驾车小常识1.doc

进入夏天，爱车容易得哪些“常见病”？记者特地请教了一些汽车维修和保养方面的专家，教你应对这些“常见病”。
　　常见病一：水箱开锅
　　天一晴，最高气温攀升到30℃以上，如果不注意，很容易引起水箱温度过高，引发水箱开锅这一常见病。造成水箱开锅有两方面的原因，需要格外警惕。首先要防止被风吹起的碎屑飞进水箱，使散热器的散热孔被堵死，造成水箱开锅；其二，汽车防冻液的沸点一般在120℃左右，有的车主不正常使用防冻液，图便宜用水代替，造成水箱温度过高而开锅。
　　专家支招 夏季开车要多看水温表，如果水温显示偏高，最好将车停在安全地带冷却一下。如果水箱已经开锅更要先停车降低水温，待冷却后再重新启动。预防汽车开锅，最好的方法就是对发动机进行全面检测，选择质量可靠的防冻液。此外，应做好汽车水箱的清理工作。
　　提醒 夏天，万一水箱开锅，切记不可马上打开水箱盖，否则水箱里的水会喷出来伤人。
　　常见病二：爆胎
　　夏天气温高，轮胎橡胶易软化。如果长途高速行车，汽车轮胎不易散热，与高温柏油路的摩擦使得轮胎温度升高，胎压上升，这样就容易造成爆胎。造成爆胎的原因是多方面的，既有轮胎本身的原因，也有胎压过高引起的，还与外界环境有关。比如高速行驶中的轮胎遇到尖利物或路面土坑等，都会引发爆胎。
　　专家支招 夏季里应该做好汽车轮胎的胎压和胎面检测。经常用气压表检查胎压，然后做出适当调整，应该把胎压调到正常数值的80％左右，胎压不可过高。如果发现车胎老化应该及时更换。
　　提醒 高速爆胎，绝对不能猛踩刹车。正确的做法是双手紧握方向盘，尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速，再停靠到路边安全的地方。
　　常见病三：发动机“感冒”
　　到了夏天，发动机很容易“感冒”，因此应更换合适的机油以保证汽车发动机的正常运转。有不少车友由于不适当地使用机油而引起爱车发动机故障。此外，夏季里雨水较多，路面经常会有积水。有时候图方便冒险涉水，很容易造成汽车排气管甚至发动机进水，导致发动机“感冒”生病。
　　专家支招 为了避免发动机出现故障，专家提醒车主应该养成随着不同季节更换机油的习惯，正确使用机油。遇到雨天要特别小心积水处，过深水处的车要绕行。
　　提醒 如果由于司机自己的错误判断而造成的涉水行驶，水淹车体等情况，保险公司一般不负责理赔，车主需注意。
　　常见病四：爱车“自燃”
　　夏季气温较高，汽车的电路、油路等容易出现线路软化、短路、漏油等情况，这样就容易引起汽车自燃。特别是使用期较长的汽车就更容易出现自燃的现象。
　　专家支招 首先应注意燃油系统情况，如有无渗油或漏油等现象。此外，电子元件短路也是造成车辆自燃的一个重要原因，所以夏季应及时对车辆进行保养，特别是一些使用年份久的老车，更应注意车辆电子元件的维护，千万不可忽视。
　　提醒 现在的汽车多的是自动化。一旦着火，往往各个开关都失效，建议车主随手备上钳子，可在危难中打碎玻璃逃生。其次随车要配备消防工具，还要注意在车上不要携带易燃易爆物品，如打火机等，也不要在车内抽烟。另外，加油时应尽量避免油箱过满。
容易出事故的环节：
　　爆胎
　　爆胎是开车时最害怕发生的事情，所以每天出车前，检查轮胎气压就尤为重要。车上准备一个“气压表”在冷车时测量，气压值约在2.2bar，这个值基本上适用于所有的车型。
　　电瓶
　　电瓶的保养也是非常重要的，要注意正负极线是否松动，定期检查，去除上面的氧化物。防止正负极线间有水或其他液体存在，保持清洁。
　　防冻液
　　要破除一个误区，就是往防冻液里加过多的水，因为防冻液与水的沸点不一样，冰点也不一样；另外水中有很多水碱，容易积垢。防冻液的加入也不应低于警戒线。
　　油箱
　　油箱里的油不能加满。在炎热的环境中油会膨胀，如果油加的很满，很容易发生危险。夏天，地面温度也很高，如果机盖着火，不要着急打开，防止空气中的氧进入机盖内使它燃烧得更快，要拿好灭火器，慢慢打开机盖往里喷射。
　　汽油管
　　每天开车前，检查汽油管是很重要的，汽车机盖内有很多油管。要注意他们是否漏洞，因为汽车的这些汽油管，在任何能形成回路的地方都有可能产生火花，如果有破损就很容易着火。
　　虽说车辆度夏隐患有不少，大家也不要害怕。只要定期地对车进行正常保养，加上自己的细心检查，就不会出问题。水温表如果显示在90℃以上，也不要过于担心，只要报警灯不亮，冷却系统就属于正常。
爱心小提示:
　　1、打火机千万不要放在车里，因为车内温度一高打火机就容易爆炸引起火灾。
　　2、灭火器不要放在后备箱里，要放在司机伸手就能直接拿到的地方。
　　3、要准备一个大钳子，帮助自己在危险情况下逃生，钳子也要放在伸手可及的地方。
　　4、炎热的夏天，水箱开锅在所难免。出现此类情况时，切记不可马上打开水箱盖，停一段时间冷却一下再打开盖。
　　行车“安全处方”
　　●心理调节
　　高温天气，人容易烦躁。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。出现这种状况，建议在出车前找一个安静的地方坐坐，闭上双眼深呼吸，以缓解自己不安的情绪。
　　●选择墨镜
　　墨镜颜色过深会延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使司机做出错误的判断。有研究表明，当汽车以80公里的时速前进时，过深的墨镜会把司机对情况的反应时间延长100毫秒，增加2.2米的急刹车距离。所以切忌不要选择颜色过深的墨镜。
　　●勿穿凉拖
夏日里，不少车主穿着拖鞋或者凉拖开车，其实这是很危险的。在发生紧急情况的时候，踩刹车拖鞋会不跟脚，这样就很有可能延误刹车时机，造成交通事故。
●控制冷饮
　　夏季人们爱吃冷饮，但在驾车时最好能节制一些。驾车时大部分血液会流到紧张活动的肌肉里去，以供应足够的养料和运走废物，这样使胃肠道血液供应暂时减少。此时如果大量摄入冷饮，会造成胃肠道血管的突然收缩，引起生理功能紊乱，从而在行车途中出现肚痛、腹泻等现象。
　　●注意休息
　　夏日气温高，体力消耗大，中午易困。因此，要保持足够的睡眠时间以确保精力充沛。行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车
　夏季行车“十一防”
　　夏季高温、多尘、多雨，这些气候特点对行车安全都是不利的，驾驶员行车往往容易忽视季节特点，造成使用不当，影响汽车的使用寿命及行车安全。因此，驾驶员夏季开车应特别注意“十一防”：
　　一防机体过热：
夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，及时清除水箱、水套中的水垢和散热器芯片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇皮带的张紧度；及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。当水箱开锅、发动机过热时，切勿将发动机熄火(电机驱动风扇的除外)，也不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。
　　二防气阻：
温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成“气阻”。不防止燃料系统发生“气阻”，可在排气歧管和汽油泵之间安装一块石棉隔热板或在油泵上放一块湿布（或浸过水的沙袋），并定时淋水以保持湿润，以减少“气阻”产生。一旦发生“气阻”使供油中断时，应立即停车休息，待温度降低后再拆气化器进油管接头，扳动油泵手摇臂，即可排除“气阻”。
　　三防电瓶亏水：
夏季气温高，蓄电池电解液中的水分蒸发快，液面下降快，甚至极板露出液面，造成蓄电池“亏水”而早期损坏。因此，每周定期检查补充电解液，电瓶液面应在MAX－MIX之间（高出极版10至15mm）。另外电瓶上的通气孔（免维修电瓶是通气管）要保持畅通。堵塞通气管，会增大电瓶内部压力，致使电瓶外壳爆裂。
　　四防制动失灵：
制动液在高温环境中易蒸发汽化，在制动管路中形成气阻，制动蹄片也容易烧蚀，造成制动失灵。因此，夏季应及时检查调整制动系统，及时添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动皮碗、制动软管和制动蹄片的完好，行车中如发现制动踏板变“软”时，应及时排气；下长坡途中应注意停车“晾”刹，保证制动性能良好；若发现制动毂发烫，应停车降温，但不可浇泼冷水，以防制动毂破裂。
　　五防车胎爆裂：
夏季外界气温高，轮胎升温快、散热难、故在行车中要随时检查轮胎气压，轮胎的充气压力一般应比标准压力低２￣３％。当爱mysvw,爱生活胎过热、气压过高时，应将车停放在阴凉处降温，万不可用泼水方法降温，也不要放气降压。否则，会使轮胎冷热收缩不均匀，造成胎体脱空早期损坏。
　　六防润滑不良：
温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，造成润滑不良。因此，夏季应及时换用高牌号机油(如E—CA40)，经常检查油量油质，并及时添加或更换；及时清洗保养机油滤清器、机油散热器，保证机油畅通、散热良好，并尽量避免发动机超负荷工作。
　　七防高热中暑：
做好驾驶室、司机的防暑降温的工作。有条件的，驾驶室内应装风扇或空调。司机应随车携带水壶和毛巾，并备好人丹、清凉油、风精油、藿香正气水等防暑药物。白天行车可将前档风玻璃打开，戴上眼镜，以减少阳光的直射；晚上行车不得将前挡风玻璃打开，以防蚊虫突然撞伤眼帘发生事故。
　　八防发动机爆燃：
发动机因过热而产生爆燃，会使气缸上部的磨损增强3—5倍。因此，进入夏季之前就要对燃烧室、气门头等部位的积碳进行一次彻底的清除，使之保持良好的散热和正常的压缩比。调整点火正时时间，适当减少点火提前角。调整化油器主油针，使混合气略稀，防止爆燃的产生。
　　九防疲劳磕睡：
夏天行车，驾驶室内温度高，司机体力消耗大，容易疲劳、打瞌睡。因此，要保持足够的睡眠时间，休息好，保证精力充沛。行车中如遇困倦发生，应及时停车，适当休息一会，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复、头脑清醒后再继续开车，确保行车安全。
　十防途中遇险：
在炎热的天气里，路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳曝晒下变软。制动时，表面的沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、桥头乘凉露宿的人员，防止撞压。通过铺有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易使用制动，以防侧滑；也不要去碰堆放的农作物和器具，谨防有人在其间休息；并注意预防有人从堆放的作物堆中突然横穿公路；通过后还应停车检查车油、排气管上是否缠有农作物。
　十一防雷暴：
夏季常有雷暴、台风、龙卷风等恶劣天气发生，使司机措手不及。因此，司机出车前应注意天气预报，必要时携带雨具，以防人、货受淋。当恶劣天气出现时，路上交通混乱，这时司机应特别小心，低速行驶，必要时应选择安全地点停车暂避，以防雷击
2.避免预热时间过长
启动车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作。电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还会节省燃油。发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。