1、运输保险客观题
一、单项选择题
1、国际贸易中最主要的运输方式是( )
A、海洋运输 B、铁路运输 C、航空运输 D、邮包运输
2、班轮运输的运费应该( )
A、包括装卸费,但不计滞期、速遣费
B、包括装卸费,但应计滞期、速遣费
C、包括装卸费和应计滞期费,不计速遣费
D、包括装卸费和应计速遣费,不计滞期费
3、班轮条件是指货物装卸费由( )
A、买方负担 B、卖方负担
C、承运人负担 D、买卖双方各负一半
4、适合易腐商品、鲜活商品和季节性较强的运商
2、品输方式为( )
A、海洋运输 B、航空运输 C、邮包运输 D、管道运输
5、在进出口业务中,经过背书能够转让的单据有( )
A、铁路运单 B、航空运单 C、海运提单 D、邮包收据
6、承运人收到托运货物,但尚未装船时向托运人签发的提单为( )
A、已装船提单 B、备运提单 C、指示提单 D、舱面提单
7、海运提单与航空运单( )
A.均为物权凭证
B.均为“可转让”的物权凭证
C.前者不作物权凭证,后者作物权凭证
D.前者作物权凭证,后者不可转让,不作物权凭证
8、按提单收货人抬头分类,在国际贸易中
3、使用最广的提单是( )
A、记名提单 B、不记名提单 C、指示提单 D、班轮提单
9、为防止运输途中货物被窃,应该投保( )
A、一切险、偷窃险 B、偷窃险
C、平安险、偷窃险 D、一切险、平安险、偷窃险
10、某货轮在航运途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救。A舱共两批货,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单全部遭水浸,B舱货物也全部遭水浸。( )
A、A舱乙批货与B舱货都属于单独海损
B、A舱乙批货与B舱货都属于共同海损
C、A舱乙批货属共同海损,B
4、舱货属于单独海损
D、A舱乙批货属单独海损,B舱货属于共同海损
11、若按CIF条件出口,最妥当的保险条款为( )
A、一切险、淡水雨淋险 B、水渍险、受潮受热险
C、偷窃险、战争险、罢工险 D、平安险、一切险、战争险
12、施救费用和救助费用的不同在于( )
A、遭受损失的范围不同 B、被施救的标的物不同
C、获救方不同 D、援救方不同
13、陆运险和陆运一切险相当于海运中的( )
A、一切险和水渍险 B、水渍险和一切险
5、
C、一切险和一切险 D、平安险和水渍险
14、下列风险中属于一般外来风险的有( )
A、地震、偷窃、战争 B、偷窃、渗漏、短量
C、洪水、海啸、雨淋 D、受潮、雨淋、舱面
15、在保险人所承保的海上风险中,恶劣气候、地震属于( )。
A) 自然灾害 B) 意外事物 C) 一般外来风险 D) 特殊外来风险
16、在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于( )。
A) 自然灾害 B) 意外事故 C) 一般外来风险 D) 特殊外来风险
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6、在海运过程中,被保险物茶叶经水浸已不能饮用,这种海上损失属于( )。
A) 实际全损 B) 推定全损 C) 共同海损 D) 单独海损
18、某茶叶进出口公司出口茶叶15公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入仓内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于( )。
A) 实际全损 B) 推定全损 C) 共同海损 D) 单独海损
19、战争、罢工风险属于( )。
A) 自然灾害 B) 意外事故 C) 一般外来风险 D) 特殊外来风险
20、为了防止运输中货物被盗,应该投保( )。
A) 平安险
7、 B) 一切险
C) 偷窃提货不着险 D) 一切险加保偷窃提货不着险
二、判断题
1.海上保险业务中的意外事故,仅局限于发生在海上的意外事故。( )
2.海上货物运输保险保障的损失是属于海损。( )
3.船舶失踪达到半年以上可作推定全损处理( )
4.单独海损是仅由各受损者单独负担的一种损失。( )
5.共同海损是承保风险所直接造成的船货损失。( )
6.共同海损的损失是由受益各方根据获救利益大小按比例分摊。( )
7.在发生保险变化内事故时,由保险人或被保险人以外的第三者采取救助行为
8、而花费的费用叫施救费用。( )
8.被保险货物由于自然灾害所造成的部分损失,在任何情况下平安险都不保。( )
9.一切险并不承保一切风险所造成的被保险货物的一切损失。( )
10.一般附加险和特殊附加险可以单独投保。( )
三、填空题
1.保险人所承保的风险,分为 和 两种。
2.海上风险包括 和 两种。
3.海上损失可分为 与 。
4.全部损失可分为 和 两种。
5.在海上保险业务中,部分损失可分为 和 两种。
6.根据我国《海洋运输货物保险条款》,海运货物保险险别分为 和 两类。
7.根据我国现行的《海洋货物保险条款》的规定,在基本险别中包括 , 和一切险三种。
8.陆上运输货物保险的险别可分为 和 。
9.航空运输货物保险可分为 和 两种。
10.海洋运输货物保险的附加险可归纳为 和 两类。