红旗路第三联门洞施工方案56b工字钢(海滨大道西侧门洞)(改后1)).doc

精选资料
目 录
一、方案编制参考依据 1
二、工程概况 1
三、施工现场勘察情况 2
四、工期安排 3
五、对产权单位的影响 4
五、人员安排 4
5.1 现场指挥小组成员表 5
5.2 应急领导小组成员表 6
六、设备安排 6
七、施工前准备工作 7
八、地基处理 8
九、交通疏解及防护标志设置 8
十、箱梁支架、门洞搭设方案及计算书 10
10.1支架方案 10
10.2 计算A门洞8m跨径进行计算 11
10.3 计算B门洞4m跨径进行计算 15
10.4 计算C门洞8m跨径进行计算 18
10.5 计算D门洞4m跨径进行计算 21
十一、施工应急预案 24
11.1 应急预案的目的 24
11.2 事故处理流程 24
11.3 可能出现的交通事故 25
11.4 交通事故的应急处理 25
十二、安全、文明施工体系 25
12.1 现场配备巡视车辆及清障车辆 25
12.2 实行现场轮流值班制度 25
12.3 建立安全施工责任制 25
12.4 安全检查制度 26
12.5 交通管制方案实施的保证措施 26
12.6 施工、值勤人员安全保证措施： 26
12.7 施工设施、机械的安全保证措施 27
12.8 文明施工保证措施 28
12.9 员工文明公约 28

可修改编辑
一、方案编制参考依据

1、天津南港工业区红旗路互通式立交桥工程设计文件。
2、工程现场踏勘的情况及市场和社会调查资料；
3、ISO9002质量体系认证（安全管理手册、程序文件、作业指导书）；
4、现行的相关施工验收规范、操作规程、标准图集和质量检验评定标准以及国家和天津市的相关强制性标准：
(1)《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；
(2)《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；
(3)《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
(4)《建设施工安全生产管理规范》（GB50656-2011）；
(5)《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）；
(6)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJl30-2011）；
(7)《工程建设重大事故报告和调查程序规定》（建设部第3号令）；
(8)《建筑安全监督管理规定》（建设部第13号令）；
(9)《建筑工程施工现场管理规定》（建设部第15号令）；
(10)《建筑安装工人安全技术操作规程》（企业规章）；
(11)《天津市建设工程施工安全管理规定》（天津市人民政府2004年第71号令）；
(12)施工现场安全样板标准（由天津市安全管理站发布）；
(13)《天津市建设工程施工现场管理规程》（DB29-113-2004）；
(14)《天津市建设工程文明施工管理规定》（天津市人民政府2006第100号令）。
二、工程概况
红旗路互通式立交桥位于大港区境内，东临南港工业区港口石化物流区，解决南港工业区与外阜进出口衔接问题，同时带动港口、物流、石化加工区等区域经济的快速发展。红旗路互通式立交工程位于南港工业区中心节点，是连接南港港口与外阜的主要通道。
红旗路主线桥在本标段内为东西走向，第三联跨越海滨大道高速公路，海滨大道高速公路是主要的交通干道之一，交通繁忙，车流量大，在箱梁满堂支架施工中需占用红旗路与海滨大道高速公路交叉部分道路，施工必然会对海滨大道高速公路上的车辆通行产生或多或少的影响，为了确保箱梁施工中不阻断海滨大道高速公路上车辆的正常行驶，在海滨大道高速公路上搭设门洞。该桥段为标准段，桥宽24.5m，梁高2.2m，箱梁断面如图1。

搭设的门洞采用56b工字钢作为纵向分配梁，布置间距按照上方布设的碗口支架步距相一致，采用30H型钢双拼形式作为横向分配梁。
三、施工现场勘察情况
现场勘查海滨大道高速公路为左右双幅6车道道路，单幅路面有效行车宽度15.75米，两幅中间隔离带3.0米。对海滨大道高速公路路面进行实测标高，共测出32点，测点布置图见图2，通过计算得出一个标高均值为5.643m。

图2
根据现场勘察情况，通过现有车辆的通行量，需保证3车道的车辆通行。门洞采用双门洞形式，一个门洞净宽8m，一个门洞净宽4m，这样既满足了海滨大道高速公路通行要求，也满足了施工安全和施工质量的要求。门洞布置图如图3。

图3
四、工期安排
根据本工程招标文件、工程施工图纸及合同要求，结合施工现场的具体勘察情况，搭设门洞的形式和工程数量，红旗路主线桥第三联（8#~12#）跨海滨大道高速公路桥梁工程计划施工工期为：162天。
工期计划时间表：
序号
施工内容
施工时间（天）
1
施工前准备工作
1
2
浇筑混凝土条形基础
6
3
搭设碗口支架、门洞及布置安全维护标志等
30
4
箱梁支架进行预压沉降观测
10
5
安装箱梁底模板
7
6
绑扎底、腹板和横梁钢筋
7
7

安装波纹管和钢绞线
3
8
安装箱梁内模板
2
9
第一次浇注砼
4
10
拆除箱梁内模板
2
11
安装顶模板
3
12
绑扎顶板钢筋
5
13
第二次浇注砼
4
14
等龄期，达到设计强度后进行第一次张拉及压浆
9
15
安装边跨底、腹板钢筋
5
16
安装波纹管和钢绞线
2
17
安装箱梁内膜
2
18
第三次混凝土浇注
4
19
拆模、安装顶模
5
20
绑扎边跨顶板钢筋
5
21
第四次混凝土浇注
4
22
等龄期，达到设计强度后进行第二次张拉及压浆
12
23
拆除支架和门洞
30

五、对产权单位的影响
1、构造物拆除
根据地形和结构特点的要求，施工时需拆除海滨大道高速公路中央隔离带的波形护栏，侧石，拆除60米左右，拆除方向在红旗路桥梁段南侧方向，拆除位置距离施工区的门洞40米左右，目的是在封路施工中，能使去往南港收费站的车辆顺利行驶到匝道进入收费站。还需要拆除施工区域内的防撞护栏、边网等结构物，拆除108米左右。
2、封路安排表
工序
对高速路的影响
影响时间
备注
门洞条形基础
封闭施工段道路
5d
在路面上施工
门洞钢管柱的搭设
封闭施工段道路
8d
在路面上施工
门洞工字钢的吊装
封闭施工段道路
7d
在路面上施工
安装模板
封闭施工段道路
7d
在路面上施工
吊装骨架筋和其他钢筋
封闭施工段道路
4d
在路面上施工
浇筑箱梁混凝土
封闭施工段道路
4d
在路面上施工
五、人员安排
成立现场协调 、指挥领导小组及安全生产与事故应急领导小组：
5.1 现场指挥小组成员表
序号
姓名
岗位
职务
职责
联系方式
1
刘志彬
项目经理
组长
交通组织管理、协调总指挥
13820713970
2
陈磊
项目书记
副组长
负责交通组织、协调总协调
13821089753
3
胡鹏
总工程师
副组长
负责交通组织方案的制定和优化
15902204753
4
孙立民
安全主管
组员
负责交通组织方案的落实和检查
15692258140
5
索贵涛
技术主管
组员
负责交通组织方案的落实和检查
15605955616
6
周朝永
施工员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
15222729831
7
尹联伟
施工员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
15320099530
8
马道庆
电工
组员
负责交通组织方案的落实和检查
15122589632
9
赵小龙
安全员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
13593206146

10

现场协管人员
8人
分2组沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报

5.2 应急领导小组成员表
序号
姓名
岗位
职务
职责
联系方式
1
刘志彬
项目经理
组长
交通组织管理、应急事故处理总指挥
13820713970
2
赵俊海
副经理
副组长
负责交通组织方案的实施和应急事故总协调

13502036807

3
孙立民
安全主管
副组长
负责交通组织方案的落实和检查
15692258140
4
杨晋辉
材料主管
组员
负责交通组织方案的落实和检查
18902070068
5
索贵涛
技术主管
组员
负责交通组织方案的落实和检查
15822464520
6
胡佳怡
办公室
组员
负责交通组织和后勤保障
15222721890
7
赵小龙
安全员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
13593206146
8
范卫国
施工员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
15202277289
9
冯学明
施工员
组员
交通管制施工的现场值勤和维护负责人
15222721631

10

现场协管人员
10人
沿线标志标牌的巡查维护，出现事故及时汇报

六、设备安排
交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等都做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。
（附表：交通疏解安全设置配备表）

交通疏解安全设置配备表
序号
名称
套数
备注
1
限速标志
4
60公里/时、40公里/时各4个
2
限宽标志（小门洞）
4
限宽3.75m
3
限宽标志（大门洞）
4
限宽7.5m
4
施工警示
16
3km、2km、1km、车量慢行
5
刚性限高门架
4
限高4.5m
6
电子警示显示屏
4
限高4.5m
7
禁止超车标志
4

8
对讲机
6
每班组每人1部
9
隔离墩（防撞简）
若干
用钢管连接，配有反光漆（2米一个）
10
车道封闭
4
右道封闭、左道封闭各一个
11
禁止停车
4
应急车道禁止停车
12
改道标志
4
向左改道、向右改道各一个
13
防撞墩
120
高1.0m，长1.5m混凝土预制墩或塑料防撞墩
14
减速板
8

15
震荡减速带
4

七、施工前准备工作
为确保工程顺利开展，应提前做好分流信息发布工作到位后，再进行工程施工任务。
施工前：在开工前十天左右通过当地新闻媒体或广播发布海滨大道经红旗路管段施工疏解与管制信息，发布内容为：因红旗路主线桥施工，定于*年*月*日至**年*月*日海滨大道高速公路南港区红旗路管段将实行交通管制，为确保工程顺利施工和道路安全畅通，施工期间禁止超限车辆通行，请超高4.5m，超宽4.5m的车辆必须从相邻路段绕行，以减少通行不便，特此通告！（以上时间根据最终确定时间而定,如开工时间后移，则结束时间顺延）。
施工期间及时通过天津市交通广播网发布路况信息，一旦施工期间发生堵塞，应及时告知驾驶员，提前选择行驶路线，减少施工期间交通堵塞可能造成对驾乘人员带来的不便。
八、地基处理
老海挡以西采用浅层换填地基处理，对复合地基承载力要求为90KPa，借鉴海滨大道成功的建设经验， 采用浅层换填处理方法。开挖后由下往上依次回填1层经编复合土工格栅+2层竹笆+1.5m山皮土+0.3m10%石灰土+0.1m级配碎石垫层。
为保证海滨大道高速路路基不受破坏，在海滨大道高速公路边坡段采用换填山皮石、碎石和混凝土垫层分3步台阶式处理。碎石为40cm，砼为10cm。剩余为山皮石，首先清除海滨大道边坡覆土放置旁边，然后填充山皮石，山皮石分层填筑，设置50cm一层碾压，碾压完成后再进行下步施工。在施工完毕后将换填材料进行清除，把原边坡覆土从新覆盖，回复原边坡面貌。

九、交通疏解及防护标志设置
支架、门洞搭设方案：跨海滨大道高速公路行车道左右幅采用支墩门洞式+满堂式支架法跨越海滨大道高速，预留汽车通道的方案进行施工，支架搭设超出箱梁翼缘板约1m设防坠钢管护栏，并在钢管护栏内侧设置隔离板，外侧安装安全防落网、设置限高4.5m标识牌。后附《交通疏导示意图》
（1）在施工路段的两端按GB5768-1999《道路交通标志和标线》的要求竖立显示在施工的警告标志，在车辆驶入前方设置指示方向和减速慢行、限速标志牌、道路变窄、右（左）道封闭等标志。
（2）在行车道渐变开始处设置强制性限高4.5米钢性门式架，门框上用反光油漆标明施工区域及限速标志，限高4.5米、限宽4.5米，确保行车及施工支架安全。
（3）施工作业区用脚手杆和颜色显著的玻璃钢瓦封闭，内铺土工布，保护原路面，周围用涂有黄黑相间反光油漆的钢筋混凝土防撞墩及锥形交通标志防护。
（4）晚间在路栏上设施工标志灯，施工区域加强照明。
（5）中墩及导向墩上涂有黄黑相间反光油漆并及时擦洗保持其警示和提醒作用。
（6）施工期间，设专职安全员及值班人员配备对讲机，配合交通管理部门全面负责交通安全问题。两侧限高框架处，24小时派专人值班，确保安全。
（7）按照规定在封闭区前方2km设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、转向标志等安全行驶标志。
（8）限高门架处安排专人值守，24小时3组人员轮流换班负责交通值勤和维护。
（9）同交警部门一起，制订应急措施方案，并按方案要求配足人员设备，并对现场值班人员进行培训。
一旦发生意外安全事故，现场值班人员立即按应急方案设置。通知安全员及交警部门，并在高速公路开口处，封闭事故车道，按GB5768-1999《道路交通标志和标线》设置封闭标志，使车辆绕行，防止事故扩大。
十、箱梁支架、门洞搭设方案及计算书
10.1支架方案
根据对实际现场的考察，路面宽度为15.75m，为了保证车辆行驶通畅和施工安全，采用双门洞形式确保了三车道行车顺畅，也保证门洞搭设的施工安全，项目部初步选定采用56b工字钢搭设行车通道，单幅门洞工字钢净宽分别是8m和4m（计算荷载时取9.25m和5m），工字钢净空4.8m，为保证安全，在门洞正面设置限高、限速等警示标志。支架底部用标准围栏围护1.8m高，并安装密目网，防止施工过程中落物砸坏过往车辆，在门洞前方安装警示灯。
采用直径φ609壁厚14mm的钢管柱作为支撑柱，钢管柱每根长4.0m，钢管横桥向布置，采用双拼30H型钢布设在支撑柱上作横向分配梁；由于钢管柱的数量有限市场上的材料紧缺，则在门洞的另一侧碗口支架来作为支撑墩，搭设5排碗扣支架，间距30cm*30cm，步距90cm，上方横向分配梁采用25工字钢作为分配梁，门洞纵向分配梁则采用56b工字钢，在其56b工字钢上搭设钢管支架调整标高；

10.2 计算A门洞8m跨径进行计算
<1>支架受力验算
1) 荷载计算
模板及模板支撑架荷载q1：通过计算模板荷载如下：
a、内模（包括支撑架）：取q1－1=1.0KN/m2；
b、侧模：取q1－2=0.8KN/m2；
c、底模（包括背带木）：取q1－3=0.7KN/ m2 ；
支撑柱的高度为4.0m.
砼比重取：26KN/m3
施工荷载q3：
施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。
水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，
考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取①腹板70cm段的长度为6.2m，②腹板70cm至40cm变化段有3.6m，③腹板40cm为6m。
①断面面积为18.522m2，q1=18.522*07*26=337.1KN
②断面面积为16.953m2，q2=16.953*3.6*26=1586.8KN
③断面面积为m2，q3=15.33*5.7*26=2272KN
则总砼的重量为4196KN,
其他模板：
施工荷载为：q’=（24.5*9.25）*（1+2+0.7+1）=1065KN,考虑1.4的系数
则总荷载为：
Q=1065*1.4+4196=5687KN
<2> 工字钢的验算
56b工字钢的参数：
理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3，
弹性模量
分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：
q1=5687/(42*9.25)=14.6KN/m
加上工字钢自重1.154KN/m
q=1.154+14.6=15.8KN/m
最大弯矩
M=ql2/8=0.125*15.8*9.252=169KN•m
弯曲应力：
σ=M/wx=169*103/(2446.4*10-6)*10-6=69Mpa<[σ]=205 Mpa
满足条件
挠度：
ω=5ql4/384EI=(5*15.8*9.254)/(384*2.1*105*68500)=10.5mm<[w]=9.25/400=23mm
满足条件
稳定性验算：
56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为9.25m，
则查表的，则
满足条件
<3>30H双拼型钢验算
30H型钢的基本参数
惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；
荷载计算：
（1） q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/2=126KN/m
最大弯矩M
（2） M=0.08*ql2=0.08*126*32=90.72KN.m
弯曲应力：
（3） σ=M/wx=90.72*106/1366666.7=66Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
（4） ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×126×34/(100
×2.1×105×205000000)=1. 6mm25a工字钢验算
25a工字钢的基本参数
惯性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:38.07Kg/m=0.381KN/m；
荷载计算：
q=(1.154*42*9.6+5687)/24.5/5=50.2KN/m
最大弯矩M
M=0.08*ql2=0.08*50.2*0.32=0.36KN.m
弯曲应力：
σ=M/wx=0.36*106/401600=0.9Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×50.2×0.34/(100
×2.1×105×50200000)=1.9*10-2mm 钢管柱的验算
钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：
G=(1.154*42*9.6+5687+2*0.205*27) /2/10=308KN
钢管抗弯截面系数
W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3
截面积为：A=257.736cm2
钢管惯性半径为：
i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4))1/2
=0.207
长细比：
λ=µL/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的Ψ为：0.98
钢管最大轴向压力为：
N=308+2.0*4.0=316KN
[σ]= Ψσd=0.98*182=178.4Mpa
σ=316/(AΨ)=316*103/(0.98*257.736*104)=12.5Mpa
σ<[σ]
钢管柱满足要求。
<6> 碗扣支架的验算
门洞支墩采用碗口支架，每个支墩横向5排立杆，横向间距30cm，纵向间距30cm，立杆步距90cm。
1、支墩上工字钢重量G1=0.381*5*27+(1.154*42*9.6)/2=284KN
2、支墩上箱梁截面重：G2=4196/2=2098KN
3、施工活荷载：G3=4*9.25*24.5/2=453.25KN
则支墩上承受的荷载组合为：
P=（284+2098）*1.2+453.25*1.4=3493KN
支墩上支架根数N=（27/0.3+1）*5=455根
则每根受力F=3493/455=7.7KN<30KN
（支架受力满足要求）
<7>基础验算
（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.0×3=3m2
=103Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。
（2）碗扣支架对地基产生的应力为：
砼条形基础地坪面积计算：A=1.5×27=40.5m2
，小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。
综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。
10.3 计算B门洞4m跨径进行计算
<1>支架受力验算
1) 荷载计算
模板及模板支撑架荷载Q1：通过计算模板荷载如下：
a、内模（包括支撑架）：取q1－1=1.0KN/m2；
b、侧模：取q1－2=0.8KN/m2；
c、底模（包括背带木）：取q1－3=0.7KN/ m2 ；
支撑柱的高度为4.0m.
砼比重取：26KN/m3
施工荷载Q3：
施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。
水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，
考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取①腹板70cm段的长度为6.2m，②腹板70cm至40cm变化段有3.6m，③腹板40cm为6m。
①断面面积为18.522m2，q1=18.522*5.5*26=2648.6KN
其他模板
施工荷载为：q’=（24.5*5）*（1+2+0.7+1）=575.8KN,考虑1.4的系数：则总荷载为：
Q=575.8*1.4+2648.6=3454.65KN
<2> 工字钢的验算
56b工字钢的参数：
理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3，
弹性模量EX=2100000kg/cm2
分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：
q1=3454.65/(42*5)=16.5KN/m
加上工字钢自重1.154KN/m
q=1.154+16.5=17.65KN/m
最大弯矩
M=ql2/8=0.125*17.65*52=55.2KN.m
弯曲应力：
σ=M/wx=55.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=23Mpa<[σ]=205 Mpa
满足条件
挠度：
ω=5ql4/384EI=(5*17.65*54)/(384*2.1*104*6.85)=10mm<[w]= 5/400=17mm
满足条件
稳定性验算：
56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为5m，
则查表的，则
满足条件
<3>30H双拼型钢验算
30H型钢的基本参数
惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；
荷载计算：
（5） q=(1.154*42*9.6+3454.65)/24.5/2=80KN/m
最大弯矩M
（6） M=0.08*ql2=0.08*80*32=57.6KN.m
弯曲应力：
（7） σ=M/wx=57.6*106/1366666.7=42Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
（8） ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×80×34/(100
×2.1×105×205000000)=1mm 钢管柱的验算
钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：
G=(1.154*42*9.6+3454.65+2*0.205*27) /2/10=196.6KN
钢管抗弯截面系数
W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3
截面积为：A=257.736cm2
钢管惯性半径为：
i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4))1/2
=0.207
长细比：
λ=µL/i=14.0/0.207=19.3 ,查表的Ψ为：0.98
钢管最大轴向压力为：
N=196.6+2.0*4.0=204.6KN
[σ]= Ψσd=0.98*182=178.4Mpa
σ=204.6/(AΨ)=204.6*103/(0.98*257.736*104)=8.1Mpa
σ<[σ]
钢管柱满足要求。
<6>基础验算
（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.0×3=3m2
=68.2Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。
综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。
10.4 计算C门洞8m跨径进行计算
<1>支架受力验算
1) 荷载计算
模板及模板支撑架荷载Q1：通过计算模板荷载如下：
a、内模（包括支撑架）：取q1－1=1.0KN/m2；
b、侧模：取q1－2=0.8KN/m2；
c、底模（包括背带木）：取q1－3=0.7KN/ m2 ；
支撑柱的高度为4.0m.
砼比重取：26KN/m3
施工荷载Q3：
施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。
水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，
考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取①腹板70cm段的长度为6.2m，②腹板70cm至40cm变化段有3.6m，③腹板40cm为6m。
① 断面面积为18.522m2，q1=18.522*6.2*26=2985.4KN
②断面面积为16.953m2，q2=16.953*3.8*26=1675KN
q1+q2=2985.4+1675=4660.4KN
其他模板:
施工荷载为：Q’=（24.5*9）*（1+2+0.7+1）=1036.4KN,考虑1.4的系数：则总荷载为：
Q=1036.4*1.4+4660.4=6111.4KN
<2> 工字钢的验算
56b工字钢的参数：
理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3，
弹性模量EX=2100000kg/cm2
分配到42根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：
q1=6111.4/(42*9)=16.2KN/m
加上工字钢自重1.154KN/m
q=1.154+16.2=17.3KN/m
最大弯矩
M=ql2/8=0.125*17.3*92=175.4KN.m
弯曲应力：
σ=M/wx=175.4*103/(2446.4*10-6)*10-6=72Mpa<[σ]=205 Mpa
满足条件
挠度：
ω=5ql4/384EI=(5*17.3*94)/(384*2.1*105*6.85)=10mm<[w]= 9/400=22.5mm
满足条件
稳定性验算：
56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为9m，
则查表的，则
满足条件
<3>30H双拼型钢验算
30H型钢的基本参数
惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:94.5Kg/m=0.945KN/m；
荷载计算：
（9） q=(1.154*42*9.6+6111.4)/24.5/2=134.2KN/m
最大弯矩M
（10） M=0.08*ql2=0.08*134.2*32=96.6KN.m
弯曲应力：

（11） σ=M/wx=96.6*106/1366666.7=71Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
（12） ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×134.2×34/(100
×2.1×105×205000000)=1.7mm 钢管柱的验算
钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：
G=(1.154*42*9.6+6111.4+2*0.205*27) /2/10=329.4KN
钢管抗弯截面系数
W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3
截面积为：A=257.736cm2
钢管惯性半径为：
i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4))1/2
=0.207
长细比：
λ=µL/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的Ψ为：0.98
钢管最大轴向压力为：
N=329.4+2.0*4.0=337.4KN
[σ]= Ψσd=0.98*182=178.4Mpa
σ=337.4/(AΨ)=337.4*103/(0.98*257.736*104)=13.4Mpa
σ<[σ]
钢管柱满足要求。
<5>基础验算
（1）按一根609顶撑管底座所占砼条形基础地坪面积计算：A=1.0×3=3m2
=112Kpa小于设计提供的地基承载力值120Kpa，满足要求。
综上计算，故本方案门洞支撑体系符合要求。
10.5 计算D门洞4m跨径进行计算
<1>支架受力验算
1) 荷载计算
模板及模板支撑架荷载q1：通过计算模板荷载如下：
a、内模（包括支撑架）：取q1－1=1.0KN/m2；
b、侧模：取q1－2=0.8KN/m2；
c、底模（包括背带木）：取q1－3=0.7KN/ m2 ；
支撑柱的高度为4.0m.
砼比重取：26KN/m3
施工荷载q3：
施工人员及设备荷载取q3-1=1.0KN/m2。
水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2 KN/m2，
考虑纵向工字钢顺桥向分别为9.25m内的荷载，计算上部荷载的方法按照分段计算，腹板宽度由70cm至40cm推进，则取①腹板70cm段的长度为6.2m，②腹板70cm至40cm变化段有3.6m，③腹板40cm为6m。
①断面面积为15.33m2，q1=15.33*5.25*26=2092.5KN
则总砼的重量为2092.5KN,其他模板、
施工荷载为：q’=（24.5*5.25）*（1+2+0.7+1）=604.5KN,考虑1.4的系数
则总荷载为：
Q=604.5*1.4+2092.5=2938.9KN
<2> 工字钢的验算
56b工字钢的参数：
理论重量：q自重=1.154KN/m，惯性矩Ix=68500cm4，截面模量Wx=2446.4cm3，
弹性模量EX=2100000kg/cm2
分配到32根工字钢上，则每根工字钢钢上的均布荷载为：
q1=2938.9/(32*5.25)=17.5KN/m
加上工字钢自重1.154KN/m
q=1.154+17.5=18.6KN/m
最大弯矩
M=ql2/8=0.125*18.6*5.252=64.2KN.m
弯曲应力：
σM/wx=64.2*103/(2446.4*10-6)*10-6=26.2Mpa<[σ]=205 Mpa
满足条件
挠度：
ω=5ql4/384EI=(5*18.6*5.254)/(384*2.1*104*6.85)=1.28mm<[w]=5.25/400=13mm
满足条件
稳定性验算：
56b工字钢的回转半径为21.6cm，L为5.25m，
则查表的，则
满足条件
<3>30H双拼型钢验算
30H型钢的基本参数
惯性矩Ix=205000000mm4；截面模量Wx=1366666.7mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:94.5Kg/m0.945KN/m；
荷载计算：
（13） q=(1.154*32*6.5+2938.9)/24.5/2=64.9KN/m
最大弯矩M
（14） M=0.08*ql2=0.08*64.9*32=46.7KN.m
弯曲应力：
（15） σ=M/wx=46.7*106/1366666.7=34Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
（16） ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×64.7×34/(100
×2.1×105×205000000)=8.0*10-5mm25a工字钢验算
25a工字钢的基本参数
惯性矩Ix=50200000mm4；截面模量Wx=401600mm3；E=2100000kg/cm2，
单位重量:38.07Kg/m=0.381KN/m；
荷载计算：
q=(1.154*32*6.5+2938.9)/24.5/5=26KN/m
最大弯矩M
M=0.08*ql2=0.08*26*0.32=0.19KN.m
弯曲应力：
σ=M/wx=0.19*106/401600=0.47Mpa<[σ]=205 Mpa
均满足条件
挠度：
ω=0.677*qL4/(100EI)=0.677×26×0.34/(100
×2.1×105×50200000)=1.4*10-8mm 钢管柱的验算
钢管柱采用外径609mm,壁厚14mm的钢管，截面积为：257.736cm2，取中间一排柱计算，中间横桥向布置10根，每根钢管柱承重为：
G=(1.154*32*6.5+2092.5+2*0.205*27) /2/10=117.2KN
钢管抗弯截面系数
W=3.14*(R4-r4)/(4*R)=3.687*10-3
截面积为：A=257.736cm2
钢管惯性半径为：
i=(I/A)1/2=(3.14*(R4-r4)/4*A)1/2=(3.14*(0.34-0.2864)/(4*257.736*10-4))1/2
=0.207
长细比：
λ=µL/i=1*4.0/0.207=19.3 ,查表的Ψ为：0.98
钢管最大轴向压力为：
N=117.2+2.0*4.0=125.2KN
[σ]= Ψσd=0.98*182=178.4Mpa
σ=125.2/(AΨ)=125.2*103/(0.98*257.736*104)=5Mpa
σ<[σ]
钢管柱满足要求。
<6> 碗扣支架的验算
门洞支墩采用碗口支架，每个支墩横向5排立杆，横向间距30cm，纵向间距30cm，立杆步距90cm。
1、支墩上工字钢重量G1=0.381*5*27+(1.154*32*6.5)/