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汽车技术常见缩略语
ACL：空气滤清器（节温型空气滤清器）
ACT：进气温度　　　　　　　　　　　
ABC：车身主动控制系统
ABS：防抱死制动系统（ABS-Anti-Lock Brake System）
ADS：可调减振系统(ADS-Adaptive Damping System)
AIR：二次空气喷射
AIRB：二次空气喷射旁通管　　　　　　
AIRD：二次空气喷射
AIS：二次空气喷射　　　　　　　　　
ALDL：总成线诊断线  
ALS：自动车身水平系统（ALS-Automatic Leveling System）
Ap：恒时全轮驱动
AS：转向臂

ASL：排档锁定装置（ASL-Automatic Shift Lock）
ASM：动态稳定系统
ASPS：防潜滑保护系统（Anti-Submarining Protection System）
ASR：加速防滑系统，加速稳定保持系统（Acceleration Stability Retainer）
ASS：全功能座椅系统（ASS-Adaptive Seat System）
AT：自动变速器
A-TRC：车身主动循迹控制系统
ATDC：上止点后
AYC：主动偏行系统
Az：接通式全轮驱动
B：水平对置式排列多缸发动机
BARO：大气压力　　　　　　　　　　　
BAS：制动辅助系统（BAS-Brake Assist System）
BCM：车身控制模块
BF：钢板弹簧悬挂
BOD：制动器开／关　　　　　　　　　
BP：大气压力
BR：高刚性车体结构(Body Rigidity)
CANP：炭罐排放　　　　　　　　　　　
CARB：化油器
CAT：催化转化器 　　　　　　　　　　
CATS-主动悬架系统(Continuity Adjustable Tracing System)
CBC（转弯制动控制）CCA：中央控制总成
CCC：转化器离合器控制电磁阀　　　　
CCD：电脑控制触点闭合角
CCO：转化器离合器超速电磁阀　　　　
CCS：巡航控制系统（Crusle Control System）
CES：离合器啮合开关
CID：排量（立方英寸）　　　　　　　
CKP：曲轴位置
CMFI：中央多点燃油喷射　　　　　　　
CMP：凸轮轴位置传感器
CP：曲轴位置　　　　　　　　　　　　
CPP：离合器踏板位置
CVT：无级变速
CVTC：连续可变气门正时机构
D：柴油发动机（共轨）
DAC：下坡行车辅助控制系统
DAIR：脉冲二次空气喷射
DATC-数字式防盗控制系统（Digital Anti-Thief Control）
DB：减震器支柱
DCL：数据通讯线　　　　　　　　　　
DCS：车身动态控制系统
DD：缸内直喷式柴油发动机 ，缸内直喷式发动机（分层燃烧/均质燃烧）
DD：德迪戎式独立悬架后桥
Dynamic.Drive：主动式稳定杆
DIP：仿形点火传感　
DLC：数据线接头
DLS-差速器锁定系统（Differential Lock System）
DNP：驻车／空档位置
DOHC：顶置气门，双上置凸轮轴
DQL：双横向摆臂
DS：扭力杆
DSA：动态稳定辅助系统（Dynamic Stability Assistant system）
DSC：车身动态稳定控制系（Dynamic Stability Control
DSP：动力转向压力
DSPS：动力转向压力开关
DSTC：动态稳定牵引控制（Dynamic Stability Tracing Control）
DSS：减速电磁线圈
DSS：半主动悬架系（Driver Select System）
EBA：紧急电子控制制动辅助系统 （Electronic Brake Assist）
EBD：电子制动力分配系统（Electric Brake force Distribution）
ECM：发动控制模块　　　　　　　　　
ECA：电子控制总成
ECT：发动机冷却剂温度　　　　　　　
ECTF：冷却风扇发动机冷却剂温度　
ED：缸内直喷式汽油发动机
EDF：电子风扇
EDS：电子差速锁
EEPROM：电子删除已编程只读记忆　　
EFI：电子燃油喷射
EGO：氧传感器
EGR：废气循环再利用
EGRC：EGR控制
EGRT：EGR温度　　　　　　　　　　　
EGRV：EGR通风
EIC：电子组合仪表　　　　　　　　　
EM：多点喷射汽油发动机
EPC：电子压力控制
EPI：
EPROM：可删除可编程式只读记忆　　　
ES：单点喷射汽油发动机
ESC-能量吸收式转向柱（Energy-absorbing Steering Column）
ESP：电子稳定程序系统（Electronic Stability Program）
ETS-电子牵引支援系统（Electronic Traction Support）
EVAP：燃油蒸发污染物
EVP：EGR阀位置　　　　　　　　　　　
EVR：EGR真空调节器
EUROⅠ：欧洲1号排放标准
EUROⅡ：欧洲1号排放标准
EUROⅢ：欧洲1号排放标准
EUROⅣ：欧洲1号排放标准
FB：弹性支柱
FF：前置引擎前轮驱动
Fi：前置发动机（纵向）
FMEM：故障模式效应管理 　　　　　　
FPM：燃油泵监视器
FPRC：燃油压力调节器控制 　　　　　
Fq：前置发动机（横向）
FR：前置引擎后轮驱动
FR：加油管限制器
FSI：直喷式汽油发动机
GF：橡胶弹簧悬挂
GPS：车载卫星定位导航系统
HAC：坡道起车控制系统
HBA：液压刹车辅助系统
HD：高负荷　　 　　　　　　　　　　
HDC：坡道控制系统
HEDF：高速电子驱动风扇　
HEGO：加热型废气氧传感器 　　　　　
HF：液压悬架
HFAN：高速冷却风扇
Hi：后置发动机（纵向）
HO2S：加热型氧传感器 　　　　　　　
HO：高输出
HP：液气悬架阻尼
Hq：后置发动机（横向）
HSC：高速涡流室 　　　　　　　　　　
HSIA：高速进气控制
IAC：怠速空气控制 　　　　　　　　　
IAT：进气温度
ICM：点火控制模块　　　　　　　　
IDM：点火诊断监视器
i-Drive：智能集成化操作系统
ISC：怠速速度控制 　　　　　　　　　
ITS：怠速跟踪开关
KS：爆震传感器　
LF：空气弹簧悬挂　　　　　　　　　　
LL：纵向摆臂
LFAN：低速冷却风扇
LSD-限滑差速器（ Limited Slip Differential）
LUS：锁止电磁阀　　　　　　　　　　
MA：机械增压
MAF：气流量
MAP：空气流量计
MAP：歧管绝对压力　　 　　　　　　　
MCCA：信息中心控制总成
MCU：微处理器控制装置　　　　　　　
MFI：多点燃油喷射
Mi：中置发动机（纵向）
MIL：故障指示灯　　　　　　　　　　
ML：多导向轴
MLP：手动变速杆位置
MLUS：调节器锁止电磁阀　　　　　　　
MPG：每公里加仑
Mq：中置发动机（横向）
MSR(发动机阻滞力矩控制)
MT：手动变速器
Multitronic：多极子-无级自动变速器
NOS：氧化氮气增压系统
OHC：顶置凸轮
OSS：输出轴
O2S：氧传感器　　　　　　　　　　　
OHC：顶置气门，上置凸轮轴
OHV：顶置气门，侧置凸轮轴
OSD：第二代行车电脑自我诊断系统
PCM：动力系控制模块　　　　　　　　
PCV：曲轴箱强制通风
PD：泵喷嘴
PDC-停车距离控制系统（Parking Distance Control）
PTS-制动侦测系统（Park Tronic System）
PWM：脉冲带宽调谐　　　　　　　　　
QL：横向摆臂
QS：横向稳定杆
Quattro：全时四轮驱动系统
R：直列多缸排列发动机
RPM：转/分
RR：后置引擎后轮驱动
S：盘式制动
SA：整体式车桥
SAHR：主动性头枕
SAW：点火角度　　　　　　　　　　　
SC：安全笼型车箱（Safety Cage）
SDSB-车门防撞钢梁（Side Door Steel Bar）
Sdi：自然吸气式超柴油发动机
SF：螺旋弹簧悬挂
SFI：连续多点燃油喷射发动机
Si：内通风盘式制动
SIPS-侧面撞击保护系统（Side Impact Protect System）
SIL：变速杆指示灯　　　　　　　　　
SL：斜置摆臂
SLH-自动锁定车轮轴心（Self-Locking Hub）
SOHC：单顶置凸轮轴
SPK：点火控制　　　　　　　　　　　
SPOUT：点火输出
SRS：双安全气囊
SS：换档电磁阀　　　　　　　　　　　
SSS-速度感应式转向系统（Speed-Sensitive Steering）
ST：无级自动变速器
STI：自检输入
STO：自检输出　　　　　　　　　　　
T（TA）：（涡轮增压）
TAB：空气喷射净化空气旁通真空电磁阀　
TAD：空气喷射净化分流电阻真空电磁阀
TBI：节气门体燃油喷射　　　　　　　
TCC: 变矩器离合器
TCS：牵引力控制系统
TDC：上止点　　　　　　　　　　　　
TDi-Turbo：直喷式柴油发动机
Tiptronic：轻触子-自动变速器
VL：复合稳定杆式悬架后桥
T：鼓式制动
TOT：变速器油液温度
TP：节气门位置　　　　　　　　　　　
TP： 节气门定位器

TPMS：新车碰撞实验
TPS：节气门位置传感器　　　　　　　
TRC：牵引力控制系统
TSS：变速器速度传感器
TSS：涡速传感器　　　　　　　　　　
TTS：驱动桥温度开关
TWC+OC：三元+氧化物催化转化器　　　
TWC：三元催化转化器
V：V型汽缸排列发动机
V：化油器
VAF：叶片气流流量
VAT：叶片空气温度　　　　　　　　　
VIN：车辆识别码
VSC：车身稳定控制系统
VSS：车速传感器　　　　　　　　　　
VTEC：可变气门正时及气门挺杆电子控制
VVT-I：气门正时机构
VVTL-I：气门正时机构
W：W型汽缸排列发动机WA：汪克尔转子发动机
WOT： 节气门全开　　　　　　　　　　
1BBL：单腔化油器
2BBL：双腔化油器 　　　　　　　　　
4BBL：4腔化油器　　　　　　
4MOTION：四轮驱动系统（VW注册商标）
4WD-四轮驱动系统 （4WD-4 Wheel Drive system）