1、轨道车乘务员一日作业标准
出车前：
第1条、对轨道车、轨道平车及装载连挂情况进行认真检查。
一、发动机、传动、走行、制动、照明、喇叭、电器等技术状态
二、车钩、连挂情况、货物装载及绑扎情况。
三、安全监控设备及各种备品齐全有效。将检查情况在工作日志上做好记录。
第2条 ；按规定要求打足风压，进行整列制动试验，确认状态良好。
出段（停车线）至发车：
第1条按调车作业通知单要求。二人共同确认其内容正确后，撤除防溜措施。进行车机联控，确认信号、道岔及前方进路。
第2条、进入车站后，主动同值班员联控，听取并起确认调度命令，掌握运
2、行区段的线 路运行条件及注意事项
第3条、发车前必须二人及其以上确认行车凭证、发车信号显示正确，实行呼唤应答，鸣笛起动车辆。
第4条开车，监控装置不准关机；
途中运行：
第1.条、认真执行车机联控作业标准和呼唤应答标准。值乘中要严格执行十六字令，和三十字令。
第2条、运行中由司机进行车机联控，副司机计点
第3条、运行中做到集中精力平稳操纵，严格按信号显示行车，不超速行驶，注意仪表显示，确保安全正点。遇有信号显示不明或危及行车安全时，应立即采取停车措施。加强联控。
第4条、进、出车站时，加强了望，确认信号。严格控制车速。防止
3、冒进冒出。
第5条、在中间站会、让列车时，保压位停车。要坚守岗位。重点检查车辆走行、制动部分和物品装载情况。 停车超过20分钟再开车时，必须进行一次制动试验。超过四十分钟必须采取防溜措施
施工作业：
第1条 进入区间施工作业时二人共同确认调度命令正确无误后并高声复诵。做好车机联控，严格控制车速。 ，
第2条 施工作业时，司机不得离开操纵位置，密切观察仪表。保持制动缸有足够的风压，防止制动失灵车辆溜逸。
入库：
第1条 入库严格控制车速在5公里以下，车停稳后放置铁鞋并加链防盗，铁鞋要压好压实，并放置铁鞋警示牌。拧好手制动。
第2条 检查排除车辆缺陷和不良部位。冬季做好防寒。防火防煤气中毒。清洁车内外卫生。补充然油和冷却水。做好下次出车准备。
第3条 及时填写轨道车运行日志，保养记录，车机联控，车辆联控报单司机手帐。
第4条 夜晚加强值班防盗。
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