其两个喘振点确定所收集四个喘振数据点的最佳直线配合。该喘振线确定为P = m (F) + b。 下面示出数据点数值： P0 = 85 psi (磅·平方英寸) P1 = 100 psi (
38、磅·平方英寸) F0 = 300 安培 F1 = 400 安培 下面示出斜率值(m): m = (P1-P0) / (F1-F0) 或 图3 m = (100-85) / (400-300) m = 0.15 接下来计算b的数值: b = P1- m (F1) 或 b = 100 - 0.15(400) b = 40 喘振线的方程式为P =0.15(F) + 40 求解“F”： F = (1/m) P –b/m F = (1/0.15) P - 40/0.15 F = 6.67P - 266 增加偏差值400(10%) = 40： F
39、 = 6.67P- 266 + 40 F = 6.67P -266 PID设定值计算使用的比率值 = 6.67 PID设定值计算使用的偏差值 =(-266) 在这样的情况下，假定输入PID的数值(信号)依据电流值和压力值定标。如果这些数值依据电流(毫安)或百分比等定标，则上述数据和计算也必须依据这些给定的条件定标。 图号3801076-15555 修订 区段 修订 EO编号 说明 日期 批准 -------- 1 22194654 初始发布 10/02/2007 低电压接线盒 注： 1. 所有的接线板
40、和接线端应使用线号标志给予编号，如图所示。 多导线电缆和单导线电缆的标签 2. 振动传感器将安装在齿轮箱的单独接线盒内。振动传感器的4－20Ma信号由卡迈伦公司负责接线。 3. 小齿轮和主齿轮的RTD（电阻温度检测器）连接于拼合齿轮箱的中间接线盒，然后连接低电压接线盒。这些接线由卡迈伦公司负责。 标签 热缩管 标签 绝缘屏蔽 装有热缩管 标准的电阻温度检测器连接 绝缘屏蔽 装有热缩管 标准的传感器连接 鉴定证明 □基础 □资料 □批准 □记录 用户：SDI 用户编号：CCPM/0724 库珀编号：CB－15555 签署： 日
41、期： 绘图： 日期 CARMERON 压缩机系统 核查： 日期： 接线端子标志 设计： 日期： 批准： 日期： 图号： 3801076-15555 第1页共1页 红色 黑色 屏蔽 工艺1 入口导叶 I/P 红色 黑色 屏蔽 滤油器差压 红色 黑色 屏蔽 工艺1 B.P.V I/P 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级抽头 差压 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第1级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽 主油压 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第2级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽
42、 工艺1 第1级 入口压力 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级 出口压力 红色 黑色 屏蔽 工艺2 第1级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽 工艺1 系统压力 红色 黑色 屏蔽 工艺2 第2级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽 工艺2 入口导叶 I/P 红色 黑色 屏蔽 工艺2 第3级 振动‘X’ 红色 黑色 屏蔽 工艺2 B.P.V I/P 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级抽头 差压 红色 黑色 屏蔽 工艺1
43、 第1级 入口压力 红色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级 出口压力 右 左 红色 黑色 屏蔽 工艺1 系统压力 红色 白色 黑色 传动装置 传动装置 左 案例 案例 右 案例 案例 垂直 图2. 水平 案例 案例 红色 案例 白色 案例 黑色 案例 红色 白色 黑色 屏蔽 工艺1 第3级 入口气体温度 红色 白色 黑色 屏蔽 工艺2 第3级
44、 入口气体温度 红色 白色 黑色 屏蔽 主油温 红色 白色 黑色 屏蔽 传动电机 绕组1 温度 红色 白色 黑色 屏蔽 传动电机 绕组2 温度 红色 白色 黑色 屏蔽 传动电机 绕组3 温度 红色 白色 黑色 屏蔽 传动电机 传动端 轴承温度 红色 白色 黑色 屏蔽 传动电机 非传动端 轴承温度 红色 白色 B.P.V. 工艺1 电磁阀S-102 红色 白色 B.P.V. 工艺2 电磁阀S-202 本图纸及其保密贸易信息属于卡迈伦公司的财产，不得向外披露或复制，或用于未经卡迈伦公司书
45、面允许的用途。根据要求或授权用途完成后，本图纸必须退回卡迈伦公司 表2。修正参数 案例 千分表 读数 相对轴位 压缩机 传动装置 C 等于 X 等于 Y 等于 垂直校准 水平校准 增减垫片 左右移动 X厚度 Y厚度 X距离 Y距离 不需要 取出 取出 左移 左移 不需要 增加 增加 右移 右移 增加 增加 右移 右移 取出 取出 左移 左移 增加 增加 右移 右移
46、 取出 取出 左移 左移 增加 增加 右移 右移 取出 增加 左移 右移 取出 取出 左移 左移 取出 取出 左移 左移 增加 取出 右移 左移 增加 增加 右移 右移 增加 增加 右移 右移 取出 取出 左移 左移 不需要 增加 增加 右移 右移 不需要 取出 取
47、出 左移 左移 传动装置 传动装置 左 案例 案例 右 案例 案例 垂直 图2. 水平 案例 案例 红色 案例 白色 案例 黑色 案例 ② 加压要求特性曲线图中的文字说明 吸入压力 加压曲线 设计 设计 排出压力 l③ 速度－转矩特性曲线的文字说明 转矩百分比 特性曲线 特性曲线 速度百分比 ④ 图1中的文字说明 压力 工作区 喘振线 喘振区 工作点 流量（电流） 控制线 ⑤ 图2中的文
48、字说明 来自电流传感器 喘振控制线 偏差设定点 流量设定值 低选择继电器 来自排出压力传感器 流量工艺 比例增率设定值 至80V(4-20MA), 4MA-打开阀V1; 20MA-闭合阀VA 喘振控制线 比例设定点 流量控制器PID (直接作用) 滞后控制器 来自压力端帽 PID 图3文字说明 喘振区 喘振线 工作区 流量（电流） 控制线 工作点 压力 正确 错误 错误 第2部分 图2. 标准的排放管道布置图 排放管道应尽可能取最短的长度，以保证适当的通风。建议的最大长度为10英尺(3米)。 图2 的文字说
49、明 弹簧吊架 至排放阀消声器 入口 工艺流程方向 后置冷却器 单向阀 分离器 膨胀接头 连杆 ② 图中文字说明 端部有较大的严重接触，不合格 端部接触斑迹逐渐减少，合格 完美的接触斑迹 ③ 图中文字说明 气流方向 气流方向 气流方向 画出的线 电动机壳体 电动机转子 止推板 图6 图3 图4 图5 ④ 图中文字说明 供给接口 入口导叶 安装螺栓 手柄 法兰 气流方向 第1级入口 密封垫 完全关闭位置 完全打开位置 完全打开位置 10º 超调 仪表接口 千分表 仪表接口 作为附加费用选项供
50、应的护罩(参考：对于受天气影响的安装，应取下护罩，安装导叶组件。) 导叶支架由用户提供 该端适用于安装“橡胶罩”式膨胀接头。放大视图，参见图号FF6419。 入口导叶安装 ⑤ 图6 图5 标准的入口导叶安装 起吊工具 注： 为装运，拆卸该冷却器。 齿轮箱上一个涡壳 图1 吊环上设置 安全链 最大涡壳上 设置安全链 齿轮箱盖上两个涡壳 图2 整个齿轮箱组件(盖板安装涡壳)的起吊示意图 图3 配置重型涡 整个齿轮箱组件(盖板安装涡壳)的起吊示意图 图4 图5 图1 图6 图2 图2。标准的排放管路布置 气流
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