1、柱塞式液压缸构造及原理
冶金网
活塞缸的内孔精度要求很高，行程较长时加工困难；故此时应采用冶金网柱塞式液压缸。如图3-22a所示，柱塞缸由缸筒1、柱塞2、导套3、密封圈、4和压盖等零件组成，柱塞和筒内壁不接触，因此缸筒内孔不需精加工，工艺性好，成本低。
柱塞缸只能制成单作用缸。在大行程设备中，为了得到双向运动，柱塞缸常成对用（见图2-3-22b)。柱塞端面是受压面，其面积大小决定了柱塞缸的输出速度和推力。为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，一般柱塞较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸适宜于垂直安装使用。水平安装使用时，为减轻重量，有时制成空心柱塞。为防止柱塞自重下垂，通常要没
2、置柱塞支承套和托架。
柱塞缸结构简单，制造方便，常用于长行程机床，如龙门刨、导轨磨、大型拉床等。
图2-3-22柱塞式液压缸1-缸筒；2-柱塞；3-导套；4-密封圈；5-压盖
液压缸的结构
图2-3-23所示为新系列液压滑台的液压缸结构。它由后端盖、缸筒、活塞、活塞杆、前端盖等主要部分组成。为防止油液向外泄漏，或由高压腔向低压腔泄漏，在缸简与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封圈。在前端盖外侧还装有防尘圈。为防止活塞快速退回到行程终端时撞击后端盖，液压缸端部还设置了缓冲装置。液压缸用螺钉固定在滑座上，活塞杆通过支架和滑台固定在一起，活塞杆移动时，即带动
3、滑台往复运动。为增加连接刚度和改善连接螺钉的工作条件，在支架和滑台的结合面处放置了一个平键。
图2-3-23液压滑台液压缸1-后端盖；2-缸筒；3-活塞；4-活塞杆；5—前端盖；6-支架；7-滑台；8-平键；9-滑座归结起来，液压缸由缸体组件(缸筒、端盖等）、活塞组件（活塞、活塞杆等）、密封件和连接件等基本部分组成。此外，一般液压缸还设有缓冲装置和排气装置。在进行液压缸设计时应根据工作压力、运动速度、工作条件、加工工艺及装拆检修等方面的要求综合考虑缸的各部分结构。
液压缸有多种形式。按结构特点可分为活塞式、柱塞式和摆动式三大类：按作用方式又可分为单作用式和双作用式两种。单作用式液压缸压力油只能使活塞（或柱塞）作单方向运动，即压力油只通向缸的一腔，反方向运动必须依靠外力（如弹簧力或自重等)来实现；双作用式液压缸两个方向的运动都由压力油的控制来实现。
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