1、中国特色与安全事故频发
大家好：
这个话题牵涉政治色彩，只代表我个人的理解，重点是要把安全工作做好。首先中国特色社会主义的定义我没有查到，查到的是中国特色社会主义，含义。有个英国记者问邓小平，什么是中国特色社会主义，回答是社会主义中国，记者莫明奇妙。我想中国特色从正面讲：把马列主义与中国革命相结合、学习西方国家的引进先进管理经验技术发展了我们的经济。古为今用、洋为中用、事为我用，既，加快了社会主义建设，又保证了党执政的地位，就是中国特色。从另一个层面讲：有法不依，执法不严，人大与法，规章制度与实际操作差异也是中国特色的一个方面。这又给安全事故的发生留下了隐患。
安全事故频发的主要原因有以
2、下几种情况；
1、 企业竞争模式、关系代替法制 标准不一混乱；首先，我们企业的竞争，基本是以低价中标的竞争模式。（一般是两大类：一个是低成本中标，一个是差异化中标。差异化是别人做不了我来做；低成本是别人能做，我做的成本低。）中国企业的低成本竞争模式，本身就产生了安全问题，把利润放在第一位。虽然；中央三令五申抓安全，业主安全资金有保证，企业也是全力以赴抓安全。但施工队伍是低成本干活，却关系很硬，拿钱的事他们行，搞关系他们行，安全文明施工就不行了；标准化千差万别，执法检查提前通知，安全教育流于形式。实际施工现场情况；往往是检查来锦上添花，检查走不堪入目。规范流程应付检查，实际操作另搞一套，安全事
3、故能够杜绝吗？
2、工业化规模的扩张。改革开放几十年以来，我们的经济快速发展，我们的企业处于工业化中期阶段，安全生产事故发生率也相对较高。因为，到了工业化中期阶段，主要强调规模扩大，在工业规模扩张的过程中，包括基础建设、能源、重化工业的发展强调的是数量。数量的扩张必然产生了大量的安全生产问题。比如；我们每年都要完成中标多少个亿的指标。这种只讲数量不讲质量，的后果就是事故频发，效益低下。看看我们的企业有几个是赚钱的项目可想而知。加上管理体制的缺陷，管理费是真金白银，投资额是几大“毛”。
3、 经济发展水与监管水平。现在，我们的经济发展水平已经成为世界第二，但是，安全监管水平没有能够跟上，依法
4、安全监管能力，还受着各种各样的因素制约。不过；现在已经醒悟，开始强调质量提升和监管控制，特别是十八届三中全会以后，各种经济体制的深化改革和反腐工作的深入，监控制度的落实，事故率应该能够得到控制。我们中铁建已经意识到这个问题的严重性，从“管理提升”来抓，缩短企业成长的时间，使其尽快进入良性循环状态。以减少事故发生率和盈利率。
再就是，我们一直在做与世界接轨，那么人的生命还没有与世界接轨，说白了“中国人命不值钱”。
4、 回顾发生事故的套话；一般情况都是；某某事故发生后，领导高度重视，当即作出批示，亲自赶赴现场指导，要求不惜一切代价搜救失踪人员，全力抢救伤员，查明事故原因，积极做好善后工
5、作，并注意搜救人员安全。成立应急处置领导小组，启动应急预案，查明事故原因，总结经验教训，落实安全生产责任制，强化安全生产措施，坚决杜绝此类事故发生，开展“拉网式”安全生产大检查，相关企业停工整顿等。
其实“拉网式”这个词用于安全检查本身就有漏洞。
综上所述；安全管理工作存在着体制缺陷、制度缺陷和人治因素，但是，只要你出了事又撞在枪口上，倒霉的就是您！所以我们大家对待安全工作，必须保证把自己的事情做好，按照制度要求，按照规范操作，按照人性化管理，提高安全管理的质量，能力、水平。要让工人了解进入我们的施工场地，安全工作必须是常态化，制度化，规范化，不允许有半点参假行为，否则你必须受到惩罚。
有不对的地方请大家指正
下一讲；“三镜保安全”
2013.12.10
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