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车站值班员中级工技能鉴定复习题
一、选择题
1.安全线向车挡方面不应采用下坡道，有效长度一般不小于( )。[212010101]
(A)50m (B)60m (C)70m (D)80m
2.车站股道编号规定用罗马数字表示的线路为( )。[221010101]
(A)站线 (B)正线 (C)岔线 (D)特别用途线
3.为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆，应根据线路情况，计算确定在区间或站内设置( )。[212010101]
(A)安全线 (B)岔线 (C)避难线 (D)尽头线

4.客货共线铁路，速度大于120 km/h，小于等于160 km/h的区间双线线间最小距离规定为( )。[212010101]
(A)5000mm (B)6000mm (C)4000mm (D)4200mm
5.客货共线铁路站内相邻两线只有一条通行超限货物列车，最小线间距规定为( )。[221010101]
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)4600mm
6.线路间距是指两相邻线路( )之间的距离。[221010101]
(A)路肩标高 (B)两相邻钢轨 (C)中心线 (D)两股钢轨
7.计算到发线容车数，按有效长度减去( )长度和30 m附加制动距离，除以车辆换算长度11 m而求得。[321010802]
(A)机车 (B)车辆 (C)40m (D)50m
8.计算牵出线容车数，按其有效长减去( )安全距离后，除以车辆换长11 m而求得。[321010802]
(A)20m (B)10m (C)30m (D)50m
9.车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是( )。[321010204]
(A)变更列车径路 (B)双向反方向行车
(C)临时利用本务机车调车作业 (D)临时加开列车
10.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，辙叉号数不得小于( )。[221010201]
(A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号
11.车站道岔的编号，从列车到达车站的方向开始，( )顺序编号，上行为双号，下行为单号。[221010201]
(A)由中向里 (B)由中向外 (C)由里向外 (D)由外向里
12.双线车站站内正线上的其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，以( )开通位置为定位。[222010201]
(A)正线 (B)到发线 (C)货物线 (D)岔线
13.在调车作业繁忙车站，牵出线与其相邻线的线间最小距离规定为( )。[212010101]
(A)4000mm (B)4500mm (C)5000mm (D)6500mm
14.站内( )须保证能通过超限货物列车。[212010101]
(A)正线 (B)牵出线 (C)货物线 (D)到发线
15. 自动闭塞区段的通过信号机，以显示( )为定位。[232011401]
(A)停车信号 (B)注意信号 (C)进行信号 (D)月白灯光
16.( )显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20 km/h的速度通过，运行到次一通过色灯信号机，并随时准备停车。[212011401]
(A)引导信号 (B)容许信号 (C)遮断信号 (D)复示信号
17.半自动闭塞区段出站色灯信号机，显示( )，准许列车由车站出发，开往次要线路。[212011401]
(A)一个绿色灯光 (B)一个黄色灯光
(C)一个月白色灯光 (D)两个绿色灯光
18.出站兼调车的信号机显示( )灯光时，准许越过该信号机调车。[212011401]
(A)一个绿色 (B)一个黄色 (C)一个月白色 (D)两个绿色
19.道岔表示器夜间显示( )灯光，表示道岔位置开通直向。[212011401]
(A)月白色 (B)黄色 (C)紫色 (D)绿色
20.发车进路表示器表示有三个发车方向时，信号机在开放状态及机柱( )显示一个白色灯光，表示进路开通，准许列车向左侧线路发车。[212011401]
(A)左方 (B)中间 (C)右方 (D)上方
21. 发车进路色灯信号机，显示( )，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。[221011401]
(A)一个绿色灯光 (B)一个黄色灯光
(C)一个黄色闪光和一个黄色灯光 (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
22.半自动闭塞区段，出站兼调车信号机，显示一个月白光灯光，准许越过该信号机( )。[221011401]
(A)发车 (B)停车 (C)调车 (D)装卸车
23.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为( )。[221011401]
(A)停车信号 (B)注意信号 (C)进行信号 (D)容许信号
24.进站、出站、进路信号机，均以显示( )为定位。[221011401]
(A)停车信号 (B)注意信号 (C)进行信号 (D)月白灯光
25.进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)，显示( )灯光时，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。[221011401]
(A)一个黄色 (B)一个绿色和一个黄色 (C)二个黄色 (D)一个绿色
26.利用发车表示器发车时，列车出发，当出站信号机关闭后，发车表示器( )。[221011401]
(A)着红灯 (B)着黄灯 (C)着白灯 (D)不着灯
27.三显示自动闭塞区段，进站信号机显示两个黄色灯光，准许列车进入站内( )。[221011401]
(A)正线准备停车 (B)侧线准备停车 (C)正线通过 (D)侧线通过
28. 设有发车表示器的车站，运转车长确认旅客列车(直达特快除外)发车条件完全具备，按下发车指示按钮时，发车表示器( )。[221011401]
(A)着绿灯 (B)白灯熄灭 (C)着黄灯 (D)着白灯
29.显示特定引导手信号时，夜间为绿色灯光( )。[221011501]
(A)左右摇动 (B)左右缓动 (C)上下缓动 (D)高举头上左右摇动
30.显示特定引导手信号时，昼间为展开的绿色信号旗( )。[212011501]
(A)左右摇动 (B)高举头上左右摇动 (C)上下缓动 (D)左右缓动
31.部属车辆中，( )是特殊标记。[212011101]
(A)配属标记 (B)客车定员标记 (C)车辆车型标记 (D)环形标记
32.部属车辆中，( )为共同标记。[212011101]
(A)字标记 (B)路徽 (C)国际联运标记 (D)字标记
33.车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于( )。[222011201]
(A)降压风缸 (B)制动支管 (C)副风缸 (D)总风缸
34.当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时，可将( )的手把扳动到与支管垂直位置。[221011201]
(A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 (D)空重车调整装置
35.接触网导线最大驰度距钢轨顶面的高度不超过( )。[222010801] (A)6500mm (B)6200mm (C)5770mm (D)5330mm
36.新建电气化铁路接触线的高度在区间和中间小站不小于( )。[222010801] (A)5700mm (B)5330mm (C)6200mm (D)6500mm
37.新建电气化铁路区段站接触线距钢轨顶面的高度不小于( )。[222010801]
(A)5330mm (B)5700mm (C)6200mm (D)6500mm
38.制动缸活塞杆推出的方位为该车( )。[221011201]
(A)前端 (B)后端 (C)一位端 (D)二位端
39.信号楼配备的行车备品及数量应在( )内规定。[313010102]
(A)《段规》 (B)《站细》 (C)《行规》 (D)《技规》
40.道岔加锁的钥匙、电动转撤机手摇把的管理办法，应执行( )的规定。[311010403]
(A)工务段 (B)电务段 (C)《站细》 (D)《行规》
41.电动转撤机手摇把，要实行( )，建立登记签认制度。[311010403]
(A)统一编号 (B)集中管理
(C)统一管理 (D)统一编号，集中管理
42.车站值班员接收调度命令时，应填记在《铁路技术管理规程》( )内。[321010103]
(A)附件7 (B)附件6 (C)附件5 (D)附件4
43.车站信、联、闭设备检修影响使用时，事先须在《行车设备检查登记簿》内登记并经车站值班员签认或由信号员取得( )同意后签认，方可开始。[312010601]
(A)电务段 (B)电务工区 (C)工长 (D)车站值班员
44.中间站停留车辆的防溜方法是拧紧两端车辆人力制动机并以( )牢靠固定之。[321020105]
(A)铁鞋 (B)脱轨器 (C)枕木头 (D)片石
45.加封的信号设备启封使用后，应及时通知( )部门加封。[333010409]
(A)工务 (B)电务 (C)通信 (D)车务
46.采用计算机联锁设备实现加锁加封功能时，应使用( )操作。[333010409]
(A)密码 (B)计数器 (C)人工 (D)计算机
47.在单线区间应采用( )闭塞法。[312010203]
(A)路签 (B)半自动 (C)自动 (D)电话
48.双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是( )。[312010203]
(A)站间区间 (B)所间区间 (C)闭塞分区 (D)双线区间
49.相邻两个线路所的通过信号机之间的一段线路是( )。[312010203]
(A)站间区间 (B)所间区间 (C)闭塞分区 (D)双线区间
50.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出跟随旅客列车后面发出的货物列车行车凭证为( )。[312010204]
(A)出站信号机的黄色灯光 (B)出站信号机黄色灯光、绿色许可证
(C)绿色许可证 (D)路票
51.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为( )。[321010404]
(A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)红色许可证
52.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好，发出超长列车头部越过出站信号机时，其行车凭证为( )。[321010404]
(A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)红色许可证
53.四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特快旅客列车的行车凭证为( )。[312010404]
(A)出站信号机的黄色灯光 (B)绿色许可证
(C)出站信号机黄色灯光、绿色许可证 (D)红色许可证
54.四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为( )。[321010404]
(A)调度命令 (B)路票 (C)绿色许可证 (D)红色许可证
55.四显示自动闭塞出站信号机显示( )，表示准许列车由车站出发，运行前方有两个闭塞分区空闲。[321010203]
(A)一个绿色灯光 (B)二个绿色灯光
(C)一个黄色灯光 (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光
56.四显示自动闭塞区段，运行前方只有一个闭塞分区空闲，出站信号机显示黄色灯光时，不准发出( )。[321010203]
(A)通过的特快旅客列车 (B)路用列车 (C)货物列车 (D)军用列车
57.三显示自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为( )。[321010404]
(A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)红色许可证
58.半自动闭塞非集中联锁车站两端进站信号机(站界标)处设置的轨道电路是( )轨道电路。[322010203]
(A)道岔区 (B)无岔区 (C)接发车 (D)股道
59.64D型单线半自动闭塞，出发列车压上发车站发车轨道电路时，发车站发车表示灯显示( )。[322010203]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)灭灯
60.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，发车站控制台上发车表示灯显示( )。[322010203]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)无显示
61.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯显示( )。[322010203]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)无显示
62.64D型单线半自动闭塞，发车站请求闭塞按下闭塞按钮后，接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时，发车站控制台上发车表示灯显示( )。[322010203]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)双红
63.半自动闭塞区段，快速旅客列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )。[321010204]
(A)进行信号 (B)绿色灯光 (C)绿黄色灯光 (D)黄色灯光
64.半自动闭塞区段，列车从车站进入区间的行车凭证为出站信号机显示的( )。[321010204]
(A)绿色灯光 (B)黄色灯光
(C)进行信号 (D)出站信号机红色臂板下斜45°
65.半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在( )自动关闭。[321010204]
(A)列车第一轮对越过出站信号机后 (B)列车全部越过车站范围后
(C)列车全部越过出站信号机后 (D)列车进入出站方面轨道电路后
66.为了便于行车指挥和行车安全，车站的联锁设备应和区间的( )相结合。[311010203] (A)绝缘设备 (B)信号设备 (C)闭塞设备 (D)联锁设备
67.对于填写的路票，车站值班员应根据( )的记录进行认真检查，确认无误并加盖站名印后，方可送交司机。[321010407]
(A)调度命令 (B)电话记录 (C)股道占用板 (D)《行车日志》
68.使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为( )。
[321010407]
(A)路票 (B)调度命令 (C)绿色许可证 (D)红色许可证
69无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是( )。[321010407]
(A)出站信号 (B)路票 (C)调度命令 (D)绿色许可证
70.无双向自动闭塞设备的双线区间，反方向发车时，列车进入区间的行车凭证为( )。[321010407]
(A)出站信号的黄色或绿色灯光 (B)路票
(C)绿色许可证 (D)调度命令
71.自动闭塞区间，为执行特殊任务，在夜间开行轻型车辆时，其行车凭证是( )。[321010407]
(A)轻型车辆使用书 (B)调度命令 (C)出站信号 (D)路票
72.自动闭塞区间内有两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。列车占用区间的行车凭证是( )。[321010407]
(A)路票 (B)调度命令 (C)绿色许可证 (D)出站信号
73.电气化区段到发线接触网停电的调度命令，车站值班员需向( )交付或转达。[311010204]
(A)供电段 (B)接触网工区 (C)检修人员 (D)司机、运转车长
74.封锁区间施工时，施工负责人按批准的方案，在车站《行车设备施工登记簿》内登记，通过( )向列车调度员申请施工。[312010601]
(A)车站值班员 (B)无线调度电话 (C)区间电话 (D)施工调度员
75.向封锁区间发出路用列车时，行车凭证为( )。[321010701]
(A) 路票 (B)调度命令 (C)绿色许可证 (D)出站信号机的进行信号
76.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )作为进入封锁区间的许可。[321010702]
(A)红色许可证 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)列车调度员命令
77.正在检修中的行车设备需要使用时，须经( )同意。[312010401]
(A)检修人员 (B)车站值班员 (C)列车调度员 (D)站长
78.调车作业计划仅变更( )时，不受口头传达三钩的限制。[321020201]
(A)股道 (B)作业线路 (C)作业区域 (D)车辆数
79.中间站利用本务机车调车时，应使用( )的调车作业通知单。[321020201]
(A)书面 (B)附有示意图 (C)打印 (D)书写
80.电气化区段，接触网未停电的线路上，对( )禁止手推调车。[312020111]
(A)棚车和罐车 (B)敞车和罐车 (C)棚车和敞车 (D)棚车和平车
81开通区间的调度命令，车站无需向( )转达或交付。[311010204]
(A)司机 (B)运转车长 (C)司机、运转车长 (D)施工单位
82.车站值班员无需向司机、运转车长交付或转达的调度命令是( )。
[322010204]
(A)封锁区间 (B)变更列车运行径路
(C)临时加停运列车 (D)临时加开列车
83.转场调车时，为保证调车车列的制动力，遇到情况能及时停车，带车数在( )必须按《车站行车工作细则》规定连结一定数量的软管。[321020110]
(A)10辆以下 (B)10辆及以上 (C)11辆及以下 (D)11辆及以上
84.跟踪出站调车，不准许在( )线路上办理。[321020106]
(A)单线区间 (B)双线反方向 (C)双线正方向 (D)双线区间
85.双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经( )口头准许并通知司机后，方可出站调车。[321020106]
(A)列车调度员 (B)车站值班员 (C)车站调度员 (D)邻站车站值班员
86.编组站在( )停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。[321020103]
(A)到发线 (B)调车线
(C)到发线和调车线 (D)到发线、调车线以外的线路
87.确定线路有效长的标志之一是( )。[321010802]
(A)警冲标 (B)脱轨器 (C)轨道电路 (D)水鹤
88.调车线的容车数，按有效长的( )计算。[321010802]
(A)70% (B)80% (C)75% (D)85%
89.计算尽头线路容车数，应减去必要的安全距离( )。[321010801]
(A)10m (B)20m (C)30m (D)40m
90.车站临时利用本务机车进行调车作业时，须经( )准许并发布命令。[321010204]
(A)车站调度员 (B)机务段调度员 (C)车站值班员 (D)列车调度员
91.开放进站信号的最好时机是列车运行至( )200m,不影响列车运行速度的地点。[321010204]
(A)预告信号机前 (B)进站信号机前 (C)站界标前 (D)调车信号机前
92. 小运转列车去区间内岔线进行调车作业，须经( )准许并发布命令。[321010204]
(A)车站调度员 (B)机车调度员 (C)列车调度员 (D)机务段调度员
93.双线区间，旅客列车仅在特殊情况下，经铁路局( )准许，方可反方向运行。[321010204]
(A)客运调度员 (B)列车调度员 (C)客调主任 (D)调度所值班主任
94.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由( )发布。[313010205]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)调度值班主任
95.自动闭塞区间，车站使用总辅助按钮时，须经( )准许并发布命令。[313010205]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)电务段
96.施工负责人要求封锁区间进行施工时，须经( )准许并发令。[313010205]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)施工领导人 (D)工务调度
97. 货物列车在接近长大下坡道区间的车站，应对列车自动制动机进行( )试验，列检应填发制动效能证明书交给司机。[321010204]
(A)简略 (B)全部 (C)泄漏 (D)持续一定时间的全部
98.无列检作业的始发列车发车前，应对列车自动制动机进行( )试验。[321010204]
(A)持续一定时间的全部 (B)全部 (C)简略 (D)泄露
99.货物列车挂有列尾装置时，列车自动制动机的简略试验由 )负责。[332010204]
(A)助理值班员 (B)司机 (C)运转车长 (D)列检人员
100.车站半自动闭塞故障，改用电话闭塞法行车时，需经( )准许并发布命令。[321010204]
(A)列车调度员 (B)车站值班员 (C)车站调度员 (D)调度值班主任
101.旅客列车在途中甩挂车辆时，车辆的摘挂和软管的摘结由( )负责。[321010206]
(A)运转车长 (B)调车作业人员 (C)车辆乘务员 (D)司机
102.特快旅客列车最高运行速度在160 km/h，紧急制动距离限值为( )。[312010206]
(A)800m (B)1000m (C)1100m (D)1400m
103.班计划是车站完成一个班的运输生产任务的作业组织计划，由( )编制。[312010207]
(A)车站调度员 (B)车站值班员 (C)主管副站长 (D)值班站长
104.车站作业计划包括：班计划、阶段计划和( )。[312010207]
(A)接发列车计划 (B)编解作业计划
(C)调车作业计划 (D)调机运用计划
105.调动装有压缩气体,液化气的车辆时，调车速度不得超过( )。[312010305] (A)15km/h (B)25km/h (C)30km/h (D)35km/h
106.调车作业要准确掌握速度，调动装载爆炸品、超限货物车辆时，不准超过( )。[312010305]
(A)5km/h (B)10km/h (C)15km/h (D)20km/h
107.装载危险、易燃等货物的车辆，应按照( )规定进行隔离。[312010305]
(A)列车编组计划 (B)《行规》
(C)《危规》 (D)《技规》
108.当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。[321010301]
(A)12‰ (B)6‰ (C)2.5‰ (D)1.5‰
109.超限货物列车经过车站时，与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于( )。[321010302]
(A)300mm (B)350mm (C)400mm (D)450mm
110.车站值班员下达准备接发列车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清( )和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。[321010305]
(A)方向 (B)列车种类 (C)车次 (D)机车型号
111.轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法是接车人员与两端扳道员( )。[321010305]
(A)股道占用表示灯 (B)现场目视，互对股道号码
(C)行车日志 (D)查看《站细》规定
112.接发列车进路准备完了后，信号员或扳道员应及时向( )报告。[321010305]
(A)信号长 (B)扳道长 (C)助理值班员 (D)车站值班员
113.能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫( )道岔。[312010403]
(A)隔开 (B)对向 (C)防护 (D)顺向
114.无联锁进路上接发列车时，除将进路上的有关对向道岔加锁外，还应将邻线上的( )加锁。[312010403]
(A)顺向道岔 (B)交分道岔 (C)防护道岔 (D)对向道岔
115.取消发车进路时，应先通知发车人员，如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知( )，收回行车凭证后，再取消发车进路。[321010405]
(A)扳道员 (B)信号员 (C)司机 (D)运转车长
116.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时，须经( )准许，并预告司机。[321010406]
(A)车站值班员 (B)车站调度员 (C)列车调度员 (D)客运调度员
117.站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、( )、动车及重型轨道车。[321010703]
(A)路用列车 (B)货物列车 (C)挂有车辆的单机 (D)不挂车的单机
118.站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由( )向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。[321010703]
(A)调车人员 (B)接车人员 (C)扳道人员 (D)车站值班员
119.车站调车人员不足( )，不准进行调车作业。[312020101]
(A)四人 (B)三人 (C)二人 (D)一人
120.未设调车组的四等中间站，调车领导人是( )。[321020101]
(A)货运员 (B)站长 (C)车站值班员 (D)助理值班员
121.未设调车组的中间站，利用本务机车调车时，一般由( )担任调车指挥人。[321020101]
(A)车站值班员 (B)货运员 (C)助理值班员 (D)调车长
122.变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得( )同意。[321020201]
(A)车站调度员 (B)调车区长 (C)调车长 (D)车站值班员
123.一批作业不超过( )，可用口头方式布置调车作业计划(中间站利用本务机车调车除外)。[321020201]
(A)一钩 (B)二钩 (C)三钩 (D)四钩
124.接发列车时，在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或( )时，禁止手推调车。[321020104]
(A)脱轨器 (B)安全线 (C)避难线 (D)空闲的牵出线
125.列车机车与第一辆车的连挂，由( )负责。[312020113]
(A)列检人员 (B)机车乘务员 (C)调车作业人员 (D)车辆乘务人员
126.列车中车辆软管的连结，有列检作业的始发列车由( )负责。[312020113]
(A)调车作业人员 (B)列检人员 (C)机车乘务员 (D)车辆乘务人员
127.手推调车时，每批空车不得超过( )。[321020111]
(A)1辆 (B)2辆 (C)3辆 (D)4辆
128.关门车不得挂于机车后部( )之内。[321020112]
(A)1辆 (B)2辆 (C)3辆 (D)4辆
129.关门车是指关闭车辆制动支管上的 )，本身失去制动力的车辆。[321020112]
(A)制动阀 (B)截断塞门 (C)折角塞门 (D)控制门
130.缺少( )的车辆(检修回送车除外)，禁止编入列车。[321020112]
(A)端板 (B)侧板 (C)车门 (D)篷布
131.中间站需要手推调车时，要取得( )同意。[321020111]
(A)助理值班员 (B)车站值班员 (C)货运员 (D)调车长
132.利用天窗施工的调度命令，车站值班员无需向( )转达或交付。[333010204]
(A)司机、转车长 (B)司机 (C)运转车长 (D)施工负责人
133.6502型电气集中车站，需经某处排列变通进路，而该处无调车信号按钮可以利用时，此处应设( )按钮。[333010409]
(A)调车 (B)变通 (C)列车 (D)单操道岔
134.施工单位应在施工开始前在( )上登记，车站值班员审核签认后，及时报告列车调度员发布施工命令。[332010601]
(A) 《行车设备施工登记簿》 (B) 《行车设备检修登记簿》
(C) 《调度命令登记簿》 (D) 《行车日志》
135.准许施工的调度命令下达后，车站值班员可通过( )将命令转达给现场施工负责人。[331010601]
(A)有线电话 (B)无线电话 (C)驻站联络员 (D)助理值班员
136.遇天气恶劣，信号机显示距离不足( )时，车站值班员须立即报告列车调度员，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。[331010501]
(A)100m (B)200m (C)300m (D)400m
137.列车运行中遇线路塌方危及行车安全时，( )应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站。[333010502]
(A)司机 (B)车站值班员 (C)列车调度员 (D)司机、运转车长
138.按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，特定引导手信号昼间显示为( )左右摇动。[321010410]
(A)展开绿色信号旗 (B)展开黄色信号旗 (C)展开绿色信号旗高举头上
(D) 展开黄色信号旗高举头上
139. 按施工特定行车办法，引导接车并正线通过时，特定引导手信号夜间显示为( )左右摇动。[321010410]
(A)绿色灯光高举头上 (B)黄色灯光高举头上
(C)绿色灯光 (D)黄色灯光
140.路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部，在区间协助( )作业。[311010701]
(A)司机 (B)运转车长 (C)卸车负责人 (D)施工负责人
141.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由( )规定。[321010701]
(A)铁路局 (B)施工单位 (C)站段 (D)《施工方案》
142.在区间或站内线路、道岔上封锁施工时，施工单位应在车站( )设驻站联络员，在施工现场设防护员。[312010602]
(A)信号楼 (B)扳道房 (C)行车室 (D)站长室
143.封锁区间施工时，车站值班员应根据封锁或开通命令，在信号控制台或规定位置上( )封锁区间表示牌。[312010602]
(A)揭挂 (B)揭挂或摘下 (C)摘下或揭挂 (D)摘下
144.旅客列车加挂货车的调度命令，车站值班员应向( )交付或转达。[321010204]
(A)列车长 (B)运转车长 (C)司机 (D)司机、运转车长
145.开行超长列车的调度命令，车站值班员应向( )交付或转达。[321010204]
(A)运转车长 (B)司机 (C)司机、运转车长 (D)机务段
146.临时变更行车闭塞法的调度命令，车站值班员应给( )交付或转达。
[321010204]
(A)司机 (B)运转车长 (C)司机、运转车长 (D)机务段
147.调车作业中，车辆临时停在警冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入( )。[312020105]
(A)调车线内 (B)货物线 (C)站线 (D)警冲标内方
148.必须停放在固定线路上的车辆有( )。[312020105]
(A)装有活动物的车辆 (B)特种车辆
(C)装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆 (D)装有易碎货物的车辆
149.对停留车辆采取防溜措施时,( )属于防溜设施。[312020