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快速伸展的高速公路.doc

1、 快速伸展的高速公路 5 ]+ y% S8 r1 r' y3 k         2010年是“十一五”规划的最后一年,面对复杂多变的国内外经济环境和各种重大挑战,交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,以科学发展为主题,以转变交通运输发展方式为主线,加快发展现代交通运输业,超额完成“十一五”规划确定的目标任务,基础设施建设取得新进展,运输服务保障水平不断提升,安全监管和应急处置能力进一步增强,科技创新和精神文明建设取得新成果,为国民经济和社会发展作出了重要贡献。: U8 [( `  ^; _  v$ L$ D" D 本刊依据交通运输部提供的数据特制下列图表,供读者参考借

2、鉴。 6 F5 [$ m7 y0 |; V! t  C$ g 公路网规模不断扩大  高速公路网络更加完善 5 r& x: n& l+ _. u8 M& E; n        2010年底,全国公路总里程突破400万公里,达400.82万公里,比上年末增加14.74万公里,“十一五”期间新增66.30万公里。全国公路密度为41.75公里/百平方公里,比上年末提高1.53公里/百平方公里,比“十五”末提高6.90公里/百平方公里。 $ ~0 R/ N0 t( N3 t. A/ y+ z全国高速公路达7.41万公里,居世界第二位,比“十一五”规划目标增加9108公里。其中,国家高速公

3、路5.77万公里,比上年末增加0.54万公里。全国高速公路车道里程为32.86万公里。“五纵七横”12条国道主干线提前13年全部建成。11个省份的高速公路里程超过3000公里。* e4 @  s) O; j3 l9 z' [1 g # v, s* g0 a9 P$ `# j 等级公路所占比重明显提高  路面状况显著改善 & {2 E# h3 t. H& g) K3 m& ^        全国等级公路里程330.47万公里,比上年末增加24.84万公里。等级公路占公路总里程的82.4%,比上年末提高3.3个百分点,比“十五”末提高18.5个百分点。其中,二级及以上公路里程44.73万

4、公里,完成“十一五”规划目标,比上年末增加2.21万公里,占公路总里程的11.2%,比上年末提高0.1个百分点,比“十五”末提高1.3个百分点。0 T" b8 e+ \1 Y ' N/ N( T* Q: W2 y/ o " z* A5 U$ s$ {/ V  c* U. t1 @        全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程244.22万公里,比上年末增加18.97万公里,占总里程的60.9%,比上年末提高2.6个百分点,比“十五”末提高20.2个百分点。各类型路面里程分别为:有铺装路面191.80万公里,其中沥青混凝土路面54.25万公里,水泥混凝土路面137.55万公里,比上年末

5、分别增加19.80万公里、5.36万公里和14.45万公里;简易铺装路面52.42万公里,比上年末减少0.83万公里;未铺装路面156.60万公里,比上年末减少4.23万公里。+ y  u' h. o2 G; W  q# G' G7 r6 F4 k         各行政等级公路里程分别为:国道16.40万公里、省道26.98万公里、县道55.40万公里、乡道105.48万公里、专用公路6.77万公里、村道189.77万公里,比上年末分别增加0.55万公里、0.38万公里、3.46万公里、3.53万公里、0.06万公里和6.77万公里。 ' x5 T6 |' _  A$ I- j/ y

6、 ) t# A4 x& A  [0 U6 k 农村交通条件进一步改善  “十一五”农村公路建设目标全部实现 2 j3 n+ \6 B$ Q         全国农村公路(含县道、乡道、村道)里程达350.66万公里,比上年末增加13.75万公里,五年新增农村公路59.13万公里。全国通公路的乡(镇)占全国乡(镇)总数的99.97%,通公路的建制村占全国建制村总数的99.21%,比上年末分别提高0.37个和3.44个百分点,比“十五”末分别提高6.33个和22.30个百分点。通硬化路面的乡(镇)占全国乡(镇)总数的96.64%,通硬化路面的建制村占全国建制村总数的81.70%,比上年末分

7、别提高4.18个和4.10个百分点,比“十五”末分别提高16.24个和28.81个百分点。 & C) J1 W: a$ A " w! S) O' o) |/ Z% f/ ^,, f1 I, ?% e$ e$ ]6 G 公路桥梁、隧道总量持续增加 4 k. u/ a4 ?8 [! P# I         全国公路桥梁达65.81万座、3048.31万米,比上年末增加3.62万座、322.25万米,比“十五”末增加32.15万座、1573.56万米。其中,特大桥梁2051座、346.98万米,大桥49489座、1167.04万米。全国公路隧道为7384处、512.26万米,比上年末增加

8、1245处、118.06万米,比“十五”末增加4495处、359.55万米。其中,特长隧道265处、113.80万米,长隧道1218处、202.08万米。“十一五”期内,杭州湾跨海大桥、苏通长江大桥、舟山连岛工程、秦岭终南山隧道、上海崇明隧桥、厦门翔安海底隧道等重大工程相继建成。2 w. w2 N4 f8 e 养护、绿化公路里程  所占比重继续提高 . K( Z& Z+ D5 W! Q         全国公路养护里程387.59万公里,占公路总里程的96.7%,比上年末提高1.2个百分点,比2006年底提高19.1个百分点。全国公路绿化里程194.34万公里,占公路总里程的48.5

9、比上年末提高2.6个百分点,比2006年底提高12.7个百分点。 ; O" [  E0 N+ X- b- m5 n6 O2 _8 s, V! ^5 @) t$ `  K% @6 d 公路建设投资增长较快 6 ^7 i2 H# X0 M5 H3 o0 k! \        2010年共完成公路建设投资11482.28亿元,比上年增长18.8%,“十一五”累计完成投资40752.63亿元,年均增长15.9%。高速公路建设完成投资6862.20亿元,比上年增长28.9%,“十一五”累计完成投资22159.01亿元,是“十五”投资完成额的2.5倍。农村公路建设完成投资1923.82亿元,“十一五”累计完成投资9540.58亿元,新改建农村公路187.12万公里,是农村公路发展投入最大、成效最显著的五年。( e' p" a- w/ Q; @5 |         公路建设资金来源中,国内贷款、车购税所占份额进一步加大。全年公路建设到位资金10166.55亿元,同投资完成额相比,资金到位率为88.5%。到位资金中,国内贷款占39.9%,车购税占13.1%,所占比重比上年分别提高1.4和2.2个百分点;国家预算内资金占1.8%,利用外资占0.4%,地方自筹占31.3%,企事业单位资金占7.7%,其他资金占1.2%,上年末结余资金占4.5%。.

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