音响安装手册.doc

贵族音响
贵族音响 音响中的贵族

贵族音响安装手册

一、主机安装

二、喇叭的安装

三、调音

四、煲机

五、安装流程

六、汽车音响常见问题与处理方法

一、 主机安装
（1） 主机选用
现在市场上主机品牌主要以日本生产的产品为主，在各品牌之间除了品牌的区别外还有价格的区别，在给客户推介主机时我们要懂得各品牌主机间的功能和性能的区别外，我们更要懂得名品牌代表的风格，风格的区分是各品牌生存的基础，不同的风格主机配撘不同的功放及喇叭音响的郊果差别很大。所以我们推介主机时要了解客人对音乐的风格喜好，推介的主机才能带给客户满意的效果。
在各品牌主机中，中道主机是现市场上被推介评价最高的主机，然而中道主机的售价非常高，一般在7千元以上，所以除一些发烧友外，中道主机主要是在比赛车、示范车、试音柜上使用较多。中道主机音质非常好，但使用时非常娇气。
音质较好的主机，除中道主机还有歌乐主机的音质也非常好，价格也不太贵在3千到4千元左右，歌乐主机在市场操作失败过，现在市场使用的并不多。
现在市场上最流行的是阿尔派主机，曾有人说阿尔派主机是靠广告推起来的，但阿尔派的性能、功能，质量比其它主机要优胜许多。在风格上阿尔派属爽朗型的风格，它的郊果听感爽朗而有力，价格也适中在1千到3千元左右。但现在新款阿尔派主机许多人反映音质差了，质量也差了，但价格便宜了。
建伍、先锋的主机是属于强硬型的，以前一直用在爆炸机和喜欢Disco的音响配置中，由于价格便宜在低端市场中这两品牌占有率很高。
先锋主机比建伍主机性能要好，建伍主机功率要比先锋充足有力。
乐声、索尼的主机属于音质较软，听感较清楚的风格，一些客户喜欢轻音乐和小音量听音乐的推介这两品牌效果最好，麦景图主机风格也属这类，但麦景图的主机较贵，音质也不是每个车主都喜欢的那种主机，但麦景图主机高档机也有用作试音车、比赛车的。
像JVC、蓝宝，这类主机属性价比较高的主机，音质风格属于不加不减，近似家庭HI-FI的效果，但这类主机对安装，调试要求较高。
其它一些品牌NEC，国产品牌这些主机属价格低的产品一般都不推介使用，只在客户对音乐没什么要求，钱又不愿多出时推介，曾有经销商在装完这类产品后评价是“你看多大声”。
原车主机，其实许多原车的主机都是不错的，但原车主机功率都较小，音质上听感一般对中音表现还可以，对高音及低音表现都不足。由于制作成本问题原车主机多数都是会要一些价格较低的产品，如果车主对音质要求较高改装时我们都要求车主更换原车主机。
贵族产品对主机要求不高，因为贵族产品用主机推不加功放和低音炮。所以建议使用50W以上的主机效果较理想。
（2）主机安装一般要求不高，只要接对线就行了，但在更换主机时有一点是要非常注意的，电器的使用电线都是根据电器的功率选用的，我们更换主机后使用的功率都较大,原车的主机电源线一般都不够过，所以更换主机一定要更换主机电源线，主机的电源线要直接从电池接入‘+’‘-’两极电源接，更换主机电源线除增加功率外，很重要的一点是原车主机电源线布线时是和其它电器一起的，独立布主机电源线可避开车内其它电器使用时对主机干拢，有效提高音质。现在许多师傅换主机不换电源线，当声音开大和低频出来时主机的灯暗下来，这就是电源功率不足的表现。
二、喇叭的安装
喇叭安装首先就要更换喇叭线，这除了增加功率外最重要的是原车喇叭线都不是为音响传输设计的。原车喇叭线虽然粗，但太硬而且线少，这不利高频的传输，所以一定要换掉。
（1） 中音喇叭的安装
中音喇叭通常都装在车门上，那么车门就成为喇叭的音箱，音箱要怎样才好听,许多人都懂，我们买音箱时会选一些木材较结实，厚度较大的音箱，这是因为在喇叭发声音时，音箱不容易振动和产生噪音，但车门是固定的我们装喇叭时，怎样才能发出更好的声音呢？
那么我们在安装中音喇叭时首先就要用硬度较大，厚度较大，（一般选用高密度18厘的木板）的木材做一个喇叭的垫圈，这个垫圈除了能增加音箱厚度同时也能让喇叭安装更牢固。所以中音的喇叭安装一定要装木垫圈，不要使用原车的胶垫圈，谁见过用胶做的音箱音质会好。
由于木垫圈材料较硬，喇叭装在木圈上，木圈装在门板上，喇叭发声时振动会通过木垫圈传到门板，门板容易产生噪音，所以木垫圈装在门板时我们要加一层蛇胶，蛇胶较软不易干燥，木圈的振动容易被蛇胶吸收而不传到门板上，蛇胶除了有减震功能外，还有一个很重要的是密封作用。音箱破烂穿洞了，音质就肯定不好，所以我们中音喇叭装在车门一定要给车门作加固密封处理，特别是要塞上车门上留下的洞，我们一般用隔音材料给门板做隔音就能做好密封加固的工作。

（2） 高音的安装
高音的喇叭安装最理想是装在A柱上，由于现在音响改装都不喜欢较大改动，所以现在高音一般都装在A柱旁挡风玻璃下。高音喇叭安装要注意的是不要接错线，接错线反相了就会容易造成高音沙哑，声音不清和中音连接断层。
高音是指向性较强的声音，如果装在门板上会造成声像还原不真实，高音喇叭装得太低，会造成声场过低，这是为什么音箱要做个脚架就是为了提高声场。而且高音喇叭不能直对人耳，因为这样容易造成高音剌耳。
（3）后声场喇叭的安装与前门喇叭的安装要求一样，后门喇叭的安装注意的是喇叭的选择，一般前门的喇叭都是选用5寸或6寸的套装，这是因为套装喇叭除比同轴喇叭音质要好更重要的是套装的喇叭比同轴喇叭声场定位和对声像的还原要好得多。我们一般后声场的喇叭可选5寸或6寸的套装，也可选用5寸或6寸的同轴，如果要求低频好的可选用6×9同轴。
喇叭安装要注意的事项
（1） 中、高、低音喇叭不可反相。
当一个或多个喇叭接反相了，就会造成声音模糊，低频出不来，高频沙哑，中频不清。特别是中音喇叭反相了，声音会变调，低频无力。现在很多师傅认为 “十线“接喇叭正极”一线“接喇叭负极就不会反相，这是很错误的。由于主机或喇叭线圈接法错误，线接对了也会有反相的现象。相位判断最好是用相位仪来测量，没有相位仪我们可根据喇叭的发音或左右喇叭的音质对比判断是否反相。喇叭反相处理方法很简单，只要把“十” “一”线调接就行。
（2） 安装喇叭时手法问题
我们在装喇叭时一定要用手护住喇叭的悬边和纸盘，上螺丝时不要太用力，装螺丝时一只手抓住螺丝和螺丝刀的头，一只手抓螺丝刀用均匀的力量拧螺丝刀。可避免螺丝刀走位剌穿喇叭。
（3） 喇叭端子一定要包胶布。
当喇叭装在门板上端子很容易碰到板的铁皮，造成主机短路烧坏。端子包胶布除了绝缘的作用，还起到保护端子和线头不易氧化的作用。
（4）喇叭线和电源线、信号线不能有接口，需要接头的最好使用锡焊紧，不能焊的要尽量加大接触面，如线和线接口，线头尽量长，线和端子接头，线要折双。最重要的是要做好绝缘处理。
（5）喇叭安装完后要检查喇叭运行时有无打到端子和门板和网罩上。
三、调音
喇叭装完后不要急着调音，一般我们让主机在1/3音量播放3小时后才调音。这是为了让主机预热和让喇叭运行走顺了，声音稳定下来才开始调整。
（1） 首先把主机上的所有模式关闭。
（2） 把声音调到前声场，从左到右调整声场，判断左右的声音是否一样，如果不相同有一方的喇叭或相位，接线出了问题要及时处理。
（3） 把声场向后调，我们要听到声压是增加的，不然后声场可能反相。
（4） 调整后声场左右喇叭的音质。
（5） 调整声音的效果。我们在调音时最重要的不是根据自己的水平或听感调整，而是让车主坐在前方司机位，根据车主对音乐的接受程度和喜好调整中、高、低频的增益。
（6） 调音的注意事项
1、 使用原装的CD牒来调音。原装的CD牒音质效果要比翻版的好，用差的CD牒调音是怎么也调不好的，声音本来就有问题，你按错误的音乐调整音质出来的效果虽好，换张牒效果就很差了。
2、 用自己熟悉的CD调音。我们使用自己熟悉的CD来调音是因为我们了解CD里的音乐是怎样的效果。这张CD我们不但要在不同的汽车音响里听，还要在家庭或专业的HI-FI上听，只有对比你才能了解现在的音响效果和真实的效果的差距。
3、 调音人员要有丰富的音乐知识和听音能力。做为一个优秀的调音师最重要的是懂得乐器发出的声音是怎样的，调音师要尽量去听现场的演奏或去听乐器的发音。

四、煲机
汽车音响和家庭音响一样需要煲机，包括主机和喇叭需要煲，线材和分音器也要煲。
过去的煲机方法是用大功率大音量炸，这种方法是很错误的，因为喇叭的运动是活塞运动就象发动机，新车的磨合，我们会让车主尽量保持速度和不要开太快，音响也一样。我们要让车主尽量把音量开到不超过1/3，每天让音响播放1-2小时，一个月后再回来细调。

五、安装流程
1、 换主机（更换电源线）
2、 换喇叭
（1） 换喇叭线
（2） 加蛇胶做隔离层
（3） 装木垫圈
（4） 装密封圈或蛇胶
（5） 装喇叭
（6） 做好门板隔音和加固处理
3、 调整音质
4、 教会车主使用音响

六、汽车音响常见问题与处理方法
1、 低音没效果
主要原因：喇叭反相
处理方法：调转喇叭线接头
2、 密封没做好
加固门板与喇叭密封处理
3、 门板内空间太小
把门板内杂物或胶纸清除
4、 主机功率太小
主机功率一般要求高于50W，功率不足更换主机。
5、 主机调整不当
主机上把低音衰减了，调整低音增益
主机上效果调到了轻柔效果
6、 音乐本身无低频
换一张低频明显的CD调
7、 高音剌耳或沙哑
主要原因：（1）高音安装不正确
离人耳太近，直对人耳都会剌耳，调整高音角度或位置。
（2）高音反相
高音接反了会造成沙哑或和中音不连接，调接高音喇叭线
（3）分频器接错
高音喇叭接在中音喇叭输出处，调换接线可处理
（4）CD有问题
有些CD刻录时增加了高音的增益
（5）主机调整不当
主机上高音增益太大或效果模式选用不当
（6）中音差
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