起重机与轻型吊杆操作.doc

起重机与轻型吊杆操作；货舱盖与舱内设施
(一)回转式起重机操作注意事项
1.使用准备
(1)打开水密门以便检查或通风，天热时须启动轴流风机。
(2)检查卷筒上的钢丝排列是否正常。
(3)将吊臂升起，仰角应大于27°。
(4)检查安全装置和刹车。
2.运转要点
(1)绝对不允许横向斜拉货物。
(2)注意吊钩的位置，在吊钩着地后不得再松钢丝绳，也不能在地上拖吊钩。
(3)在传动失灵时，可以将货物放到地上和将吊臂放下，将电机的刹车小心地、慢慢地松开。
(4)发生危急情况时，按紧急开关，使各动作停止。
(5)起升钢丝绳切忌在舱口摩擦，平时应加强检查。
(6)在船舶倾角较大(接近5°)或刮大风时，避免在最大幅度时旋转。
(7)在吊着货物时，操作者不能离开。
3.放置
先将吊臂转到支架上方，再把旋转手柄放在空档，然后脚踏转换开关，将吊臂落到支架上，再将旋转手柄回到零位。此时变幅钢丝绳稍有收紧，切忌很紧或很松，以免钢丝绳在卷筒上松脱或乱绕，然后关闭各门窗。
(二)起重机的安全装置
1.吊臂最高、最低他置的限制系由起升卷筒旁边的限位装置保证，同时防止钢丝绳松脱。吊钩放到最低位置(碰舱底板)时，卷筒上留有钢丝绳不少于4圈，吊钩升到最高位置时，卷筒上留出空槽约l圈。
2.吊臂角度限位
起曩饥工作幅度为3．5 m～16 m，相应吊臂的仰角为27°～79°，其角度的限制由装在塔架转台侧面，受吊臂脚接触的限位开关来保证。当吊臂仰角大于79°时，塔架头上装有两个缓冲器顶住吊臂的横档。吊臂需要放置于支架时，脚踏转换开关，就能落下。
3.限制吊钩组合进入吊臂头部是由差动型限位装置来限制的。不管吊臂在什么位置，当吊钩组合向吊臂头部接近约剩2m时，起升的上升方向与变幅的下降方向自动停止，但吊钩能放下。吊臂能上仰。
4.紧急按钮
在双卡令：装有紧急按钮，按此按钮可使起重机的二个动作立即停止。
双杆作业时操作注意事项
1.严禁超关、拖关、摔关和游关。
2.货物不应吊起太高，防l卜两吊货索张角大于120°，以免吊货索张力剧增而导致严重后果。
3.装卸货时应避免突然的转向或急刹车。
4.在作业中发现有异常情况或异常声响应立即停止工作．待检查并消除故障后再行工作。
5.吊杆的布置应由值班驾驶员负责，不能让装卸工人任意改变布置状态。
6.起吊时，吊杆下严禁站人。暂不工作时，吊货索应收绞起来，使货钩不碰到人头。吊货索不应盘在甲板上。
轻型吊杆的起落操作
吊杆的起落操作应在正副水手长指挥下进行。操作前，应将操作要点及注意事项交待清楚，并试验起货机。轻型单吊杆的起落操作如下：
起吊杆
1.先打开吊杆支架的铁箍，并将稳索、千斤索整理清楚，检查各个卸扣插销、细铁丝有无松动、脱落现象，再将吊货索松出。
2.将调整稳索的活端扣结在舷边眼环上，再将辘绳在羊角上挽一道，握住尾端，起吊杆时适当溜出，使吊杆不左右摆动，同时由一人把中稳索作适当的收放。
3.操纵千斤索升降机使吊杆升起，同时松出稳索。当吊杆起至需要高度时，按制动开关使升降机停住，插上保险销子。
4.调整好吊杆位置，将调整稳索收紧挽住，然后将保险稳索系妥，收紧扣住。
落吊杆
1.解开保险稳索，将舷外吊杆拉入舷内。
2.拔出千斤索升降机的保险销，脱开自动铁舌，启动升降机反转，松落吊杆。
3.在吊杆接近支架时，必须特别缓慢细心地操作，以免发生事故。
4.支架受力后，扣上铁箍，将稳索、吊货索整理清楚，检查保险销、制动铁舌是否放好。
起落时注意事项
1.操作人员要精力集中，注意指挥者的指挥，不要左顾右盼。
2.指挥者应站在适当的地点．使作业人员能清楚地看到指挥动作，以便正确执行。
3.不准人员站在吊杆底下。
4.应配备足够的作业人员。如果人员不足时。应一根一根地起落。
5.双杆同时起落时，操纵起货机者应互卡H配合好。
6.在起落中，如发现滑车或起货机的转动有不正常的声肯时．应暂时停l卜工作并进行详细检查，以防发生事故。
7.一切绳索必须整理清楚，勿使在吊杆的起落过程中有攀住或钩住他物的现象发生。
(三)货舱盖
舱口的水密主要足依靠货舱盖设备来实现的，货舱盖的自动化程度的高低直接影响到货物的装卸效率，为r缩短货舱盖的开启和关闭的时间，减轻船员的劳动强度，现代船舶对舱盖自动化程度的要求也越米越高。日前，船舶主要采用的货舱盖形式有滚动式折叠式和吊移式三种。
1．滚动式货舱盖
滚动式货舱盖可分为滚翻式、滚卷式和滚移式三种形式。
2．折叠式舱盖板
折叠式舱盖板的盖板问系用铰链连接，开启和关闭盖板用专用绞车或起货机操纵，盖板开启后借助固定钩或止动器使之保持直立状态。
3．吊移式货舱盖
吊移式货舱盖又称箱形货舱盖，这种货舱盖本身没有驱动装置，具有结构简单、操作简便等特点。
(四)舱内设施
在装卸货物时为了保护货舱内的双层底顶板(内底板)和船壳板不被碰撞，船舶在航行途中因船体出汗使紧贴钢板的货物造成湿损，一般在杂货船的货舱内，装有木铺板和护舷木条。
1．木铺板
2．护舷木板
(五)熏 舱
熏舱是以能产生剧毒气体的药剂来达到消毒杀虫除鼠的目的，船舶是否需要进行熏舱由港口卫生检疫部门决定。
1.熏舱一般应在卸货后选择良好的天气进行，熏舱前应做好必要的准备工作，做到：
(1)打开污水井或污水沟盖板，关闭通风筒及与大气相通的舱盖，门、窗、舷窗等都要关好，门缝糊好，排水孔塞牢；
(2)将怕气体渗入的食物和包装得不气密的食品携出船外，生物亦应移离所熏的舱室；
(3)饮用水柜应密闭避免与气体接触；
(4)通风用的风机应预先处于工作状态，熏舱结束，只要机舱一通电，风机就能投入工作。
2.熏舱开始前还应做到：
(1)对照船员名单，除值班人员外确信其他船员全部离船；
(2)熏舱即将开始前应会同港口卫生检疫人员检查有无余留人员和虫类鼠族的生活场所及部门的封闭情况；
(3)值班人员应集中于安全场所；
(4)采用硫磺熏舱时准备好消防器材；
(5)系带浮筒或锚泊熏舱时应准备好救生艇以防万一；
(6)按照港口规定悬挂熏舱信号，并严禁无关人员登船。
3.熏舱后应做到：
(1)打开货舱盖及其他开口，并打开风机驱散气体；
(2)仔细检查有无残留的有毒气体，未经港口卫生检疫人员的许可，船员不得归船；
(3)拍打室内卧具要充分，让毒气散逸，睡觉时打开窗户；
(4)发现人员有中毒征兆时，应立即诊治。
4.完成熏舱后，由港口卫生检疫部门发给熏舱证明。