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原料气压缩机操作规程.docx

1、原料气压缩机启停操作步骤一, 原料压缩机机启车方法: 1 开机前准备1)检查压缩机主要螺纹连接部位、地脚螺栓是否牢靠;2)检查压缩机电气、仪表线路是否连接正确、牢靠,各仪表能否正常工作;3)打开卸荷阀的控制气源仪表风,确认出口阀门和放空阀为关闭状态(若检修完毕时需置换);4)确认就地参数显示与中控室显示一致;5)确认一回一、二回一,PV01201及前后手阀、V01204A/B、所有安全阀根部阀和阀后这些阀门处于全开状态;确认管道及设备倒林、安全阀旁路阀、压缩机出口阀(V01202A/B)处于全关状态。6)确认现场操作柱转换开关在“手动”状态;7)若电机更换或维修后,检查电机的转向(面向电机风扇

2、顺时针)是否正确;8)检查油箱油位,液位应控制在液位计的6075;将油温控制在10以上;9)若压缩机停机超过1个月,检查主电机的绝缘电阻是否合格;10)调整好压缩机的气、水、油的安全保护系统;11)打开冷却水的各排气阀,确认有水流出;12)启动辅油泵,对运动机构进行润滑(油泵长时间未运行需开启油路排气阀排气直至有油排出,若无油排出,打开主油泵旁通阀,进行排气),同时观察油箱油位,如油量低于液位计所标最低液位应及时补加;13) 按压缩机转向手动盘车23转,确认运动部件无刮、卡现象;14)确认主填料和中间填料密封氮气压力在0.1MPa左右;15)确认气缸冷却水和填料冷却水已投运正常,且供水压力在0

3、.35MPa;5.2 压缩机启动1)确认准备工作完毕;2)缓慢打开入口阀门V01201给压缩机充压,直至压力稳定在0.6MPa;3)运营电工送电至现场操作柱;4)暗下现场操作柱的“主机启动”按钮,观察仪表柜上油压表,油压上升后,按下操作柱上的“辅油泵停止”按钮(投入联锁控制,当油压上升至0.4mpa时,辅助油泵会制动停止),通过旁通阀调整润滑油压力,使油压稳定在0.35MPa左右,然后将辅助油泵操作按钮打在自动位置;5)缩机运行平稳后,缓慢将气阀从0%-100%打开,在打开的过程中确认运行声音是否正常;6)同时关闭“一回一”,二回一,同时观察仪表柜排气压力变化,升压不易过快,直至完全关闭;(关

4、闭一回一过程中,注意压缩机入口压力不要低于0.55mpa,入口压力低会引起压缩机喘振)7)压缩机出口压力达到3.7MPa时,缓慢打开压缩机出口阀V01202给脱碳及后系统充压,直至出口阀全开;8)当一回一,二,回一全关以后,缓慢关闭调节阀PV01201给压缩机升压,直至压缩机出口压力达到5MPa;5.3 压缩机正常停1)缓慢开启出口安全阀旁给压缩机泄压,同时缓慢开启二回一给压缩机泄压,当二回一打开同时压缩机入口会压力微微上涨,一级排气压力也会上涨,这是打开一级安全阀放空给压缩机泄压,当压力低于0.6MPa时,缓慢打开一回一直至全开,同时关闭气量调节阀由100%关到50%关到0%,关闭压缩机进口

5、阀,关闭压缩机出口阀,现场停主电机(如果主电机控制在DCS就由中控停止),同时按下操作主上的急按钮。3)停完电机后,启动辅助油泵;给压缩机轴瓦十字头降温润滑,启动盘车电机给压缩机盘车, 1小时后停止油泵与盘车电机。4)停车以后,压缩机始终保持微正压,以防空气进入。5)联系电气,给电机断电。5.4 压缩机紧急停车现象在可控范围内:1)快速打开压缩机出口安全阀旁路泄压;2)点击就地操作柱上“主机停止”按钮,停止主电机;3)启动辅油泵,对运动部件进行润滑,降低运动部件温度;4) 迅速关闭入口阀,快速打开一回一,二回一回流阀;5)待压缩机主轴承冷却至35以下时,停止辅油泵运行,关闭冷却水总进水管和总回

6、水管阀门,当环境温度低于0时通过排液阀排净系统中的冷却水。5.4.2当压缩机出现故障,且故障现象不在可控范围内:1)中控人员迅速按下急停按钮,停止主电机;2)确认辅助油泵是否启动,如果没有启动,现场迅速手动启动;3) 打开出口安全阀旁路对压缩机泄压至0.5MPa以下;4) 关闭压缩机入口和出口阀;5) 将气阀选到零,然后打开一回一,二回一;6)待压缩机冷却至35以下时,停止辅油泵运行,关闭冷却水总进水管和总回水管阀门,当环境温度低于0时通过排液阀排净系统中的冷却水。 5.5 压缩机的切换当压缩机出现故障需要停机维修或需要进行保养时,应进行压缩机的切换,启用备用压缩机,然后停止需要维修或保养的压

7、缩机。现以开B压缩机停A压缩机为例,说明切换操作要点:1)B压缩机按上面的程序准备完毕;2)缓慢打开入口阀门V01201B,直至全开;3) 通知运营电工送电至现场操作柱;4)按下现场操作柱的“主机启动”按钮,观察仪表柜上油压表,油压上升后,按下操作柱,通过旁通阀调整润滑油供油压力,使油压力稳定在0.35MPa左右,然后将辅助油泵打在自动位置;5) 待压缩机运行平稳后,缓慢关闭“一回一”二回一阀门,同时观察仪表柜一级排气压力变化,升压不易过快,直至完全关闭;6) 缓慢关闭B压缩机“一回一”二回一阀门,当B压缩机出口压力与A压缩机出口压力相同时,缓慢打开排气管阀门V01202B向后系统送气,同时中

8、控配合将PV01201逐渐开大,来控制压缩机出口天然气流量和压力;7)中控和现场配合,关闭原料压缩机机A,开启二级安全阀旁通放空给压缩机泄压,缓慢开启一回一同时开启一级安全阀旁通放空,注意压缩机入口压力,原料A 在泄压时,注意天然气后续系统压力,原料A卸载时同时关闭PV-01201,保证天然气总管的压力。当原料A卸载到0.6MPa时,将气量调节阀从100%关到0%选75%,开启二回一,迅速关闭压缩机入口阀出口阀,一,二级放空阀旁通,中控调节回流阀PV01201来控制压缩机的出口流量与压力。8)通过出口安全阀旁路给压缩机泄压,当压力低于0.6MPa时,缓慢打开二回一直至全开,关闭压缩机进口阀,关

9、闭压缩机出口阀,现场停主电机。9)停完电机后,确认辅助油泵是否启动,跟实际情况结合,看是否1小时后停止油泵。10)停车以后,压缩机始终保持微正压,以防空气进入。11)联系电气,给电机断电。5.6辅油泵启动 1)确认泵出口阀全开;2)确认油系统回流阀全开;3)油冷却水通畅;4)确认油过滤器投用正常;5)确认进压缩机油管路上阀门已全开;6)按下现场操作柱的“辅油泵启动”按钮,辅油泵启动;通过旁通调整润滑油压力,不使油压力稳定在0.35MPa左右;7)辅油泵启动完毕。5.7 润滑油过滤器切换当润滑油过滤器压差大于0.15MPa或需要进行保养时,应进行过滤器的切换,使用备用过滤器。切换操作步骤如下:1

10、)逆时针转动定位阀杆,使定位阀杆向上弹出取消切换阀杆的定位;2)转动切换阀杆切换过滤器;3)顺时针转动定位阀杆,使定位阀杆向下嵌入,锁定切换阀杆;4)过滤器切换完毕。6、运行期间的监控在系统投运过程中,应加强对系统内个设备的监护,发现偏离正常运行的情况及时进行调整,以确保系统处于最佳运行状态。注意事项 1) 当三相异步电动机进行检修后,再次时使用时应确认转向(顺时针); 2)当机组气管路进行检修后,再次使用时应先用氮气进行置换管路中的空气,再用原料气置换管路中的氮气,具体操作步骤如下:确认V01201A/B、V01202A/B处于关闭状态,一回一,二回一处于开启状态;打开氮气阀门对压缩机进行充

11、压;待系统压力升至0.4MPa后,打开各排气缓冲器倒林泄压,反复充泄压4-5次,置换压缩机中的空气,用可燃气体检测仪检测压缩机中的气体,测定氧含量小于0.5%为置换合格。3)当压缩机置换合格后才可允许检修。8、原料气压缩机系统故障排除表序号故障情形可能发生原因排除方法一机身不正常声音1.主轴承,曲柄销轴磨损2.连杆小头衬套磨损3.轴承紧固螺栓松动4.十字头滑板磨损1.更换轴瓦2.更换小头衬套3.重新紧固锁紧4.重新挂轴承合金或更换二气缸内不正常声音1.活塞止点间隙调整不当2.活塞紧固螺帽松动3.活塞环轴向间隙过大4.填料紧固螺母松动5.气阀紧固螺母松动6.气阀制动圈紧定螺钉松动7.气阀阀片弹簧

12、损坏1.重新调整2.重新紧固锁紧3.更换活塞环4.重新拧紧螺母5.拧紧螺母6.重新拧紧7.更换三排气量不足1.气阀损坏2.装配不当气阀漏气3.填料泄漏4.活塞环磨损5.进气过滤器堵塞6.管路系统漏气7.密封元件损坏1.修理或更换2.重新组装3.检查或更换4.更换5.清洗6.排除7.更换四中间压力发生升降现象1.下级吸气阀漏气引起本级压力升高2.一级吸气压力升高或一级吸入容积效率过高引起各中间压力升高3.一级吸入气体量小或排气阀严重堵塞,排气量不足使排气压力下降1修理或更换2.控制一级吸气压力和吸入量3.控制一级吸入气体量,修理或更换排气阀五排气温度异常1.本级气阀安装不严,漏气2.吸气温度高3

13、.活塞或活塞环安装不正确,有严重卡死现象造成较大磨损4.气缸积垢严重,冷却效果变差,或水量不足水温高1.重新安装2.控制吸气温度3.重新安装或更换活塞环4.清洗气缸或提高供水量六油压降低或失压1.管路或油泵漏油严重2.油箱油池油位过低或吸油口堵塞3.油过滤器严重脏污而堵塞4.油溢流阀失灵5.各润滑部位间隙过大6.油变质(清洁度,粘度)7.压力表失灵1.检查,消除2.补充润滑油或清洗油口3.检查清洗4.检查,维修更换元件5.调整间隙6.更换润滑油7.维修或更换七轴承或十字头滑板发热1.配合间隙小或间隙不均匀2.接触不均匀,安装误差太大3.润滑油过脏使杂物进入摩擦副4.润滑油量少或断油1.检查调整2.重新调整3.更换润滑油,修复或更换被磨损件4.适当提高润滑油量,查明断油原因。八填料漏气1.活塞杆严重拉毛或磨损2.填料装配不良,间隙小,、填料卡死或不活。1.修理或更换2.重新调整九机器振动异常1.基础承载不足2.地脚螺栓松动,基础不当或施工质量太差3.机器各部位的连接螺栓有松动4.管路固定不好引起气缸振动5.机器超压过大或超负荷较大6.气体带液发生水击现象1.加固基础2.紧固螺栓加固基础3.紧固连接零件4.加固或调整支承点5.控制压力减小负荷6.查明原因予以排除

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