焦化生产常见事故及预防措施.docx

一、常见焦化事故及其原因
1.碰撞挤压事故
炼焦生产过程中的完成，主要是通过焦炉机械运行和部分人工操作来实现的，焦炉机械操作的全过程存在以下几个不足：自动化协调程序差60%的岗位操作靠人工操作，多数程序靠人工指挥，四大车车体笨重，运行频繁且视线不开阔，机械运行与人工活动空间狭窄，极易造成碰撞挤压事故的发生。
2.坠落滑跌事故
焦炉岗位系多层布局，基本上形成地下室、走廊、平台、炉顶、走台五层作业，焦炉四大车体也是由多层结构组成，故楼梯分布多，高层作业多，每层高度在3m左右，加上烟尘蒸汽大，稍不留心就易导致滑跌、坠落、被下落物件碰砸事故的发生。
3.烧伤、烫伤事故
炼焦工艺的主要条件是高温，焦炉内的温度在1000℃以上，而炼焦原料煤及其生产的焦炭煤气都是燃料，烧烫伤事故大多发生在上升管或装煤口附近，因此其多数岗位及操作人员的作业条件均处在高温、明火的环境中，易导致烧伤、烫伤事故的发生。
4.爆炸、中毒事故
炼焦过程产生的大量煤气，部分净化后的煤气送回焦炉加热，由于煤气大量集中，加之通风条件不好，煤气与空气混合达到爆炸极限，极易导致中毒和爆炸事故的发生。
5.触电事故
焦炉四大车的动力线、均系无绝缘钢轨或钢铝导线，沿焦炉长向分别排布于炉台下部、顶部、炉顶顶部侧面等处，而出焦操作与检查检修时多有铁制长工具或钢、铁长材料使用，全部设备均系露天作业，遇阴雨稍不留意极易导致电击、触电事故的发生。
6.防护品穿戴不齐全
焦炉操作的特殊条件决定了焦炉岗位所配备的各种劳动保护用品，如上岗不能正确使用，也易导致事故的发生，如某焦化厂上升管的陈某在对上升管进行检查时，未将手中的面罩及时戴上就探身对上升管进行观察，由于压力突然波动火焰喷出将面部、头发烧伤。

二、预防措施 
（一）预防焦炉机械伤害事故
1.四大车安全措施
（1）推焦车、拦焦车、装煤车、熄焦车、开车前，必须发出声响信号，行车时严禁上、下车，除行走外，各单元宜按程序启动操作。
（2）推焦车、拦焦车、熄煤车，应有通话、信号联系和连锁。
（3）推焦车、装煤车和熄焦车，应设压缩空气压力超限时空压机自动停转的联锁，司机室内，应设有风压表及风压极限声光信号。
2.余煤提升机安全措施
（1）单斗余煤提升机应有上升极限位置报警信号，限位开关及切断电源的超限保护装置。
（2）单斗余煤提升机下部应设单斗悬吊装置，地坑的门开启时，提升机应自动断电。
（3）单斗余煤提升机的单斗停电时，应能自动锁住。
3.炉门修理站安全措施
（1）炉门修理站旋转架上部应有防止倒状的锁紧装置或自动插销，下部应有防止自行旋转的插销。
（2）炉门修理站旋转架上的升降开关应与旋转架的位置联锁，并能点动控制，旋转架上升限位开关必须准确可靠。

（二）预防焦炉坠落事故
1.装煤车坠落的防范措施
（1）在炉端台与炉体上磨电轨道设分断开关割开，平时端台磨电道不送电，煤车行至端台，因无电源而自动停车，从而避免坠落事故，也便于煤车在炉端台停电检修，分断开关送电后，仍可返回炉顶。
（2）设置行程限位装置。
（3）煤车抢刹制动装置要保证有效好使，无抱刹装置的煤车要调节好专行电机的电磁抱闸，保证停电后及时停车。
（4）安全挡一定要牢固可靠。
2.防止人、物坠落伤害事故的措施
（1）焦炉炉顶表面平整，纵拉条不得突出表面。
（2）设置防护栏。单斗余煤提升机正面（面对单斗）的栏杆，不得低于1.8m，栅距不得大于0.2m；粉焦沉淀池周围应设防护栏杆，水沟应有盖板，敞开式的胶带通廊两侧，应设防止焦炭掉下的围挡
（3）凡机焦两侧作业人员必须戴好安全帽，防止落物砸伤。
（4）禁止从炉顶、炉台往炉底扔东西，如有必要时炉底应设专人监护，在扔物范围内禁止任何人停留或通行。
（三）预防焦炉烧、烫伤害事故
（1）不断改进防护用品款式质量，做到上班职工劳动防护用品必须穿戴齐全。
（2）推广高压氨水无烟装煤新工艺，为防止烧烫伤事故提供工艺技术保证。
（3）焦炉应采用水封式上升管盖，隔热炉盖等措施。
（4）清除装煤孔的石墨时，不得打开机焦两侧的炉门，防止装煤孔冒火引起烧烫伤害。
（5）清扫上升管石墨时，应将压缩空气吹入上升管内压火，防止清扫中被火烧伤。
（6）打开燃烧室测温孔盖时，应侧身、侧脸、防止打压喷火局部烧伤。
（7）所有此类操作都必须站在上风侧进行。
（8）禁止在距打开上升管盖的炭化室5m以内清扫集气管。

（四）预防煤气事故
（1）焦炉机侧，焦侧操作平台，应设灭火风管。
（2）集气管的放散管应高出走台5米以上，开闭应能在集气管走台进行。
（3）地下室，烟道走廊，交换机室，预热器室和室内煤气主管周围，严禁吸烟。
（4）地下室应加强通风，其两端应有安全出口。
（5）地下室煤气分配管的净空高度不宜小于1.8米。
（6）地下室煤气管道的冷凝液排放旋塞，不得采用铜质的。
（7）地下室煤气管道末端设有自动放散装置，放散管的根部设清水孔。
（8）地下室煤气管道末端设防爆装置。
（9）烟道走廊和地下室，应设换向前30秒和换向过程的音响报警装置。
（10）用一氧化碳含量高的煤气加热焦炉时，若需在地下室工作，应定期对煤气浓度进行监测。
（11）要定期组织煤气设备管道阀门的维修，消除设备缺陷，禁止在烟道走廊和地下室带煤气抽、堵盲板。
（12）交换机室或仪表室不应设在烟道上，用高炉或发生炉煤气加热焦炉、交换机应配备隔离式防毒面具。
（13）煤气调节蝶阀和烟道调节翻板，应设有防止其完全关死的装置。
（14）交换开闭器调节翻板应有安全孔，保证蓄热室封墙和交换开闭器内任何点的吸力均不低于5Pa。
（15）高炉煤气因低压而停止使用后，在重新使用之前，必须把充压的焦炉煤气全部放散掉。

（五）预防触电事故
（1）滑线高度不宜小于3.5m，低于3.5m的，其下部应设防护网，防护网应良好接地。
（2）烟道走廊外设有电气滑线时，烟道走廊窗户应用铁丝网防护。
（3）车辆上电磁站的人行道净宽不得小于0.8m，裸露导体布置于人行道上部且离地面高度小于2.2m时，其下部应有隔板，隔板离地应不小于1.9m。
（4）推焦装煤车、拦焦车、熄焦车司机室内，应铺设绝缘板。
（5）电气设备特别是手持电动工具的外壳和电线的金属护管，应有接零线或接地保护以及漏电保护器。
（6）电动车辆的轨道应重复接地，轨道接头应用跨条连接。
（7）抓好焦炉电气设备检修中的安全，不论检修或抢修都必须可靠地切断电源，并挂上“有人作业”、“禁止合闸”的警示牌，要认真测电确认三相无电，并做临时短路接地后，方可开始作业，带电作业必须采取有效的安全保护措施，电气检修电工担任，禁止操作工司机处理电气事故障，并应坚持使用绝缘防护用品和工具。