石油参考No.32.doc

PETROLEUM NEWS FOR YOUR REFERENCE
中油集团石油经济技术研究院主办
第32期
2008年12月15日
石油参考
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● 油闻必录●
中国公布成品油价税费改革方案征求意见稿
中美能源环境合作达成果
中国将把燃料油和润滑油纳入燃油税征收对象之列
成品油价税费改革方案实施后油价将有所下降
成品油价格改革　炼油企业现生机
燃油税改革打烂15万人饭碗
中国开始填充第三战略油库
10年来首见内地能源供应过剩
中国海洋石油渤海湾油田将于2010年投产
中国可能向巴西石油公司提供100亿美元贷款
中石油：不排除燃油税从炼油厂出厂环节征收
新疆今年天然气产量预计达240亿立方米，同比增14%
油价过低对中国等石油消费国也不利
中国一条新的天然气输送管网在新疆投入使用
中国石油将在吉林省建设人民币12亿元的天然气管道
中国石油集团公司有意竞购Santos

传中化集团百亿元洽购英油田
中海油明年投资将继续增长
中亚天然气管道将于明年底单管通气
俄中石油换贷款谈判将继续在莫斯科举行
中海油服务收购不吃亏
中海油田服务：Awilco深海钻探平台的建设将被推迟
中石油天然气管道局夺1.8亿美元肯尼亚输油管项目
中国石油燃气子公司与广东省江门市签订燃气供应协议
塔河油田2008年新增探明储量1.35亿吨油当量
韩国大宇将签署最终协议向中石油出售缅甸气田生产的天然气
中石油集团12月17日将发行200亿元3年期中期票据
中国石油将投资人民币20亿元在兰州兴建原油存储设施
上海洋山LNG海底管线工程竣工
中海石油化学拟12.6亿元收购同业
● 油市传闻●
中国2009年石油需求将增长约4.6%
中国11月份进口原油1336万吨
中石化柴油调拨价再降200元人民币/吨
内地成品油仍有下调空间
● 言之油理●
成品油改革千呼万唤下终将落实，长远利好炼油商
政府承诺下调油价使成品油价税改革更具吸引力
●油闻必录●
◆中国公布成品油价税费改革方案征求意见稿
道琼斯北京12月5日电，中国5日公布了《成品油价税费改革方案（征求意见稿）》，计划把汽油和柴油的消费税从当前水平提高数倍，以促进节能减排。中国将把汽油消费税单位税额上调四倍，由每升人民币0.2元提高至人民币1元，把柴油消费税单位税额由每升人民币0.1元提高至人民币0.8元，这与分析师预计的创建新燃油税不同。
目前还不清楚调整消费税是否会影响汽油和柴油的整体零售价。不过，即便是在1月1日改革方案生效后，中国政府在制定油价方面仍有发言权。发改委表示，中国仍将适当调控成品油价格。
成品油价税费改革方案是由发改委、财政部、交通运输部和国家税务总局联合发布的，征求意见的时间为12月5日至12日。根据改革方案，其他成品油单位税额也将相应提高，但发改委没有具体说明。
发改委称，上调税额后，现行成品油价格不会上调。与此同时，中国将根据改革方案取消六项交通维护和管理费用。方案规定，中国将根据出厂价制定汽油和柴油的最高零售价格，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。
在中国计划支出人民币4万亿元用来缓解出口增速放慢对经济的冲击时，燃油税改革应有助于增加中国政府的收入。新的燃油税旨在取代对汽油、柴油和航空燃油批发及零售价机械限制的制度，同时也是对国际油价自7月初以来下跌超过90美元所作出的回应。
由于中国此前执行成品油限价制度，当油价突破每桶100美元后，中石油和中石化出现巨大亏损。然而，近期原油期货大幅下跌又意味着这两家公司的成品油售价较美国市场高出一倍，从而可以获得异常丰厚的利润。这两家国有公司的炼油能力占中国总炼油能力的90%左右。
◆中美能源环境合作达成果
据香港《大公报》12月5日报道，出席第五次中美战略经济对话的国家发改委副主任张晓强在北京表示，中美双方在会议中就加强能源与环境合作充分交换了意见，达成多项具体成果。
张晓强指出，中美双方领导都认为能源与环境合作是中美两国全面合作中非常重要的领域，而在当前国际金融危机的形势下，通过加强能源与环境保护等领域的合作对克服经济危机会发挥非常积极的促进作用。他表示，成果数量多、参与合作的单位机构种类多、涉及领域广，是今次能源与环境合作成果的主要特点。
在今次对话期间，中美能源环境十年合作框架下“绿色合作伙伴计划”的相关签字仪式四日在钓鱼台国宾馆举行。王岐山副总理和保尔森财长分别代表中美两国政府签署了《中美能源环境十年合作框架下的绿色合作伙伴计划框架》，并出席了相关合作意向书的签字仪式。来自中美两国的第一批共七对绿色合作伙伴分别签署了《关于建立绿色合作伙伴关系的意向书》。
中美经济对话五项具体成果：在电力、清洁水、清洁交通、清洁大气、森林与湿地保护五个领域完成启动行动计划的准备，制定了分、子项目和分阶段路线图；双方同意将能效合作确立为两国能源和环境十年合作的第六个领域；双方就十年合作框架下的绿色合作伙伴计划框架文件达成一致；两国有关机构将就共同采取多种措施支持能源合作十年规划签署相关的谅解备忘录；在十年合作联合工作组及两国有关地方政府和机构的共同努力下，中美已有七对绿色合作伙伴确立了合作意向，并签署合作意向书。
◆中国将把燃料油和润滑油纳入燃油税征收对象之列
道琼斯北京12月10日电，中国财政部官员10日表示，中国计划将燃料油和润滑油纳入从1月1日起实施的燃油税征收对象之列。对燃料油每升将征税人民币0.8元，润滑油每升将征税人民币1元。
12月5日，政府公布了以征收燃油税来取代六项道路维护费用的计划。其中提到将对汽油、柴油和石脑油征税，但没有明确说明燃料油或润滑油是否包含在征收对象之中。
上述官员10日表示，对石脑油的征收标准为每升人民币1元，但用于生产乙烯的石脑油将免于征税，以支持乙烯行业。
◆成品油价税费改革方案实施后油价将有所下降
路透北京12月9日电，国家发改委价格司副司长许昆林9日称，成品油价税费改革方案实施后，国内的成品油价不但不会提高，还会有所下降。
成品油价税费改革后，虽然油价中的消费税上调了，但养路费等费用也取消了，加上当前国内外油价之间还有降价空间，可以说油价不仅不会提高反而会有所下降。对于成品油每升会降多少的问题，他表示，这取决于当时的国际油价。他说，“我们每天都要计算油价成本”。他并称，成品油价格的高低取决于多种因素，是与各国的资源禀赋程度、能源政策、经济发展水平及环境保护要求等相适应的，没有统一的国际标准。
已公布的成品油价税费改方案称，现行汽、柴油零售基准价格将改为实行最高零售价格，以出厂价为基础，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。但强调政府将继续对成品油价格进行适当调控。
◆成品油价格改革　炼油企业现生机
据香港《星岛日报》12月9日报道，12月5日发改委、财政部等4部委同时公布的《成品油价税费改革方案》公开征求意见，改革即将拉开。
证券商一般认为，将要出台的燃油税改革对内地石油消费影响不大，对中石油及中石化影响属中性偏好。银河证券认为，影响两大集团业绩的关键在燃油税后成品油价格下调多少，由于目前国内外成品油价格差距较大，不排除国家在税改同时下调国内成品油价格，可刺激需求增加。
另外，将来在成品油价格形成机制出台后，将有助于内地炼油企业保持稳定的盈利。因为采用成本加成方法确定内地成品油价格，将保证炼油企业的合理盈利，从而改变05年以来的连年亏损的状况，而炼油业务盈利状况的好转，将有助于两大石化公司明年业绩的增长。因此预期从明年起，中石化和中石油的业绩将与原油价格波动呈现更直接的关系，其中，中石化由于进口原油比重较高，其业绩对油价的敏感性更高；而一体化程度较高的中石油业绩相对会较稳定。
◆燃油税改革打烂15万人饭碗
据香港《星岛日报》12月7日报道，内地的成品油价税费改革方案将于2009年1月1日实施，因取消养路费、公路运输管理费等六项收费，至少将导致15万交通收费征稽人员失业。交通运输部提出以“系统内部消化”为主的安置方案，已上报到国务院，等待批准。
这次成品油价税费改革，就是提高油价，取消养路费、航道养护费、公路运输管理费等六项收费，同时逐步取消政府还贷二级公路的收费。《第一财经日报》报道，据交通运输部的粗略计算，可能会造成约15万收费征稽人员失业，需要重新安置，此前一些专家估算的失业人员近30万。因目前内地经济已受国际金融危机影响，失业人数较多，这部分人员的安置问题变得较为困难。
发改委、财政部对安置这些人员的指导方针，是“多渠道安置，中央给予指导、协调和支援。”
交通运输部早先透露，对交通收费征稽人员的安置方案，已经上报国务院，国务院将很快作出批复。据悉，方案包括三部分：50岁以上、工龄逾30年的人员，可办理退休；税务部门新招公务员时优先考虑这部分人员；交通系统内部消化。
◆中国开始填充第三战略油库
据香港《商报》12月10日报道，两名行业内人士表示，为利用两年来首次出现的低油价良机建立未来石油紧急供应缓冲机制，中国已于上月开始填充国有第三个原油战略储备库、位于山东的黄岛战略汽油储备基地。
监管此次原油运输的消息人士透露，约730万桶原油已被注入青岛市黄岛基地的存储罐，其中逾半数来自沙特阿拉伯，在中国去年建立的两个储备基地上再增库存。
一位熟悉存储罐动向和中国沿海港口业务的消息人士称，12月和明年1月将会向存储罐注入更多的石油。11月初至少有两艘装载沙特石油的巨型油轮曾为战略存储卸货。据悉，这两艘巨型油轮能运载约400万桶石油。
黄岛基地是中国4座战略汽油储备库中的第3座，可储备1亿桶石油，相当于每日约24万桶，占战略储备总量的近40%。中国最后一座战略汽油储备库将于年底在大连交付使用。
国家发改委上月表示，中国已经完成战略储备油第二阶段投资计划，将存储2680万立方米石油。但发改委并没有提供关于储备基地位置、投资规模和何时完工的细节。
前两处镇海和舟山油储基地建成并投入运营已1年有余，但是随着油价飙升，中国政府去年已将储能为3300万桶的镇海油库租给中石化用以商业存储。目前没有信息显示中石化是否仍租赁此油库，及镇海油库是否填满。
而2007年3月底竣工的舟山石油储备基地，一直表现比较平静，尚未有闻储油动态。不过，华东某炼厂官员指出：“储备库的管道与原来的中石化兴中岙山油库的管道是相通的，是不是已经开始储油很难说。”
分析人士认为，该信息支持了部分分析师此前数月的质疑，即中国近几个月强劲的原油进口部分是受库存注油驱动，而非炼厂的需求——随着中国经济放缓和石油需求消退，众多炼厂已经开始抑制生产。
上月数据显示，尽管中国夏季经济增长率疲弱，中国10月原油进口量同比仍增加28%，今年前10个月原油进口较上年同期上涨10.6%。
◆10年来首见内地能源供应过剩
据《文汇报》12月14日报道，在度过近10年的紧张期后，内地的能源供求矛盾正趋于缓和，这将有利于国家在能源领域进行包括能源体制改革在内的相关调整。12日，国家能源局综合司副司长王思强在北京举行的中国能源环境高峰论坛上做出如上表示。
据报道，正在全球蔓延的经济危机已经给内地的能源产业带来了深刻的影响，目前中国的能源供应正由持续偏紧向短期相对过剩转变。
据王思强介绍，这表现在两个方面。一方面，用电减少的局面正由东部的珠三角、长三角地区向西部省区蔓延，部分省区的用电量下降幅度甚至超过三成。另一方面，今明两年，煤矿、电厂等能源供应企业在建和待建规模还比较大。
王思强透露，近期为贯彻中央“保增长、扩内需、调结构”的方针，能源局决定开工建设产业拉动大的一批能源项目。能源形势有可能进入新一轮相对过剩。
不过眼下的形势，也为中国能源行业解决深层矛盾提供了重要的机遇。在王思强看来，本次危机为优化能源结构、加快产业升级、促进清洁高效能源发展提供了条件。
核电、风电、水电等可持续能源将在未来的中国能源格局中发挥更重要的作用。此外，水能、生物质能以及现有能源品类的高能效使用等，也都在有关部门的考量中。
◆中国海洋石油渤海湾油田将于2010年投产
道琼斯中国深圳12月10日电，中海油天津子公司的一位高级工程师10日表示，渤海湾锦州25-1油田将于2010年开始产油。
锦州25-1油田储量至少为1亿吨，是渤海湾储量最大的轻质油田。该油田将帮助公司实现从2010年起使渤海湾年产量达到2500万至3000万吨的目标。
但他拒绝详细说明锦州25-1油田2010年的预期产量。他补充称，中国海洋石油未来三至五年可能都不会拿出新区块与外资公司联合开采，因为该公司无论从技术上还是财务上都有能力单独展开此类项目。
◆中国可能向巴西石油公司提供100亿美元贷款
据美联社2008年12月8日报道，巴西经济部门高官12月8日透露，中国打算向巴西国家石油公司提供100亿美元贷款，帮助其开发位于里约热内卢港附近海域的一个大型水下油田。
巴西矿业与能源部长爱迪生-洛邦透露，中国官员正在和巴西矿业与能源部进行接触，并计划向巴西石油公司提供贷款。目前，巴西石油公司正在同中国方面进行谈判。洛邦并没有透露谈判细节，同时强调任何协议都必须经过巴西矿业与能源部的审核。
此外，阿联酋也向巴西提供能源开发资金，但洛邦并没有向外界透露资金的具体数目。巴西国家石油公司负责人在接受采访时表示，公司还没有同中国正式达成协议，但是称巴西国家石油公司一直在寻找“多元化的融资渠道”，并说此次融资会包含在最近几周公布的新开发计划中。
洛邦称，“不仅仅是中国，巴西国家石油公司有很多机会”，包括一个日本财团、加拿大的一些银行、众多的外国石油服务公司在内，都想为巴西石油公司投资，或直接参加远洋石油开采。
同时，巴西石油部门发言人还证实，如果巴西国家石油公司需要，巴西政府甚至准备动用国家外汇储备为其提供信用上限。洛邦称，巴西的很多公司一直很难得到国际贷款，在金融危机的情况下尤其如此，但是巴西政府不会让经济危机影响到巴西的远洋石油开采。据估测，巴西的远洋石油储量达到800亿桶。
◆中石油：不排除燃油税从炼油厂出厂环节征收
香港经济通通讯社9日讯，中石油内部中层管理人士表示，成品油税费改革征求意见稿并未就燃油税的征收做出明确说明，消费税在征收环节具体如何执行，还未进入操作环节，很有可能在炼油厂出厂环节征收。他分析，成品油的销售并不完全集中在终端消费环节，通过加油站加油机对外销售，还有很大一部分成品油是通过小额配送和集体用户直接从炼厂提走，因此，如果单纯从加油站征收会漏掉很多重要消费群体。
中石油一位内部人士表示，以前消费者并不了解，油价中含有消费税，但此次消费税在消费终端征收之后，就可以在油票中清楚看到自己缴纳的消费税。这样将避免消费者更深误解石油企业，认为高油价是石油公司造成的。
另外，中石油有关负责人表示，国家以提高成品油消费税的形式进行燃油税费改革，对炼油企业直接影响较小。从税费高低将调节消费的角度来看，由于此次消费税涨幅不大，对公司油品销售不会为生较大抑制。但他表示，由于消费税从出厂环节征收，公司需要替消费者提前垫付，因此，油品从出厂到售出的时间长短将对公司的资金成本有一定影响。
中石化集团有关负责人也表示，根据新的成品油价格机制形成方案，短期内公司利润将有所减少；但长期看，有利于理顺成品油价格机制，对国内炼油企业是利好消息。
◆新疆今年天然气产量预计达240亿立方米，同比增14%
路透北京12月9日电，2008年新疆天然气产量预计达到240亿立方米，同比增长14%，将连续四年保持全国第一。2004年西气东输工程全线投产之后，新疆天然气开始输往东部地区。2007年外输天然气130多亿立方米，今年将超过150亿立方米，并成为中国最大的天然气外输省区。目前每天输送量达4100万立方米。今年前10个月，中国全国天然气产量达626亿立方米，同比增长11.8%。
◆油价过低对中国等石油消费国也不利
道琼斯深圳12月9日电，中国能源专家9日表示，油价走低对产油国和中国这样的大型石油消费国都有不利影响，因为低油价将阻碍可再生能源的开发。
中国国家能源专家咨询委员会主任、国家发改委能源局前官员徐锭明表示，油价过低对中国也有不利影响；油价需要处在一个合理的水平。
徐锭明并未明确表示他认为合理的原油价格是多少，但专门研究中俄能源关系问题的中国国际问题研究所高级研究员夏义善表示，油价在每桶50美元左右是合适的。
夏义善表示，低油价短期似乎对中国有利，但却使风能和天然气水合物等可再生能源和替代能源的开发缺乏经济动力，而中国政府在这些项目上已经投入了大量的资金。夏义善认为，目前每桶40美元左右的油价太低，而产油国要求的每桶70—80美元的油价又太高。他表示，每桶50美元的油价更为合理。
◆中国一条新的天然气输送管网在新疆投入使用
道琼斯上海12月8日电连接新疆维吾尔自治区西北部准格尔盆地及中国北部城市的一条天然气输送管道已于12月初投入使用，显著提高了这一地区的天然气输送能力。
这条由中国石油修建并运营的输气管网全长为1515公里，投入使用后，将使准格尔盆地的天然气年输送能力达到120亿立方米。报导还称，这一区域天然气探明储量超过1000亿立方米，将成为在建中的西气东输二线的备用气源地。
这一输气管网将把盆地内各油、气田生产的天然气输送至独山子石化公司、乌鲁木齐石化公司及克拉玛依石化公司，将有助于缓解中国北方城市天然气供需紧张的矛盾。
◆中国石油将在吉林省建设人民币12亿元的天然气管道
道琼斯北京12月8日电，中石油集团称，中国石油已经与吉林省政府签署协议，建设人民币12亿元的天然气管道，该管道是该公司东北天然气管道网络的一部分。
据悉，这条总长221公里的管道始于吉林西北的长岭县，终点是中国石油子公司吉林炼油厂，该管道将途径吉林省会长春市。
中国石油从油田生产天然气，这些油田包括相邻的黑龙江省大庆油田在内，另外该公司正在与俄罗斯谈判从Sakhalin向中国东北进口天然气。
建设城市之间的天然气管道将使中国石油能够利用上游市场的主导地位，进入下游的城市燃气分销市场。中国石油2007年生产1.63万亿立方米天然气，约占中国天然气总产量的70%左右。
◆中国石油集团公司有意竞购Santos
据香港《南华早报》12月8日报导，中国石油集团正在考虑与一家外国石油公司联合竞购Santos有限公司。
报导援引市场消息人士的话称，中国石油集团已经对几个可能的竞购合作伙伴进行了研究，但尚未提出任何试探性收购提议。消息人士称，潜在合作伙伴可能是一家在澳大利亚没有大量业务的欧洲石油公司。澳大利亚政府已于11月29日取消了单一海外投资者对Santos持股不得高于15%的规定。
◆传中化集团百亿元洽购英油田
据香港《经济日报》12月8日报道，续有内地国企在海外物色收购有潜质的石油资源项目。英国《星期日泰晤士报》引述消息称，中化集团旗下中化石油开采公司正接触英国上市石油开采公司Soco国际，可能收购其属下油田资产，涉及金额高达9亿英镑，并已与法国巴黎百富勤研究相关的融资安排。
国际油价回落提供了企业收购相关资产的机会，Soco国际更被视为石油业内最明显可获收购的对象，因公司结构较为简单，现金流及越南项目都吸引。Soco于去年底拥有在海外越南、泰国及非洲的石油开采项目，单在越南，证实的石油储藏量已达4800万桶，而只要有进一步发掘及证实，油储量可达1.25亿桶。
◆中海油明年投资将继续增长
据香港《明报》12月7日报道，国际油价急挫，作为上游石油企业，中海油盈利前景自然受影响。不过，中海油董事长傅成玉表示，公司明年用于投资领域的预算，不仅没有减少，而且仍在增加，因为要顾及产业上的其他企业，如服务商、承包商，确保资金链不断裂。
傅成玉在北京的中国企业家年会上表示，在目前的经济困境下，企业要“抱团取暖，互相支持”。“不要认为由于将来会更差，而把路都堵死。所以像我们目前在投资领域，至少明年的预算还在增加，比我们想的还要增加得多。”他指在产业链上有各种服务商、承包商，有国营有民营，有些向中海油提供服务的企业现时可能有困难，但将来能好转，应给予帮助。
他预期美国经济可能需要3至5年困难才会过去，但中国只需6个月便可好转。他表示仍有信心达到公司的今年产量目标。
◆中亚天然气管道将于明年底单管通气
路透北京12月8日电，中国石油中亚天然气管道公司总经理孙波称，中亚天然气管道项目将在2009年底前实现单管通气，并与中国境内的西气东输二线连接，明年该管道就将通气45亿立方米，此后逐年增加，预计2012年实现全线竣工投产。
到2012年，中国首条境外天然气管道——中亚天然气管道将通气300亿立方米，相当于去年中国国内天然气总产量的一半。该工程建成后将为中国与中亚国家每年带来的天然气贸易额达数十亿美元，30年总贸易额将达数千亿美元。
该项目起自土库曼斯坦和乌兹别克斯坦边境的格达伊姆，最终到达中国境内的霍尔果斯。管道实行双线同时建设，总长3636公里。
按照2007年中国政府与土库曼斯坦和哈萨克斯坦等国签署的相关协议，中国将投73.1亿美元建设中亚天然气管道，在未来30年内，相关国家将通过管道每年向中国出口300亿立方米天然气。
◆俄中石油换贷款谈判将继续在莫斯科举行
俄新网莫斯科12月8日电，据俄罗斯媒体报道，中石油集团和中国国家开发银行代表团近期将赴莫斯科，继续同俄方就以提供贷款换取长期石油供应的问题进行谈判。
中石油消息人士称：“中国国家开发银行主要负责贷款问题，中石油已经获得了俄罗斯石油公司的邀请，将赴俄罗斯继续就石油供应问题进行谈判。此前已经在北京举行了两轮谈判。”他表示，“我们将在近期各自赴莫斯科，谈判将同时平行进行。”
该消息人士强调：“获得邀请证明，俄方已经同公司领导，可能还同政府的立场取得了一致，准备进行新一阶段的讨论，这使我们感到乐观。”
◆中海油服务收购不吃亏
据香港《大公报》12月9日报道，对于有外界质疑中海油服务购入挪威AWO的代价偏高，中海油总公司总经理傅成玉回应称，AWO至少拥有三台可以在1500米水深作业的设备，而大部分设备已经签订租赁合同，以保障未来收入来源。因此，在收购AWO交易上并没有吃亏。
内地企业在金融海啸前频频出手在海外并购资产，可是该等投资至今却使内企损手烂脚。中海油服务亦在国际油价高位期间，收购挪威海上钻井公司AWO，投入资金达到25亿美元。如今油价由七月份每桶147美元跌至近40美元水平，外界质疑中海油服务像其他内企，在高位接下烫手山芋。
傅成玉表示，中海油当初没想到油价会从140余美元跌至40美元更预料不及美国出现金融危机，今年可能是历史上并不多见的年份。不过，公司管理层明白购入AWO的理由，以及清楚该公司能够为中海油服务未来业务发展带来价值。
至于是昂贵或便宜，则要可以从不同角度去看。首先，中海油服务不是购买原油，而是海上石油勘探开发用的设备。尽管这个行业也会随油价上落波动，但只是服务租金。其次，买石油设备不能看油价，而是要看需求。
内地近年发现多个海上油田，所以对海洋石油勘探开发有需求，可是油价高企，令到设备资源供不应求，导致多个油田开发进度因而受阻。
AWO至少拥有三台可以在1500米水深作业的设备，而中海油服务目前大部分设备最多只能够300米水深作业。如果要造这些设备船按照当时收购AWO的价格，是无法办到的。如果要落定单建造，恐怕五年时间也造不出。这样一来，油田开发时间将进一步推迟。而且，大部分设备已经签订租赁合同，以保障未来收入来源。傅成玉强调，在收购AWO的交易上，中海油服务并没有吃亏。
◆中海油田服务：Awilco深海钻探平台的建设将被推迟
道琼斯香港12月5日电，中海油田服务公司5日称，一个深海钻探平台的建设将被推迟。该钻探设备是中海油田服务最近收购的子公司AwilcoOffshoreASA所下订单中的一个。
中海油田服务执行副总裁陈卫东说，这个平台的建设肯定会被推迟，但他拒绝透露推迟多长时间。
陈卫东称，这种半潜式钻探平台是一种新兴平台，在设计阶段需要多次调整，另外在Awilco处理该订单时存在一些协调问题，当时中海油田服务还没有收购这家公司。他说，推迟建设与最近油价下跌或某些石油公司出于成本考虑而削减开支无关。
Awilco早些时候称，该公司订购了三个自升式钻探平台和三个半潜式钻探平台，这些平台将在山东省烟台建设。
知情人士5日早些时候称，该钻探平台的建设或将从2009年推迟至2010年第二季度。该钻探平台的钻探深度可达2500英尺。该消息人士补充说，挪威国家石油公司已经和Awilco签订了八年的租赁合同，该钻探平台的日租金约为35万美元。
◆中石油天然气管道局夺1.8亿美元肯尼亚输油管项目
香港经济通通讯社10日讯肯尼亚管道公司9日宣布，包括两家中国公司在内的5家企业中标内罗毕至埃尔多雷特输油管道建设项目，该项目总金额约1.9亿美元。
按计划，施工方将在肯尼亚首都内罗毕至西部城市埃尔多雷特之间现有的一条输油管道附近新建一条管道，总长325公里，项目建成后预计可以满足当地20年内油料传输需求。
中石油集团旗下中国石油天然气管道局将负责工程的主要建设，其合同金额约为1.79亿，而中国胜利油田胜利工程公司将负责项目的工程咨询，合同金额约330万。
中国石油天然气管道局此前完成了肯尼亚东部港口城市蒙巴萨至内罗毕段输油管道的扩容增输项目。肯尼亚总统姆瓦伊．齐贝吉称赞该项目的建成将有效缓解当地石油产品运输能力不足的问题，提高运输效率和降低运输成本，从而降低肯尼亚国内的燃油价格。
◆中国石油燃气子公司与广东省江门市签订燃气供应协议
道琼斯北京2008年12月8日电，中国石油旗下燃气公司昆仑燃气公司与广东省江门市政府签订了一份协议，通过一条连接土库曼斯坦和中国南部的管道供应天然气。该协议是昆仑燃气为扩张在城市燃气市场上的业务所争取到的又一笔交易。过去四个月，昆仑燃气分别与兰州市、青岛市和昆明市签订了协议。
上述连接土库曼斯坦和中国的中亚燃气管道于今年7月初开始建设，预计在2010年竣工。管道全长1300公里。管道年输送能力为300亿立方米。
中国石油预计向包括广东省在内的中国东部和南部最富余地区供应燃气。这些地区通常愿意为燃气供应支付较好的价格。通过管道获得天燃气可以减少广东省对液化石油气的需求。
广东省过去曾是中国最大的液化石油气进口地区，但由于上半年液化石油气价格飙升，且下半年经济放缓，该省对液化石油气的需求出现回落。
◆塔河油田2008年新增探明储量1.35亿吨油当量
道琼斯北京2008年12月9日电，中石化集团称，该公司旗下第二大油田塔河油田2008年新增探明储量1.35亿吨油当量，较去年增加3970万吨。位于西北新疆的塔河油田自建产以来探明油气储量已达到9.96亿吨油当量。
塔河油田对中石化集团提高油气产量意义非凡，因为该油田被认为是中国11个最大型油田中唯一一个产量还没有进入衰退期的油田。
◆韩国大宇将签署最终协议向中石油出售缅甸气田生产的天然气
道琼斯首尔2008年12月5日电，韩国大宇国际公司5日表示，计划于本月底签署最终协议，向中石油出售旗下两块缅甸气田生产的天然气。
该公司一名发言人表示，最终协议可能于12月中旬左右敲定，内容将涉及所售天然气数量等细节。
大宇国际今年6月份签署了谅解备忘录，向中石油出售位于缅甸西北海域的A-1和A-3气田生产的天然气。大宇拥有这两块气田51%的控股权，印度石油天然气公司和印度GAIL公司分别持股17%和8.5%，韩国天然气公司和Myanmar石油天然气公司也分别持股8.5%和15%。
2007年2月，大宇国际被选为AD-7气田的承包商，这也是继A-1和A-3后，大宇在缅甸的第三个天然气开发项目。
◆中石油集团12月17日将发行200亿元3年期中期票据
路透上海12月11日电，中石油集团11日发布公告称,将于17日在银行间债市簿记建档发行200亿元人民币中期票据,期限三年。
该期债为中石油集团今年第二期中期票据。中国银行间市场交易商协会10月份接受中石油集团800亿元中期票据注册,其后该公司发行了200亿元三年期中期票据。另外,计划在2009年上半年再发行400亿元。
◆中国石油将投资人民币20亿元在兰州兴建原油存储设施
道琼斯北京12月11日电，中国石油管理人士称，中国石油将投资人民币20亿元在兰州兴建一个200万立方米的原油存储设施。这将是中国西北部最大的原油存储设施。
中国石油兰州石化副总经理李家民称，中国石油已完成环境评估报告和项目可行性研究，计划在三年内完成油库的修建工作。该油库将由兰州石化负责管理。
兰州油库将由20个油罐组成，每个油罐的容积为10万立方米；油源将来自新疆塔里木油田和吐哈油田，以及通过跨境输油管道从哈萨克斯坦进口的石油。
中国石油设立了一个专门负责商业油库建设的部门，辽宁和新疆油库的建设也在该部门的管理之下。中国正积极修建原油存储设施，以抓住目前低油价带来的机会。
◆上海洋山LNG海底管线工程竣工
据香港《大公报》12月13日报道，作为沪重大能源项目和重点工程的洋山液化天然气（LNG）项目，码头主体工程已基本结束，海底输气管线铺设工程亦于本月顺利竣工。工程计划于2009年2月投入试运行，年接收能力为300万吨LNG。
洋山LNG项目分2期建设，1期工程包括LNG接收站和海底输气干线，建设规模为每年满足进口300万吨LNG，每年向上海市区供应约40亿立方米LNG，成为国际一流水平的清洁能源供应基地和上海天然气供应系统的主力气源，与西气东输、东海天然气形成多气源共同供应局面。
该项目由上海申能集团、中海油集团合资组建，申能集团占55%股份，中海油占45%股份，负责上海液化天然气项目的投资、建设和运行。项目建设地点位于洋山港区，工程总投资估算为人民币67亿元。
其中的LNG接收站位于洋山深水港区中西门堂岛，主要建设3座16万立方米LNG储罐、3台LNG卸料臂及其他相应的回收、输送、气化设施和公用配套工程，占地39.6公顷，并预留二期扩建场地；LNG专用船码头包括一座8万至20万立方米LNG专用船码头及重件码头配套设施等。而此番竣工的海底输气管线，则是通过建设DN900海底输气干线，于东海大桥东侧登陆后，由陆域输气管线输送至沪临港新城输气站，随后进入上海城市天然气高压主干网系统。
◆中海石油化学拟12.6亿元收购同业
据香港《明报》12月13日报道，中海石油化学12日宣布，拟出资人民币12.6亿元，向母公司中海油总公司，收购湖北大峪口化工83.17%及中化建矿业100%的股权，该协议已签定。收购完成后，公司业务将从氮肥生产扩展至磷肥生产。
公司将用自有资金支付12.6亿的收购款项，其中，10.8亿将用于收购湖北大峪口化工股权，另外的1.8亿则用于收购中化建矿业全部股权。收购协议目前仍有待国务院国资委及湖北省商务厅批准。中海石油化学方面称，是次收购将进一步扩充公司拥有的磷矿资源，并同时获得开采利用中低品位磷矿资源的专有技术和工艺。
●油市传闻●
◆中国2009年石油需求将增长约4.6%
道琼斯深圳12月11日电中国石油天然气集团公司经济技术研究院高级工程师龚金双11日表示，中国2009年石油需求将增长约4.6%至4.1亿吨。
龚金双说，考虑到经济方面的不确定性和中国政府从1月1日起大幅上调燃油消费税的计划，他不再预计中国2009年的石油需求增幅会超过5%。
虽然有报导称，中国正利用油价下跌的机会来补充战略石油储备，但10日公布的初步海关数据却显示，中国11月份石油进口量较10月份下降17%，这使得中国石油需求的变数增加。
另外，由于国内汽油和柴油库存过剩而且国内需求不振，中国的炼油厂商减少了海外成品油的进口量，这导致11月份中国成品油进口创出至少两年来的新低。巴克莱的分析师表示，贸易数据可能是新兴市场需求放缓的早期征兆。
不过龚金双指出，中国2009年石油需求增长放缓的速度不会像其他组织预测的那样快。他表示，中国此前宣布的人民币4万亿元的经济刺激计划和未来数月炼油产能的大幅提升将有助于刺激国内石油需求。
国际能源署在11月份石油市场报告中称，中国2009年的石油需求增速将放缓至3.7%，不过该组织11日公布报告更新时可能会修改这一预期。
龚金双说，中国政府曾在1997年亚洲金融危机过后颁布经济刺激方案，进而显著提振了国内石油需求。他指出，明年不同成品油之间的需求情况也会有所不同。
由于中国对基础设施项目投入较大，柴油需求可能维持在高位，但受燃油税从每升人民币0.1元增至人民币0.8元影响，燃料油消费可能继续锐减。
他补充称，如果全部在建项目实现投产，那么到2010年中国的原油年加工能力将增加5000万吨。
◆中国11月份进口原油1336万吨
道琼斯北京12月10日电，中国海关总署10日公布的初步数据显示，中国11月份进口原油1336万吨，同比下降1.8%。当月原油进口量低于上年同期的1361万吨，再次说明中国的石油需求正随着国内经济一同走软。
数据显示，中国11月份出口原油21万吨。中国11月份成品油进口总量为193万吨，为至少两年来的月度新低，成品油出口总量为127万吨。
1—11月成品油进口3522万吨，同比增长13.1%；1—11月原油出口同比下降16.9%至329万吨；
◆中石化柴油调拨价再降200元人民币/吨
据钜亨网12月12日报道，中石化内部人士近日透露，继10月份下调大区公司柴油调拨价150元人民币/吨(含税)后，中石化再度发文要求下调12月份大区公司柴油调拨价200元/吨(含税)，但汽油暂不做调整。
据悉，此次大区公司对供省市石油分公司的0#柴油调拨价格下调后，华北大区公司对北京石油分公司调拨价6450元/吨，华东大区公司对上海石油分公司调拨价6340元/吨，华南大区公司对广东石油分公司调拨价6350元/吨。大区调拨价是石油公司配置给系统内销售公司的价格，销售公司以此价格拿到成品油后，再对外批发或零售。
业内人士指出，随着国际油价的持续下跌，目前批发市场看跌气氛浓郁，地方炼厂的批发价已大幅下跌，导致中石化批发销售压力很大，中石化大区公司继10月份后再度下调柴油结算价格，降低销售公司的成本压力意图明显，但或许仍旧“杯水车薪”。
◆内地成品油仍有下调空间
据香港《信报》12月11日报道，内地媒体引述消息人士透露，此次燃油税方案是以80美元油价为基础制定的，现在国际油价已下滑了一半。按照方案中提出“国内汽、柴油出厂价格以国际原油价格为基础，加国内平均加工成本、税收和合理利润确定”的原则，未来内地成品油价格仍有下调空间。
一个可参照的数据为，2004年当国际油价40美元左右时，内地的成品油价格也仅为每升4元左右。而目前国际油价也是40美元左右的水平，即使实施燃油税后保持国内成品油价格不变，再减去1升1元的消费税，其油价仍较4元高出1元以上。此外，目前内地成品油价格仍按零售中准价最高上浮8%，而按目前方案，最高上浮缩小为4%，成品油价格本身就存在4%的下调空间。
而根据广东油气商会油品部部长姚达明的测算，按不变汇率和不计算通胀等因素下，目前零售油价与2004年底至2005年初油价的差距是2.5元，扣除消费税0.8元后是1.7元。这样一来，汽柴油价格就有1.7元╱升的下降空间，即含税价格4.5元╱升至5元╱升的区间。
石化系统有关专业人士还测算，由于草案离1月1日尚有接近一个月时间，以10月份为例，全国汽油产量541万吨，柴