弹簧式圆锥破碎机的常见故障.doc

弹簧式圆锥破碎机的常见故障、原因分析及处理方法
弹簧式圆锥破碎机在国内的许多行业被广泛使用，更是众多矿山选矿厂的重要设备之一。
保持圆锥破碎机的高效运转，对整个选矿厂连续平稳地运行有着非常重要的作用。由于圆锥破碎机始终处于360°旋转循环往复的冲击工作负荷状态中，产生些故障也是在所难免的，尽量做到早发现早处理，避免小病拖成大病。
一、常见故障：
油压、油温均偏高
原因分析：
1、油管、闸门或破碎机内部油路部分阻塞；2、主轴与小铜套间隙偏小。
解决方法或建议：
1、检查闸门是否完全打开，油路是否通畅；2、检查调整主轴与小铜套间隙。
二、常见故障：
油压低、油温高
原因分析：
油泵磨损，供油不足
解决方法或建议：
检查油流，更换油泵
三、常见故障：
油压正常，油温偏高
原因分析：
1、小铜套或大铜套碎裂；2、主轴与小铜套间隙偏小；3、大铜套顶面与大齿轮底面间隙不够，油流不畅；4、安装时，机内摩擦表面有划痕、碰伤未修平，工作中擦伤另一配合面，处于不良的摩擦状态；5、冷却器阻塞或未开冷却水；6、主溢流阀损坏或调定值偏低，部分润滑油经旁路回邮箱，使机内供油不足；7、三角胶带过紧；8、润滑油选用不当；9、水平轴无轴向间隙；10、破碎机输出功率太大；11、油变质或太脏。
解决方法或建议：
1、更换碎裂的铜套；2、检查调整该间隙值；3、检查大铜套是否装配到位齿轮顶间隙是否达到规定值；4、检查修平机内各摩擦面存在的缺陷；5、检查冷却水或清洗冷却器；6、检查主溢流阀经旁路油管有无油流，更换、修理主溢流阀或重新调定溢流压力值；7、重新调整三角胶带张力；8、改换合适的润滑油；9、检查调整轴向间隙；10、调整给矿量，检查排矿口；11、换油。
四、常见原因：
水平轴温度高
原因分析：
1、三角胶带太紧；2、轴与轴套配合间隙不够或轴套油槽安装位置不对。
解决方法或建议：
1、调整三角交代张力；2、检查配合间隙，校正安装位置；3、多次点动设备。
五、常见原因：
回油减少，油位降低
原因分析：
1、破碎机底盖漏油；2、水平轴架法兰漏油；3、动锥自转超过10r/min，油甩出进入防尘水；4、碗型瓦回油孔及沟槽阻塞，油漏入防尘水；5、水平轴处小回油管阻塞，水平轴处漏油；6、油温太低，回油阻力大。
解决方法或建议：
1、更换密封件；2、更换密封件；3、检查主轴与小铜套的间隙是否太小，配合面是否光洁；4、清晰碗型瓦沟槽和孔；5、清洗回油管或改大回油管；6、加热润滑油，加大回油管径，增加回油管坡度。
六、常见故障：
水进入油中
原因分析：
1、冷却器有内漏，水压太高；2、呼吸器堵塞；3、圆锥“飞车”；4、水槽堵塞；5、防尘水流量过大。
解决方法或建议：
1、更换或修理冷却器，并调整冷却水压略低于油压；2、清理或更换呼吸器；3检修圆锥；4、清洁水槽；5、控制防尘水量，不要溢出水槽。
七、常见故障：
油中进入粉尘
原因分析：
1、未开防尘水；2、机体上的防尘圈破损或未插入水中。
解决方法或建议：
1、确保防尘水畅通；2、修换防尘圈。
八、常见故障：
振动太大
原因分析：
1、基础不稳固；2、给矿不均或过多；3、粉矿、泥矿太多；4、排矿口太小；5、齿轮啮合间隙不够，发生干涉。
解决方法或建议：
1、加强基础或重浇二次灌浆层；2、均衡、均布给矿；3、加强筛分作业，减少进入破碎机粉泥矿含量；4、按要求调整排矿口；5、增加垫片，垫高偏心套总成。
九、常见故障：
有剧烈冲击声，支承套跳动
原因分析：
1、过铁件；2、弹簧压力不足或高度不当；3、衬板破裂。
解决方法或建议：1、增设除铁设施；2、检查弹簧高度，调至规定值；3、更换衬板。
十、常见故障：
动锥自转转速快，超过10r/min
原因分析：
1、主轴与小铜套间隙偏小，摩擦阻力增大；2、运转中断或油不干净；3、小铜套碎裂，润滑状态不好。
解决方法或建议：
1、垫高碗形瓦座，增大间隙至合适值；2、检查油质或换油；3、检查更换破碎的衬套。
十一、常见故障：
主轴断裂
原因分析：
1、过铁频繁；2、排矿口过小
解决方法或建议：
1、加强给矿除铁；2、调排矿口至合适值。
十二、常见故障：
调整环转不动
原因分析：
1、支承套、调整环螺纹间积垢或生锈，螺纹润滑不良；2、螺纹损伤。
解决方法或建议：
1、检修时清洗螺纹，加注润滑脂；2、在锁紧缸卸荷情况下，给入少量矿石，靠破碎力振动，松动调整环，然后用推动油缸推旋即可。
十三、常见故障：
固定衬板松动
原因分析：
1、U型螺栓未拧紧；2、填充物破碎、脱落；3、固定衬板挂钩断裂；4、衬板破裂；5、调整环与衬板的接触面磨损。
解决方法或建议：
1、紧固U型螺栓；2、重新浇注填料；3、更换衬板；4、更换衬板；5、修复磨损面至标准值。
十四、常见故障：
活动衬板松动
原因分析：
1、主轴螺母没拧紧；2、衬板过度磨损；3、机体下部与衬板的接触面磨损；4、填充物破碎、脱落；5、衬板已破裂；6、电机反转，主轴螺母不能自锁。
解决方法或建议：
1、旋紧主轴螺母；2、磨损量不应超过厚度的2/3；3、修复磨损面至标准值；4、重新浇注填料；5、更换衬板；6、改变电机转向。
十五、常见故障：
破碎机能力下降
原因分析：
1、给矿含水过高，降低无聊下行速度；2、给矿粒度太粗；3、衬板过度磨损，破碎力下降；4、给矿分配不均；5、给矿含黏土太多。
解决方法或建议：
1、含水量应低于5%；2、减小给矿粒度；3、更换衬板；4、调整给矿；5、加强筛分，减少黏土。
十六、常见故障：
破碎机“闷车”
原因分析：
1、电器故障；2、三角胶带太松打滑；3、给矿太黏；4、排矿口太小；5、破碎腔堵死；6、破碎机下积矿。
解决方法或建议：
1、排查电气控制回路；2、调整三角胶带张力；3、控制水分不大于5%；4、合理调整排矿口；5、清理破碎腔；6、检查处理机下积矿。
十七、常见故障：
调整环松动
原因分析：
1、锁紧缸压力不够；2、锁紧缸漏油。
解决方法或建议：
1、检修液压锁紧系统；2、处理漏油或更换锁紧缸。
以上方法能否取得好的实效，还需要同日常的巡回点检工作密切联系起来，只有不断加强完善巡回点检工作，才能达到“预防为主，治病救人”的目的。

圆锥破碎机工作时的安全注意事项及部件的更换方法：
1)圆锥破碎机工作时矿石必须分配在盘的中间，为了防止破碎机过载，使衬板磨损不均；不允许直接将矿石装入破碎腔内.正确的给矿条件是：矿石经分配盘均匀的分散在破碎腔内,给入的矿石不能高出轧臼壁的水平.
(2)破碎机的最大给矿尺寸≤85％给矿口尺寸,否则将导至破碎机产量的降低,圆锥破碎机某些部件的损坏。
(3)破碎机不要负荷起动，以免造成事故。
(4)停车时，必须先停止给矿机，并让已进入破碎腔的矿石破碎排出后，使破碎机停车。
(5)破碎机工作时要经常检查锁紧系统的压力及液压站的工作情况，发现问题后及时处理.
(6)轧臼壁的更换
轧臼壁有U形螺钉把在调整环上，两者之间注入锌合金，使之紧密结合，新安装或更换轧臼壁时，在工作6－8小时后，应检查其紧固情况，并再次拧紧U形螺钉。
(7)圆锥破碎壁的更换
圆锥破碎壁是用圆锥头固定在圆锥躯体上的，二者之间浇铸有锌合金，新安装或新更换的圆锥破碎壁工作6－8小时后，应检查紧固情况，发现松动要立即紧固。
(8)齿轮啮合
由于磨擦使圆板磨损，影响了齿轮间隙的变化，为保证齿轮的正常啮合必须在底盖上补加垫片，其垫片的厚度应等于圆板的磨损量。
(9)轴承和密封装置
安装碗形轴承时，注意不使钢丝绳碰坏挡油环(用硬木等物支持在钢丝绳之间)。 装配时，支承球面应进行刮研，保证破碎圆锥与碗形互球面在外圆接触内环应确保0.35－0.5mm的环状间隙。 碗形轴瓦是用周围灌注的巴化合金的锁钉固定在碗形轴承架上的，防止碗形轴瓦沿圆周方何转动。 碗形轴承架与架体用键(销)固定好，如果工作中发现碗形轴承架与架体有间隙必须立即进行处理。
(10)圆柱形衬套与架体为第三种过渡配合，为了防止衬套的转动，又在衬套上部槽内注入了锌合金，更换新衬套时应按架体的实际尺寸配制，因为破碎机经过长时间的工作和装卸必然造成配合关系的改变。如果间隙过大将导致衬套发生破裂。
(11)圆锥形衬套
锥套与空偏心轴要严合，注入锌合金以防止锥套转动，锌合金要充满全部间隙，由于热注锌合金的缘故可能造成锥套的变形，因此新锥套装好检查尺寸，发现不正确应及时修正，制造备件时应按偏心套内径的实际尺寸配制以保持原有的配合。
(12)弹簧
弹簧的作用是当破碎机进入了不可破碎物时保护破碎机不被损坏，所以弹簧的压力与破碎机的破碎力相适应，破碎机在正常工作时弹簧是不动的，仅仅在破碎腔中落入铁块使破碎机超载时才抬起支承套发生弹簧被压缩的现象。 圆锥碎石机上部在正常工作时发生跳动，这是不正常的现象必须仔细分析，原因，采取措施排除，如果错误地压缩弹簧不但不能正常的工作，反而可能发生零件的损坏，因为压缩弹簧将引起破碎力的增加。 造成破碎机上部跳动有以下几个原因： A 给矿不均匀或给矿过多 B给矿中含有过多的小块及粉状矿石或湿度过大 C排矿口间隙过小。
(13)机器的外露转动部分，应加防护罩。
文章来源：中国矿冶设备网
圆锥破碎机飞车现象及解决办法分析
圆锥破碎机是目前应用比较广泛的一种破碎机，主要有标准型，主要用于矿石的中碎作业；短头型主要用于矿石的细碎作业；中间型主要用于矿石的中碎作业。
圆锥破飞车的现象：
1、润滑系统。由于防尘装置失效或封闭不严 ,破碎腔中的部分粉尘进入润滑油路中 (正常工作时破碎产生的粉尘不能进入机器内部而落入水槽中被循环水冲走) ,使得各润滑部位包括破碎锥底部与球面轴承之间、动锥与偏心套之间、大小伞齿轮之间、水平轴与轴套之间的润滑不良,产生摩擦,润滑系统油温持续升高,趋近或超过55℃,油的粘度下降。
2、破碎腔进了非破碎物,保险弹簧(或者保险油缸 )失去了作用,使空偏心轴的锥形衬套松动上串,减少了破碎机主轴与锥形衬套的间隙。
3、由于润滑不良,造成动锥球面与碗形球面瓦非正常磨损(特别是碗形轴承的球面瓦磨损严重) ,导致动锥球面下降,使得动锥与锥形套之间的间隙减少。
4、主轴与衬套内孔局部接触,润滑不良,或者主轴与锥形衬套内孔间隙过小,使锥形衬套抱住主轴。在这种情况下,锥形套已经离开空偏心套,也是导致飞车现象经常性的一个原因。
　 从以上分析可以看出,造成圆锥破碎机飞车的主要原因有两点:一是润滑油不合格或者失效;二是动锥与锥形衬套的间隙过小 ,所以我们的对策也从这两方面着手:

1、严格按照设备说明书的要求选择合格润滑油,保证其各项指标符合标准,特别是其粘度和流动性 (如果在寒冷地区,冬季应该将润滑油预热,以保证其流动性)。
2、必须安装水封防尘装置,经常检查挡环和环形挡圈,如果发现损坏或者破损,应当及时更换,保证其密闭性,禁止破碎粉尘进入到润滑系统中。
3、保证锥形衬套内孔外孔装配间隙,保证主轴与锥形衬套沿全长接触 (在球面轴承瓦座上增加垫板,可以改变锥套与动锥的间隙) ;锥形衬套与偏心套必须用融化的锌水固定住,二者之间不能有任何相对运动。
4、注意空偏心轴套与尼龙 (或铜)竖套的装配间隙:过大引起空偏心轴部和主轴很大倾斜,导致动锥与偏心套不会全线接触,会使衬套局部过热,摆动幅度增大,振动加剧;过小会引起内外衬套发热。
5、机体球面轴承瓦与动锥在下球面 100～120mm以内不允许有接触点,使得整个动锥部的力量由球面轴承上部 2 /3球面承受。
6、安装时注意圆板内 (下)不要进入异物。