1、2010新推出中国重汽新开发研制的
专用注册版六合一EOL全车系列检测工具
以下检测系统由中国重型汽车集团技术发展中心研发出品。
发动机系统诊断检测仪：新型重汽六合一EOL故障诊断工具
系统介绍:
是中国重汽新开发研制的全车系列检测工具。
随着载货汽车上的电控单元（ECU）的数量越来越多，如MAN的一款卡车就有多达30多个的ECU，中国重汽产的卡车上ECU数量就多达6个以上（如共轨发动机ECU，EGR ECU，AMT ECU，ABS ECU ，仪表CBCU，欧四SCR ECU等
2、这样相应ECU的诊断工具的数量也会越来越多。那我们将来的维修人员如果外出修一辆车的话就要带着一大堆诊断工具去修理，十分不方便。
重汽EOL工具将多种ECU诊断工具的功能集成在一起，操作十分简便灵活。
1、诊断国三国四共轨发动机：
（1）故障诊断：可以将共轨发动机ECU所有的报警故障读出并显示。
（2）发动机数据监控：可以将发动机运行数据进行实时监控并进行绘图显示同时保存采集到的数据。这个功能非常重要，因为有些非电器故障ECU是不能进行诊断和报警的。只有通过数据监控和分析才能发现故障。
（3）发动机参数写入：喷油器QR码，最新的ECU程序还可以写入是否带电加热，PTO 最高最低转速
3、等参数。
（4）发动机主动测试：可以通过软件控制各缸逐一停缸的方法来判断哪一缸是否有停油的现象发生。
2、诊断EGR发动机
（1）EGR发动机故障诊断：可以将EGR的所有报警故障读出并显示。
（2）生产厂家信息：可读出EGR 发动机ECU软件版本及硬件版本等信息。
（3）数据监控功能：可实时采集发动机转速，油门踏板位置，发动机预行程，发动机水温，发动机进气温度与进气压力等数据，并进行数据显示和数据保存。
3、诊断仪表CBCU 功能
（1）CBCU里程读取报修：可以读取CBCU中存储的里程，并与报修单绑定，方便调度审核，提高里程准确性。
（2）故障信息读取与清除，可以读取出CBC
4、U存储的故障码，并翻译成中文描述，并可以清除该故障。
（3）故障信息读取与清除，可以读取出CBCU存储的故障码，并翻译成中文描述，并可以清除该故障。
（4）里程报修综合查询，可以查询已经上传的里程报修单信息，可以通过日期、报修单号和车架号等条件查询，此功能需要网路支持。
（5）CBCU主程序（P文件）刷写：再此处可以对CBCU主程序进行刷写，解决部分CBCU故障。网络刷写。
4、诊断AMT 功能
（1）AMT 程序更新：可以用该EOL工具进行最新的AMT程序更新。
（2）AMT故障诊断：可以将AMT的所有报警故障读出并显示。
（3）数据显示：可实时监控供电电压，AMT内离合器位置
5、档位等信息.
（4）触发操作：可通过软件触发AMT自学习功能。
（5）、换挡手柄测试。通过此处能够检查换挡手柄的各项功能是否正常。
（6）其他数据监控：此处能够读取出TCU学习后于电压的数据情况。
5、诊断ABS 功能
（1）生产厂家信息：可读出ECU软件版本及硬件版本等信息。
（2）数据显示：可实时监控ECU供电电压，轮速，各个传感器电压等数据。
（3）ABS故障诊断：可以将ABS的所有报警故障读出并显示。
（4）ABS电压信息测量：测量ABS的电瓶电压与点火开关电压信息。测量ABS与ASR的开关与信息号灯状态。测量ABS的轮速与传感器电压。
（5）ABS信号灯控制：选择信号灯然后按照设定时间持续打开或关闭该信号灯，观察状态。
6、EOL工具硬件资源
(1)两路CAN总线：分别针对SAE J1939协议和ISO 15765协议，主要是为共轨发动机ECU，AMT ECU，SCR ECU 提供通讯服务。(2)一路K线：主要是为仪表CBCU 和ABS ECU提供通讯服务。(3)一路ASC串口通讯：主要是为EGR ECU 提供服务。将来再有任何新功能的增加，只需升级软件部分，硬件部分就不需做任何改动，大大节约了服务站的维修投入成本。
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