1、光缆割接工作的管理
干线光缆割接技术管理是一项重要、复杂的工作。为保证干线光缆信道畅通,减少光缆割接工作中人为阻断历时,信息产业部相继下发了一系列干线光缆割接管理办法,要求限时割接,并做到迅速、准确。本文将介绍干线光缆割接技术管理工作的全过程。
(1)全面验收迁改线路
依据光缆线路施工验收规范,对迁改或大幅度改造的光缆线路进行全面验收,确保新建线路设备优良,光纤的光特性合格。
(2)光缆割接方案请示
新建线路验收合格后,应及时上报光缆割接方案。割接方案内容包括干线名称、中继段名、割接原因、割接地点、割按时间、现场指挥人及联系
2、电话、割接联络方式、机务配合人、是否有军队光缆或系统、是否有国际电路、新旧光缆芯数及厂家型号、割接前中继段衰耗值、割接后光缆长度增减情况以及是否中断电路等。在接到上级主管部门批复后,应严格按照批复时间开展割接工作。
(3)割接准备
·选择割接点
割接点的选择应首先考虑传输技术要求,即两割接点之间、割接点与原光缆线路临近接头之间的距离应避开盲区,并估算割接后中继段衰耗值。在条件允许的情况下,应将割接点选择在*近原线路的接头处。其次,割接点所处位置的地势应平缓.便于仪器的摆放和操作。
·确定联络手段
在确定割接点之后,需调查割接地点的
3、通信联络现状,确保割接工作有两种以上安全可*的通信联络方式,需要注意的是,为防止意外,光话机和海事电话是必备的通信联络工具。
·收集并整理线路原始资料
原始技术资料对割接工作起着指导性作用,因此,在进行光缆割接时,应将收集的光缆线路原始竣工资料和各类线路维护资料进行整理和分析,如:线历本、路由图、电路开放图、标石(杆号)与纤长对照表以及线路变更登记表等。
·备用纤测试
干线光缆割接一般采用瞬间中断方式,即先割接备用纤,然后按约定时间将在用电路倒换至备用纤,再割接主用纤.最后将电路恢复至备用纤上。因此,调查原光缆线路备用纤的阻通情况
4、尤为重要,备用纤的阻通情况要通过测试来判断。通过测试,一方面可了解备用纤的阻通情况,对不良光纤及时整治;另一方面通过对ODF架板面的调查测试,使两端机房ODF架板面纤序对应准确,杜绝鸳鸯纤序或错号现象的发生,确保割接调纤工作顺利进行。
·制定割接工作方案
根据调查了解的情况,制定现场割接方案,内容包括:
a)割接的具体时间;
b)割接人员的组织安排,一般包括现场指挥人员、接续小组成员、测试小组成员、供应及交通服务人员;
c)通信联络方式;
d)电路割接方法及调纤预案;
e)其他应注意
5、的事项。
割接方案形成后应以书面形式下发各割接小组,并在割接工作开始前召开会议,使每个小组成员充分掌握割接方法,领会割接方案意图。
·准备割按工器具,检查其性能状况
为了防止工器具漏带现象发生,接续、测试常用工器具及辅助工具应在仪表室详细列单,在出发前要逐一检查和清点,确保所带工器具齐全且性能状况良好。
·接续点现场准备
干线光缆割接一般安排在凌晨1:00~6:00进行,因此,在正点割接之前,接头坑开挖、仪表摆放和光缆预留等准备工作必须到位,保证准点开缆接续。
(4)光缆的割接
在正
6、式割接前,应事先通知相关的传输部门或区域监控中心,征得同意后方可实施。根据所割接光缆线路备用纤数量的富余度,可将光缆线路分为足量备用纤线路和欠量备用纤线路,足量备用纤线路指光缆内备用纤数量等于 或大于在用纤数量,欠量备用纤线路是指光缆内备用纤数 量小于在用纤数量。本文以足量备用纤光缆 线路的割接为 例,简要介绍光缆割接的步骤。
a)在正式割接之前,按照光缆接续规范开剥新缆,并固定在接头盒一端。
b)现场指挥人员发出正式割接命令之后,采用开天窗方法开剥出原光缆裸纤。
c)依据预定方案,遵循色谱及纤号顺序,割接全部备用纤。
d)
7、两端机房跟踪测试并记录相关数据,确保每根光纤熔接质量良好,防止错管、错纤现象的发生。
e)依据预定方察,将在用电路倒换至相应备用纤上。
f)割接原在用纤,同时进行跟踪测试。
g)恢复电路至原始位置。
h)盘纤,固定监测尾缆,临时封闭接头盒,告知监测人员进行最后全面测试,确认无谡盾正式固定接头盒。
i)通知相关机务人员进行电路监控测试,确认电路运行正常。
j)登记接头两端光缆缆码值,清点工器具,收拾现场,割接结束。
对于欠量备用纤线路的割接步骤同上,但需要分步割接、分步倒换。
(5)收集并整理现场资料
光缆割接结束后,要及时收集现场资料,内容包括:迁改线路图、光缆割接介入长度、光纤接续衰耗值、中继段光纤衰减曲线、熔接点对应的纤长和接头两端的缆码值等, 对其进行整理、分析并存档。
(6)修改原蛤资料
根据现场收集来的资料,对原始技术资料进行及时修改,修改内容包括线路图、标石与纤长对照表以及线路变更记事登记等。
(7)总结
适时对光缆割接过程中获得的经验和存在的问题进行全面总结,能有效地促进干线光缆割接管理工作,提高割接水平,确保干线通信安全畅通。