2024年电气化安全知识复习题库.doc

电气化安全知识复习题1.电气化铁路哪些部件上带有25KV的高压电？答：在电气化铁路上，下列设备上带有25KV的高压电：（1）接触网及其相连的部件（包括导线、承力索）；（2）电力机车主变压器的一次侧；（3）接触网支柱及其金属结构上，当接触网的绝缘损坏，且未装接地线或接地线损坏时，瞬间会带有高压电。2.什么是跨步电压？答：跨步电压是指电气设备或电力系统一相发生接地短路时，电流从接地点四散流出，在地面上形成不一样的电位分布，人在走近短路点时，两脚间就会受到地面上不一样的电位差。3.跨步电压达成多少伏时，将使人有生命危险？答：当跨步电压达成40伏时，将使人有生命危险。4.在高度危险的建筑物中，我国对安全电压有何要求？答：我国要求在高度危险的建筑物中36V及如下为安全电压。5.在尤其危险的建筑物中，我国对安全电压有何要求？答：我国要求在尤其危险的建筑物中12V为安全电压。6.在室内发生高压接地故障时，怎样确保人身安全？答：室内发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离不得小于4M。7.在室外发生高压接地故障时，怎样确保人身安全？答：室外发生高压接地故障时，在切断电源前，任何人与接地点的距离不得小于8M。8.发生接触网断线接地故障时，怎样确保人身安全？答：任何人与接地点的距离不得小于10M。9.什么是高压电？答：高压电是指对地电压在250V以上的电力线路。如25KV的接触网线路等。10.试述低压电的概念？答：低压电是指对地电压在250V及如下的电力线路。如220V的民用生活电力线路。12.对触电者进行抢救时，抢救者必须对自己的哪些部位做好重点防护？答：对触电者进行抢救时，抢救者必须做好自身的防护工作，尤其是手和脚的防护。13.在电气化铁路上施工作业，人体及其使用的工具、材料与接触网及其带电部分必须保持的安全距离为多少？答：在电气化铁路上施工作业，人体及其使用的工具、材料与接触网及其带电部分，在任何情况下必须保持不小于2M的安全距离。14.发觉接触网断线，侵入建筑接近限界，危及行车安全时，任何处理？答：发觉接触网断线，侵入建筑接近限界，危及行车安全时，应立即向列车开来方向发出停车信号。并通知车站、电力调度员或接触网工区。15.在距离接触网不足2M的建筑物上施工完成后，施工领导人应遵守哪些要求？答：施工完成，应确认所有作业人员都已转移到安全地点后，方可拆除暂时接地线，并通知电力调度员。在拆除暂时接地线之后，严禁再进行作业。16.怎样脱离有跨步电压的危险区？答：发觉有跨步电压时，应单足或并双足跳离危险区。17.装载货物高度超出2M（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，必须遵守哪些要求？答：在装载货物高度超出2M（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。如需搭乘卸车人员时，应下车步行，待车辆通过道口后，再上车乘坐。18.当行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时，必须遵守哪些要求？答：当行人持有木棒、竹杠、彩旗和皮鞭等高长物件通过电气化铁路平交道口时，不准高举挥舞，须使上述物品保持水平状态通过道口，以免高长物件碰触带电体，致使高压电伤人。19.汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，对货物装载的高度有何要求？答：汽车和兽力车通过电气化铁路平交道口时，货物的装载高度（从地面算起）不得超出4.5M和触动道口限界门的活动横板和吊链。装载高度超出4.5M的车辆应绕行立交道口或进行倒装。20.铁路部门运输三令五申，严禁爬乘货车，重要目标是什么？答：铁路部门运输三令五申，严禁爬乘货车，重要是为了预防人员坠车事故，在电气化铁路上爬乘货车时，还轻易发生人员触电伤亡事故。21.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，应注意哪些事项？答：在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，因水能导电，严禁水流向接触网方向喷射，保持水流与接触网带电部分有2M以上的距离，以防触电事故发生。22.在电气化铁路附近施工中使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，有何要求？答：在施工中使用的发电机、空压机、搅拌机等机电设备时，在距离接触网设备5M范围内要有良好的接地装置。在也许带电部位，应有“高压危险”明显标志。并采取安全措施。23.常见的触电形式有哪些？答：常见的触电形式有：人体触及带电的导体或绝缘损坏的设备外壳；带电体与人体之间不足最小安全距离形成闪络放电；人体承受跨步电压或者误操作，电弧包括伤人。24.电气化铁路开通前铁路局及路内、外有关单位应做好哪些工作？答：铁路局应将接触网送电日期，提前15天用书面形式通知路内、外有关单位。路内外各单位接到通知后，要立即转告有关人员。从送电之日起，应按电气化铁路劳动安全知识的有关要求办理。25、拆装接地线时必须注意什么？答：必须由接触网工或经专门培训并取得安全操作资格证的工务人员进行，并按照安全操作规程实行。26.在电气化区段对攀登车辆有何要求？答：在电气化区段内，严禁登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。27.怎样防止在接触网支柱附近发生触电事故？答：为确保人身安全，严禁在支柱上搭挂衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。28.手持木杆、梯子等工具通过接触网时有何要求？答：手持木杆、梯子等工具通过接触网时，必须水平状态通过。29.遇有雷电、下雨通过接触网时有何要求？答：遇有雷电、下雨通过接触网时不准打雨伞通过接触网。30.在线路上使用机械作业，确需拆开接地线时，有哪些要求？答：必须由供电部门现场配合，应提前向电力调度员和供电单位报告取得同意，由供电单位现场防护，可暂时拆除接地线，并用状态良好的70mm2裸绞线暂时接地后，方可作业，作业结束后将其恢复。31.行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，应注意哪些安全事项？答：行人通过电气化区段天桥或跨线桥时，严禁用竹竿、棍棒、铁线等物件穿捅安全栅网。32.接触网附近发生火灾时，应通知哪些人员？答：接触网附近发生火灾时，必须立即通知供电调度员、列车调度员或接触网工区值班人员。 33.用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4M的燃着物时，有何要求？答：用水或一般灭火器浇灭距离接触网带电部分不足4M的燃着物时，接触网必须停电。34.用水浇灭距离接触网带电部分4M以外的燃着物时，有何要求？答：用水浇灭距离接触网带电部分4M以外的燃着物时，接触网可不停电。不过，水管不准朝接触网方向喷射，水流与接触网带电部分应保持2M的安全距离。35.使用沙土灭接触网附近火灾时，有何要求？答：使用沙土灭火时，若燃着物距离接触网带电部分2M以外，接触网可不停电。36.接触网或其他设备发生火灾时，为确保人身安全有何要求？答：接触网或其他设备发生火灾时，为确保人身安全，在切断电源前不得用水或泡沫灭火器灭火。37. 钢轨在电气化铁路中的作用是什么？答：钢轨在电气化铁路中，要完成导电回流的任务，并由连接钢轨和牵引变电所的回流导线，把钢轨中的电流导回牵引变电所。由此可知，钢轨在电气化铁路工作原理中重要起着回流作用。38.为何应防止与接触网的支柱、支撑结构等部件相接触？答：当接触网的绝缘不良时，在其支柱、支撑结构及其金属结构上，在回流线与钢轨的连接点上，都也许出现高电压，因此日常应防止与上述部件接触。39. 在接触网附近灭火的要求有哪些？答：接触网附近发生火灾时，应立即通知接触网工区、列车调度员；用水或一般灭火器浇灭距接触网带电体不足4m的的燃着物时，接触网必须停电；若使用砂土灭火时，可在不停电的情况下进行；距接触网超出4m的燃着物体，能够不停电用水浇，但水流不应向接触网方向喷射，并保持水流与带电部分的距离在2m以上。40.触电者如未失去知觉时，怎样抢救？答：当发生人员触电事故设法切断电源后，将触电者抬到适本地方，开始实行抢救。如触电者未失去知觉时，应安放在空气流通、温暖的地方休息，同时请医生或送往医院。41.触电者如已失去知觉，但尚可呼吸有脉搏时，怎样抢救？答：当发生人员触电事故设法切断电源后，将触电者抬到平坦通风的地方，开始实行抢救。解开衣扣裤带，使其呼吸不受妨碍，同时用毛巾摩擦全身，使其发热，并迅速请医生诊治。42.怎样更换带有接地线的钢轨？答：当换轨需要拆除装置在钢轨上的接地线时，应使用暂时接地线，以替代接地线。43.拆除接地线的工作由哪些人员完成？答：拆除接地线的工作由接触网工或通过专门训练的工务人员进行。44. 电气化线路上使用轨道车有哪些要求？答：严禁攀登轨道车车顶蓬，不得用水管冲洗车辆；任何人员及其所携带的物体与接触网设备的带电部分需要保持2m以上的距离；进行装卸钢轨、轨枕等材料时，只许平移，不得高抬翻转，严禁竖立，并应注意避开接触网立杆及接线；所用工具不得高举；不得用竹竿等物做测量货物装卸高度等接近接触网的作业；特殊情况下，作业人员及所用工具需在距接触网不足2m作业时，接触网必须停电。45. 发觉接触网异常时应怎样处理？答：当确知接触网绝缘损坏时，严禁与其部件相接触；若发觉接触网断线或其他部件损坏时，应立即通知相邻车站、附近的接触网工区或供电段调度，并且在接触网检修组抵达此前，将该处加以防护，使人员距已断导线不少于10m。如接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑限界，则必须依照技规的要求，设置停车防护信号加以防护；对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等），均视为带电，并保持2m以上的安全距离。46.换轨如需拆除回流线时有何要求？答：换轨如需拆除回流线时，必须有供电人员在场配合并负责监护，在未设置好分路电线前，不得将回流线从钢轨上拆下。拆装回流线的工作由供电人员完成。47.对触电者的抢救重要有哪些措施？答：（1）口对口人工呼吸法；（2）胸外心脏挤压法；（3）俯卧压背法；（4）仰卧摇臂拉伸法；（5）新针抢救法。48. 在距接触网带电部分不到2米的建筑物上作业时，接触网必须停电，并要遵照哪些要求办理？答：（1）施工领导人要向电力调度员提出接触网停电申请书，申请书中应明确指出施工地点、施工所需时间，施工开始时间及作业特点。对于有计划的作业，申请书应于施工前两天提出；（2）只有在接到电力调度员许可停电施工的命令，并有接触网工安设暂时接地线之后，方可开始施工。施工时接触网必须在场监护，在有关电气安全面，施工领导人必须听从接触网工地指引；（3）施工结束，接触网工要确认所有工作人员都已在安全地点之后，方可拆除暂时接地线，并通知电力调度员施工已完了。在拆除暂时接地线之后严禁再施工。49.电气化铁路上的道口，应注意什么？答：电气化线路上的道口，应注意过往车辆装载高度和车上乘坐人员，发觉超出要求应进行制止，并做好道口安全宣传工作，预防发生挂网触电伤亡事故。50.什么是电气化铁路？答：电气化铁路是用电作为牵引动力，其特点是在轨道上运行的电力机车或电动车组自身无原动力而是靠外部供电。51.电气化铁路牵引供电系统所采取的电压为多少？答：电气化铁路牵引供电系统所采取的电压为25KV。52.什么是安全电压？答：安全电压是指对人体不会引起生命危险的电压。53. 电气化区段作业，遇不良天气时对人身安全有何要求？答：遇雨雪等天气不良情况下，严禁接近接触网部件设备等；严禁使用带金属的雨伞等物在接触网下作业；严禁在吸流变压器下、支柱、铁塔下避雨。在雷雨天气巡视设备时，不准接近避雷针、避雷器。雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。54.为提示人们对高压带电体的注意，在电气化铁路上应设置哪些标示？答：为提示人们对高压带电体的注意，在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险、严禁攀登”的警示语。55.接触网的作用是什么？答：接触网的作用是直接与电力机车接触，将牵引电流输送到电力机车上。56.设定安全电压的依据是什么？答：它是依照人体的电阻和人体能够承受的电流（不致发生生命危险的电流）来要求的，人体电阻一般在8001K之间，流经人体不致发生生命危险的电流一般不会超出50MA，按照欧姆定律可推知人体安全电压应小于40V。57. 触电抢救的基本标准是什么？答：触电抢救的基本标准：应在现场对症地采取积极措施保护触电人员生命，并使其减轻伤情、减少痛苦，详细是：迅速脱离电源、就地进行施救、操作姿势正确，坚持不懈抢救。同时应依照伤情需要，迅速联系医疗部门救治。对于触电后果严重人员，必须动作迅速、操作正确，任何迟疑拖延和操作错误都会导致触电者伤情加重或死亡。另外，抢救过程中要仔细观测触电人繁的全身情况，以预防伤情恶化。58.什么是回流线？答：回流线是联结钢轨和变电所的地线。