2021年通信防汛工作参考总结.docx

2021年通讯防汛工作参考总结
　　2021年通讯防汛工作总结一　　20XX年，我局的防汛工作在上级相关部门和区防汛办的指导协助下，坚持“平安第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的防汛方针，立足防大汛、抗大灾，加大防范力度，强化应急处置，狠抓汛前、汛中各项工作的落实，确保了汛期平安，较好地完成了今年防汛目的任务。现将防汛工作情况总结如下：
　　一、主要做法及特点
　　(一)加强组织领导，明确职责任务。我局党组高度注重防汛工作，为扎实做好交通运输行业防汛工作，成立了以党组书记、局长任组长的防汛工作领导小组，并下设防汛工作领导小组办公室，加强了对防汛工作的组织领导。按照上级做好防汛工作的要求结合交通运输行业的实际，拟制下发了《成都市新都区交通运输局关于做好20XX年汛前预备工作通知》，召开了防汛工作专题会议，对防汛工作进展了安排和部署，明确了各单位今年防汛工作的重点，把防汛工作目的任务全面落实到单位和个人。
　　(二)加大物资储藏，建强抢险队伍。针对今年汛期早，汛期长的实际，我们加大了防汛物资器材的储藏，储藏了麻袋20XX条、编织袋20XX条、柴油2吨、编织胶布100平方米、砂石料1万立方米、水泥50吨、桩木10立方米，铅丝10公斤、救生衣30件、抢险工具30件、发电机2台等物资器材，并组织了50辆货车、20辆客车备勤，完全满足防汛抢险物资器材的需要。选调了240人，组建了5支抢险队伍。并在9月5日，假想我区天降暴雨，路政人员雨中巡查觉察“石化大件路下游新都岸护岸被洪水冲刷，有部分段面垮塌现象，对大桥桥台构成威胁”这一情况，组织了公路抢险应急演练。通过演练，既锻炼了队伍，又提高了应急协调组织才能。
　　(三)开展汛前普查，集中力量整治。4月上旬，由局领导带队组织局平安监视科、交管所、执法大队、公路所等相关人员对全区的道路交通、客运企业、车站、在建工地等进展了一次汛前平安大检查。检查中觉察新新路、成环路等6条道路部分边沟和排水设备被填埋或占用，道路排水不通畅，石木路4号桥左侧第4、5块桥板出现较大纵向裂缝等隐患征询题，我局立即采取对石木路4号桥左侧进展封闭交通措施组织人员对第4、5块桥板进展现浇换板，消除隐患。安排道路养护单位对管养的道路边沟、涵洞、桥梁、下穿通道泵站和道路雨水井及水箅子等排水设备进展了集中清掏，共计清掏边沟7.4公里、水箅子294处，转运淤塞物380.2M3;对新新路、新犀路、什新路3座下穿通道泵站排水设备进展了清掏转运淤积物12M3，同时对3座水泵房设备进展了检修，保证了抽(排)水设备的良好运转。
　　(四)加强汛期巡查，有效应对处置。进入汛期以来，我们以雨为令，加强巡查，突出道路运输、水上运输、客运企业、车站、在建工地等单位的的检查督导，查出隐患2起，整改2起。7月初，我局还结合区安监局对青白江大桥施工工程部及施工现场进展了检查，(“三严三实”专题教育总结汇报)觉察施工现场存在配电设备设置位置不合理等平安隐患征询题，责令施工方限期整改。加大对渡口、道路桥梁、下穿通道、泵房等防汛重点部位的巡查力度，觉察并处置病害桥梁3座，恢复石木路光辉村道路左侧挡土墙25米(高2.5米，宽0.9米)。
　　(五)集中力量，加快水毁桥梁修复。去年，“7.9”洪灾中，我区石化大道新三邑大桥、新洛路张家庵大桥、青白江大桥等8座桥梁遭到不同程度的损毁。为了使受损桥梁尽快恢复正常通行功能，我局集中力量，组织人员在今年4月份启动了修复加固工作，目前已完成7座桥梁加固修复工作，其中老成彭路龙桥因汛期暂停施工，目前现已复工，抓紧抢修。
　　(六)加强防汛值守，保证指挥畅通。为落实防汛应急值班制度，我局专门设立了防汛(应急)值班室，下发了《成都市新都区交通运输局值班安排通知》。要求全局在编人员无条件地参加防汛值班工作，严格落实24小时值班和领导带班制度，值班人员必须在岗在位，认真履职，认真做好防汛值班记录，确保一旦发生汛情(灾情)能及时传达，及时采取有效措施进展抢险救灾，将损失降到最低。
　　二、存在的征询题及缺乏
　　个别单位防汛工作开展不及时，防汛预案可操作性不强，防汛抢险演练针对性不强。
　　三、下一步计划
　　在20XX年防汛工作的根底上，加强对我区交通运输行业防汛工作的督导和隐患治理工作，强化防汛抢险应急演练，以确保我区交通运输行业平安渡汛。
　　2021年通讯防汛工作总结二　　为实在做好学校汛期工作，确保我校师生人身平安和学校财产平安，我校做了一系列工作，现将工作情况总结如下：
　　一、做好宣传，思想到位。
　　思想决定行为。思想上对平安工作的高度注重，是抓好此项工作的有力保障。为此，我校利用校会、集会等时间集中对师生进展平安知识的培训，自救自护才能的培养。从而加强他们的平安认识，明确了学校抓好平安工作的严峻意义，真正使平安认识深化人心。
　　二、健全机构，加强领导
　　我校领导高度注重师生的平安工作，把平安工作作为学校工作的重中之重来抓。学校成立了以校长杜双莲为组长，副校长胡海峰为副组长，王锋、刘小伟、魏福建……等为成员的汛期平安工作领导小组，加强对平安工作的领导。在汛期每周校领导都要召开一次学校平安工作领导小组会议，就觉察的征询题进展深化的讨论交流，统一思想、构成共识。
　　三、明确分工，责任到人
　　我校为了明确责任，把汛期平安工作落实到实处。学校分别就全体党员、各处室主任、办公室负责人以及班主任作了明确分工，使每位责任人明确“我的职责是什么?”“我应如何做?”“假设我做不好，将会造成什么严峻后果?我应负担如何样的责任”，如此一来，构成了领导与各成员共同致力于抓好学校平安工作的良好场面。
　　四、详细措施如下：
　　1、开展各种方式的活动，有针对性的向向师生进展汛期平安教育(包括防洪教育、防溺水教育)加强防范认识和自救自护的才能，防患于未然。
　　2、严禁学生到没有平安保护或不熟悉水情的河流、水渠、池塘等地点游泳、洗澡、戏水。
　　3、午间、值班教师要按时进班查看学生到校情况，如觉察有未到校学生，要及时与班主任获得联络，以便及时与学生家长获得联络，学生得到及时寻找，以防范发惹事故。
　　周六、周日期间班主任把本班学生分成假设干小组(小组成员分别是家与家较近)，以便互相监视，有效地对因私自外出洗澡而出现溺水事故进展遏制。
　　4、加强对学校校舍的平安隐患的排查，力争把平安隐患消灭在萌芽状态。
　　5、落实汛期24小时值班制度，保证信息畅通，遇到紧急情况要立即上报。
　　2021年通讯防汛工作总结三　　今年以来，我村认真按照全乡铁路护路联防工作的总体部署和要求，紧紧围绕营建“平安铁路示范村”这个主题，以突出队伍建立为主体，认真落实三级目的治理，不断引深“三打、三防、三创”工作机制，积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的“三项活动”，着力推进铁路护路联防社会化治理和铁路护路联防队伍正规化建立，确保我村铁路护路联防工作扎实深化开展，有力地推进了全村各项事业的顺利进展，现将工作小结如下：。
　　一、以队伍建立为重点，确保铁路护路联防工作顺利开以队伍建立为重点，展。抓好铁路护路队伍建立，是搞好创立“平安铁路示范村”的根底，队伍的好坏，直截了当关系到铁路的平安。一是在村上成立爱路护路领导小组，组长由党支部书记亲身担任，全面领导全村爱路护路工作，平时对相关村民小组护路工作进展监视。同时，在铁路通过的5个村民小组分别建立村级护路领导小组，组长由村民小组长担任。铁路沿线5个村民小组每月分别安排10人进展执勤，每班至少2人，执勤人员按照先干部，再党员，后群众的顺序展开。二是在队伍建立上，我们严格执行各项规章制度，不仅让干部群众积极参与，还要严肃纪律，让他们不断参与下去，必须保质保量完成联防任务。三是我们在队伍建立中为搞好本身建立，经常与上河清护路队和涉路各单位获得联络，理解各方面情况，倾听各方面意见，使我们的队伍做到有的放矢。七是注重一个“防”字。联防工作重点是“防”字，我们主要是从防铁路平安事故，防个人平安，防季节性事故入手，经常深化基层，开展铁路护路宣传工作，以预防为主，确保铁路平安无事故。
　　二、以宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村创立宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村为载体平安铁路示范工作。工作。在做好日常宣传教育工作的根底上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种方式加大了爱路护路的积极性，营建了良好的全社会广泛参与的气氛。首先是利用农闲开会以及广播喇叭等方式开展了以“加强道口治理，平安铁路示范乡镇”为主题的教育活动，以《铁路法》《铁路、运输平安保护条例》等根本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下，开展宣传，在沿路显眼位置横挂条幅，在农户集中的居民点张贴宣传画，同时在日常宣传的根底上，组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队，走街串巷上门入户开展义务宣传。
　　三、措施得力、效果明显。措施得力、效果明显。得力在村护路领导小组坚强有力的领导之下，全村护路队员尽职尽责，不但预防了一次次交通事故，而且有效的保护了铁路以及铁路相关设备，有力的保证了我村范围内将近3公里铁路的畅通。