1、司机个人自我参考总结（通用）
也许在非常多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是如此想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步理解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也慢慢爱上了这项工作，暗下决心，不管是过去、现在还今后，都要好好的干下去，为领导效劳，为同志们效劳，为国税事业效劳。
一是加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我不断没有放松对本身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参
2、加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对本身思想的锤炼。
二是学习业务，提高素养。尽管我干的是司机这一行，但我清晰的认识到在现现在高速开展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对本人的要求。97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了根底会计，国家税收，财务治理，本钱会计，审计学等专业知识，上学期间我给本人订了学习计划，不管工作再忙，回家再晚，我都催促本人严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠。通过这几年的学习，和本人比我感到有进步，有提高，但还远远不够，缺乏以习惯现代税收“科技加
3、治理”的需要，我一定会更好严格要求本人，使本人不断提高。
三是爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，不管春夏秋冬，不管刮风下雨，我都做到接送准时；不管是分局的领导依然一般干部，平时依然节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；不管是哪位领导，我都兢兢业业、一直如一。我觉说：干好本职，确实是对开发区国税工作最大的奉献，把同志们安平安全的送达目的地，确实是我最大的愿望。
在工作中我一直把平安放在首位，去年底，我已平安行车92万公里。随着车辆治理的逐步标准，车辆的费用耗
4、费逐步收缩。为了更好的保证车辆的平安、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的根底保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是本人动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节约开支。常常有维修部的老总同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节约，如停车的时候，假如附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可本人多走几步路，也要省下停车费。车内配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都细心的珍藏，别人用两年的，我能够用五六年。
分局车辆的油料使用是大家普遍关怀的焦点咨询题。在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了非常多的方法，制定了许多的制度。一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言回绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之。
这几年来，我付出了非常多，也得到了非常多，连续5年被评为先进，屡次获得优秀公务员称号，4次遭到嘉奖的表彰，这要感激分局领导和同志们对我的确信，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监视。
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