2021年工作参考总结有关报关员的个人年终工作参考总结.docx

2021年工作参考总结-有关报关员的个人年终工作参考总结
　　范文一
　　企业进口的原材料、出口的产成品、三来一补的业务监管，都离不开报关员与海关打交道，可以说报关员的工作好坏在特别大程度上决定着企业的兴衰。为了真正理解报关员工作的悲欢离合，我们专程走访了一位年仅28岁，但已从事报关行业数年的报关员。
　　我专科毕业后先后在几家三资企业干过业务工作，也许是运气不好，不断干得不顺，只能挣到一份死工资，离本人三十岁前当百万富翁的发财梦相去甚远。而公司里的报关员尽管只是初中毕业，却穿金戴银，整天出入娱乐场所，好不潇洒。在我第三次辞职后，便打定主意今后干报关员。仗着大学里扎实的理论功底和三资企业多年的工作经历，我仅仅复习了一周便顺利地通过了报关员资历考试，开始了令人羡慕的报关员生涯，报关员的工作特别琐碎，环环节节都要考虑周到，有时业务员出错，当前社会风气欠佳，报关业也不能免俗，有关部门要经常走动，逢年过节还要意思意思。因而我经常陪这些人出入娱乐场所，手里有一笔数目不菲的交际费，整个人也用国际名牌全新包装一番。
　　目前我是公司的高薪人士，年底还有一个大红包，一个人干着三个人的活，公司可以没有副经理，但却离不开我，就连老总见了我也是客客气气，在报销上大开绿灯。我由于工作缘故，对外贸行情特别熟，每月也能做几笔小生意，拿到数目不菲的佣金。加上多年的感情投资，和方方面面的关系特别融洽，常常能帮公司和其他企业摆平一些棘手的事，挣点灰色收入。由于工作关系，公司给我配了车、和手提电脑，本人在市中心分期付款买了房，对此，我特别知足，不像一些初入行的报关员整天挖空心思想飞料走s挣大钱，最后落得害人害己的下场。
　　最近国家严峻打击走s，海关内部大搞廉政建立，枪毙了几个腐`的关长，报关和办事比往常顺当多了，各项费用支出也大幅下降，我根本上每天都能按时下班，和女友共度甜蜜的俩人世界，我希望海关这次整风不是一阵风，而能长期坚持下去，如此我便能抽空去读在职MBA。现在从事进出口业务的企业越来越多，社会上缺乏大量合格的报关员，而且关于那些每月只有一两单生意的小企业来说，养一个报关员并不合算，我预备再干两年便本人成立一家报关行，早日实现本人的百万富翁梦。
　　范文二
　　一、现场人员
　　1、早上到海关把报关材料拉号。
　　2、等待号码到。然后上去接单。有征询题处理征询题。
　　3、假设是全免的单子，没有征询题就能放行了。是照章的单子就拉出税单。然后把税交掉。等放行
　　4、等拿到提单看是放行仍然查验。假设放行就直截了当提货去吧。假设是查验，那就先去查验。查验好没有征询题回海关放行。有征询题回海关待处理。
　　5、到科思达拉后置联。也确实是进口付汇联。(这是进口，出口也差不多只不过放行后是把货装船!最后拉的是出口收汇联)
　　二、办公室人员
　　把客户过来的材料整理后填写报关单。然后预录入。等海关放单后拉出来。最后把拉出来的报关单和所有材料统统订在一起。叫个快递去现场!
　　个人评估：客观的说,报关员的工资不高,特别是作为报关这一报关员职业,其职业上升的空间相比于其它的行业来说是太窄了。因而个人认为做报关确实是没有特别好的前景。
　　本人从99年从事报关业务，不断在这行探究，也走了特别多地点，(珠海、东莞、深圳)，前前后后在四家全球500球的企业做过报关(美资、日资、韩资及美日合资)。这期间也招聘过不少的报关员，感受现在这个行业高素养的人员太少了(可能有些人会觉的不欢乐)，但事实确实如此。
　　其缘故主要是由于报关员的门槛比较低，特别多有经历的报关员文化水平又相对较低，而特别多大学毕业的人尽管有报关员证却没有相应的经历。事实上我说的经历并不仅仅限于单纯的进出口报关、报检，还包括你对企业内部的业务处理才能，比方报关部门和企业内部采购、消费计划、仓库、财务、IT以及物控(PMC)等部门的沟通，特别多人认为只要能保障日常进出口顺利进展，合同能按时核销就算做好了报关工作，事实上这只是报关的根底工作，只有这些是完全不够的。我曾经在东莞遇过一个老报关员，从92年开始做报关工作，到现在已经做了十多年了，可仍然是一个一般的报关员，其缘故特别简多，由于他所做的业务都是特别简单的，他只是在做其中的某一块业务(比方车场报关这块业务就做了七、八年)，对其它的业务却不熟悉，因而不断不能做到主管的职位，而实际上他的主管就比他年轻了六、七岁。
　　我们明白，报关业务简单来说可以分为内勤和外勤业务，其中内勤主要包括新合同材料的预备(和采购、计划部门确认详细的订单数量、机品种别、BOM材料、单价等)每日进出口发票、装箱单的预备，车辆的安排和预订，商检材料的录入，合同及进出口报关单的复印归档，进出口数据的平衡治理，报关软件与企业内部ERP软件的数据对接，报关数据与仓库、财务数据的差异分析，报关账的治理，与国外总公司的联络。在有的公司报关也要承担船务的工作，比方订舱、船期安排、运输跟踪，付款治理，物流费用的节约及FORWARDER的评估与开发治理;(这主要是指较大型的外资企业，不适宜贸易公司及报关行)。
　　外勤主要是合同外经、海关的备案，合同变更及核销;进出口转厂;设备免税证的办理;机电产品证及3C等一些证的办理;进出口商检(含通关单、FORMA及CO);进出口现场报关及查验等等。还包括相关部门一些最新政策、法规的理解。
　　在一些小企业，可能一两个报关员就全部做完这些业务，但在一些大企业，则会将业务分得特别细，一个人可能只从事其中的某一小块。
　　事实上，个人觉的在小企业相对来说所从事的业务较杂，什么都会一点，但个人的治理才能没有特别大的提升;而在大公司则业务相对窄而精一些，可相对来说可以学到特别好的治理方法。在报关行则根本上学不到什么知识(个人观点，请见谅)。
　　因而个人觉得，假设现在还没有进入报关这个行业的，进入之前还请三思;假设已经进入，临时又还找不到其它更好的职业，那就请认确实做好它，而不要怨天忧人。尽管临时工资不高，但只要你确实有本领，根本不用担忧找不到好的工作。
　　建议各位，假设想在外资企业做报关且希望能做到治理职位报关员，则请将本人的外语学好(特别是英语)，因而最重要的是有报关方面的治理经历，否则直截了当请一翻译得了。
　　特别多人对报关存在认识上的误区;
　　误区一，报关不用明白外语：假设是在外资企业，特别是独资企业(一般不含港资和台资)，作为报关治理职位的人需要有良好的外语，特别多时候报关治理人员需要与国外的总公司进展联络，日常的邮件及联络是特别正常的，特别是涉及到物流这一块，需要与特别多的FORWARDER联络，所有的文件和材料都是英文的，甚至有的公司是由外藉治理人员间接收理报关业务，平常的沟通也必不可少。我所在的公司确实是所有的文件和邮件都是纯英文的，特别多时候还需要将海关、商检的一些规章制度翻译成英文，所有的业务流程也需要翻译成英文，而公司是没有专职翻译的。
　　误区二，做报关时间久就一定熟悉报关业务：此认识比较片面，由于报关业务比较广泛，假设只是单纯从事其中某一小块业务，而对全盘的业务不理解，则永远也做不到治理的职位，做的时间久并不代表理解所有的业务知识。
　　误区三，只要日常进出口报关做好了就可以了：那只是低层报关员的职责，作为治理者，还需要协调好报关部门与公司内部各部门的关系，关于海关、商检新的法律法规要可以结合公司的实际情况给领导提供有效的应对方法。
　　误区四，报关业务特别简单，没有什么可学的：报关确实不复杂，但不等于不用充电，事实上作为合格的报关治理者，还必须有良好的财务、税务知识，理解物流、采购操作，通晓贸易业务，熟悉公司内部的业务流程和原材料及成品构造。
　　误区四，报关员有特别多灰色收入，等遇好：不可否认，往常存在这种情况，现在也确实有一点，但比例较小，随着电子化报关推进及海关操作的标准，慢慢的会越来越小，假设想靠报关发财，请各位及早醒过来。所谓的报关员待遇好，完全是假的，这都是那些培训单位为骗取费用而吹出来的。(但小部份具有报关治理经历及有良好外语水平的治理者确实具有较高的薪水，可以拿到5K-7K)，本人明白之前有一外资企业招一报关主管，待遇6K左右，可不断招不到适宜的人，由于特别多人有报关治理经历，却英文特别差，有的人英文好，却没有报关治理经历。
　　应该说，现在的报关市场，低层的报关员处于供不应求的情况，而真正有治理才能和经历的报关治理人员却又不多。
　　但是随着越来越多的大学生进入这个行业，应该说整体的水平会有一定的提升，两三年后会涌现出越来越多的高层次报关治理人员，因而各位老报关员假设还想在这个行接着混下去，需要加紧时间充电，否则又要落伍了。
　　同时由于报关员越来越多，特别多初入行的人为了得到一个饭碗和学到经历报关员，不惜压低工资，也导致现在的报关市场待遇特别低。这也是特别现实的，毕竟现在是市场经济，供过于求。
　　因而说，特别多东西都是一把双刃剑，关键是事在人为。