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悬浇箱梁交底.doc

1、技 术 交 底 书 工程名称 广明高速公路林岳(吴家围)互通立交工程 交底日期 2014.10.29 施工单位 中国铁建大桥工程局集团有限公司 交底项目 悬浇箱梁施工 交底内容: 1、总体方案 根据设计图纸计算和现场实测,悬浇梁主墩均位于新建匝道桥与广珠西线桥之间,与两侧桥边线间距较小,而悬浇箱梁墩顶0#节段长8m,两侧各悬臂3.3m,大于部分墩柱与广珠西线桥边线的距离。 设计上采用在墩柱两侧设置临时钢管支撑体系施工0#段,临时支撑钢管距离墩中心间距为3m,大于部分墩柱与既有线桥边的距离,无法按设计要求施做临时支撑钢管,因此,0#块采用在墩柱两侧对称设置悬空托架的方法

2、施工,主要由托架承担施工荷载。 对于主墩中心与广珠西线桥边线或新建匝道桥边线间距大于4m的悬浇梁,依然按设计要求施做临时钢管支撑体系,确保至少有单侧临时支撑锚固体系,为后续悬臂段施工创造条件。 2、托架设计与预压 (1)托架构造 托架采用三角结构,施工利用墩柱预留孔对拉高强钢与墩柱连接,托架每侧对称设置3片,托架上面布置6根I36a工字钢分配梁,工字钢分配梁上铺设模板;托架与支撑牛腿通过40Crφ60销连接,支撑牛腿通过4根φ40PSB830精轧螺纹钢对拉锚固在墩身上,墩柱施工时需要预留对拉高强钢的孔道。 托架进场后安装前必须对托架的材质、结构尺寸、焊缝情况进行验收和检查,检查合格后

3、方案安装,采用国标精轧螺纹钢,要求完好无损,未变形。 精轧螺纹钢对拉两端必须同时设置2个高强螺母,螺母先采用气动扳手施拧紧,再人工采用扭力扳手加拧紧,要求牛腿钢板密贴墩身。 托架间距要求一致,与墩身垂直安装,且位于竖直面,托架斜撑设置上中下3道【20a槽钢,横向焊接连接成整体,【20a槽钢与托架接触面满焊,防止托架侧向失稳。 托架与牛腿连接销必须全部伸入到位。 如果I36a工字钢分配梁用现场既有的I32a工字钢替换,需用8根,接长工字钢必须轴线对接紧密,全截面满焊连接,在工字钢竖肋两侧帮焊一块15*30*1.5cm厚加强钢板,钢板与工字钢竖肋满焊连接,变形的工字钢严禁使用,接长工字钢跳

4、隔设置。 托架具体构造见附见《墩顶0#块托架示意图》。 (2)临时钢管支撑体系 临时钢管支撑体系详细设计见附图,钢管底和顶各设置一块3cm厚钢板,底钢板要求与承台砼锚固,与钢管满焊。钢管与墩身以及2钢管之间用[20a焊接连接,连接位置见附图。如果钢管采用焊接接长,连接的两节钢管必须在同一轴线上,管壁对接紧密,沿周长满焊连接,且在管壁四周焊接4块15*20cm的钢板加强。 每根管内按设计要求设置2束φs/15.2-7钢绞线,钢绞线要求预埋入承台不小于1.5m,采用P锚固定。 承台钢筋按现有桥梁承台的钢筋形式布置,钢筋间距均调整为20cm,钢筋直径小于20mm,首先选用废旧钢筋,否则采用

5、新钢筋加工。 (2)托架预压 托架安装完后需进行加载预压,用以检测托架的强度、刚度、稳定性,并检测出支架的弹性变形和非弹性变形,并给予消除。 预压方法如下: ①托架顶分配梁布置完后,在分配梁上等间距垂直于分配梁铺4根4m长20a工字钢,预压采用钢筋加重,在20a工字钢上加载成捆的钢筋,钢筋要求均匀布置,防止局部加载过重。 ②两侧托架对称预压,托架预压前由测量班在托架上设置测量观测点,并且测出标高,平面位置。 ③托架只预压墩身以外的悬臂段,砼重约80t。用吊车吊运,按照0—60%—80%—100%—110%的4级加载进行,用水准仪对每一加载级测量出支架的变形。 每级加载完后,应先

6、停止下一级加载,并应每间隔12h对支架沉降量进行一次监测,当支架顶部监测点12h沉降量小于2mm时,可进行下一级加载。 ④当全部加载完后的支架预压监测过程中,满足下列条件之一时,判定支架预压合格: a监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm; b监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm; ⑤预压期结束可一次性卸载,卸载应对称、均衡、同步卸载。 2.3模板设计与安装 (1)外模:外模采用组合钢模板,面板厚5mm,纵横肋采用8#和14#槽钢,以螺栓定位,安装在墩身两侧的托架上,内外模拉杆采用Φ16mm圆钢,模板表面涂刷脱模剂以利于拆模,并保证混凝土表面平整光洁。外模的定型钢模同时做为悬

7、灌节段外模。 由于箱梁横坡变化较大,侧模采用可调横坡形式。 (2)内模:内模采用木模板组拼,Φ48mm×3.0mm钢管支撑,模板表面涂刷脱模剂以利于拆模,并保证砼表面平整光洁。 (3)底模:底模采用组合钢模板,面板厚5mm,纵横肋采用8#槽钢。 (4)端模:端模是保证端部和孔道成形要求的关键,为方便成孔,端模为木板,用型钢或木枋作斜撑与支架联结。 (5)成形后模板的整体、局部强度和刚度应满足安全要求,其允许挠度及变形误差应符合规定,外形尺寸准确,模面平整光洁,内模板与外模板采用φ16mm光圆钢筋做拉杆连接,拉杆纵横向间距为1m×0.8m,以控制各截面厚度和使内外模板形成牢固的整体。 签字栏 交底人 审核人 接受交底人

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