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以诚信求生存 以质量谋发展
——福建省南安市育新汽车服务有限公司先进事迹

面临驾校全面开花的市场竞争局面，如何求得一席之地，并谋求发展、这是所有驾校面临的决择。我公司在2003年创办时，也面临这种危机感和紧迫感。我们经过反复的论证和实践，得出自已的发展思路：以诚信求生存、以质量谋发展。打出公司的口号：“育新、育新，学好技术才是真！”坚持“严格、求实”的经营理念，即严格训练、严格要求、严格把关，追求实际、追求实惠、追求实效。公司从2009年至2012年连续四年质量信誉考核被评定为“AAA”级企业；2012年被福建省交通运输厅评为“优质服务驾培机构”。 几年来，公司经过努力，在泉州市109驾校中脱颖而出，成为知名度较高，信誉较好，收费合理，培养学员数量较多，考试合格率较高的培训机构，取得较好的经济效益和社会效益。公司的主要事迹如下：
一、以诚信求生存
作为驾校，没有学员一切都是零。尽管几年来泉州市驾培市场很火爆，但是，只有取信于学员，才有驾校生存的空间，才是驾校发展的长远之计。
几年来公司始终坚持诚信为本，信誉至上，推行廉政服务教学理念，面向社会公开服务承诺制，不断提高教学服务能力和水平，规范经营行为，杜绝“吃、拿、卡、要”现象的发生，几年来没有出现学员投诉这方面的问题。具体做法：
1、严把教练员入门关。教练员的一言一行，都会给公司带来影响。因此，做好教练员的管理是树立企业良好声誉的关键。公司坚持从职业道德、业务水平和从业资质三个方面严格招聘教练员，并将职业道德作为教练员的首要之选。通过公开招聘、资格调查、综合考核等方式，多渠道地选拔和聘用教练员，以确保教练员队伍的纯洁性。
2、坚持“廉政办学、服务至上”的教学理念。公司定期开展对教职员工的廉政教育活动，公司领导亲自组织廉政教育讲座，提高教练员廉政教学意识，自觉规范施教行为；其次建立了教练员监督机制，通过不定期以短信的形式与学员开展互动，了解教练员执教、廉政、服务等方面的情况，以了解“教”和“学”的动态信息。第三是组织学员对教练员进行评议，填写教学质量反馈表，并将每项评议内容整理入档，作为教练员的季度和年终考核依据。通过以上工作的实施，有效规范了教练员施教行为，促进了“教”和“学”的融洽，形成了良好的企业风气，赢得较好的口碑。
3、严格落实承诺制。为提高服务质量，公司和教练员向学员做出公开承诺，即：（1）严格按照教学大纲、教学计划，认真组织教学，不随意变更教学计划，不缩减培训时间。（2）尽心尽职、文明施教、平等施教，为学员提供优良文明服务。（3）严格遵守教练员的各项规章制度，廉洁施教，不索要或变相索要钱物，不出现以教谋私的行为。（4）严格遵守政策、法规，做好安全管理工作，确保培训安全。为确保承诺落实到位，公司定期组织学员座谈会，经常组织教练员重温承诺制内容和学习公司规章制度。向社会公开诚信承诺制度及举报电话，以保证承诺制的兑现和落实。
二、以质量求发展
学员来驾校的目的就是学知识、学技术、拿驾照。而作为驾校，不光是为了利润，而是要给学员一种安全的意识，让学员毕业后，不仅敢开车、会开车，更重要是能开安全车、文明车。几年来公司始终坚持这种理念，以质量求发展，努力把提高教学质量作为公司发展的根本，取得较好的教学效果，赢得上级主管部门和学员一致好评。具体做法：
1、加大投入，是提高教学质量的基础。
公司创办于2003年5月，经过二年精心筹建，2005年被省运管局批准为综合类二级驾培机构。公司刚获得一个良好的开局，但好境不长，场地被南惠高速公路征用，公司又筹建第二个训练基地。2007年经南安市运管所核准为二级普通机动车驾驶员培训资质，经营许可范围为小型汽车、大型货车和道路运输从业资格培训，公司各方面刚走向规范，全面发展阶段，但好梦又不长，场地又被市经济开发区规划征用。公司只好下大决心，自筹资金，征用土地70亩，自建七层的办公教学大楼3000平方，合计投资4880万元。目前公司自有培训场地52052平方米，驾驶教练场面积11900平方米，场内教练道路小车道1950米、大车道803米，倒桩龙门架28个，严格按照《机动车驾驶培训机构资格条件》(JT/T433)、《机动车教练场技术要求》(JT/T434)和福建省地方标准DB35/T1065-2010的要求建设训练科目，单边桥、连续障碍、定点停车与起步、侧方停车、限宽门、凹凸路、直角转弯、曲线行驶、百米加减档等九个训练项目齐全，现拥有教学车辆数135辆，其中小型汽车130辆、大型货车5辆，车辆均按要求配置副后视镜、副制动踏板、灭火器等安全防护装置和设施，车辆标志统一，全部安装了驾驶培训学时系统车载设备。建立了多媒体教学系统，建设2套红外线桩考仪，教学设施设备齐全有效，现有急救心肺复苏型模拟人2具，主动式驾驶模拟仪10台，无纸化模拟考试计算机62台，汽车气压制动系和液压制动系程控电教板、教学磁板、发动机机体解剖模型、转向机构模型、全车制动系统模型等一应俱全，能够充分满足教学需要。公司现拥有管理人员20人、持省运管局核发准教证分别为理论教员20人、实操教员180人、从业资格教练员2人。完善的教学设施，为提高教学质量打下良好的物质基础。
2、安全教学，是提高教学质量的硬指标。
为了保证安全工作的落实，公司从人员、车辆、制度三个方面入手，建立健全了安全生产管理体系，自创办以来，教学经营活动中未发生一起重大责任事故、安全生产事故和社会治安事件，实现“零事故”的目标。具体做法：
（1）加强安全生产教育，提高安全生产意识。人是安全工作最核心的要素，在安全生产工作中，我们始终将加强安全生产教育，提高安全意识作为核心，严格落实教育学习制度，不断提高全员参与的安全文明意识。公司每年初都制定全年的安全教育计划，以《安全驾驶的引路人》为教学依据，坚持每个月上一次大课，系统进行安全学习，并做人手一册的《安全学习记录本》，做到学习有记录、有体会；根据季节的转化特点，开展如何根据季节性变化展开安全行车教学学习教育；通过各个时期的中心任务，开展各种安全活动。如安全活动月活动，教练员技能比赛，教练员经验交流会，组织教练员集中备课，对教学工作中存在的安全问题进行分析，学习安全生产法律法规，剖析典型案例，始终能够做到警钟长鸣。在抓好教学安全的同时，将安全驾驶意识贯穿于整个教学过程，始终牢牢把握集中注意力、仔细观察和提前预防的原则，努力培养学员养成安全行车、文明行车的意识，收到了较好的效果。
（2）加强教练车辆管理，保持良好技术状况。教练车辆管理是教学安全工作的重要保障。公司严格执行教练车管理制度，每年年初制定了教学车辆维护计划，将教练车的技术管理工作分为日常维护、一级维护、二维维护、定期维护。日常维护由教练员和安检员负责，教练员在出车前、行车中、收车后负责进行安全检视等工作，公司安办负责对教练员安检工作进行监督检查，并不定期组织相关人员对教练车安全技术条件和教练员的执教情况进行检查。公司委托一家二类汽车维修企业，作为车辆维修基地，按照一级维护和二维维护作业内容，在规定的里程内由维修厂负责对车辆进行维护，使车辆维护专业化。同时公司又能及时掌握车辆的技术状态和强制维护制度的落实，切实保证车辆技术状况始终处于良好状态。
（3）全面贯彻落实安全生产制度。为保证安全制度的落实，公司建立健全了安全生产责任制度，层层签订安全生产责任书，将安全工作责任落实到每一教练车和教练员。为抓好安全制度的落实，公司还成立了安全生产领导小组，下设安全生产办公室，对教练员安全教学工作和安全管理工作进行定期巡查，并对教练员的安全检查内容记录在案，作为年终考核的奖惩依据，有效提高了教练员安全教学意识，确保了各项安全措施的落实。
3、按纲施教，是提高教学质量的关键。
严格按照教学大纲组织施教，是确保培训质量的关键。公司创办以来，始终围绕一个总目标“如何提高教学质量”，严格按照交通运输部颁发的教学大纲，对每个阶段、每个教学环节甚至每个细节都作出详细的部署，制定合理的施教方案，明确教学项目、教学内容、教学目标、教学时间组织教学。为保证新的教学大纲的贯彻、落实，公司认真组织全体教学人员学习新大纲与旧大纲的不同之处，深入训练一线，了解、分折教学和训练当中存在的难点和容易出现的问题，从中找出共性，讨论制定切实可行的教学方法，切实保证按纲施教。具体的做法是：
（1）对科目一应坚持素质教育。针对公安交警考试的题目相对较容易，一些教练员和学员一般采用“应试”的办法，认为考上90分就万事大吉。我们认为：科目一考试固然重要，但更重要是如何让每位学员能够真正把交通安全的理论知识运用到学车过程和今后参与道路交通过程中。于是我们坚持集中上课，主要分析重点和难点。例如：《道路交通安全法》我们认为教学的重点是第四章的通行规定，着重讲解为什么要这样规定？怎样行，怎样停才能保证安全。难点放在容易混淆的概念、图案、题目。通过分析、比较，使学员记得住、分得清。同时通过讲解，帮助学员概恬出规律性，以不变应万变。科目一阶段的理论考试，我们紧紧把住阶段目标的考核关口，把试考及格线从90分提升为93分，直至现在95分，以充分的把握和实力报送参加公安交警的预约考试，这样既能取得较高的一次性及格率和整体综合水平，又能使学员树立较为牢固的安全意识。不断从应试教育向素质教育的转化。
（2）对科目二应严格把好基本功。科目二历来是学员参加交警考试的难关泉州地区以每部教学车辆配额为8名学员，采用一出一进考试方法，如果科目二考不过关，学员就出不去，也进不来，整部车辆就处于一种半瘫痪的状态。更重要的是，科目二是学员学驾车的基本功，技术不过关，不仅影响科目三的学习，更严重的会影响今后出去驾车的技术和安全。为此，公司特别注重科目二的教学质量，严格考核制度，严格把关。公司成立专门的考核小组，依据交管支队考试场考试方法和评分标准进行评分，对桩考和场地考试的九个项目全面考核，公司对考核不过关的学员，给予推迟预约考试或暂缓预约考试，通过强化复训、加强复训考核。同时为鼓励教练员提高教学质量，公司制定出一整套奖惩办法。例如：以本季度（三个月内）参加交警考试数据进行统计，以学员一次合格率为基准 。当一次合格率100%，奖3个学员名额；若连续保持两个季度合格率100%，下一季度奖4个名额；当一次合格率90%（含90％）以上，奖2个名额；若连续保持两个季度合格率90%以上的，下一季度奖3个名额；当一次合格率80%（含80％）以上奖1个名额；如果一次合格率80%以下的，扣2个报班名额；当一次合格率50%以下（含50％）的扣4个报班名额。通过这种奖惩机制，大大调动教练员的积极性，努力提高教学质量。
（3）对科目三应努力提高安全文明素质。我们认为：科目三的实际道路考试，相对于科目二电脑考试来说，人为的因素较多，考官现场监考，观察更为全面，对于驾驶过程中的陋习和规范操作的细节，都是扣分的依据。于是公司坚持严格的内部考核制度，考核中的考试办法、项目、评分标准，均以交警科目三考试评判为依据。主要强调平时训练中存在的一些细节问题，使学员养成良好的驾驶作风和习惯。例如：上车前的安全检视不到位；上车安全带的佩带不正确；转向、变更车道时不看后视镜，观察时间不足3秒钟开始转向的，停车后、开车门前不侧头观察后方和左侧交通等情况，都视为不及格。公司严把考核关，坚持只有经过考核合格的学员才送交警预约。同时公司也制定出相应的奖惩办法。例如：科目三在交警考试时，第一次考试不合格一人，教练员扣科目二参加测试一个名额。以每一个学员为单位，三个科目考试均一次性合格，奖励其教练员500元。
由于公司长期注重学员教学质量的提高，严格要求、严格训练、严格把关，几年来参加交警考试的成绩都名列前茅。2012年度学员参加公安交通管理部门的考试，在泉州市的109所驾校中，一次合格率，科目一排行第七名，科目二排行第三名，科目三排名第六名。
有耕耘就会有收获，公司坚持内增素质、外树形象，赢得社会的认可，学员的赞誉，新闻媒体的正面报道，各级领导机关的表彰：
2006年度荣获“福建省运输管理局机动车驾驶员培训机构资质检先进单位”；南安市总工会、安全生产监督局授予“第八届“安康杯”竞赛先进单位”；
2007年度南安市运管所考核为优秀单位；
2009年－2012年度连续四年获得质量信誉考核AAA级企业；
2010年南安市政府授予“守合同重信用企业”；福建南安农村合作银行授予2010年度AAA级；
2011年被泉州市交通运输委员会评为“开展落实企事业单位安全生产主体责任三年行动先进单位”；授予“安全生产标准化一级企业”；泉州市政府授予“守合同重信用企业先进单位”；
2012年度荣获福建省交通运输厅“优质服务驾培机构”；
2013年度荣获泉州市交通运输委员会“交通运输系统安全生产管理先进单位”； 荣获中共霞美镇委员会“先进基层党组织”。
总之，几年来实践使我们深深地体会到：作为一所驾校，要在激烈的市场竞争中，求得一席之地，站稳脚跟，就得“以诚信求生存、以质量谋发展”，只有诚信才能拥得学员的认可，才能产生社会效应。而加大软硬件投入就是对学员的最好承诺，保证安全教学就是给学员最大的承诺，提高教学质量就是为学员提供优质服务最佳的承诺。

单位：南安市育新汽车服务有限公司
联系地址：福建省南安市滨江基地
联系人：李炳枝、李建鹏
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