1、称量车用引渡车的作用
轧钢设备
引渡车是称量车修理库的主要设备。当轧钢设备矿槽下称量车工作轨道与修理库的轨道处于平行布置时，则称量车进到修理库就需由引渡车来完成。引渡车结构，它是由台面带有轨道的车架，车轮及定位装置组成。若走行车轮为电力传动，还应具有传动机构。
引渡车工作特点是使用率低，运行速度慢，一般在0.1~0.25米/秒，承载能力大（有承载能力达80吨的引渡车），车子的轮轴距比较小，而车子的跨度较大。
引渡车的走行，一般采用手动。较大承载量的引渡车通常采用电动。引渡车的长、宽及载重量等技术参数取决于称量车的性能。
1、引渡车的运行阻力计算引渡车的运行阻力计算公式为：
2、W=(Q+G)!d)2K"
式中W——引渡车的运行阻力，公斤力；
Q——称量车重量（引渡车载重量），公斤；
G——引渡车自重，公斤；
D——引渡车车轮直径，厘米；d——车轮轴颈直径，厘米；
&K、"参见公式3-1-55，按表3-1-19选取。
2、引渡车的电机功率计算
N=Wi
0 =102#
式中N——电动机计算功率，千瓦；v称量车走行速度，米/秒；
#——传动机构效率。
国内几种引渡车的技术性能，见表3-1-20。
表3-1-20引渡车技术性能
名称
单位
3、
数
据
适用称量车
吨
40
30-25
8
10
10
5
5
称量车漏斗容积
米3
2x10
2x6.5
2x1.6
4.5
2x2.0
2.0
1.4
载重量
吨
80
25
17
15
10
10
移动速度
米/秒
0.0833
0.07
0.1
手动
手动
手动
0.23
引渡车轨距
毫米
11500
10500
5500
4000
5500
2800
3700
引渡车轮距
毫米
2575
2800
2500
3500
2500
1800
2
4、000
车轮直径
毫米
$600
$600
型号
JZ21-6
JZ12-6
JZ11-6
JZ11-6
走行电动机
功率
千瓦
5
3.5
2.2
2.2
转速
转/分
910
870
883
883
重量
吨
18.6
15.6
8.5
3.44
5.75
3.06
4.085
长
毫米
15020
12500
6700
4420
6700
4000
5000
外形尺寸
宽
毫米
4012
4500
3000
4100
5、3000
2260
3850
高
毫米
1500
1461
1244
800
1083
690
930
称量车的称量机构一般采用杠杆秤(简称刀子秤）和拉力传感器电子秤，也有采用杠杆光电码盘称(如首钢)和杠杆电子秤混合系统(如湘钢）。杠杆称误差小，但维护工作量大；电子秤误差较大，维护工作量小。在自动化称量车上，采用简单的电子秤，只要象马钢那样增加输出显示个数，并将信号放大，就可实现程序控制的要求。实践证明：拉式传感器的使用情况比压式传感器要好，寿命长、精度高；拉式传感器要求称量车轨道平直，而且基础必须牢固可靠；传感器的安装必须合理，使传感器只承受轴向力；在选用传感器量程时，要比固定式电子秤要略选得大一些，因为走行车轮与大车架之间没有缓冲装置，料斗与称架在车子启、制动时没有防止晃动装置。
单个拉式传感器的采用与安装的合理性，提高了电子秤使用寿命和称量精度；满足了远距离遥控和程序操作的要求，不再另搞二次仪表及其传递装置，避免了机械杠杆、光电码盘称量装置设备多、维修工作量大、维护技术高的缺点。经长期使用一级杠杆加配电子秤，证明整个称量系统误差1%。
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