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模块一 汽车空调基础
练习题
一、填空题
1.汽车空调系统按驱动方式可分 独立 式汽车空调系统和 非独立 式汽车空调系统。
2.汽车空调按结构型式可分为 式空调、 式空调以及 式空调。
3.汽车空调系统主由 压缩机 、 蒸发器 、 冷凝器 、 储液干燥器 和_ 膨胀阀 _等组成。
二、名词解释
1.制冷装置：对车室内空气或进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽和舒适。
2.采暖装置：主要用于取暖，对车室内空气或进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
三、简答题
1.简述非独立式汽车空调系统和独立式汽车空调系统的特点。
答：非独立式汽车空调：制冷压缩机由本身的发动机驱动，空调系统受汽车发动机工况的影响较大，工作稳定性较差，低速时制冷量不足，而在高速时制冷量过剩，并且消耗功率较大，影响发动机动力性。
独立式汽车空调：制冷压缩机由专用的空调发动机驱动，制冷性能不受汽车主发动机工况的影响，工作稳定，制冷量大，但车本增加，其体积和质量也增加。
2.汽车空调系统主要由几部分组成，各自的作用分别是什么？
答：①制冷装置：对车室内空气或进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽和舒适。
②暖风装置：主要用于取暖，对车室内空气或进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。
③通风装置：主要用于将外部新鲜空气吸入车室内，取通风和换气的作用，通风对防止风挡玻璃起雾也有良好的作用。
④空气净化装置：主要用于除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。
⑤加湿装置：主要用于在空气湿度较低的时候，对车室内空气进行加湿，以提高车内空气的相对湿度。
⑥控制装置：对制冷和暖风系统的湿度、压力进行控制，同时对车室内空气的湿度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。
3.简述汽车空调制冷系统的工作原理。
4.汽车空调有何作用？
1) 调节车内温度；
2) 调节车内湿度（50%-70%）；
3) 调节车内空气流速（0.075-0.2m/s）；
4) 过滤、净化车内空气(0.01%)。
四、填图题
根据下图填写汽车空调系统各组成部分的名称。

1. 蒸发器 2. 膨胀阀 3. 储液干燥器 4. 压缩机 5. 冷凝器
位置情况、管路走向，为以后的汽车空调的拆装和检修打下基础。

模块二 汽车空调制冷系统部件
课题一 汽车空调压缩机及电磁离合器
练习题
一、选择题
1.担任压缩机动力分离与结合的组件为（ B ）。
（A）电磁容电器 （B）电磁离合器 （C）液力变矩器 （D）单向离合器
2.上海大众桑塔纳3000使用的空调压缩机品牌是（ ）。
（A）Zexel或Denso （B）日本三电公司SD7V16型变排量压缩机
（C）SE7PV16A R134a （D）SD-510型
3.用百分表测量皮带轮与压盘之间的间隙，正常间隙约为（ ）。
（A）２mm～３mm （B）0.15mm～0.25mm
（C）0.35mm～0.6mm （D）0.6mm～1.0mm
4.电磁离合器励磁线圈的电阻约为（ ），温度为20℃（68℉）。
（A）4KΩ～5KΩ （B）40Ω～50Ω （C）4Ω～5Ω （D）0.4Ω～0.5Ω
二、填空题
１.中、小型汽车空调压缩机以 、 为主要形式。
2.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有： 离合器打滑 、 线圈烧坏 、 咬死 、 排气阀破裂 、泄漏、异响等。
3.摇摆斜盘式压缩机是往复式 结构，又称 或 。
4.回转斜盘式压缩机是 结构，又称 。
5.电磁离合器主要由 、 （转子）及 组成。
6.皮带盘组件由 和 组成，皮带盘有 及 两种，皮带槽有单槽、双槽及 三种。
三、问答题
１.简述摇摆斜盘式空调压缩机的工作原理。
２.简述回转斜盘式空调压缩机的工作原理。
３.简述电磁离合器的结构及工作原理。
４.空调压缩机拆卸、安装时应注意哪些事项？
５.电磁离合器拆卸、安装时应注意哪些事项？
四、看图回答问题

图2-1-21 空调压缩机的基本组成图
根据给出的压缩机结构图，填写各部分组成。
1. 2． 3. 4.
课题二 冷凝器及蒸发器
练习题
一、选择题
1.（ A ）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。
（A）冷凝器 （B）蒸发器 （C）电磁离合器 （D）贮液干燥器
2.汽车空调( B )置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，变成冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。
（A）冷凝器 （B）蒸发器 （C）电磁离合器 （D）贮液干燥器
3.当由压缩机压出的刚进入冷凝器中制冷剂为( A )。
（A）高温高压气态 （B）高温高压液态 （C）中温高压液态 （D）低压气态
4.冷凝器中，经过风扇和空气冷却，制冷剂变为为( C )。
（A）高温高压气态 （B）高温高压液态 （C）中温高压液态 （D）低压气态
5.蒸发器中制冷剂为( C )。
（A）高压气态 （B）高压液态 （C）低压液态 （D）低压气态
二、填空题
１.冷凝器、蒸发器的泄漏、 堵塞 、 污垢 、 破裂 等，都将影响汽车空调系统的正常工作。
２.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有 管片式 、 管带式 和 平流式 等类型。
３.管带式冷凝器，它是由一整根 多孔扁管 和 S形散热带 焊接而成。
４.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有 管片式 、 管带式 和 层叠式 等几种。
５.在汽车上总是把 蒸发器 、 鼓风机 、 膨胀阀 甚至还有许多相关的零部件组装在一起，称作蒸发器总成。
三、问答题
１.简述汽车空调冷凝器的作用和工作原理。
２.简述平流式冷凝器的结构特点些。
３.简述汽车空调蒸发器的作用和工作原理。
４.简述板翅式蒸发器的结构特点。
５.冷凝器和蒸发器的拆装和检修时应注意哪些事项？
课题三 节流膨胀装置
练习题
一、选择题
1.膨胀阀的安装位置是在（ B ）。
（A）冷凝器入口 （B）蒸发器入口 （C）贮液干燥器入口 （D）压缩机入口
2.节流管的安装位置是在（ B ）。
（A）冷凝器入口 （B）蒸发器入口 （C）集液器入口 （D）压缩机出口
3. 内平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ B ）处导入。
（A）冷凝器入口 （B）蒸发器入口 （C）冷凝器出口 （D）蒸发器出口
4.外平衡式膨胀阀，膜片下的平衡压力是从（ C ）处导入。
（A）冷凝器入口 （B）蒸发器入口 （C）冷凝器出口 （D）蒸发器出口
5.在拆装过程中要注意，膨胀阀需（ ）。
A）水平安装，不能倒置 （B）直立安装，不能倒置
（C）不能直立安装 （D）无特殊要求
二、填空题
１.节流膨胀装置主要包括 、 等。
２.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。常见的故障有膨胀及膨胀阀 或 、 安装位置松动移位等。
３.膨胀阀根据平衡方式分为 内平衡式 与 外平衡式 两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为 内调式 与 外调式 两种，连接口又分为 式与 式两种。
４.膨胀阀的结构由两大部分组成，即 感温包 部分和 平衡管 部分。
５.膨胀阀的主要作用是 节流降压 、 防止湿压缩 、 防止液击 和 制冷剂流量 的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。
6.膨胀阀的常见故障是发生 冰堵 或 脏堵 、阀口关闭不严、滤网堵塞及 感温包失效 或动力头焊接处漏。
7.节流管的主要故障是 堵塞 ，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换 。
三、问答题
１．膨胀阀的主要作用是什么？
答：节流降压、调节控制制冷剂流量、防止湿压缩、防止液击、异常过热。
２．简述膨胀阀的结构及工作原理
答：膨胀阀由感温包、平衡管、阀体三部分组成。
感温包内充注制冷剂，放置在出口管道上，感温包和膜片上部通过毛细管相连，感受蒸发器出口制冷剂的温度，膜片下面感受到的是蒸发器人口压力。如果空调负荷增加，液压制冷剂在蒸发器提前蒸发完毕，则蒸发器出口制冷剂温度将升高，膜片上压力增大，推动阀杆使膨胀阀开度增大，进入到蒸发器中的制冷剂流量增加，制冷量增大；如果空调负荷减小，以同样的作用原理使得阀开度减小，从而控制制冷剂的流量。
3.简述节流管的结构及工作原理。
四、名词解释
1.液击
答：由于制冷剂液体（或润滑油）被压缩机吸入，造成压缩机的异常冲击。
2.CCOT
答：在制冷系统中用一根固定节流的管子代替膨胀阀对制冷剂进行减压降温，称为CCOT。
课题四 贮液干燥器及集液器
练习题
一、选择题
1.干燥剂的作用是( C )制冷剂。
（A）过滤 （B）滤清 （C）干燥 （D）节流
2.贮液干燥器安装的倾斜角小于( )。
（A）150 （B） 300 （C） 450 （D）600
3.贮液干燥器上的易熔塞当制冷工质温度升到( )时，易熔合金熔化，制冷剂逸出，避免了系统中其他部件损坏。
（A）80℃ （B）（95～100）℃ （C）（105～110）℃ （D）（110～130）℃
二填空题
1.在带有膨胀阀的制冷剂回路中，所使用的是 储液干燥器 ，在带有节流阀的空调低压部分有一个收集容器，称为 集液器 。
2.贮液干燥器主要由 过滤网 、 干燥剂 、 储液罐 、视镜和 吸出管 这几部分构成。
3.常用的干燥剂有 硅胶干燥剂 、 粘土干燥剂 、 矿物干燥剂 、 纤维干燥剂 等。
4.贮液干燥器的常见故障是 堵塞 或 ，从而使制冷剂流通不畅，造成制冷系统制冷不足或不制冷。
三、问答题
1.简述贮液干燥器的作用与结构。
答：储液、干燥、过滤、液气分离的作用；由视夜镜、过滤网、干燥剂、吸出管、储液罐组成。
2.制冷系统中存在水分，会引起哪些后果？
答：制冷系统中的水分如果不干燥，就会进入压缩机，产生液击现象，使压缩机损坏。
3.简述集液器的工作原理。
4.集液器与一般贮液干燥器的区别是什么？
5.集液器的特点是什么？
四、名词解释
1.视镜
答：储液干燥器的组成部分，用于观察储液干燥器中制冷剂的量，以便对制冷剂的加注或抽取。
2.易熔塞
答：利用装置内的低熔点合金在较高温度下即熔化，打开通道使气体从原来填充的易熔合金的孔中排出来泄放压力，结构简单，更换容易，由熔化温度而确定的动作压力较易控制，一般用于气体压力不大，完全由温度的高低来确定的容器。
3.镀铜现象
答：在蒸气压缩制冷循环氟利昂系统中，氟利昂与润滑油的混合物能够溶解铜，被溶解的铜离子随着制冷剂循环再回到压缩机并与钢或铸铁件相接触，又会析出并沉积在这些钢铁构件表面上，形成一层铜膜。
模块三 汽车空调控制系统
课题一 汽车空调系统的压力保护
练习题
一、选择题
1. 将歧管压力表组件和软管接到高、低压检修阀上，通常当系统中制冷剂压力（ A ）时，低压开关就应接通；否则为性能不良，应予更换。
（A）低于0.21MPa （B）高于0.21OMPa
（C）低于2.1～2.5MPa （D）高于2.1～2.5MPa
2.在制冷系统工作时，用纸板或其它板挡住冷凝器的散热，以恶化其冷却效果，这时冷凝器的温度会逐渐升高当高压表压力达到（ D ）时，电磁离合器应立即断电；
（A）低于0.21MPa （B）高于0.21MPa
（C）低于2.1～2.5MPa （D）高于2.1～2.5MPa
3.高压压力开关的触点是（ A ）的。
（A）常闭 （B）常开
4.低压开关的触点，在没有压力的作用下是（ B ）的。
（A）常闭 （B）常开
二、填空题
1.高压管路上的低压开关安装在 冷凝器 与 膨胀阀 间的高压管路上或 储液干燥器 上，串联在 电磁离合器 电路中。
2.高压压力开关的作用有两种，一种是自动 电磁离合器 的电路使压缩机停转，另一种是 电路，自动提高风扇转速，以降低冷凝器温度和压力。
3.三位压力开关一般安装在 上，感受制冷剂 的压力信号。
4.泄压阀安装在 压缩机高压侧 或 储液干燥器 上。当制冷剂管路 高压侧 温度和压力异常升高时，常通过使易熔塞的易熔合金熔化让制冷剂释放的办法保护制冷系统不受损坏。
三、问答题
1.简述压力保护开关的种类和作用。
答：高压开关：防止制冷系统压力过高而使压缩机过载及有关器件损坏。
低压开关：防止制冷系统缺少制冷剂时使压缩机停止运转，从而保护压缩机免于损坏。
高低压双向复合开关：具有高压开关和低压开关的双重功能，对系统起着保护的作用。
2.简述高压开关的种类及作用。
答：触点常闭型和触点常开型；防止制冷系统压力过高而使压缩机过载及有关器件损坏。
3.简述低压开关的种类及作用。
4.叙述压力开关性能检测的方法。
5.简述泄压阀的结构及工作原理。
课题二 汽车空调蒸发器的压力控制
练习题
一、选择题
1. 为了解决因STV膜片处的泄漏而使系统制冷剂减少的问题，现在除用POASTV代替以外，还有一个办法是将POASTV与热力膨胀阀（TXV）、贮液干燥器组成一体，称为组合阀（ C ）。
（A）EPR （B）POEPR （C）VIR （D）STV
二、填空题
1.用在汽车空调系统中的吸气压力调节器种类很多，如 蒸发压力调节器（EPR）
先导阀控制的吸气节流阀（POA） 、 、 和组合阀 (VIR)等。
2.EPR有两种，一种装在 蒸发器与压缩机 之间的管路上，另一种装在 压缩机 内紧挨着吸气阀后面。
三、问答题
1.在汽车空调系统中常用的吸气压力调节器有哪些种类？
答：蒸发压力调节器（EPR）、先导阀控制的吸气节流阀（POA）和组合阀 (VIR)。
2.简述EPR调节器的结构及工作原理。
答：由波纹管、主阀等组成；调节器的阀门的开度由控制弹簧的压力与蒸发压力平衡的结果所决定。当蒸发压力大于控制弹簧设定压力时，阀门开度增大，供给蒸发器制冷剂流量增大，制冷量加大；相反，当蒸发压力减小时，阀门开度减小，制冷剂流量减少，蒸发压力将增大，直到阀门被重新打开。
四、名词解释
1.EPR：蒸发压力调节器，一种全自动的吸气压力控制装置。
2.POEPR
3.STV
4.POASTV
5.VIR：组合阀，吸气压力调节器。
课题三 真空控制装置
练习题
一、选择题
1.通常，真空系统有一个真空止回阀或止回继动器，防止发动机进气歧管的真空度（ A ）动作所要求的值。
（A）高于 （B）低于 （C）前两者都不对
2.当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时，止回阀（ A ）。
（A）打开 （B）关闭 （C）前两者都不对
3.止回阀是靠（ B ）真空度打开的。
（A）发动机 （B）真空罐 （C）前两者都不对
二、填空题
1.真空控制系统由 、 、 、电—真空转换器（真空电磁阀）组成。
2.为保证在各种发动机工况下都有稳定的最大真空度，真空系统中必需配备 、 或 。
3.空调模式门有 除霜 、 吹面 （指内、外风循环）、 双吹 、 吹脚 、 吹脚除霜 等，可用绳索操纵，也可用真空操纵（近来发展到用电机操纵）。
4.大多数真空系统有一个真空罐，真空止回阀或继动器通常放在 和 之间的管路上。
三、问答题
1.简述真空动作器的种类及工作过程。
2.简述模式门的控制内容及工作过程。
四、名词解释
1.真空动作器
2.模式门控制
课题四 汽车空调温度自控系统
练习题
一、选择题
1.电-气动式温度控制，这种系统中的“电”指汽车电气系统中的直流电，“气”指（ ）
（A）压缩空气 （B）发动机真空 （C）车内冷气
2.电-气动式温度控制中，温度传感器。有三种温度传感器：车内传感器、风道传感器和（ ），近来有的系统中还加入了太阳辐射强度传感器。
（A）水温传感器 （B）蒸发器温度传感器
（C）大气传感器 （D）冷凝器温度传感器
3.奥迪100轿车的车内温度传感器安放在（ ）。
（A）方向盘上方 （B）出风口位置 （C）进风口位置 （D）仪表板中

二、填空题
1.电-气动式系统包括 、 、 （现在己发展成集成电路板）和 。
2.恒温器是汽车空调系统中控制温度的一种开关元件，感受的温度有 温度、 温度、 温度。
3.恒温器一般放在 中或靠近蒸发箱的 。
4.控制离合器工作的恒温器有三种形式： 、 和 。
三、问答题
1.简述波纹管式恒温器的工作原理。
2.简述双金属片式恒温器的工作原理。
3.简述热敏电阻式恒温器的工作原理
四、名词解释
1.转换器
2.动力伺服机构
3.恒温器
课题五 电气控制装置
练习题
一、选择题
1.安装在压缩机缸盖上的过热开关是一种温度-压力感应开关。在正常情况下，此开关处于（ B ）位置。
（A）断开 （B）闭合 （C）二者都不对
2.（ B ）型继电器一般用于电磁离合器控制、冷凝器风扇控制、怠速提升装置控制等。
（A）常开 （B）常闭（C）常开和常闭
二、填空题
1.不少风机调速电阻器中都设有限温器（热保护器），当电阻器温度过高时，能切断风机电路，保护电机。限温器由 或 组成。
2.过热开关有两种，一种装在 压缩机缸盖 上，作用结果是使电磁离合器电源中断，压缩机停转。一种装在 储液干燥器 上，作用结果是泄漏报警灯亮。
3.旁通电磁阀一般用于大客空调，有两种作用，一种是 ，另一种是用于 。
4.常闭型继电器用在 ，触点就 的电路上。例如将空调电源继电器串接在起动电路中，只要汽车开关处于起动位置，此继电器的触点就断开，保证在汽车起动时，空调器不能工作。
三、问答题
1.简述过热开关和热力熔断器的种类、结构和原理。
2.简述旁通电磁阀的作用及工作原理。
3.继电器的种类和作用是什么？

模块四 汽车空调电路系统
课题一 丰田空调电路系统
练习题
一、填空题
1.一汽-丰田花冠汽车手动空调电路组成包括 、 及控制电路、散热风扇电路、风机电动机及控制电路等部分组成。
2.当电源电路、压缩机安全控制电路以及空调放大器端子ACE和AC与发动机(和ECT)ECU的信号等电路正常时，电磁离合器继电器 ，电磁离合器电路 。电磁离合器电流电路为：
。
3.一汽-丰田花冠汽车，检测风机电阻器端子间的电阻，端子1与2间的电阻应为 欧姆，端子1与3间的电阻应为 欧姆，端子1与4间的电阻应为 欧姆。
二、问答题
1.如何检测手动空调放大器手动空调放大器?
2.如何检测风扇继电器？
3.如何检测风机开关？
练习题
一、填空题
1.汽车空调电路的任务是对 、 、 等主要部件进行调节和控制。
2.桑塔纳3000“超越者”空调整个系统设有大气感温开关、 开关，并结合制冷系统 开关控制起动压缩机。
3.风机工作情况，风机电动机电路可分为 种工况。
4.F38为环境温度开关，大约在 以上为接通状态，2℃以下断开状态。F40为发动机高温开关，当发动机水温在 以上时切断。
二、问答题：
1.桑塔纳3000“超越者”的空调电路有可以分成几大部分，分别是什么？
2.在空调开关E30接通后，风机运转的电路是什么？
3压缩机电磁离合器不工作的原因有哪些？

模块五 自动空调
课题一 自动空调的构造及原理

练习题
一、填空题
1.自动空调和手动空调的 部分基本是一致的，它们的区别是在空调的 系统。
2.自动空调电子控制系统主要由 、 和 等三部分构成。
3. 阳光传感器是一个 ，利用 ，把日光照射量变化转换为电流值变化信号检测出来并输送给空调电控单元，用来调整空调吹出的风量与温度。
二、名词解释
1.TAO
三、问答题
1.自动空调的工作原理是什么？
2.自动空调通常有哪些执行元件.
3.自动空调是怎样控制进气方式的。
4.自动空调有哪些控制功能？
课题二 自动空调的输入元件
练习题
一、填空题
1.自动空调系统的输入元件主要有 传感器、 传感器、 传感器、 传感器、 传感器、 传感器、 传感器以及发动机电脑输入信号等。
2.车内温度传感器可划分 型和 型两种。
3.一般自动空调在环境温度低于 时，压缩机就不会工作。
4.有些车型有两个蒸发器温度传感器，其中一个是用修正 ，一个用来防止 。
5.车外温度传感器一般安装在 。阳光传感器也叫日光传感器、日照传感器等，它一般安装在 的上面，靠近 底部。
二、简答题
1.如何检修阳光传感器？
2.如何检修蒸发器温度传感器？
3.如何检修车内温度传感器？

模块六 供暖与通风系统
课题一 汽车供暖系统

练习题
一、填空题
1.根据热源不同，汽车供暖系统可分为 余热水暖式 、 余热气暖式 、 独立燃烧式 以及 综合预热式暖风装置 四类。
2.根据空气循环方式不同，汽车供暖系统可分为 内循环式 、 外循环式 和 内外循环并用式 三类。
3.水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组成，其又可分为 和 。
4.汽车水暖式供暖系统的主要组成部件有 、 和 。
5.热交换器由 和 等构成。
二、问答题
1.汽车供暖系统的作用是什么？
2.水暖式供暖系统的工作原理是什么？
3.试说明热水阀的作用以及控制方式。
课题二 汽车通风与空气净化装置

练习题
一、填空题
1.汽车通风装置一般装备有两种通风装置: 自然通风 装置和 强制通风 装置。
2.衡量空气清洁度主要有两个指标：一是 ，二是 。
3.空气进入段，主要由 和 组成。
4.空气混合段，主要由 、 和 组成。
5.空气分配段，主要由各种 和 组成。
6.汽车上的空气净化主要两种方式所用的设备分别是 和 。
二、问答题
1.衡量空气清洁度主要的两个指标是什么？
2.自然通风装置和强制通风装置的作用分别是什么？
3.配气系统一般由几部分构成，其各自的组成及作用分别是什么？
4.试说明挡风玻璃除霜的原理。
5.汽车内空气净化常采用哪些方法，其原理分别是什么？
练习题
一、  填空题
1.根据风门位置功能可以将风门主要分成三类： 、 、
。
2.伺服电机主要有 、 、 。
3.自动空调的出风模式主要有 、 、 、 四种。
二、简答题
1.如何检修空气混合风挡位置传感器电路和空气混合伺服电机电路？
2.如何检修出风口风挡位置传感器电路和出风模式控制伺服电机电路？
3.如何检修进气控制伺服电机电路？

模块七 汽车空调系统的检修
课题一 制冷剂的量及压力的检查
练习题
一、填空题
1. 目前制冷剂中替代R12得到广泛应用的是 R134a 。
2.汽车空调系统发生故障时可以由 视液镜 来察看系统中制冷剂量是否足够。
3.由视镜观察玻璃上有气泡、泡沫不断流过，说明 。
4.由视镜观察玻璃上有条纹状的油渍，说明 。
5.歧管压力表组件的两个压力表中，一个用于检测冷气系统 的压力，另一个用于检测 的压力。
6.歧管压力表组件高、低压力表中 用于显示压力，也用于显示真空度。
二、问答题
1.使用制冷剂时需注意哪些事项？
2.简述歧管压力表组件在维修汽车空调系统中起的作用。
3.试说明R12与R134a系统的区分有哪些。
4.试说明怎样通过观察视镜确定制冷剂的量。
课题二 汽车空调系统的检漏
练习题
一、填空题
1.制冷系统试漏有 、 、 、 、 、 及 等几种。
2.目前常用的多功能电子检漏仪，它既能检测 又能检测 。
3.染料示踪检漏法将加有 的制冷剂注入系统，如系统有泄漏的情况，由于有 ，泄漏点可以明显地被发现。
4.电子检漏仪应在 的地方使用，避免在 的地方使用，实施检查时发动机要 。
5.加压检漏首先应备有 的 的压缩氮气。
二、问答题
1.制冷系统检漏方法有那几种？
2.试说明肥皂泡沫检漏法检漏方法及主要检漏部位。
3.怎样确定制冷系统管路中的高低压侧？
4.如何确定汽车空调制冷系统制冷剂的泄漏部位？
课题三 制冷剂的排放、回收及充注
练习题
一、填空题
1.真空泵是汽车空调制冷系统安装、维修后抽真空不可缺少的设备，以去除系统内的 和 等物质。
2.制冷剂回收与充注装置回收制冷剂一般使用 法将制冷剂变成液态。
3.在检漏工序以后或发现系统制冷量过多时，或发现有泄漏，需拆卸空调部件时，要排除 。
4.制冷系统抽真空的目的是为了 。
5.填充制冷剂时不可将液态制冷剂由低压端灌入否则将使 损坏。
二、简答题
1.叙述用真空泵抽真空的操作步骤及注意事项。
2.充注液态制冷剂和充注气态制冷剂分别用于哪些场合?分别说明其充注方法。
课题四 压缩机冷冻机油的检查及加注
练习题
一、填空题
1.冷冻机油的作用有 润滑 、 冷却 、 密封 、 防锈 和 降低噪声 等。
2.如果压缩机里冷冻机油存油过少，则压缩机润滑 ，会发生 ，甚至 现象。
3.如果系统内冷冻机油过多，过量的机油会附在 上，阻碍 ，降低 。
4.添加冷冻机油可用 、 两种方法。
5.若冷冻机油中含有水分，油的透明度会 ，出现这种情况也需更换油。
6.平时使用时，可从冷冻机油的 、 等现象粗略判断油的质量，
7.冷冻机油易 ，用后应马上将盖拧紧。
8.如压缩机冷冻机油油面达到视镜高度的 位置，一般认为是合适的。如果油面在此界限之上，则应引出多余的冷冻机油;如果油面在这界限之下，则应添加冷冻机油。
二、简答题
1.冷冻机油的作用有哪些？
2.为保证冷冻机油正常工作，对其提出了哪些性能要求？
3.冷冻机油变质的主要原因有哪些？
4.压缩机冷冻机油量的检查一般有哪两种方法？分别叙述其检查方法。
5.叙述冷冻机油品质的检查方法。

模块八 汽车空调制冷系统的故障诊断与排除
课题一 空调系统的维护与常规检查
练习题
一、填空题
1.冷凝器的清洁程度与其换热状况有很大关系，因此应经常检查冷凝器表面有无 渗漏 、 堵塞 ，散热片是否 折弯 或被 堵塞 现象。
2.送入车厢内的空气都要经过空气进口滤清器的过滤，因此应经常检查滤清器是否被 所堵塞并进行 ，以保证进风量充足，防止蒸发器芯空气通道 ，影响送风量。
3.新装传动带在使用36-48h后会有所伸长，故应 ，张紧力一般为 N。
4.在春、秋或冬季不使用冷气的季节里，应每 星期 起动空调压缩机一次，每次5～lOmin。
5.汽车空调系统出现不工作或工作不正常等故障时，会有一些外观的表现。我们可以通过直观的检查如 、 、 诊断故障所在，迅速排除故障。
二、简答题
1.请叙述用耳听检查空调系统故障的方法。
2.请叙述通过眼睛观察检查空调系统故障的方法。
3.请叙述通过手感检查空调系统故障的方法。
课题二 自动空调的自诊断
练习题
一、填空题
1.对于全自动空调装置，除了使用常规方法诊断故障外，通常还需要使用专门的仪器和设备进行 。
2.全自动空调控制系统在操纵和指示装置带有 ，在整个系统工作过程中监控系统中的各元件，若出现故障，则存储故障信息，在其中存储的信息很容易由操纵和指示装置调出。
3.帕萨特自动空调系统最终控制诊断必须在电机 ，点火开关 ，空调 的情形下进行。
4.大众车系使用的V.A.G1551故障诊断仪进行诊断，请根据功能代码填写相对应的功能。
代码 功能
01
02
03
04
05
06
07
08
5.丰田花冠自动空调系统故障码清除有两种方法：
（1）
（2）
二、简答题
1.叙述用V.A.G1551故障诊断仪进行诊断时，读取和清除故障代码、故障内容的方法和步骤。
2.叙述用V.A.G1551故障诊断仪进行诊断时，最终控制诊断的方法和步骤。
3.叙述用V.A.G1551故障诊断仪进行诊断时，读取数据流的方法和步骤。4
4.叙述丰田花冠自动空调系统指示灯检查的方法。
5.叙述丰田花冠自动空调系统故障码检查的方法。
课题三 汽车空调故障诊断与排除
练习题
一、填空题
1.汽车空调系统的故障大致有以下几类： 故障、 故障、 故障和 故障等。其主要