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水利工程管理与维修.doc

1、水利工程管理与维修 第一章 结 论 第一节 水利工程管理的任务和意义 为使已建成的水利工程发挥最佳经济效益,必须加强管理工作,即采取行政、技术、经济和法律手段.保护及合理运用已建成的水利工程及水工建筑物,充分利用水资源,防止洪涝灾害,为农业、工业、交通运输及城乡人民用水提供可靠的水源。 水利工程管理工作的基本任务是: ① 保证水利工程及防护区的安全,防止发生事故; ② 充分发挥工程效益,满足国计民生的需要; ③ 改善经营管理,取得最好的经济效果; ④提高科学管理水平,加速向现代化管理过渡,为老工程的扩建和改建提供资料和数据。 为了加强水利工程管理,国务

2、院早在60年代就明确指出,要纠正。“四重四轻”的错误倾向。所谓“四重四轻”就是重新建、轻管理,重骨干、轻配套,重大型、轻小型,重工程、轻实效。今后必须加强水利工程的管理,建管并重,充分发挥工程的经济效益和社会效益。 第二节 水利工程管理的内容与特点 水利工程管理可分为技术管理与经营管理两大部分,水利工程技术管理主要有以下几个方而: 1.控制运用 根据水文气象资料、用水部门的要求以及国家的方针政策,制定合理的控制运行计划,通过合理的调度,最大限度地减轻灾害,确保工程及防护区的安全,充分发挥工程的综合效益。 2.检查观测 对建筑物进行全面的、经常的、系统的检查与观测,

3、及时分析观测成果,掌握建筑物应力、应变、位移的变化规律,预见可能的变化,改善工程的运用条件,并为科学研究提供第一性资料,提高水利科学技术水平。 3.养护修理 水利工程在勘测、规划、设计和施工中,出于各种主观因素和客观条件的限制,难免存在不同程度的缺陷和弱点;在长期使用过程中,也会出现一些损耗或破坏。因而需要进行经常的、定期的养护及修理,以便恢复和提高工程质量,消除隐患,保持工程的完整和正常运行。 4.改建扩建 当工程存在严重缺陷,一般修理成效不大,或需要扩大服务对象及受益范围 f实现管理现代化而采用新技术、新设备时,需要对原有工程进行改建或扩建。

4、 5.防汛抢险 汛期建立防汛机构,组织好防汛队伍,做好防汛预报,准备好防汛器材及料物。以防为主,有备无患,确保安全。 水利工程经营管理包括管理单位内部的生产运行管理(组织管理,计划管理,工程技术管理,劳动管理,财务管理,综合经营管理)和单位外部的经营管理(劳力调配、资源利用、资金筹集,设备及材料购置,调查、预测、决策、合同签订、水电费征收等)。 为了搞好水利工程管理工作,对其特点应当有所了解。水利工程管理是一项综合性工作,涉及面很广,几乎与国民经济各个部门均有关系,应当全面考虑防洪、治涝、灌概、发电、工业与民用供水、航运、水产等各方面的需要,在确保安全的前提下,统筹兼

5、顾兴利与除害的关系,上游与下游的关系,近期与远景的关系,充分发挥工程的综合效益。管理工作不是在工程竣工后才开始,而是从设计和施工时就要进行考虑,管理人员应当参加施工,了解工程质量情况,并及时组织观测工作,竣工时进行全面、仔细的验收。水利工程管理又是—项政策性很强的工作,必须依靠群众、做好群众工作,坚决贯彻执行党和国家制定的各项方针政策,认真贯彻《中华人民共和国水法》相有关的法规相指令。 第二章 水工建筑物检查与观测 一、检查观测工作的目的和意义 水工建筑物在施工及运行过程中,受外荷载作用及各种因素影响,其状态不断变化。这种变化常常是隐蔽、缓慢、直观不易察觉的,多数情况下,需要埋设一

6、定的观测设备或使用某些观测仪器,运用现代科学技术,对水工建筑物进行科学的检查和观测,并对观测资料进行整理分析,以便了解其工作状态是否正常,有无不利于工程安全的变化,从而对建筑物的质量和安全程度做出正确的判断和评价,便于及时发现问题,采取措施进行养护修理或改善运行方式,确保工程的安全运行,充分发挥工程效益;为保证施工质量及安全运用提供科学依据;同时也为设计、施工等科学研究积累资料。 二、检查观测工作的基本要求 (1)检查观测的项目要有明确的目的性和针对性,既要全面,又要有重点,要能满足监视工程的工作情况、掌握工程状态变化规律的需要。有关建筑物状态变化的观测项目应与荷载及其他影

7、响因素的观测项目同时进行,相互影响的观测项目应配合进行,以求正确地反映客观实际情况。 (2)观测设备受合理布置,精心埋设,测点布局要有足够的代表性,能够掌握工程变化的全貌。 (3)观测时间和测次的规定,应保证资料的系统性和连续性,要能反映工程变化的过程。一般在运行的初期,测次较密,经过长期运行和高水位考验后,如果工作正常,则可减少测次;当发现异常现象时,应增加观测项目和测次。增减观测项目或测次均应报请主管部门批准。 (4)制定切实可行的检查观测制度,加强岗位责任制。观测必须按时,测值必须符合精度要求,记录必须真实,观测成果应及时进行整理和分析,保证观测资料的真实性

8、和准确性,正确地反映客观实际情况。 第二节 水工建筑物的检查观察 水工建筑物的检查观察就是用眼看、耳听、手模等直觉方法或用简单的工具,对建筑物进行检查和观察,以便及时发现建筑物外露的一切不正常现象,从中联系分析,初步判断建筑物内部可能发生的问题,从而采取相应的观测和养护修理措施,消除工程缺陷,保证建筑物的安全和完好。 水工建筑物的检查观察可分为经常检查、定期检查和特别检查三种。经常检查原则上每月至少应进行1—2次,定期检查是每年汛前、汛后和用水期前后组织一定力量进行全面性检查;特别检查是当工程发生严重破坏现象或有重大怀疑时,组织专门力量进行的检查。 定期检查和特别

9、检查都要按照事先制定的计划进行,必要时应报请上级部门批准和派人参加。 各类建筑物具有不同的工作条件,因而检查观察的重点也有所区别。 一、土工建筑物的检查观察 土坝、土堤等土工建筑物要注意观察裂缝情况.有无滑坡迹象,渗流是否异常、有无各种隐患或损坏现象等。 (1)裂缝情况。要注意观察坝(堤)顶路面、防浪墙、护坡等有无开裂、错动等现象,检查有无裂缝,除了表面裂缝外,还要判断有无内部列缝和贯穿性裂缝,有无滑坡的迹象,有时可挖开路面或护坡进行枪查。心要时可钻孔、挖探坑或竖井进行检查.也可进行注水试验,判断有无内部裂缝: (2)渗流异常。注意观察堤坝的背水

10、坡、坡脚及坝与两岸接头处.有无散浸、漏水、管涌、流土或沼泽化等现象,对土坝要特别注意是否发生塌坑.因为多数塌坑是内部渗流破坏引起的. (3)兽穴蚁窝隐患。许意观察有无獾、狐、鼠、蛇、穿山甲等穴居动物及白蚁活动的痕迹,一经发现,就要跟踪查找兽穴、蚁窝等隐患. (4)坝面局部损坏;注意观察护坡是否松动、翻起、架空或些层流失;冰冻期要注意冰盖对护坡的影响。 二、混凝土与砌石建筑物的检查观察 对混凝土与砌石建筑物要注意观察有无裂缝,以及伸缩缝随气温变比而开合的情况,止水片和缝间填料是否完好,有无损坏或流失现象。建筑物本身、地基及与两岸接头部分有无渗漏现象,应查明位置、范

11、围和渗漏程度,有无游离石灰及黄锈渗出。为了说明渗漏的情况,—般将其分为湿斑和漏流两类,而漏流又分为点滴流、细流和射流三种不向的情况; 对混凝土表面应观察有无脱壳、剥落、松软、侵蚀等现象。对于表面剥落则应查明其位置、范围和深度。 北方严寒地区还应注意冻害情况的枪杏。 三、闸门与启闭机等金属结构的检查观察 闸门等金属结构应检查有无裂纹、脱焊、铆钉松动等现象,油漆是否剥落、有无锈蚀。钢板衬砌、钢管道、金属闸阀的框架和面板有无不正常的变形磨损或空蚀。 闸门的支承结构和止水设备是否正常,连接闸门的钢丝绳、节链、螺杆等有无蚀、裂纹、断丝、弯曲等损坏现象,吊点结构是否牢固可靠

12、 启闭机械应观察其运转是否正常,有无异常的声响或振动,传动机件和承重构件有无磨耗损坏,齿轮啮合是否符合要求,连接螺栓持别是地脚螺栓是否松动。制动设备、熔断器、安全阀限位开关、过负荷开关等安全设备是否准确有效。 四、其他检查观察 (1)水工建筑物行水期间应经常观察其水流形态,密切注意有无不正常的水流现象。 (2)建筑物上的木结构应检查有无腐朽、开裂、虫蛀、螺栓松动、脱梅、弯曲、油漆脱落等现象, (3)各项建筑物的动力和照明设备、安全防护设备及其他设备均应注意观察是否正常完好。 (4)各项建筑物的工作桥、交通桥、交通廊道、电梯、爬梯、进

13、人孔以及对外交通道路、通信设备和线路,均应经常检查,保持畅通。 第三节 水工建筑物变形观测 在各种荷载作用下,水工建筑物产生变形是正常的现象,它与许多因素有关,并有一定的限度和规律。如果水工建筑物的变形超出一定限度或违反正常规律,则说明其工作不正常,就应及时采取相应的措施,因而需要进行变形观测,以便了解水工建筑物的工作情况。变形观测一般包括:水平及铅直位移观测、土坝及地基的固结观测、混凝土建筑物的伸缩缝观测以及裂缝观测等。 三、混凝土建筑物的伸缩缝观测 伸缩缝观测的目的在于了解混凝土建筑物伸缩缝的开合情况及其变化规律。观测时应同时观测混凝土温度、气温、水

14、温及上下游水位等有关项目。 四、裂缝观测 通过检查观察,发现建筑物发生裂缝后,需要了解其发展情况,分析产生的原因和对建筑物安全的影响、以便进行处理.故应定期进行观测。出现裂缝的初期,应每天全少观测一次,发展缓慢后可适当减少测次。当出现最高最低气温,上游高水位及水位变比较大时以及裂缝有显著发展时,应增加测次。经过相当长时期的观测,裂缝确无发展时.可以恢复经常的定期检查观察。 (一)土坝的裂缝观测 对土坝的横向裂缝、宽度大于5mm较长的纵向裂缝、弧形裂缝以及坝体与混凝土或砌石建筑物连接处的裂缝,应作出标记和编号.观测其分相位置、走向、长度、宽度和深度,做好记录并

15、绘制平面分布团。有些裂缝两侧填土发生错动,其错动的相对距离称为铅距,有明显垂直错距的裂缝,还应观测错距的大小及发展情况。 (二)混凝土和砌石建筑物裂缝观测 闸、溢洪道、放水洞等混凝土和砌石建筑物发生裂缝后,应在观测裂缝的同时,测定建筑物温度、水温、气温及上游水位等有关项目.并对梁、柱等建筑物的荷载情况进行检查。观测裂缝时,应对其分布、位置、走向、长度、宽度及是否形成贯穿缝等作出标记,进行详细了解和记录.同时还应进行渗水观测。裂缝处应以油漆画线作标志,或在建筑物表面绘制方格进行量测,注明观测日期.绘图说明。 一般情况下,裂缝宽度可用放大镜测定。重要裂缝可在其两侧各埋设

16、一标点、以游标卡尺测定其宽度,精度可达o.1mm。亦可将电阻姓片粘于裂缝上,当裂缝有开合变化时,电阻值改变,可用电桥测定。此法仅适用于短期观测。 第三章 水利工程的养护与修理 水利工程的养护是指保持工程完整状态和正常运用的日常维护工作,也包括—般的小修小补。它是经常、定期、有计划、有次序地进行的。修理则是指丁程受到损坏或较大程度破坏时的修复工作,涉及面厂,工作量较大。修理一般又分岁修、大修及枪修。养护与修理之间是没有严格界限的,工程的某些缺陷及轻微损害,如不及时养护维修,就会发展成为严重的破坏。反之,加强经常性的养护工作,发现问题及时处理.工程的破坏现象是以防止或减轻的。

17、 下面简要介绍土方工程、混凝土及浆砌石工程、闸门及启闭设备养护修理工作的一般要求和有关的维修方法。 第一节 土方工程的养护与修理 土坝及堤防等土方工程最容易产生的问题是:裂缝、滑坡、渗漏及护坡的松动、崩塌等。下面将针对这些问题,结合土坝工程说明有关养护及修理工作的一般要求和力法。 一、土坝的裂缝 土坝的裂缝是比较常见的,但是对其中某些裂缝的潜在危险,却往往没有给予应有的重视,从而造成严重后果。例如细小的横向裂缝可能发展成为坝体的集中渗漏通道,而细小的纵向裂缝可能是坝体滑坡的先兆。 (一)土坝裂缝的类型和成因 土坝的裂缝,按照方向可分为横向裂缝

18、垂直坝轴线)、纵向裂缝(平行坝轴线)和龟裂缝等;按照产生的原出可分为沉陷裂缝、滑坡裂缝和干缩裂缝等;按照部位可分为表面裂缝和内部裂缝。 1.横向裂缝 缝隙几米到十几米,上宽下窄,缝口宽几毫米到十几厘米,也有更深更宽的。当相邻坝段或坝基产生较大的不均匀沉陷时,就会产生横向裂缝。 土坝与刚性建筑物接合的坝段,由于较大的不均匀沉陷也会引起横向裂缝。又如埋有涵管的坝段,由于涵管上部与两侧填土高度不同而出现不均匀沉陷,因此在相应部位的坝顶处就可能出现横向裂缝。另外,在分段施工的结合部位.常因压实不好而出现横向裂缝。 横向裂缝具有较大的危险性,特别是贯穿裂缝所造成

19、的集中渗流会酿成险情,甚至溃决。其处理方法一般采用开挖回填,不宜灌浆。 2.纵向裂缝 产生纵向裂缝的原因,有的是坝体或坝基的不均匀沉陷,有的是滑坡引起的, 危害性和处理方法不同,因面分析判别纵向裂缝的类型是很有必要的。 在坝面上,纵向沉陷裂缝一般接近于直线,基本上是铅垂地向坝体内部延伸,裂缝两侧填土的错距一般不大于30cm,缝深几米到十几米,也有更深的,缝宽几毫米到十几厘米,缝长由几米到几百米,随着土体的固结,缝宽和错距的发展逐渐减慢。 纵向滑坡裂缝一般呈弧形,裂缝向坝体内部延伸时弯向上游或下游,缝的发展过程是逐渐加快的。缝宽可达1m以上,错距可达几米

20、在裂缝发展后期,可以发现在相应部位的坝面或坝基上有带状或椭圆状隆起。这些都是区别于纵向沉陷裂缝的重要标志。做出正确的判断是很重要的。 纵向沉陷裂缝一般出现在坝顶和上、下游坝坡。通常出现在坝基压缩性大的坝段、坝壳压实不好的心墙坝或斜墙坝,以及坝体填筑质量较差的部位。 纵向沉陷裂缝的危害性相对铰小.不致直接影响坝体安全,但也要及时处理 防止雨水灌入引起滑坡。 3.龟裂缝 其方向无规律,纵横交错,缝的间距较均勺。 —般出现在无保护层的坝顶和坝坡,或水库泄空而出露的铺盖表面上。其成因主要是填土由湿变干时的体积收缩。土料粘性愈大,含水量愈高,龟裂的可能性愈大。在壤土中比较少见

21、砂土中就没有这种裂缝。在严寒地,可以见到由于填土受冻产生的龟裂。 龟裂缝—般与表面垂直,上宽下窄,缝宽往往小于1cm,深度不超过1m,个别情况也可能较宽较深。。 龟裂缝一般不致影响安全,但如不及时处型,雨水沿缝渗入,增大土体含水量,降低抗剪强度,促使其他病害发展。故须及早处理。 4.内部裂缝 上述几种裂缝是在土坝坝面上可见的。都叫做表面裂缝。此外,在坝体内部还可能出现内部裂缝,有的内部裂缝是贯通上下游的,很可能变成集中渗漏通道。由于事先不易被人们发现,故其危害性很大。 (二)裂缝的处理 非滑坡裂缝的处理方法,主要是开挖回填和裂缝灌浆。 1.开挖回填

22、 该法施工简便,效果较好,适用于深度不大的表面裂缝。通常将发生裂缝部分的上料全部挖出,重新回填,开控槽的长度和深度都应超过裂缝的长度和深度,如裂缝不深,可挖成梯形断面,然后回填和坝体相同的土料并分层仔细夯实,每层填上厚度0.1-0.15m。当裂缝较深时,为了开挖方便和安全,可挖成阶梯形坑槽,阶梯高度以1—5m为宜,回填时逐级削去台阶,保持梯形断面,对于不太深的贯穿性横向裂缝,为了防止在沟增侧面新老上结合处形成集中渗流,还应沿裂缝方向每隔5—6m挖1.5—2.om宽的结合槽,与裂缝相交成十字形。 2.裂缝灌浆 对于较深的裂缝,可采用灌浆或上部开挖回填、下部灌桨的方法处理,以减少工程

23、量。裂缝灌浆可使浆液填充裂缝,还可在灌浆压力作用下,挤密周围坝体填土,达到堵塞裂缝加固坝体的目的。 裂缝灌浆的浆液,可以采用纯粘土浆或粘土水泥浆。纯粘土浆与坝体填上的性能较适应,但掺加水泥可以加快浆液凝固并减少浆液的收缩,在保证良好的灌入程度下,应尽量采用稠浆以减少体积收缩。但在灌浆时,要遵守由稀到稠的原则,以保证质量。 裂缝灌浆采用重力或压力灌浆,灌浆压力要适当控制,防止坝体发生过大变形和被顶起,但压力不足又不能达到灌浆效果。 三、土坝的滑坡 上坝坝体的一部分脱离原来的依置坍落滑出,叫做滑坡。它是由于滑动面上的滑动力超过抗滑力而造成的。 如上所述,

24、产生滑坡的初期,坝面上首先出现纵向裂缝,随后不断扩展,变成弧形,错距加大,并在下部的坝面上出现带状或椭圆形隆起。后期,滑坡体移动加快,终于脱离原来位置而坍落滑出,可能滑出很远,也可能略微错开原来位置,就慢慢稳定下来。整个过程一般几小时到十几天,少数也有更长或更短的。填土的干容重愈小,含水量愈高,滑坡发展愈快。 (一)产生滑坡的原因 土坝产生滑坡的根本原因在于坝体内部;如设计不合理,坝坡过陡,防渗排水设计不当,施工质量太差;或软弱地基未经处理等,而外部因素如水位条件等则往往起着诱发作用,能够促使或加快滑坡的发生和发展。 1.水库蓄水期 如果坝体压实质量很差,填土干

25、容重达不到设计要求,水库蓄水时,上游坡脚的填土出于浸水软化,可能引起滑坡。 如果下游坝坡较陡而浸润线较高,往往会在水库满蓄一定时间后产生滑坡。其原因主要由于渗透压力使滑动力增大而引起的,由于发生在水库高水位期,所以是十分危险的。一旦发现滑动迹象,应立即降低库水位,但应防止水位骤降而引起上游坡滑坡。 2.水库水位骤降期 均质坝或厚斜墙坝在长期蓄水后,如果水位骤降,由于孔隙水压力的作用会促使上游坡滑坡。 3.持续降雨期 持续降雨使坝体填土饱和而增加滑动力,造成滑坡。这类滑坡一般发生在中等透水性的砂或砂砾料坝壳中,对于透水性很小或很大的填土,雨水不易使其饱和,很少发生这种滑坡。

26、 (二)滑坡的处理 处理滑坡的基本原则应该是“减少滑动力与增大抗滑力相结合”,即“上部减载与下部压重相结合”。主要措施是放缓坝坡或压重固脚,对于下游坡,还应同时采取降低坝体浸润线的措施。压重固脚通常有镇压台与压坡体两种形式。 镇压台也称平衡台,上游坡可用浆砌块石,下游坡用块石堆筑,兼起排水作用。压坡体也称帮坡,用于处理下游坡的滑坡,通常用砂石料填筑,也可采用风比料或与坝体相同的土料,但应压实达到设计干容重的要求。镇压台与压坡体修建时应认真清基,并做好反滤排水层。如果已经发生滑坡,还应把滑坡体内由干扰动破坏而形成的稀泥挖掉。 对于滑坡裂缝,首先应严防雨水渗入,

27、浅的可以开挖回填,深的应在坝坡补强结束后再作灌浆处理。灌浆过程中应严格控制灌浆压力,并加强观测,当发现不利情况时,应及时研究处理,必要时应停灌观测,切不可因灌桨而加剧裂缝和滑坡的发展。 四、土坝的渗漏 土坝渗漏包括坝身渗漏、坝基渗漏、绕坝渗漏和接触渗漏等。由于坝体和坝基土料均有一定的透水性,水库蓄水后,出现渗水现象是不可避免的。如果渗水量不大,而且不致引起渗透破坏的渗水,属于正常渗水;反之,如果渗水量很大,而且可能导致渗透破坏的,则称为异常渗漏。问题的关键在于如何正确区分是不是异常渗漏,分析其产生的原因,然后才能有针对性地采取措施,进行处理。 (一)异常渗漏的表现形式与识别方法

28、 异常渗漏的表现形式与识别方法一般有以下几个力面。 1.下游坝面出现散浸现象 散浸是由于浸润线拾高,逸出点高于排水设施的顶点,便下游坝坡呈阴潮湿润状态,土体饱和软化,不利坝坡稳定。严重者可以看到水流顺坝面流下,听到响声;有些地方还可看到渗流溶滤带出的红色铁质沉淀物。有时也反映在坝面所生长的草类及草色的变化上,如在渗流逸出段上,常可看到有小草等喜水的植物。 2.产生集中渗漏 成股水流涌出的现象称为集中渗漏,一般在坝身、坝基或两岸山包中都可能出现,水流集中在一个或几个孔穴中,以射流或无压流的形式流出,严重时会使坝身或岸坡坍塌。坝体与岸坡或坝基结合不好,坝

29、身的横向裂缝或内部裂缝、蚁穴、兽洞都可能成为集书的渗漏通道。 集中渗漏的危害性很大,必须高度警惕。除了对水库进行定期的全面检查外.对于容易出现集中渗漏的部位,在库水位上升期和高水位期更应加强检查。发现集中渗漏现象后、要观测渗水量的变化情况和水的浑浊程度。 3.渗水由清变浑或出现翻水冒砂现象 坝后渗水由清变浑,或下游坝脚后地基表面翻水冒砂,这是产生管涌等渗透破坏的明显征兆,应予充分重视。 (二)土坝异常渗漏的处理 处理土坝异常渗漏的基本原则是“上堵下排”。即在上游采取防渗措施,堵截渗漏的进口或延长渗径以降低渗透坡降并减小渗流量;在下游则将渗入的水

30、安全地排出。 1.上游防渗措施 主要是在上游面修建防渗斜墙,在坝体内部修建防渗心墙或防渗帷幕,有条件的也可以修混凝土防渗墙。 2.下淤防渗排水措施 —般有坝身导渗、坝后导渗及透水盖重等几种。 坝身导渗是在下游坝坡的渗漏部位采用导渗沟、导渗砂槽等将渗水导出,降低浸润线,使坝坡保持干燥稳定。导渗沟适用于散浸不严重,不致引起坝坡失稳的情况,也可用于岸坡散浸的处理。导渗砂槽适用于散浸严重、而坝坡较缓、采用导惨沟无效的情况。 第二节 混凝土与浆砌石工程的养护与修理 一、混凝土坝与浆础石坝的养护与修理 (一)混凝土坝与浆砌石坝的日常养护 混凝土坝与浆砌石坝

31、的日常养护工作,主要有以下内容: (1)经常保持坝的表面清洁完整,如有磨损、剥蚀、风化、漏筋或裂缝等缺陷,应及时修补,防止继续发展。 (3)定期检查伸缩缝的工作情况,注意防止杂物堵塞、填料流失或止水损坏。填料流失的要加以补充。 (4)做好安全管理。禁止在公路桥、工作桥上堆放重物及大体积杂物;严禁在大坝附近爆破,注意防止漂浮物或船只对坝体的撞击;泄洪及高水位时,应加强对坝体的检查和观测。 (三)混凝土坝表层损坏的修补 混凝土坝表面出现蜂窝、麻面、表层裂缝、松软、剥落、钢筋外露或锈蚀等,都是常见的表层损坏现象。其产生的原因很多,如设计考虑不周、施工质量不好、气温变

32、化、冻融、水化学作用、冲刷、撞击、空蚀以及管理不善等。表层损坏若不及时处理,会继续扩大,严重时会削弱结构强度,甚至使建筑物失稳而破坏。故应分析产生的原因,采取措施,避免和减轻损坏的扩大,并对损坏部位进行修补。常用的修补方法有以下几种: 1.水泥砂浆修补 清除修补部位损坏的混凝土,凿毛,清洗,在工作面湿润的情况下,将砂浆抹到修补部位,反复压光后,进行养护。 2.预缩砂浆修补 预缩砂浆是一种干硬性砂浆,水灰比为0.3-0.34,灰砂比为1:2.1—2.5,并在拌和水中加入加气剂(约为水泥重量的l/100)。拌和后的砂浆仍为松散体,放置30一90min,使其预

33、缩后再使用。铺填前,将工作面凿毛清洗,刷以水灰比为o.5的水泥浆,然后将预缩砂浆分层铺填,每层厚4—5cm,以木锤敲紧,直至表面出浆为止,刷毛后再铺填第二层.最后一层的表面要反复压实抹光,并以湿草袋养护。预缩砂浆具有较高的强度,收缩性小,施工方便,适于高流速区混凝土表层修补和工作量不大的情况。 3.喷浆修补 将水泥、砂和水的混合料通过喷头高压喷射至修补部位。 4.压浆混凝土修补 将洁净的粗骨料预先填入模板中,并埋入灌浆管,用砂浆泵将水泥砂浆经输浆管压入租骨料的空隙而成。压浆混凝上的收缩率小,而且减少了拌和工作量,适于钢筋稠密、埋件复杂、不易振捣的部位以及水下修补等,但对模板要求

34、较高。 5.环氧材料修补 环氧材料具有强度高、粘结力大、收缩率小、化学稳定性好等优点,是一种较好的修补材料。用来修补混凝土表层缺陷时,首先应将修补部位的表面进行处理,将其凿毛,做到平整而粗糙,无松动颗粒及灰尘。 (四)混凝土坝裂缝的处理 受气温影响的裂缝应在低温季节、开度较大的情况下处理,并留有伸缩余地,地基不均匀沉陷引起的裂缝,应先加固地基,再行处理;影响结构强度的裂缝,应与结构补强加固措施结合考虑;渗漏严重的裂缝,应先堵漏,再修补。 裂缝处理的方法可分为表面涂抹、喷浆修补、表面粘补、凿槽嵌补和灌浆处理等五种,应当根据裂缝的性质和具体条件进行

35、选择。其中表面涂抹就是用水泥砂浆或环氧砂浆进行表面修补。有关表面涂抹和喷浆修补的方法已在表层缺陷修补部分讲过,下面主要介绍其余的三种方法; 1.表面粘补 通常以环氧材料为粘结剂,用橡皮进行粘补。对有渗漏水的裂缝,应先用防水快凝灰浆等堵漏材料封堵后再进行粘补。沿裂缝两侧凿槽,宽15—20cm,深1.5cm,要求槽面平整并吹洗干净。按需要尺寸裁剪橡皮,锉毛后用胶水粘接。橡皮厚度以3—5mm为宜,将表面挫毛,粘贴时应无气泡存留,并用模板支撑加压。这种方法既可止水,又可伸缩,效果可靠,适于有伸缩续的裂缝。也可用玻璃布粘补,玻璃布的厚度以0.2-0.4mm为宜,放在皂液中煮沸0.5-

36、1.0h,除去表面油蜡,用清水洗净,晒干待用。粘贴前将混凝土表面凿毛整平,清洗干净,均匀涂刷环氧基液,厚度小于1mm,将坡璃丝布贴实、刮平,不存气泡。也可涂刷基液后再贴第二层,最后再涂刷一层环氧甚液。环氧玻璃丝布具有强度高、抗冲、耐磨、抵抗空蚀性能好等优点。适用于高流速区及一般裂缝的处理。 2.凿槽嵌补 沿裂缝凿槽,嵌补材料有聚氯乙烯胶泥、沥青砂浆、环氧砂浆、预缩砂浆等。嵌补时,表面要平整干净,除预缩砂浆外,一般要求槽面干燥。 3.灌浆处理 通过钻孔对裂缝内部进行灌浆,以达到防渗堵漏或固结补强的作用。布孔方式分骑缝孔和斜孔。骑缝孔用于浅孔或仅需防渗堵漏的

37、情况;斜孔与裂缝面交角大干30°。孔深超过缝面0.5m,用于深缝及骑缝孔浆液扩散范围不能满足要求的情况。灌浆材料有水泥和各种化学材料。 灌浆时用风钻钻孔,孔径36—56mm,孔径l—2m,用压力水冲洗;然后沿裂缝凿槽、洗净,用环氧砂浆或水泥砂浆涂抹,进行止浆堵漏处理。 (六)浆砌石坝病害的处理 浆砌石坝常见的病害是渗漏和坝体裂缝。由于浆砌石坝的施工质量较难掌握,往往因施工不良或砂浆的收缩而形成内部缝隙,成为漏水通道。坝体内外温差或地基不均匀沉陷将引起温度裂缝或沉陷裂缝。坝体结构型式或尺寸不合理,引起局部应力集中、或砂浆标号过低、材料强度不够等,也会产生应力缝。

38、 浆砌石坝裂缝及渗漏的处理,可采用凿槽嵌补、重新勾缝及其他的表层修补措施,也可采用内部灌浆处理。对于因坝身单薄、强度不够引起的应力缝,单纯防渗堵漏、处理裂缝是不够的,还应进一步增加坝体的整体性,改善应力条件,如采用迎水面加厚坝体的处理方法。对于砌筑质量差、渗漏严重、勾缝无效而又无灌浆条件时,也可在迎水面加厚坝体,增设防渗层。 三、隧洞与涵管的髓护及修理 隧洞或涵管是水库枢纽的重要组成部分。由于设计、施工或管理等各方面的原因,常会出现裂缝,甚至断裂、漏水;当建筑物体型不能满足高速水流的要求时,还会引起空蚀破坏,严重时将影响正常使用。特别是坝下涵管的断裂漏水,不仅影响水库的效益,而且钉

39、可能引起垮坝事故的发生。因而,必须加强经常性的养护,并及时对病害进行处理,杜绝发生事故。 (一)隧洞与涵管的检查养护 隧洞与涵管的检查养护主要有以下内容。 (1)平时要检查隧洞的衬砌或涵管有无蜂窝、麻面、裂缝、漏水或空蚀等病害,要分析原因,及时处理。还要检查隧洞进出口有无可能崩塌危险的山坡或危石,无衬砌隧洞有无可能塌落的岩块,要及时清除或妥善处理。 (2)经常清除拦污栅上的杂草、污物,以防阻水;易被泥砂淤积的进水口,要定期进行泄水冲砂,防止闸门被砂石卡阻。 (3)加强管理,禁止在建筑物附近采石爆破或炸鱼,以免因振动而使隧洞衬砌或涵管断裂。 (

40、4)正确操作运用,避免在明、满流交替的流态厂运行;闸门启闭要缓慢进行,避免流量猛增或骤减,防止洞内产生超压、负压或水锤等现象面引起破坏; (5)运用期间要经常注意洞内有无异常声响,水流是否浑浊;对坝下涵管,要注意观察附近的上下游坝坡有无塌坑、裂缝、湿软及漏水等现象,如有异常,应及时处理。 (二)涵管断裂的处理 坝下涵管常因地质条件不同,地基产生不均匀沉陷;承受不均匀或集中荷载;或设计考虑不周、运用管理不当,引起洞内流态改变等原因,造成涵管断裂。找出涵管断裂的原因后,要选择适当的加固处理方案,无法加固的,就要考虑另行新建。 1.地基加固

41、由于地基不均匀沉陷而断裂的涵管,除加强洞身结构强度外,更重要的首先是加固地基,加固的方法视地质条件和断裂位置而有所不同。当坝较低,断裂发生在洞口附近时,可直接开挖坝体进行翻修。对于土基,要先拆除地基处理段的涵管,挖去松软土至坚实土层,再用浆砌石或混凝土埋块石回填密实。当坚实土层较深,全部挖去松软土有困难时,可考虑采用打桩或电硅化加固等办法来提高地基的承载力。 对于断裂发生在涵洞中部,坝又较高的工程,全部开挖处理不经济,可在洞内进行基础钻孔压力灌浆处理。有条件的也可以在洞内进行局部开挖处理,最后进行回填藏浆。 地基加固后,则可进行涵管加固,在该处应设置沉陷缝,并做好止水。

42、 1、加强洞身结构强度 由于涵管强度不够,洞顶产生的纵向断裂,可用套管加固或从洞身外部加强。有时管径很小,无法在管内加固,可开挖坝体,在涵管外部包一层混凝土或浆砌块石,对个别断裂严重的管段可以拆除,重新砌筑。一般微小的温度裂缝不影响工程安全的,可以不做加固处理。较大的温度裂缝可用水泥砂浆或沥青砂浆填满抹平即可。 3.预制混凝土管接头断裂处理 接头处一般都用沥青砂桨填塞、内壁用水泥砂浆抹平,外壁涂沥青后,再包 一层混凝土管箍。如果接头处断裂,可将接头处的砂浆缝剔掉2—3cm.用沥青麻丝塞紧,止住漏水后再用水泥砂浆勾缝。也可以采用水玻璃速凝剂及环氧砂浆涂抹。断

43、裂严重的。最好是开挖坝体,在接头部位的外部灌沥青砂浆后。再浇筑 一层混凝土厚20一30cm。 4.另建新管 当管径很小,无法加固时.可废弃旧管,另建新管。 (三)涵管漏水的处理 涵管由于施工质量差或材料性能不好.虽未发生断裂,也会出现漏水。主要是沿管壁外侧纵向漏水或穿过管壁横向漏水。处理方法应根据具体条件,因地制宜进行选择。 1.局部堵漏 若管壁个别部位漏水,可将漏水砂眼凿开.用玻璃纤维或石棉绳填塞,用水泥砂浆抹面,砂浆中可掺和水破璃,以加快凝固,也可以用环氧砂浆抹面,抹面前一定要将漏水处烘于,以免影响质量。 2.灌浆处理 涵洞横向漏水严

44、重,如果洞径较大,可在洞内采用灌浆处理,即在洞壁上钻孔,进行压力灌浆。 3.套管和内衬处理 对直径较大的涵洞,当渗水范围较大,而缩小洞径又不致影响用水要求,采用套管处理,效果尚好。有时也可采用内部衬砌方法处理。 4.钢丝网喷水泥砂浆处理 处理时先将洞内的保护层订掉,凿成高差2—3cm的毛面,冲洗下净后,铺好钢丝网,再喷水泥砂浆。 四、水闸的养护及修理 水闸的闸室、两岸连接建筑物、上下游连接建筑物等大都为混凝土、钢筋混凝土或砌石结构,在运用管理中经常遇到的问题有:混凝土表层损坏、裂缝、渗漏和下游冲刷破坏等。有关混凝土表层损坏的修补同混凝土坝是一样的

45、其他问题既有相似之处、又有许多不同的特点。下面主要针对水闸的特点说明产生这些问题的原因及其养护与修理的措施。 (一)水闸的检查与养护 水闸的检查与养护工作主要有以下内容。 (1)检查建筑物结构的完好情况。闸室的沉陷和不均匀沉陷是否超过允许数值,是否会导致结构倾斜变形或影响闸门的启闭;边墩、墙后的填土有无沉陷、塌坑;消能防冲设施的效果,下游有无冲刷。是否危及闸室的安全;闸门及启闭设备是否启闭灵活,水封是否漏水;各部位的防渗、排水设施有无破坏或堵塞失效的现象。发现异常应及时处理。 (2)加强工程管理。建筑物各部位应经常保持清洁完整,不得任意堆放重物;水下结

46、构物应加强防冲防磨的养护,定期清除淤积,打捞各种杂物,拦截漂浮物防止撞击损坏建筑物;工作桥、交通桥、爬梯的栏杆应安全可靠;交通桥应视情况限载、限速,对可能损坏桥面的铁轮车辆通过时,要有保护措施;严寒地区要有防冻措施并防止冰凌的破坏作用。 (3)搞好控制运用。严格遵守设计规定,一般情况下,上游水位不得超标准运行,并应严格按照操作程序进行操作。特殊情况,必须超标准运行时,应通过原设计部门或会同有关单位进行验算鉴定,并报请上级批准 ,同时管理人员必须密切监视水情的变化,做好必要的抢险应急加固准备。 (二)水闸裂缝的处理 水闸裂缝一般出现在下游护坦、闸墩或翼墙等处,浆砌石

47、挡土墙和础石护坡也会出现裂缝。下面对各部位产生裂缝的原因和处理方法,作简要叙述。 1.下游护坦裂缝 应在详细分析裂缝产生原因的基础上,采用下列不同措施; (1)由于排水设施布置不合理或堵塞失效,当水位差较大时,将产生较大的渗透压力,使护坦受力不均匀,若护坦较薄,不足以抵抗这种不均匀荷载时,就会产生裂缝,这种裂缝常冒浑水,对工程安全影响较大.应在查明原因后,立即进行必要的翻修。 (2)由于地基不均匀沉陷造成裂缝 一般当地质条件不十分坏,护坦自重和不均匀荷载不大的情况下,不均匀沉陷达到一定程度将自然稳定, 待基本稳定后,可将裂缝作成沉降缝,在缝上设止水。

48、 (3)出于温度变化引起的裂缝.实际工程中这种裂缝较多。一般平行于水流方向,缝的宽度和长度发展变化很微小。若用灌浆处理不易进浆,效果不好。通常可将缝隙凿成小槽,用柏油麻绳封住后用砂浆抹面,但不易保证密实性及防止内部钢筋的腐蚀。也可在枯水期.将裂缝处混凝土凿槽,用环氧材料或混凝土修补;也可利用裂缝作一道伸缩缝,并作止水设备。对某些混凝土体较厚部位的贯穿裂缝可用灌浆法处理。 3.冀墙的裂缝 水间上、下游的翼墙通常采用各种形式的挡土墙,由于温度变化或不均匀沉陷等原因.也会产生裂缝;特别是墙后填土的压实质量不好,或未设排水孔,有时虽有排水孔,但排水孔被堵塞失效,墙后地下水位很高,

49、从而引起墙身的移动、倾斜并产生裂缝。北方严寒地区,由于墙后填土的冻胀,也是墙身产生裂缝的主要原因。修补之前,必须查明原因并消除产生裂缝的原因,然后再进行修补。要特别注意墙后排水的问题、原设计未设排水孔的,应重新设置。另外,墙后不能堆放重物.同时严格控制通行的车辆,不能超过设计规定的吨位。如经核算,墙身不能抵抗墙后的上压力时,可用锚筋加固。如果挡土墙有整体滑动危险时,可在墙前打订桩,并在桩上浇筑混凝土盖重。北方严寒地区应采取防冻措施。 (三)水闸渗漏的处理 水闸的渗漏按其发生部位也可分为结构本身渗漏、闸基渗漏和闸侧绕渗等,处理仍然是上截下排,防渗与排水相结合。 1.结

50、构本身的渗漏 对于一般裂缝引起的渗漏,可采用表面涂抹、表面贴补、凿槽嵌补、喷浆修补等表面处理措施,也可采用灌浆的方法进行内部处理。对于影响建筑物整体性或结构强度的渗水裂缝,除了内部处理外,还应采取结构处理,有时可能由于闸身结构缝损坏引起惨漏,则应掏出缝内的堵塞物或老化沥青,然后补做橡皮止水或金届片止水。对于沥青止水结构缝,如果仅仅由于沥青老化或缺少沥青而漏水时,则应加热补灌沥育, 2.闸基渗漏 由于设计水头提高或原防渗布置考虑木周、施工质量不良、管理运用不当等原因会引起闸基的异常渗漏。可采取以下措施。 (1)延长或加厚原铺盖,提高其防渗能力;若原铺盖严重损坏,

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