钢管拼接组装要求(接钢管制作和加工后).doc

钢管拼接组装要求

偏 差 名 称
示意图或检查方法
允 许 位

纵向弯曲

f90%
焊缝气孔率
用X射线检查
<10%
内弧偏离设计弧线
样板检查
8mm
拱肋接缝错台

1mm

415节 钢管拱助及其它联结件的GCM防护层

415.01 工作范围
工作内容为钢管拱肋、K撑、撑梁、吊杆等外露构件的内外面的除锈、GCM防护保护。
415.02 工艺要求
各种构件均应在拼焊前进行结构的除锈、摩擦面处理和GCM防护。局部接头可在安装后按设计要求同拱助防护层相同进行。
1、除锈
（1）钢表面清理除锈应达到一级即sa3，表面呈现银白色。钢管拱肋表面和摩擦面，均采用抛丸或喷丸（砂）除锈，必须将表面油污、氧化皮和铁锈以及其它杂物清理洁净，除锈后的钢表面洁净度等级应符合《公路桥涵施工技术规范》一级清理的规定。抛丸和喷丸的工艺要求参见规范要求。除锈后的摩擦面应按设计提出等级及喷涂材料，确定防锈方法。
（2）除锈工艺要求如下：
a.除锈应在晴朗的天气下进行。
b.按照设计要求：首先涂耐候层——增强层——防护层——作色层。
2、涂漆
除锈完毕后应进行钢管外表面的涂漆保护处理，耐候层采用COM耐候基→增强层采用COM增强料→防护层采用COM防护基。
（1）钢管及联结件经防护后作色，外部颜色按设计名称、规格及材料经试验后确定。
（2）工艺要求
a.喷涂底漆前应进行除锈并干燥；
b.当大风、雨天、浓雾及气温在5℃以下或35℃以上，相对湿度在80%以上时，不宜喷涂。
c.涂装层数和涂膜总厚度按设计图纸规定，如按规定层数达不到最小干膜总厚度时、应增加涂装层数，使其达到规定厚度，必须等下层漆干透后方可涂上一层漆。
d.拱助杆件相工结合处易于积水，通风不良及不密贴之处，均需要用油性腻子嵌缝后再涂漆。
415.03 质量检验标准
1、除锈后符合《公路桥涵施工技术规范》一级除锈洁净度要求。还应按照设计要求，建立防护施工方案，经试验后报审施工。
2、GCM涂漆应喷涂均匀，干膜厚度不小于设计总厚度。由测厚仪检查每段拱助或每单个连接处3处。

416节 拱肋、K撑、横撑的起吊安装

416.01 一般要求
1、桥梁安装前应按照有关规范和规定编制实施性施互组织设计，还应编制包括辅助结构在内的施互结构设计和安全操作规范。
2、构件的安装程序，必须按设计地要求，保证结构的稳定性和不发生永久性的变形，并能保持或及时校正结构的预拱度和平面位置。
3、拱肋吊装可彩适宜的吊装机具施互，各项机具设备和辅助性结构的规格、型号、数量，均应按规定经过设计计算试吊后确定。
4、按装前，应复测每根拱肋，拱座起拱处的实际高程，跨间距离，拱座的横向间隔，拱座斜而后 斜度及各几尺寸，检查每要拱肋的实际跨长，几何尺寸及主拱肋接头和扣索情况。
416.02 纵横向稳定及安全
1、构件在起吊安装前，应对吊装系统及结构自身的稳定进行综合设计、计算和验算。
2、施工过程中应设置多点24小时连续观测，控制和调整安装。
416.03 扣架及风缆
1、扣架
（1）扣架一般应设置在墩台顶上，扣架底部固定，架顶应设置风缆。
（2）各扣索位置必须与所吊挂的拱肋在同一竖直面。
（3）扣架、索鞍顶面高程应高于拱肋和扣环高程。
（4）扣架应进行强度稳定性验算。
2、风缆
各段拱肋由扣索悬挂在扣架上的须设置风缆，每对风缆与拱轴线水平夹角不宜小于50度；固定风缆待全孔合拢，调整好位置、K撑及横撑联接牢固焊接检测后方可拆除。
3、松索
在每一段松索过程中，应注意以下问题：
（1）松索前，应校正拱轴线及各节段高程，使之符合要求。
（2）每次松索均应采取仪器观测，控制各接头点高程，防止拱肋各接头、高程发生非对称变形而导制拱肋失稳或开裂。
（3）松索应按照拱脚段扣索、次拱腿段扣索、起重索三者的先后顺序，并按比例定长、对称、均匀的卸。
（4）每次松索量宜小，各接头高程变化不宜超过10mm，同时用风缆调整拱肋轴线，除应观测各节头调和外，还兼测拱肋及1/2 1/4有关跨处调和，使其在允许偏差内。
416.04 拱轴线调整
刚合拢的拱肋各接头及拱顶高程实测值不能完全相符，须采用多次对称，或非对称的定松（紧）索方法以调整。在高程高速中，注意每次高速都要使各对称接头的相对高差≤10mm，直至调到接头高程与设计相差最小为止。同时经纬仪观测轴线，调整上下游的八字抗风，控制轴线偏移量≤5mm，调好后，用备好的各种厚度的钢板楔从跨中开始对称的向两边楔顶各接头的上开口及螺栓定位盒的空隙，此时松扣索，使跨中吊点持力保留30%左右。
416.05 接头施焊
拱肋接头部件电焊时，应从拱顶向拱脚对称、均匀、分层、交错，先间断，后连续的焊接，焊接期间应观测。若高程各轴线变化超过规定值，应立即预以调整。接头焊接完毕应逐点探检查，施工方100%检测，监理工程师40%抽检。
416.06 施工观测
1、观测项目
安装时，应配合施工进度对拱肋的挠度、横向偏移、混凝土裂缝、墩台变位、安装设施的变形和变位等项目进行观测。
2、观测方式及方法
（1）拱肋吊装定位合拢时，应进行接头标高和轴线位置的观测，以控制、调整其拱轴线，使之符合设计要求。
（2）拱肋松索成拱以后，从拱上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应对1/4跨、1/8跨和拱顶各点随时进行挠度和横向偏移的观测，同时观测拱脚是否有裂缝发生。
（3）当地现挠度及横向偏移什接近允许值时，应及时分板、调整施工程序或采取其它有效措施。
416.07 质量检验标准
主拱圈安装完成时应符合如下要求：

项次
检查项目
规定值或允许偏差mm
检查方法或频率
1
拱肋轴线横向偏位
10mm
用经纬仪检查5处
2
拱圈跨度
Lo/3000
用测距仪检查
3
拱顶、拱脚高程
0~10mm

4
接头点
15mm
用水准仪检查5-7点
5
两对称接点相对高差
15mm

6
同跨各拱肋相对高差
10mm

7
同跨各拱肋间距
15mm

417节 钢管混凝土
417.01 材料要求
1、用于钢管混凝土的各种材料除尖符合第二章有关要求外，还应符合本节要求。
2、膨胀剂的材料应符合设计要求。
417.02 混凝土配合比设计
1、设计界限
（1）钢管混凝土按泵送混凝土设计，配合比宜符合下列规定
a、砂率宜为40-50%。
b、最小水泥用量不得小于280-300kg/m3（输送管径100-150mm）；
c、混凝土拌合物坍落度12-16cm;
d、水灰比小于0.45；
e、通过试验掺入适量的微膨胀剂和减水剂（以试验确定）；
f、石子粒径宜用0.5-3.0cm；
g、混凝土中、集料，拌合水或外掺剂中氯化物总含量不超过水泥含量的0.2%。
（2）按设计配合比试配的混凝土28d强度应为设计要求强度的110。
2、外掺剂
混凝土中所用的各种外掺剂，强减水剂、微膨胀剂，品种选用和掺用剂量均应通过试验，经监理工程师批准后，方可使用。
3、微膨胀混凝土膨胀剂的掺量原则及试验要求
（1）微膨胀剂的掺量应通过试验确定，膨胀剂掺后应使混凝土180天的收缩率在0-1×104之间，并使砼初期的膨胀率不能过大，以免对钢管拱肋造成不利影响。同时，混凝土28天强度需满足要求。
（2）以不同比便掺量的膨胀剂，作混凝土的（收缩）膨胀试验。
（3）试验方法
混凝土收缩试验参照表417-1表进行，应由混凝土建筑科研单位享有盛誉的权威部门完成。
要求施工方提早备料，提早安排，早出试验结果，反之以免影响施工。

混凝土收缩试验 表417-1
项目名称
主 要 内 容
试验目的
测定在规定的温湿度条件下，不受外力作用产生混凝土试件长度变化，即收缩。
试件形式
标准试件：100×100×515mm核柱体，两面埋有测量变形的测头。适用于集料粒么不大于30mm的混凝土。
非标准试件：按混凝土的集料最大料么采用相应截住面的棱柱体试件，试件两侧面应安有测量变形的测头或内部埋有变形的测定装置。
主要设备
混凝土收缩仪：测量标540mm，装有精度0.01mm的百分表或测微器，仅适用于标准试件的测量。
其它形式的变形测量仪表：测量标距不小于100mm及集料最大粒么的3倍，并能至少达到20×10-6相对变形的测量精度，适用于非标准试件的收缩测量。
操作要点
如无特殊要求试件在3d龄期时，放入恒温室并测定其初始长度。试件在移入恒温恒湿室，以前应保持在标准养护室养护。恒温恒湿室，应能使唤保持为20±3℃，相对湿度保持在60±5%，试件在恒温，恒湿室，按以下规定的时间间测量其变形读数：
1h, 1d, 2d, 3d, 7d, 14d, 28d, 45d, 60d, 90d, 120d, 150d, 180d（从移入恒湿恒温室起算）。
结果计算
混凝土的收缩值按下式计算：
E1=(Lo-Ld)/Lb
式中：ε1：试验期为t时的混凝土收缩值，t从测定寝长度时起算。
Lb：试件的测量标距
L0：试件的初始长度
Lt：试验期为t时的试件的长度
混凝土收缩特征值为不密封试件，于3d龄期自标准养护室移入恒温，恒室180d所测得的收缩值。

417.03 泵送混凝土
泵送混凝土应符合下列规定
1、输送管接头应严密，运送前应以水泥浆润滑内壁。
2、混凝土运送工作宜连续进行，如有间隙，应经常使混凝土泵转动，以防输送管堵塞，时间过长时应将管内混凝土排出并冲洗干净。
3、泵送时，应唤料斗内经常保持约2/3混凝土，以防管路吸入空气，导致堵塞。
4、在向钢拱肋泵送混凝土开始之前，应废弃首先泵出的混凝土，直到排出监理认为满意砼为止。
417.04  浇筑顺序（加载原则）及要求
1、单拱肋下弦钢管砼浇筑
（1）泵送混凝土浇筑应严格按照设计要求的加载程序由拱脚两端同时向拱顶，按对称、平衡的原则及设计要求依次灌注。浇筑时应连续观测拱顶及1/4跨的变化情况。观测拱顶标高，若拱顶上冒超过10mm应立即压顶，待稳定后再继续浇筑。
（2）在泵送过程中应设置适当的振捣设施，其位置及振捣蛋的频率、功率应经过稳定计算后，方可实施。
2、整体浇筑顺序
混凝土浇筑时，每跨拱体浇筑应对称平衡。首先浇拱脚工下弦，在浇筑完成后再浇另侧下弦管，等管内混凝土强度达到设计强度的85%以上时丙浇上弦管，等浇全完成后再据拱肋结构按照设计要求浇注，逐管段加载。
417.05 混凝土质量控制
（1）混凝土及混凝土材料试验应在监理工程师在场的情况下完成常规试验（留试块，抗压强度）。
（2）为了检查混凝土质量应做坍落度，抗压强度及收缩率试验。
2、强度试验
（1）试件
a、应从代表混凝土的典型部分选取。每组试件应由3个标准立方块组成。
b、混凝土浇筑时，每班应至少选取3组（指28天强度）。
c、每拱肋单管至少应选取5组。（指28天强度）
（2）强度要求
a、任一组试件的平均抗压强度不得低于设计标号
b、试件≥10组时，应以数理方法评定。
Rn-K1Sn≥0.9R
Rmin ≥K2R
式中：n：同批混凝土试件组数
Rn：同批几组试件的平均值
Sn：同批几组试件强度的标准差，当Sn<0.06R时，
取Sn=0.06R
R：混凝土设计强度
Rmin：n组试件中强度最低一组的值
K1、K2：合格判定系数。

K1K2的值 表417-2
n
10-14
15-24
≤25
K1
1.70
1.65

K2
0.9
0.85

c、试件少于10组时可用非统计方法自定，满足
Rn≥1.15R
Rmin≥0.9R
3、质量检查
混凝土灌筑完毕后，用敲击法或超声波检查，混凝土是否真充饱满，可用敲击钢管的方法进行初步检查，如有异常，则承包单位应自费采用钻幻压浆进行补强，然后钻幻补焊封固。
417.06 质量检验标准
钢管拱肋浇筑混凝土应满足如上标准表417-3。
钢管拱肋浇筑混凝土质量标准 417-3
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
1
混凝土强度MPa
在合格标准内
按评定标准
2
混凝土填充度
>98%
拱顶，L/4L钻孔检查
3
轴线横向偏位
拱顶
1/5000
用经纬仪检查
L/4
1/6000
4
拱顶及接头点高程
20mm，-10mm
用水准仪检查

418节 拱肋吊杆及横撑
418.01 材料要求
一、吊杆
1、吊杆锚具
（1）、锚具用钢符合GB699-65中45号钢的要求。锚杯及锚板用钢应做热处理，须达到勃氏硬度257-291度。不得使用夹渣、裂纹、机械损伤等缺陷材料。
（2）、锚具的制造或购买，均应严格按图纸对钢的型号、尺寸及形状要求。经探伤检查后报监理工程师批准方可使用。
（3）、锚具套筒内应用超声波或射线探伤检查。无内部损伤时方可使用。
2、钢丝束的调直下料，切割应符合《公路桥涵设计规范》预应力钢丝束的有关规定。
钢丝镦头直径应不小于钢丝直径的1.5倍、高度应不小于钢丝直径、镦头大小均匀、有足够的强度、不得有横向裂纹。
3、钢索防护材料
应按照设计要求购置成品吊杆拉束或加工吊杆束有关，防护材料应按照设计施工前要经检验。
二、吊杆横梁
吊杆横梁的预制应符合设计要求。
418.02 吊杆下料及预先试验
1、吊杆束的下料应注意不同吊杆长度的线弹性伸缩量，各吊杆设计长度=下料长+下料长线弹性伸缩量，并以计算各个吊杆的实际下料长度。
2、正式安装吊杆前，应先做吊杆试验，吊杆试验的目的是求得安装桥道板后，钢丝的线弹性伸缩量、各种钢板与锚具间的间隙压缩量的综合值，这一试验要求模拟吊杆在安装及结构受力情况与实际相类似，只有在这一试验报告得到监理工程师批准的情况下方安装吊杆。
3、根据试验情况，应在吊杆上标记吊杆锚头安装位置，以保证吊杆在其横梁安装后，桥面的平整度与设计纵坡相符。
4、吊杆下的锚具螺母应上下适当加长3-5厘米，以便于吊杆横梁安装后调整其标高。
5、吊杆横梁在安装后应观测各相邻横梁锚具下的标高，当超过表418-2规定，应调整锚具下螺母，只有在调整完成后，并持荷一段时间后，方可封锚。
6、在调整吊杆长度时，应备用各种厚度2-10mm的簿钢垫片。薄钢垫板（片）的材料强度应大于等于锚下垫板的强度
418.03 吊杆的安装
1、吊杆安装应充分考虑拱肋的加载挠度变位及构件联接拱跨结构本身的非线性变位的影响。
2、安装前应检查吊杆上锚顶的定位板的平整度、定位管的竖直度。
3、吊杆与拱肋连接部分应在钢管拱肋加工时一并完成。
418.04 吊杆横梁及安装
1、吊杆横梁
（1）横梁预制
a、横梁的预制应符合本规范第二章和《公路桥涵施工规范》JTJ041-89第10章及相关章节的规定和要求。
b、横梁预制应符合图纸断面尺寸，内模施工拆除。横坡度、预留吊杆孔及调节垫板位置必须准确，施工时钢筋骨架入模时应严格校对预留孔调整垫板的位置，必须采用钢筋或钢板加劲固定预留孔道位置。孔道位置的质量要求如下：
横梁预留吊杆孔道质量标准 418.04
项目编号
项目名称
质量标准或允许偏差
检验方法
1、孔道位置
上下口平面
位置中心
桥纵向 ±5mm
横向 ±5mm
钢尺丈量
2、孔道间净距
上下口中心中距
±5mm
钢尺丈量
3、预留孔
孔道光洁平整度
无毛刺

c、横梁预制过程中应考虑横梁安装稳定的各种连接风的。
（2）横梁安装
a、横梁吊装就位及穿钢束吊杆应防止起吊过程中拱肋横梁及K撑的影响，具体各部件或单件尺寸的联系，应做出各细部件详细的安装流程图，并经监理批准后严格按此作业。
b、横梁安装前应顺桥向设置横梁安装后的各种横向风缆，以防横梁安装或桥道板吊装过程的纵向摆动。
c、横梁的吊装应位、穿钢吊杆、应在事先预留好的吊蓝内操作，上端为固定锚。经探伤检查合格后方可起吊横梁。横梁起吊穿钢丝吊杆后，下端套上固定锚环，按预先测量、检查调节钢垫板，拧紧锚环，垫稳。
d、落横梁时应按安装起重要求，徐徐落梁，下落速度应匀速进行，下落速度不超过2米/分钟。
e、横梁调整后应设置顺桥向固定风缆。
f、仿以上步骤或要求，安装几片横梁后，应测试并与预先试验值相比较，合理调整其横梁标高满足图纸和本规范要求后，方可封锚。
（3）支座垫石及防振挡块。
在横梁安装完毕后，应预先测量横梁及支座垫石点位标高，以确定支座垫石的标高，并根据情况调整支座垫石或防振挡块的局部钢筋网或预埋锚固筋，防振挡块在桥道板吊装后按操作工序安排施工。
2、吊杆孔道灌浆和锚具保护
a、吊杆钢丝网段保护完毕，应尽早进行吊杆孔道压浆，灌浆要求饱满。下节热挤聚乙烯套管防护应提前准备、试验、使用。
b、锚具和其他金属配件不能外露，防止生锈，承包单位应按照设计图纸要求，作永久性封固保护。
c、压浆前对排气孔、灌浆孔要全面检查，并对压浆设备等进行安装使用检查只许用活塞式压浆泵压浆，不得采用压缩空气压浆。
d、压浆工作必须在结构砼的温度在48小时内不低于5℃的情况下进行。
（2）水泥浆技术要求
水泥浆的技术要求要符合设计规定：
a、水灰比这宜超过0.4-0.45。水泥浆中严禁掺入各种氯盐（氯化钠、氯化钙等）。掺入减水剂及膨胀剂，其掺量由试验确定，应使用不低于425号的硅酸盐水泥或普通水泥，并应筛除硬块或杂物。火山灰质水泥和粉煤灰水泥由于凝固慢，泌水性大，均不宜使用。
b、稠度：水泥浆稠度宜控制在14-18S之间，稠度的试验方法见《公路桥涵施工技术规范》。
c、泌水性：水泥浆的泌水率最大不超过4%，拦合后3小时泌水率不得大于2%。
d、水泥浆自调制压入孔道的间隔时间不得大于40分钟，在使用前应始终使水泥浆处于搅拌状态，以防止流动度下降。
（3）压浆工艺要求
压浆工艺：
a、压浆应遵照设计进行，应将压浆的孔道用压力水冲洗，使以后压浆时通畅，灰浆泵最高输浆压力以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，一般为0.5-0.7MPa，并应有一定的稳压时间，当使用掺入膨胀剂的水泥浆时，亦可采用一次压浆工艺，但应提高灰浆泵压力，确保压浆丰满、密实。膨胀剂的掺量参照《公路桥涵施工技术规范》预应力管道压浆的有关规定。
b、出浆孔流出水泥浆后，方可关闭连接管和压浆喷咀，卸拔连接管时，不应有水泥浆反溢现象。
c、同一孔道的压浆作业应一次完成，不得中断，如遇机械事故不能很快修复，则应安装水管冲掉已压入的水泥浆，并将一切预留孔道疏通，待第二次重新压浆、补浆。
418.05 吊杆索防护
吊杆索防护应按设计要求施工
418.06 质量检验标准
1、吊杆的制作和安装应符合表418-2的要求。
吊杆应顺直，无扭转现象，排、根间距应符合设计规定。
2、吊杆预制
（1）横梁预制
a、横梁构件的预制规定：一般规定见本章预制构件。
b、横梁应符合设计图纸、断面尺寸、横坡度、预留吊杆孔及垫板位置必须准确。
c、横梁防震挡块、支座垫石，应符合设计图纸及《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-94规定要求。
（2）横梁安装
a、横梁安装应符合420.03桥道板安装规定。
b、横梁安装应严格控制顶面设计标高，旋转吊杆锚头螺母进行调整。
（3）质量标准
见结构砼规定和420.04安装技术要求
吊标制作与安装检查项目 418-2
项次
项 目
规定值或允许偏差
检查方法
1
吊杆的拉力
符合设计要求
测力仪检查
2
吊杆的长度
符合设计要求
钢尺丈量
3
竖直度
顺桥向
10mm
用垂线和经纬仪丈量
横桥向
5mm
4
上下吊点
位置
顺桥向
10mm
测距仪或经纬仪丈量
横桥向
5mm
5
制做L(mm)
±0.01L或±10mm
用钢尺量
6
吊杆防护
符合设计要求

7
横梁安装后吊杆下端缘标高
设计值±10mm
水准仪测量
8
吊杆间净距
±5mm
钢尺丈量