《汽车发动机构造与维修》试卷及标答E.doc

姓名 学院 班级 学号

命题人 审核人

…………………………………………………密…………………………封……………………………………线………………………………………
2016 至 2017 学年第 一 学期
《 汽车发动机构造与维修 》试卷（ E ）
适用专业：汽车检测与维修技术 、汽车营销与服务 考试时间：100 分钟 共 页
题 号
一
二
三
四
五
六
七
总分
得 分

评卷人

得 分
一、填空题（每空 2 分，共 20 分）

1.电气设备：由 、汽油发动机点火系、起动系、 装置、空调、仪表等组成
2汽车驱动力等于 、空气阻力和 之和时，汽车匀速行驶。
3.四冲程汽油机在进气行程、 、做功行程和 内完成一个工作循环。
4.活塞的基本结构可分为 、头部、和 三个部分。
5.活塞环在气缸内应有 间隙，与环槽间应侧隙和 。
6.气门组件由气门、气门座、 、油封、气门弹簧、 等零件组成。
7热线式空气流量计测量的是 ，它已把空气密度、海拔高度等影响考虑在内，因此可以得到非常精确的 信号。
8.柴油机作用有：提高 （定压），控制 （定时）：按规定的时间喷油和停止喷油。
9.从曲轴箱抽出的气体导入发动机的 ，吸入 再燃烧，称为强制通风。
10.涡轮增压也称废气涡轮增压，由 机和 机组成，分别与发动机排气系统和进气系统相连。
得 分
二、判断题（正确打√、错误打×）（每小题1.5分，共 16 分）

1.汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。 （ ）
2.汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。 （ ）
3.活塞环在气缸内不需要有开口间隙。 （ ）
4.正时齿轮装配时，必须使正时标记对准。 （ ）
5.燃油压力调节器作用是，使系统油压（即供油总管内油压）与进气歧管压力之差保持恒定，一般为250～300 kPa。 （ ）
6. 柴油机喷油器作用是接受来自ECU的控制信号，将雾化良好的燃油直接喷入气缸。（ ）
7.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 （ ）
8.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 （ ）
9.涡轮增压的优点是在发动机转速较高时增压效果显著，燃油经济性也比机械增压和非增压
发动机要好。 （ ）
10.涡轮增压系统中冷器作用是降低发动机的冷却水的温度。 （ ）
得 分
三、选择题，（每小题 2 分，共 16 分）

1.汽车以( )燃料消耗量完成单位运输工作量的能力，称为燃料经济性。
A、较多 B、最少 C、平均 D最大
2.活塞动运产生往复惯性力和（ ）。
A、横向力 B、径向力 C、离心力
3.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在1min时间内开闭次数应该是（ ）。
A、3000次 B、1500次 C、750次
4.废气再循环（EGR）控制装置功能是将适当的废气重新引入气缸参加燃烧，废气中含有大量的惰性气体，从而降低最高燃烧温度，以抑制（ ）的生成。
A、NOx B、CO C、HC
5.柴油机混合气是在（ ）内完成的。
A、进气管 B、燃烧室 C、气缸下止点
6.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（ ）。
A、发动机温升慢 B、热容量减少 C、发动机过热 D、发动机怠速不稳
7.汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（ ）。
A、干摩擦 B、半干摩擦 C、液体摩擦 D、半液体摩擦
8.涡轮增压缺点是（ ）时无法有效工作，致使涡轮增压器的响应时间滞后，这也直接导致车辆在低速行驶时发动机功率增加不明显。。
A、进气能量不足 B、废气能量不足 C、高速时 D、起动时
得 分
四、解释术语（每小题 3 分，共 15 分）

1. 上止点：
2. 下止点：
3. 活塞裙部及作用：
4.进气迟后角：
5.可燃混合气：

得 分
五、解答题（共 34 分）

1.简述四冲程汽油机工作过程。（6分）
2.填写出以下图各序号的零件名称。（5分）

3.绘出发动机配气相位图，就图标注相关角度说明。（6分）
4.说明发动机活塞连杆组的拆装注意事项。（6 分）
5.简述柴油机燃料供给系的作用。（6分）
6.废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由那些零件组成？（5分）

姓名 学院 班级 学号

命题人 审核人

…………………………………………………密…………………………封……………………………………线………………………………………
广州城建职业学院 2016 至 2017 学年第 一 学期
姓名 学院 班级 学号

命题人 审核人

…………………………………………………密…………………………封……………………………………线………………………………………
《 汽车发动机构造与维修 》答题卡（E）
适用专业：汽车检测与维修技术、汽车营销与服务 考试时间：100 分钟 共 页
题 号
一
二
三
四
五
六
七
总分
得 分

评卷人

得 分
一、填空题（每空 1 分，共 20 分）

1. 、
2. 、
3. 、
4. 、 、
5. 、 、
6. 、
7. 、
8. 、
9. 、
10. 、
得 分
二、判断题（正确打√、错误打×）（每小题 1。5 分，共 15 分）

1（ ）2（ ）3.（ ）4.（ ）5.（ ） 6.（ ） 7.（ ）8.（ ）9.（ ）10.（ ）
得 分
三、选择题，每小题 2分，共 16 分）

1.（ ）2.（ ）3.（ ）4.（ ）5.（ ）6.（ ）7.（ ）8（ ）
得 分
四、解释术语（每小题 3 分，共 15 分）

1.上止点：

2. 下止点

3. 活塞裙部及作用

4. 进气迟后角

5.可燃混合气

得 分
五、解答题（共 34 分）

1.简述四冲程汽油机工作过程。（6分）

2.填写出以下图各序号的零件名称。（5分）

3.绘出发动机配气相位图，就图标注相关角度说明。（6分）

4.如何进行燃油系统压力测试？（6分）

5.简述柴油机燃料供给系的作用。（6分）

6、废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由那些零件组成？。（5分）

参考答案及评分标准（E卷）
一、填空题（每空 1 分，共20 分）
1.电源（发电机和蓄电池）、照明与信号 2.滚动阻力、坡度阻力
3.、压缩行程、排气行程4.顶部、头部、和裙部三个部分5.活开口间隙，和背隙
6.、气门导管、油、气门锁夹等零件组成7进气质量流量，空气流量信号
8.油压（定压），喷油时间 9.进气管，吸入气缸。10.，涡轮机和压气机组
二、判断题（正确打√、错误打×）（每小题 1。5 分，共 15 分）
1. （√ ）2. （ √ ）3.（ × ）4.（√ ）5.（ √ ）6. （× ）7.（×）
8.（×）9.（ √ ）10.（ × ）
三、选择题，（每小题 2分，共 16 分）
1.( B )2.（ C ）3. （ C ）4.（A）5.（ B ）6.（ C ）7.（ C ）8.（ B ）
四、解释术语（每小题 3 分，共 15 分）
1.上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
2.下止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向下运动到最低位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置，称为下止点。
3.活塞裙部及作用： 活塞环槽以下的部分称为活塞裙部，其作用是为活塞在气缸内作往复运动导向和承受侧压力。
4.进气迟后角： 从下止点到进气门关闭所对应的曲轴转角称为进气迟后角，用β来表示。
5.可燃混合气： 汽油在汽缸燃烧,先喷散成雾状并蒸发,与空气按一定比例混合，这样的混合物叫可燃混合气。
五、解答题（共 34 分）
1.简述四冲程汽油机工作过程。（6分）
四冲程汽油发动机工作原理汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在进气行程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程内完成一个工作循环。
2.填写出以下图各序号的零件名称。（5分）

3.绘出发动机配气相位图，就图标注相关角度说明.(6分）

4、如何进行燃油系统压力测试？（6分）
为了判断燃油系统工作是否正常，需要用燃油压力表测试燃油压力，将测试的工作油压及残余压力与正常值相比较，来判断故障所在部位。 检测方法为：首先释放燃油系统压力，拔下蓄电池负极电缆；将油压表接入合适位置脉动阻尼器位置（对于韩国大宇或通用）或进油管接头处（对于丰田）。接好蓄电池负极电缆，起动发动机使其维持怠速运转，发动机运转至正常工作温度后油压表数值，应符合要求。
5.简述柴油机燃料供给系的作用。（6分）完成燃料的储存、滤清和输送工作，按柴油机各种不同工况的要求，定时、定量、定压并以一定的喷油质量喷入燃烧室，使其与空气迅速而良好地混合和燃烧，最后使废气排入大气。
6.废气涡轮增压器（简称涡轮增压器）由那些零件组成？（5分）涡轮机（径流式涡流机）和压缩机（离心式压气机）两主要部件，以及轴和轴承、润滑系统、冷却系统、密封件、隔热装置等组。

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