1、明锐选机油小结
郑重声明：本人不卖机油和任何产品，任何网络卖家说是C老虎的，均不是本人
4S的机油很烂吗？不是的。用4S的机油，按规定保养，车肯定没问题。发这个帖的目的，是为了让大家能以半合成甚至矿物油的价格用上全合成机油，总之三个字，性价比。
先请注意：
1、没有最好的油，只有最适合的油。
2、还在保修期内的，老老实实去4S吧，特别是新手。
3、如果保修期内不用4S的油，则放弃了发动机保修。
4、机油真假，请自行鉴别。
5、蓝壳、磁护、速霸2000之类，性价比不高，故不做推荐
6、水平有限，不当之处欢迎指正。
7、以下推荐，只能保证用在明锐上是安全的，其他车型
2、请勿参照。
8、以下推荐，只适合没有改过动力系统的车，否则请勿参照。
9、总里程超过10万KM的，请勿参照。
10、价格均来源TB，仅供参考。
11、由于路况、驾驶习惯等各不相同，换油周期仅作参考
1.6，1.4T、1.8T部分：
4T和8T不管用30还是40粘度，平时都要观察机油消耗，1.6机油消耗可以忽略。
正常/温柔驾驶
黑嘉 0W30，即Castrol Syntec，全合成，性价比高，50/L左右，周期8000+（目前请暂时不要用）
灰壳 VX 5W30，4S三种高端机油之一，全合成，安静，适合市区，已经不怎么买的到了，70/L左右，周期7000+
灰壳 AV
3、L 5W30，VX的换代产品，全合成，70/L左右，周期7000+
MOTUL H-TECH MULTI STANDARD 5W40，全合成，安静，适合市区，60/L左右，周期7000+
潘东兴 超级性能III 5W30，一汽的全合成售后油，60/L左右，周期7000+
嘉实多 尊护 0W30，宝马4S的尊护，不是大众4S尊护能比的，全合成，85/L左右，周期8000+
正常/激烈驾驶
美版美孚1号 0W40，即水美，全合成，性价比高，50/L左右，周期7000+
美孚1号 ESP 5W30，4S三种高端机油之一，全合成，与VX相比高转表现好些，65/L左右，周期7000+
4、
MOTUL 8100 X-MAX 5W30，全合成，各方面表现均衡，长效性不错，不是VX、ESP能比的，90/L左右，周期8000+，已停产
MOTUL 8100 X-cess 5W40，全合成，如果用上面的X-MAX机油消耗过多，可以这个，90/L左右，周期8000+
Torco SR-1 M 5W40，全合成，入门民用顶级，90/L左右，周期7000+
速马力彩虹 Special Stage 5W40，全合成，105/L左右，周期7000+
Torco SR-5 M 5W40，全合成，民用顶级，165/L左右，周期7000+
赛道油，这里不作介绍了。
2.0部分：
5、粘度30的就不要考虑了，用40的平时也要观察机油消耗
福斯 MC分子油 5W40，半合成，45/L左右，周期7000+
潘东兴 HC 5W40，一汽的半合成售后油，40/L左右，周期7000+
TORCO TR-5 5W40，很不错的半合成，偏稠，机油消耗大的可以试试，45/L左右，周期7000+
美版美孚1号 0W40，即水美，全合成，性价比高，50/L左右，周期8000+
福斯TITAN SUPERSYN 5W40，全合成，传说中的专治2.0烧机油，75/L左右，周期8000+
MOTUL 8100 X-cess 5W40，全合成，各方面表现均衡，90/L左右，周期8000+
6、
Torco SR-1 M 5W40，全合成，入门顶级，民用版，90/L左右，周期8000+
补充：
红线的几款40粘度的，高转表现突出
国内行货金装美孚1号0W40、灰壳5W40、嘉实多极护0W40，价格基本都在90/L以上，性价比不高，就不做推荐了。
4S的尊护5W30，如果价格在60/L以下，那也可以接受，否则价不符实。如果4S的高端机油只有尊护一种，那还是用原厂机油吧。
一些常见的明锐不好用的机油
1、粘度为30的MOTUL H-TECH、红线、76白金天使系列
2、美版灰壳即水灰 Formula Shell 5W30
3、行货美孚1号5W30、水货美孚1号5W30、美孚1号EP系列
另外，还有个简单的方法，看认证，只要通过了大众50200、50301、50400认证之一的机油，HTHS就达到了3.5，100cSt值就接近或超过12，手册上也是建议50200认证或以上，这意味着明锐可以用。看下图。
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