起重机中钢丝绳的构造及选用.doc

起重机中钢丝绳的构造及选用冶金工程 钢丝绳由抗拉强度为1.42.0kN/mm2的多根冶金工程钢丝编绕而成。由于钢丝绳具有强度高、自重轻、挠性好、极少骤然断裂等优点，所以成为起重机的主要用挠性零件，用于起重机的各个机构和拥扎物品。钢丝绳的构造钢丝绳的种类很多，在起重机中广泛采用断面构造如图2-1-2和图2-1-3所示的形式。它由许多钢丝(常用19丝)按左旋方向捻绕成股，然后再把若干股(常用6股）围绕绳芯按右旋方向捻绕制成的双绕右旋交互捻绳，用ZS表示。图2-1-2所示的钢丝绳绳股中各层：钢丝直径相同，而内外层钢丝的捻距不同，因而相互交叉，接触在交叉点上（图2-1-4a)，称为点接触钢丝绳。这种钢丝绳接触应力较高，在反复弯曲的工作过程中钢丝易于磨损折断。点接触钢丝绳过去曾广泛用于起重机，现在多被线接触绳所代替。在线接触钢丝绳（图2-1-3)中，通过合理选择和适当配置钢丝断面的几何尺寸，使每一层钢丝的捻距相等，并使外层钢丝位于内层钢丝之间的沟槽内，内外层钢丝间形成线接触（图2-1-4b)。这样就改善了接触情况，增加了有效钢丝总面积，因而这种绳的挠性好，承载能力大，使用寿命长。在起重机中得到日益广泛的应用。图2-1-2点接触钢丝绳图2-1-3线接触钢丝绳(a)外粗型（西鲁型，S型）；（b)粗细型（瓦林吞型，W型）；(c)填充型(T型）。线接触钢丝绳根据绳股构成原理的不同，有三种常用型式：瓦林吞型（又称粗细型），代号用W；西鲁型(又称外粗型），代号用S；填充型，代号用T(图2-1-3)。绳芯的作用是增加钢丝绳的挠性与弹性。由于制绳时绳芯浸泡有润滑油，因工作时油液渗出，可起到润滑作用。常用的绳芯有两种：纤维芯和金属丝芯。纤维芯具有较高的挠性和弹性，但不能承受横向压力。纤维芯有天然纤维芯（NF)，如麻、棉等和合成纤维芯（SF)，如聚乙烯、丙乙烯等两种；金属丝芯也有两种，即金属丝绳芯(IWR)和金属丝股芯（IWS)，其强度较高，能承受高温和横向压力，但挠性较差，适于在受热和受挤压条件下使用。(b)图2-1-4点、线接触的钢丝绳(a)点接触；（b)线接触圆股钢丝绳的国家标准是GB891888。钢丝绳的标记方法举例如下：公称抗拉强度1770N/_2，天然纤维绳芯，表面状态为光面的钢丝制成的直径为18_，右向交互捻6股19丝瓦林吞式钢丝绳的标记为钢丝绳18NAT6x19W+NF1770ZS190GB891888其中，“18”代表钢丝绳公称直径18NAT”代表钢丝的表面状态（光面钢丝）；“6”代表钢丝绳股数(6股）“19”代表每股钢丝数（19根）“W”代表瓦林吞型；“NF”代表绳芯（天然纤维芯）；“1770”代表钢丝公称抗拉强度为1770N/mm2“ZS”代表捻向（右交互捻）；“190”最小破断拉力为1901kN“GB891888”代表国家标准编号。钢丝的表面状态除光面(NAT)外，当腐蚀是主要报废原因时，还可以镀锌(ZA)。钢丝绳的选择计算选用钢丝绳时，首先根据钢丝绳的使用情况（如一般、高温、潮湿、多层卷绕、耐磨等）确定形式，优先选用线接触的钢丝绳，在腐蚀性较强的场合采用镀锌钢丝绳，然后根据受力情况决定钢丝绳的直径。钢丝绳的受力情况比较复杂，在工作中承受拉伸、弯曲、扭转、压缩等复合应力。除此之外尚有冲击载荷影响，因此很难精确计算。钢丝绳的报废标准由于钢丝绳在使用过程中要经常进入滑轮及卷筒绳槽而反复弯曲，造成了金属疲劳，再加上反复磨损，就使外层钢丝磨损折断。随着断丝数的增加，破坏的速度逐渐加快。当一个捻距内的断丝数达到总丝数的109)(交互捻绳）时，钢丝绳就需要报废。此外，当外层钢丝的径向磨损量或腐蚀量达钢丝直径的40%时，不论断丝多少，均应报废。原文地址: