改良土生产作业指导书.doc

改良土生产作业指导书
1 目的
明确改良土生产施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范改良土生产作业的施工。
2 编制依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程CKTJ-8标段及相关工程施工图设计文件
3 适用范围
适用于长沙至昆明铁路客运专线湖南段站前工程CKTJ-8标段及相关工程改良土生产的施工。
4 材料要求
改良土原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：
石灰应选用消解石灰或钙质生石灰，其指标应达到合格标准，石灰在
使用前4～7 天充分消解。用石灰改良时土中硫酸盐含量应小于0.8％，有机质含量小于5％；用水泥改良时,土中硫酸盐含量应小于0.25%。掺入水泥时，其初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h。
对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应。
施工用水质应符合工程用水标准。
石灰、水泥等化学改良土外掺料应分类堆放、与原地面架空隔离，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。
冻土不能作为路基改良填料。
5、 施工工艺流程及技术要求
5.1施工工艺
改良土厂拌法施工工艺框图
合格
拌和机安装
土场选择
改良土土组成设计
土工试验
机械试运转与调试
改良土拌和
碎土机粉碎土
配合比报批
水泥鉴定
配合比试验
水泥
土场集料准备
N
下层检测验收
试验段施工
报监理单位确认
Y
改良土摊铺、平整
碾压夯实
压实度检测
改良土运输
测量放样
接逢处理
养生
检查验收
下一道工序
连续施工
不连续施工
边桩测设

施工准备

修建便道

场地清理

中线、高程复测
地基处理及验收

层厚、平整度
量测与控制

分层填筑

沉降观测设施安置

填料检验

厂拌改良土生产
不合格
填层每间隔1.5m，采用
冲击压路机进行追密碾压

⑴改良土的拌和全部采用在拌和厂集中厂拌。
⑵施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。 改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度能达到设计要求。
⑶拌和：改良土混合料采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和，同时配备碎土设备消除土壤的土块。标定计量设备，调整好出料口单位时间出料量，使进入拌和设备内的各种料符合配比要求；并且要特别关注正式拌和时，能否作到出料口单位时间出料量与标定时基本一致，有无出料口堵塞等不正常情况。
在拌和设备内拌制改良土混合料时，需拌和均匀，混合料中不应含有大于10mm 的土块和未消解石灰颗粒；并应使混合料的组成和含水率（要根据天气情况调整拌和时的含水率与碾压时最佳含水率的关系）达到规定的要求。
在正式拌制改良土混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，并通过试验段的试拌、试铺总结的各种施工参数进一步合理的调整和
确定厂拌工艺参数。
改良土混合料的最佳含水量控制方案是如土的天然含水量距最佳含水量差距不大时，在厂拌设备拌和时将水成雾状均匀地喷入改良土中拌和均匀；如土的天然含水量距最佳含水量差距较大时考虑在取土场分块灌水焖土。如土料的天然含水量过大，事先进行适度的晾晒或加入适量的磨细生石灰对降低含水量效果较好。
5.2主要技术要求
石灰改良土的石灰选用消解石灰，其指标应达到现行的试验规程标准。
水泥改良土掺入水泥时，水泥的初凝时间应大于3h，终凝时间宜大于6h（要注意控制水泥改良土从拌和到碾压完成的施工时间，一般不宜大于4 个小时）。
对符合要求的土质进行过筛处理，使石灰颗粒与黄土颗粒尽可能小，增加其表面积，并拌和均匀，能充分接触并发生反应。
同时石灰应进行充分的消解，拌合站设多个石灰消解池，消解石灰的时间不小于7 天，保证石灰充分消解且能够不间断的连续供应。
6、质量控制和检测
6.1技术上，应对石灰在运输、储存、磨细、消解、撒布、拌和等各环节制定相应环境保护措施。制定的原则是尽量避免石灰与外界的直接接触。
6.2要注意石灰改良土和水泥改良土对土的塑性指数及液限、塑限要求是不一样的，水泥改良土适合掺入塑性指数较小的土质。因此在取土场内设置拌和站时，应对土的性质、改良土外掺料的种类、剂量、运距等综合考虑。
6.3要特别注意对水泥改良土从拌和站的拌和开始至碾压完成的时间控制。一般不宜大于4 个小时。
6.4对需改良的土料种类应进行核实，路堤填料种类、质量应符合设计要求。
6.5填筑前对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。
6.6改良土填筑前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。改良土的配合比应保证混合料的无侧限抗压强度及压实质量能达到设计要求。
6.7改良土的收缩裂缝会引起排水面破坏，易引起水侵入路基。要严格控制压实含水率，确保压实度，注意养生，以控制改良土本身的收缩裂缝。
6.8因水对化学改良土工程性质影响较大，所以必须做好雨、雪天施工防护措施。施工前在路基（路堑）边坡范围外挖临时排水沟使雨水能及时排走，施工过程中，应保持排水临时排水系统的完善和畅通，同时应备适量的隔水膜（布），能满足雨、雪天气时，对受雨水影响大的部位的面覆盖，使雨停后能立即恢复生产，把雨雪天气对施工的影响降到最低程度。