电扶梯维修作业安全规范.doc

电梯维修作业安全规范
1目的：为防止和杜绝各类事故的发生，使员工能在一个消除了已确认的职业危险存在的工地工作，特定在用梯维修作业安全规范。
2文件描述
2．1．1维修保养人员必须经过培训，再取得特种作业操作证后方可从事电梯维修工作，维修保养人员在工作中必须严格执行安全技术规范。
2．1．2安全工作贯彻谁主管谁负责的原则，各级主管应对各自业务范围内的安全工作负责。对施工中不负责任，不顾及他人安全，违规作业，违规指挥造成重大伤亡事故和严重后果的人要追究责任，依法处理。
2．1．3发生伤亡事故，要保护现场，抢救伤员，对事故上报及时，准确。重大事故应及时上报公司。
2．1．4处理事故要依照三不放过”原则，即事故发生原因未分析清楚不放过，本人和其他人没有得到教育不放过，整改措施部落实不放过。
2．2维保部安全职责
2．2．1负责传达和执行政府，公司有关安全生产的文件，法规，对各级主管和员工进行安全生产的教育，树立“安全第一，预防为主”的思想，定期组织安全技术培训。
2．2．2在签定保养，修理合同后，对将要进行的维修作业及现场条件作安全风险评估，根据评估结果制定预防可能发生的危险的防护方案和措施，向将要执行的员工交底。
2．2．3检查维修现场安全生产设施状况，发现问题立即制定整改方案并监督相关人员实施。定期对所有维修作业中有可能发生的不安全情况进行分析，对已认定的不安全情况进行分析，对已认定的不安全情况提出预防改进措施。
2．2．4根据工程需要与配合方签订安全协议。
2．3维修前的准备和一般要求
2．3．1维修人员进入工地应穿戴公司统一的工作服、工作鞋。使用公司统一配发的工具、量具。
2．3．2检查全部工具、起重设备等有无损坏，手动电动工具安全状况与接地是否完好，如不能满足安全施工的条件应停止使用并及时更换。插头、插座必须配备完整，不得用线头直接插入插座。使用电动工具时应穿绝缘鞋站在绝缘垫或木板上，不得冒雨或在潮湿处作业。
2．3．3维修人员到达工地后，首先应详细了解并遵守甲方的安全用电和防火制度，了解和熟悉安全设施情况。从进场维修开始，电扶梯严禁载客。应在要进行维修的电梯的厅门外设置“电梯维修，暂停使用”的警告牌；自动扶梯/自动人行道在两端设立围档并挂警告牌。
2．3．4在井道维修作业需搭建脚手架时，井道脚手架必须按规定布设安全网，经工地负责人检查验收，确认安全牢固才可使用。脚手架在使用期间，应经常检查其状况是否良好。在脚手架上作业应戴安全帽系安全带。
2．3．5作业现场必须注意文明生产，应保持整洁和通道畅通，周围工作物品应牢固堆放，杂物、油污应及时清理，防止拌倒伤人。
2．3．6在维修中如需使用电焊、气焊、角向砂轮等设备进行易燃作业时，应严格遵守甲方的防火规定并办理相关手续，在得到甲方的许可和配合后方可组织施工。首先应制定并落实现场防火措施，配备必要的灭火器材、清理现场中一切易燃易爆物品，由已取得电气焊操作证的人员操作，操作时派专人警戒。作业完毕，严格检查清理现场，杜绝一切火种。
2．3．7拆装较大设备或部件时，应预先设计操作方案，以保证人和设备的安全。作业时要尽可能使用机械设备操作，对确实不能使用机械设备需人力操作的，在确保人员安全并有可靠防护措施后方可进行作业，现场要有专人负责指挥。
2．3．8在维修作业时，首先验证电气安全装置应保持有效，如果安全回路失效，必须首先排除其故障，使安全回路恢复正常后方可进行其他各项作业。
2．4电梯机房维修
2．4．1进入电梯机房进行维修工作时，应先确认轿厢内无人后再切断电源，并在明显位置挂上“有人工作，切勿合闸”的警告标志。
2．4．2维修作业，一般不得带电操作。必须带电操作时，要预先采取可靠防护措施，防止触电，现场要派专人监护，严禁单独操作。
2．4．3清理控制柜，维修时插、拔电子板，拆装电器元件必须断电操作。对电梯曳引机等转动部件清扫卫生，加油脂或润滑油时，必须断电作业。
2．4．4用盘车手轮转动曳引机时，必须先将总电源切断，至少要有两人协同操作，一人（必要时二人）扶持手轮，防止轿厢和对重不平衡意外转动，待另一人松开抱闸后立即盘转，应采取断续动作方式盘车。将轿厢盘车停至所需位置后须先抱紧抱闸，然后再松手轮。对于可拆卸的盘车手轮和抱闸扳手用毕应放回固定位置。
2．4．5电梯故障关人，须依据机房张贴的该梯型“乘客营救说明”之步骤处理、放人。
2．4．6机房维修作业结束，电源合闸前，必须通知所有有关人员。
2．5电梯轿顶维修
2．5．1维修员工必须掌握控制轿厢安全运行的方法后才可以进入井道工作，在井道内进行立体交叉作业时必须戴安全帽。井道内禁止吸烟和使用明火。
2．5．2进入轿顶之前须将要做维修的电梯停在员工所在楼层的合适位置，在打开厅门后必须先按下急停开关，经验证轿顶检修盒各开关有效后，方可进入轿顶作业。
2．5．3在多台电梯共用井道其中的一台电梯轿顶作业时，须注意相邻的运行中的电梯设备，特别是对重的位置及井道防护网的状况。如果不能保证安全，须将邻近运行的设备停止运行。
2．5．4在轿顶作业时必须注意将身体限制于正在检修的电梯的井道内，要注意四周情况，站立处应平坦、清洁，能有效支撑人员和设备的重量，须当心滑倒、拌倒或踩坏电器零件。如果人员有任何坠落的危险存在时，应预先采取坠落防护措施，如使用安全带等。维修所用工具和其他设备应放置在轿顶的一个远离边缘的安全位置，不要将工具放在口袋里。
2．5．5在移动的轿顶工作时，员工应站在靠近轿顶中央的位置，扶握横梁或其它轿顶固定部件，切勿扶握钢丝绳，身体各部分不准越出轿厢边缘。清理导轨、检查和润滑钢丝绳时，应当先使轿厢停止运行。
2．5．6在上杂物梯轿顶作业之前，应确认杂物梯的轿厢结构足以承担人的体重和工具的重量，配备有功能正常的轿顶检修盒、轿顶急停开关有效，验证杂物梯确已配备安全制动装置。如不能满足以上条件，应在采取保证作业安全的措施以后，方可进入杂物梯轿顶作业。
2．5．7维修时不准向井道内抛掷任何物品。作业完毕后必须将所有工具和其他物品带离，不得在轿顶存放任何性质的物品。离开轿顶时要把检修开关、急停开关恢复到正常位置，关闭照明灯并关闭厅门。
2．6电梯底坑维修
2．6．1不得在有电源接通的情况下进入潮湿积水的底坑作业，须先将底坑的积水排出，并使其完全干燥，然后方可进入底坑进行检修等操作。
2．6．2进入底坑作业应在事先确认使用急停开关和打开门锁两种独立的使用电梯停止运行的方法有效后，方可进行。进入底坑前须先按下底坑急停开关、打开照明开关并确定好安全藏身区。进入底坑应通过专用爬梯，切勿跳入底坑。在底坑作业时要随时注意脚下的危险隐患，防止磕碰、滑倒。
2．6．3维修中底坑留人检查电梯运行，在轿顶的人员操纵轿厢检修运行时必须做到上下呼应，互相关照。在底坑的人应站在妥善位置，手放在急停开关旁，能随时停梯以应付不测。
2．6．4在液压梯底坑作业，如工作时间较长，事先应将轿厢置于能够防止其出现任何意外移动的支撑物上。
2．6．5在有多台电梯共用井道的底坑作业，须特别注意相邻井道内运行的电梯设备，特别是对重的位置及井道防护网的状况。如果不能保证安全须将邻近运行的设备停止运行。
2．6．6在底坑作业结束后，要带走所有的维修工具和设备，关闭照明灯，将底坑急停开关恢复正常，关闭厅门。
2．7维修作业中对含有石棉的部件及工作场所应采取的防护措施。
2．7．1在维修作业接触到的以下部件可能含有石棉成分：制动器衬垫、轿壁、轿底及轿门，轿底覆盖层和其他一些小部件，如电子开关齿轮、电线及电线绝缘层。
2．7．2在替换制动器衬垫和搬运石棉废弃物时应遵守如下规定：机房内禁止吸烟；替换制动器衬垫及搬运石棉废弃物时佩戴防护面罩；使用吸尘器或湿拖把进行清洁工作，避免扬尘；将拆除下来的含有石棉的部件装进塑料袋中运走；根据地方法律法规适当的处理石棉废弃物。
2．7．3电梯中含有石棉的轿门、轿壁、轿底三者应作为一个整体来替换；如果不能将其整体替换，应该请专业且被授权的公司拆除电梯中含有石棉成份的小部件，如电子开关齿轮、电线及电线绝缘层被损坏或破损后，应该根据需要进行更换。
2．7．4如果维修作业大楼的建筑材料使用了石棉，维修人员应和大楼所有者沟通，看是否需要采取必要的预防措施，例如佩戴防护面罩；如果确认石棉对现场工作人员有害，又无有效的防护措施，则应在报请上级批准后停止维修工作。
2．8自动扶梯维修
2．8．1在维修保养作业前，必须确保自动扶梯/自动人行道上没有乘客，停止运行；在自动扶梯/自动人行道两端的出入口设置有效的安全护栏，挂警示牌警告和防止无关人员进入作业区域。作业区域包括自动扶梯的出入口及出入口的附近为作业所须的空间及必要的放置工具和设备的地面。
2．8．2在作业前，所有的维修人员应明确设备急停按扭和安全开关所在的位置，统一作业中的指挥口令。自动扶梯/自动人行道设备上或其内有人时，不准启动该设备。
2．8．3维修人员如须在设备内设施维修作业，必须先把自动扶梯/自动人行道的主电源开关锁闭并挂上标示牌。在确定已断电不能启动后，才可以进入设备内部或低坑作业。在电路作业之前还须用万用表测试所有电路是否带电。
2．8．4维修中的自动扶梯/自动人行道在检修状态下运行时，须由专人控制检修开关盒，钥匙须从钥匙孔中取下。应特别小心身体的任何部位或工具被挂住或卷入设备中。
2．8．5进行拆卸梯级，梯级踏板，平面踏板，梳齿板，梳齿，低坑盖板的作业时，设备必须锁闭并挂上标示牌。维修时员工应面向被拆除梯级或踏板所留下的空挡作业，如许进行设备，应面向被拆除梯级或踏板后留下的空挡站立。
2．9维修作业结束。
2．9．1维修人员在作业结束后应清理现场，打开设备上所有锁闭装置，取下所有标示牌，检测所有安全回路，锁好机房门，拆除安全护拦并挂出警告牌取下，恢复电梯或/自动扶梯/自动人行道运行，通知大楼管理员维修工作已结束。