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浅析自助旅游的开发现状及前景.doc

1、摘要:随着我国社会经济的发展,自助旅游是现代旅游业的一种新趋势,受到广大旅游爱好者的喜爱。但是自助旅游在我国还处于初始阶段,其发展仍然受到一些主客观因素的影响。针对这些问题,本文认为应通过政府的扶持、信息的拓展、相关行业的协调发展等途经引导我国自助旅游者的行为,提高其安全意识,强化相关配套业务,营造良好的自助游旅游环境,更好的开拓我国自助旅游市场的巨大潜力。 关键词:自助旅游? 开发现状 前景 1.自助旅游的概念 ?? 自助旅游是近年来兴起的一种新的旅游方式,是指游客完全自主选择和安排旅游活动,且没有全程导游陪同的一种旅游方式。基本上和现实中“自助餐”是同样的道理。摆脱了从前非得按旅行社预先安

2、排好的行程旅行的模式。这种模式是旅游发展的一种象征。自助旅游已不是年轻人的专利,也不是省钱旅游的代名词,而成为重要的旅游趋势。它有别于一般旅行团旅游方式,旅游内容自主性强,经费完全自我操控,自助旅游是计划性的旅游。无论老少,希望享受自由、深入、有特色旅游的人都能加入自助旅游的行列。 2.自助旅游在中国的发展 2.1中国自助旅游发展的背景? 从国际范围来看,20世纪60年代以来,廉价团体旅游和包价旅游是旅行社业务模式发展中的重大突破,它极大地促进了“大众旅游”的发展,对旅游的普及与发展功不可没。然而在随后日益崇尚自我的时代,也正是由于包价旅游的规范化与程式化使得人们不再满足于这种出游方式,越来越

3、多的人开始选择自助旅游,充分实现自己的个性需求,寻求与众不同的旅游体验。同时,交通及其他配套服务设施的发展也使自助旅游更加便捷,自助旅游市场得以迅猛发展。汽车的普及使驾车自助旅游成为欧美地区最方便、最流行的旅游方式。近年来,自助出境旅游发展非常快,尤其引人关注的是欧美等经济发达地区的旅游者纷纷涌向自然和文化资源丰富的发展中国家以及不发达国家和地区,非洲、亚洲、南美地区成为热点旅游目的地. 中国自助旅游的发展也受到这类国际自助旅游者的影响,这种探险式的旅游方式与一些中国旅游者所追求的境界不谋而合,因此他们便顺着这些外国背包族的足迹开始了自己的发现之旅并不断将它发扬光大。这对广大的中国旅游者产生了

4、很大的示范效应。在云南虎跳峡,据当地人介绍,最初来旅游的几乎都是背包的外国人,几天都见不到一个中国游客,但近几年来国内背包族也越来越多了,数量大有超过外国旅游者的趋势.此外,旅游的组织方式一般遵循着这样的发展规律:自助旅游――大众旅游――自助旅游,最初是传统意义的自助旅游是在旅游业发展的初期阶段中介服务机构缺乏的情况下被迫的选择,发展到大众旅游阶段体现了旅游服务社会化的飞跃;第二个就是自助旅游的概念,它从大众旅游中分化出来反映了旅游需求层次的提高。中国旅游行社业起步较晚,国内旅游者自行安排旅游是出于无奈,随着旅行社行业结构与目标市场的调整,各旅行社纷纷下大力气开发国内旅游市场,“参团旅游”一度

5、为人们津津乐道,但中国的自助旅游在大众旅游尚未形成规模之前便已迅猛发展起来了,这应该得益于后发展国家在经济发展的很多领域中表现出的“后发效应”.另一方面,随着国人的经济条件日益改善,人们对休闲的需求日盛,很多人也具备了一定的旅行经验,交通、住宿等方面的紧张局面也有所缓解,这些都无疑对中国自助旅游的发展提供了客观条件。 2.2近年来中国自助旅游的基本状况 行占多数 在自助旅游市场中,家庭休闲游占了相当的份额,而且多为去往周边地区的短程旅游,双休日和公休假日是自驾车短途旅行的出游高峰。据一项对北京、上海、广州三座城市749个家庭所做的调查显示:过去半年曾经旅游的被访者表示,最近的一次旅游大多是到所

6、在城市的周边进行短途旅游。从最近一次旅游的目的地看,在曾旅游的84名北京被访者中,到辽宁旅游的占12%,到河北旅游的占27%,到天津的占10%,到山西的占7%,到山东的占8%;在曾旅游的81名上海被访者中,到江苏旅游的占22%,到浙江的占47%,到江西和安徽的占9%;在曾旅游的69名广州被访者中,在广东省内旅游的占49%,到广西旅游的占10%,到湖南的占6%,到香港/澳门/台湾的占4%。 1 自助旅游市场增长迅猛 由于对自助旅游的概念尚有待进一步廓清,因此尽管散客市场占据着国内市场的极大份额(参团旅游在国内旅游市场中的比重不足10% 2 )目前中国自助旅游市场的规模到底有多大仍很难用量化指

7、标来描述,但可以肯定的是自助旅游正在快速增长.此外,从各个"旅游黄金周"的盘点评述中不难发现,自助旅游者的队伍在不断壮大,来自各个旅游景区(点)的旅游接待情况报告也印证了这一点。 ??? 险有所突破 ??? 一直以来,由于人们的保险意识淡薄、旅游保险种类有限以及购买不方便等原因,旅游保险严重滞后于旅游业的迅猛发展。从2001年开始,旅游保险有了突破性进展。 ??? 首先是《旅行社投保旅行社责任保险规定》自2001年9月1日起正式生效,1997年起执行的《旅行社办理旅游意外保险暂行规定》同时终止。正是这一暂行规定客观上使得旅游保险只向团体销售而且险种单一,自助旅游者了解和购买旅游保险都十分不便。

8、新规定则要求旅行社必须购买旅行社责任险(旅行社责任险不同于意外险,保险公司对旅行社在从事旅游业务经营活动中,致使旅游者人身、财产遭受损害应由旅行社承担的责任,承担赔偿保险金责任;而不属于旅行社责任的旅游者人身意外伤害,不在此保险范围),旅游者自身的保险由旅游者自愿购买,这样各保险公司开发新的旅游险种并在旅游者中大力推广的压力和动力都明显加大。因此,尽管这是针对旅行社投保的规则调整,但对自助旅游者规避出游风险确实是个突破。另一突破便是对旅游保险的不断创新。各保险公司以旅游救助保险、旅游人身意外伤害险、旅客景点意外伤害险、住宿游客人身保险等四种保险为主,并在各险种下还设计了不同的保险合同以适应旅游

9、者的不同要求,如中国平安保险股份有限公司就推出了航空平安卡(适于常乘飞机的旅行者)、旅行平安卡(适于短期外出者)、路路畅通(一年交通意外险)、一路平安(针对驾车族的一年综合意外险)。 旅游增幅最快? 目前,我国城市居民私家车拥有量越来越多,自驾车出游成为有车族首选的出游方式。此外,租车旅游已成为自驾车出游的另外一种方式.2002年五一黄金周期间,全国假日办执行主任、国家旅游局副局长张希钦在接受记者采访时指出,随着私家车的迅速增加和自助旅游的蓬勃发展,自驾车出游已成为黄金周旅游的一道亮丽风景线。 3 黄金周前,北京所有租车公司的车辆已被提前预订一空;深圳9%的居民自驾车出游,比去年春节黄金周又有

10、增长;上海、广州等大城市的中短途旅游者,相当部分是自驾车旅游;大连、成都等大中城市周边的高速公路上,由于自驾车出游者多,公路基本处于饱和状态。 4 日益受到关注 青少年和青年是自助旅游尤其是长途旅行的中坚分子.培养自力精神、了解不同文化、丰富人生体验是他们在旅行中追求的目标,他们经常背着大包做徒步旅行,而且他们通常比较节省,也正是这个特点使他们一直没有受到国内旅游业的重视。但随着背包族队伍的壮大,人们开始更多地关注这一群体。学生族自然是它的主力军,还有一个细分市场--年轻的上班族--也开始形成规模,他们是收入颇丰的白领,经济负担小,消费潜力很大,他们很愿意选择背包旅行这种更自然更环保的方式去

11、亲近自然。 3.自助旅游在中国发展存在的问题及须采取的措施? 自助旅游最大的优势在于“自由与自主”,是许多游客的向往,但在中国真正能够成行的确实不多,主要集中实现是在经济或体力方面有一定基础的中青年人群。在中国自助旅游发展迅速,但其市场分额只有5%,究其原因在于旅行和社会公共设施很少有针对自助旅游的服务支持,一切靠游客自理,相当繁琐,游客必须分出部分精力去应付购票、订房、交通、游览等事项;行程的变化也往往因为没有支持而缺乏塌实感,也由于旅游过程中没有导游的陪同与指导而带来较大的盲目性和不确定性;当利益受到侵害时,因身处异地,孤立无援而难以投诉与索赔;遇到突发事件时,游客只能靠自己独立应付,安全

12、性比团队游相对较低;游客在旅游过程中只能以零售形式购买所需旅游条件,出游费用较高, 自驾车旅游和随团出游相比较,除了基本的旅游费用如住宿,餐饮,景点门票等外,另外特别要开销的是过路费,汽油费,停车费和洗车费等,这两者相加,所花费用要比参团高出不少;缺乏实用的自助旅游信息,针对自驾车旅游的配套设施严重不足。此外,旅游人数激增,旅游保险业务滞后.调查显示:80%选择自助旅游的基本处于“无保”状态。 5 人们对自助旅游缺乏足够的认识和重视,政府和行业缺乏相应的激励政策,旅游中支付、取款、使用信用卡等金融服务不够方便等原因都将影响自助旅游的发展。 为了更好的完善我国自助旅游市场,我认为应该采取的措施

13、有: 3.1建设自驾车旅游配套设施 自驾车出游成为有车族首选的出游方式并且在迅猛增长,但相应的配套设施建设远远滞后于自驾车旅游的发展.应该加强建设汽车旅馆、交通和路况信息的及时发布、加油站的合理布局、汽车维修以及紧急救援服务等. 3.2建立自助旅游网上信息中心 目前,旅游信息的传播渠道较多,如旅游报刊、旅游频道等。对促进自助旅游起到了一定的作用。非典之后,网络将成为人们获取有关信息的重要渠道,而目前的旅游信息网站离自助旅游者的期望尚有差距,在提供的内容和服务方式等方面还有待深化和拓展。应组织相关人员建立权威性高,针对性强的自助旅游网站.除景点的介绍、旅游线路和产品推广、酒店、票务预定以及一些游记外,应及时准确的提供综合的旅游交通图、路况、气象等信息和互动性的在线咨询,这些对自己设计新线路的旅游者来说非常有必要。 3.3建设完善的旅游救援系统 旅游救援系统是指提供医疗援助、旅游及个人行政援助、咨询等广泛、全面的援助服务。由于旅游援助

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