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分析电子商务在物流末端配送问题解决方案

　　摘 要 我国大力提倡互联网建设以来，电子商务发展已经势如破竹，面对电子商务的发展，各个企业纷纷采取电脑网络平台进行销售，随之而来的就是对物流的需求也越来越大。但是在物流建设的同时也存在着一些问题，比如说末端配送问题，也就是最后一公里，由于在最后配送阶段面临着很多的问题，比较的纷繁复杂，所以有必要分析末端配送出现延迟的原因，然后采取一些有效的举措进行规避，因此本文主要探讨电子商务在物流末端配送的问题。

　　关键词 电子商务；物流配送；存在问题；解决对策
　　中图分类号 TP2 文献标识码 A 文章编号 2095-6363（201708-0073-02
　　近年来，我国电子商务的发展非常的迅速，物流产业作为电子商务发展的一个重要基础，必须要改善服务提高服务质量，但是面对当下物流配送末端配送问题的严重存在，直接影响到了物流的速度和效率。为了促进电子商务的快速发展，物流企业必须要解决末端配送存在的问题，及时化解最后一公里问题，提高物流的效率，从而有效地解?Q我国电子商务发展的瓶颈，促进物流产业的进一步持续发展。本文主要围绕改善物流配送尤其是末端配送的问题展开论述。
　　1 我国电子商务在物流末端配送存在的主要问题
　　结合当下我国电子商务的发展现状以及物流配送的情况，可以发现我国物流配送尤其是末端配送存在着以下几个问题：
　　第一，受到道路交通网的限制，物流配送非常的困难。结合当下我国电子商务的发展现状，物流配送任务也非常的大。据统计，平均下来每个公民一天要收到两三个包裹，这就会导致在配送的过程中交通拥堵等现象，尤其是我国城市交通设施虽然有所完善但是依然是存在配套落后、布局不合理等现象，导致了在物流末端配送的过程当中车辆通行比较困难，这样不仅降低了物流的效率，导致了末端配送的效率不断下降，而且影响到了物流配送企业的形象，直接影响到人们的网购情绪，阻碍电子商务的发展。
　　第二，末端配送人员的管理上也存在着很大的问题，而且也存在着人员不足的现象。随着我国教育水平的不断提高，人们的教育素质不断上升，认为物流配送属于体力劳动，因此，很多毕业生对物流配送这一工作存在着很大的歧视，所以导致了物流业的发展的同时人员严重不足，这样就造成了物流产业发展需求与供应的对接不搭配现象，导致了我国物流用工难问题。另外，尤其末端配送大量的业务导致了人员比较的庞杂，在管理上也存在着很大的问题，不仅待遇低，而且各种保障措施也不完善。
　　第三，在末端与客户对接上也存在着很大的问题。由于客户们上班时间都不会在家等包裹，因此在物流配送上就存在着很大的分歧，经常会导致一件包裹运送三四次的现象，这样不仅浪费了物流的人员而且会造成时间的延迟，造成消费者的不满意，从而使得物流末端配送产生很大的不满和抱怨。同时，重复投递也增加了物流配送的成本，现在很多专业人士把这种情况叫“蚂蚁雄兵”，导致了配送企业增加了不必要的成本，而且也会导致物流中与消费者的对接脱节，阻碍了我国电子商务的进一步快速发展。
　　第四，物流配送模式单一，依托以客户的需求，缺乏创新。虽然我国物联网的发展非常迅速，但是在物流配送和管理上方式依然比较的落后，物流配送仅仅依托于客户的需求进行配送，在日益激烈的物流形势下，行业内恶性竞争严重，导致了物流配送压力大，面对配送中最后一公里的问题，没有合理的解决对策，尤其重复着在输运、功能单一、处理、拼装、仓储、送货等活动，导致了物流公司获利少、增值空间小的弊端。
　　第五，物流的科技水平有限。面对物流需求不断加大的良好时机，物流业的科技化水平依然很低，物流网络和平台建设相对缓慢，在配送中也出现了人工重复作业，科技化的水平低，不利于物流配送的长远发展。
　　2 改善我国电子商务物流末端配送的有效举措
　　为了改善我国物流配送存在的主要问题，提高我国的物流效率，促进电子商务的进一步发展，应该从以下几方面进行有效的尝试：
　　第一，为了大力的支持物流产业的发展，要促进基础设施的不断完善，尤其是交通网的完善。物流产业的发展是依托于我国城市基础设施建设的，因此为了促进末端配送更加的有效率，必须要不断地完善基础设施建，尤其是完善道路网，经过完善四通八达的道路网能够使得末端的配送更加提速缓解当下交通拥堵的现象，从而提高物流配送的效率，为消费者提供满意优质的服务，从而促进电子商务的进一步发展。
　　第二，加强对末端配送员工的管理，提高员工的素质。作为物流配送的最后一公里，必须要加强重视程度，提高配送员工的素质，因为配送任务是由员工来完成的，只有通过加强对员工的培训提高其配送服务的水平，才能够有效地解决当下末端配送存在的问题。要经过多方的投入提高配送人才的水平和能力，通过提高待遇为其缴纳各种保险等措施，提高毕业生对物流专业的认可度，有效促进我国物流产业的进一步发展。
　　第三，新建便利店等合作或者是建立自提点的方式促进末端物流配送更加方便。为了有效地解决一件物品运送三四次的现象，可以通过与便利店进行合作或者是建立自提点等方式，把消费者的购买物品集中统一放在自提店，这样就能够有效避免重复投递的现象，消费者可以使用网络预订货物，并且到自提点提取，这很大的程度上解决了物流配送尤其是末端配送的困难，既可以缓解交通的压力，也节约物流成本。
　　第四，利用现代化的设备，提高物流末端配送的科技含量。为了改善当下最后一公里带来的不足，物流企业要积极使用信息化技术，如手机App、GPS定位、GNS、智能储物柜等，充分减少人力成本的增加，提高配送效率。通过运用高新技术，提高我国物流配送的科技含量，运用科技的力量带动我国的物流配送尤其是末端配送的水平和质量。
　　第五，加强对物流配送行业的整体管理，加强物流企业的合作配送，提高配送的效率。面对物流行业间的恶性竞争，政府要加以引导，通过让其合作，共同支持配送业务，从而促进物流末端配送存在的问题得以解决。所以，国家要对物流行业进行有效的管理，避免出现恶性竞争，而是要相互沟通，互相合作，电商实行联合配送，能够大大节约社会资源，改善城市交通环境，对企业来讲，大大降低了成本，这样就可以推动推动物流业的发展，进而支持我国的电子商务的发展。
　　3 结论
　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，电子商务作为我国的新兴产业，具有很大的发展潜力，因此，必须要做好基础服务工作，尤其是物流配送，这就需要政府不断完善道路基础设施，确保交通的畅通，并且通过提高员工的素质，提高服务水平，另外，应该创新配送模式，通过创建自取点等方式，提高物流配送尤其是末端配送的效率，开创我国物流配送新局面。
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