垞城矿钢轨罐道安装措施.doc

垞城煤矿新副井钢轨罐道安装质量
和进度滞后调查报告
一、工程概况
垞城矿新副井井筒深度810m，井筒直径为5.5m，上井口绝对标高为+37M。绞车型号：JKMD2.8*4；提升钢丝绳型号：φ26-6V*30+NF。提升高度：787m；提升速度为v=9.7m/s，最大静张力额定：328KN；实际：240ＫＮ；最大静张力差，额定：９３.7KN；实际：83.7KN；北罐笼自重4911kg，南罐笼自重4280kg。井筒罐道梁为I32b工字钢，梁窝固定，标准罐道梁层间距为6.252m；正常钢轨长度12.5m，除每水平有特殊罐道。采用38Kg/m钢轨作为罐笼运行的主罐道，因罐道锈蚀、磨埙严重而采取进行更换。工程量主要包括：
1、标准钢轨罐道L=12.5M，共计56根；
2、特殊钢轨罐道，共计12根，其中有L=12550mm（在加工过程中又更改为L=12500 mm），2根；L=9047 mm，2根；L=9302 mm，2根；L=11670 mm，2根；L=7810 mm，2根；L=6950 mm，2根。
3、罐道接头，共计6根，其中有L=70 mm，2根：L=100 mm，2根：L=120mm，2根。
二、钢轨罐道安装工艺流程
1、钢轨罐道安装的施工流程如下：
施工准备→布置16T稳车2台、25KW1台、11.4 KW1台→布置滑轮（在井架防撞梁上布置起吊滑轮5T1个、10 T2个；在锁口梁上布置导向滑轮5T1个、10 T1个，布置地滑轮5T2个）→稳车、电绞通电试运缠绳→安装提升通讯信号、声光信号系统→组装吊笼并安装在罐帽上→拆除井口缓冲装置、安全门→井口封闭→吊笼下放至施工地点（在吊笼内对角放置钢轨罐道）→自下而上开始施工、直至至井口→拆除井口盘→拆除吊笼→恢复井口缓冲装置、安全门→试运转。
2、钢轨罐道安装的施工准备
（1）将施工用设备及材料运抵施工现场，包括罐道、组装吊笼用的角钢、钢板、滑轮、马蹬等，放在出车侧合适位置，不得影响矿车及人员进出。
（2）将2台16T稳车和11.4kW小绞车的基础施工牢固；25kW小绞车基础采用φ15.5mm留绳固定在矿方原11.4KW电绞基础上，卡元宝卡不少于5付。
（3）在井口西侧轨道上安装11.4kW小绞车一台，缠绕φ15.5mm钢丝绳100米；井口西侧西北角锁口梁上安装5T导向滑轮1个，在出车方向离井口40M处挂设5T地滑轮，把11.4kw小电绞绳分别通过两个5T滑轮并拽至井口，作为卸轨道、留轨道用。
（4）在井口东侧轨道上安装25kW小绞车一台，缠绕φ18.5mm钢丝绳150米；在北提升间井架东防撞梁上挂设5T起吊滑轮1个，在井口东侧井口锁口梁上挂设5T地滑轮1个，将25KW电绞绳通过5T地滑子以及防撞梁上挂设的5T起吊滑轮松至井口，作为装卸钢轨罐道时使用。
（5）把井塔南提升间西侧防撞梁作为起吊梁，其上挂设10T起吊滑轮1个，在井口西侧锁口梁中间位置挂设10T导向滑轮1个，在井口西南侧16T稳车上缠绕φ21.5mm钢丝绳1000m，将钢丝绳通过10T导向滑轮和防撞梁上挂设的10T起吊滑轮松至井下施工地点，作为吊装南提升间钢轨罐道使用。
（6）在井塔北提升间东侧防撞梁作为起吊梁，其上挂设10T起吊滑轮1个，在井口东侧锁口梁中间位置挂设10T导向滑轮1个，在井口东北侧的16T稳车上缠绕φ21.5mm钢丝绳1000M，将钢丝绳通过10T导向滑轮和防撞梁上挂设的10T起吊滑轮松至井下施工地点，作为起吊北提升间钢轨罐道时使用。
（7）现场加工制作∠80×80×8角钢及花纹钢板制作一个4层临时吊笼1个，长*宽*高为1800*1150*13500（包括H=1000mm围栏长度），吊笼尺寸不得超过罐笼，并留有足够余量，层间距为3125mm。并在各连接部位用红漆做好标记，以便在罐帽上组装。
（8）在井口至绞车房、井口至稳车之间，安放电铃、灯泡做为声光信号，另外井口至绞车房、井口至井筒内各敷设一趟电话线，以KH-1电话为主；井口至井筒内用对讲机做为备用信号，严禁用喊话方式联系。在井架上方和井口周围接好临时照明。保证中、夜班正常施工。
（9）现场安装一台临时电源柜，并接好一台电焊机及角磨机
（10）对加工好运至现场的钢轨罐道进行检查，查看有无扭曲变形现象以及安装孔的位置尺寸、罐道的外形尺寸等是否符合要求，按照罐道安装的先后顺序进行摆放，先安装的罐道放在上面，后安装的罐道放在下层；罐道现场摆放要整齐，罐道下面用垫木垫起来，然后逐层摆放。特殊罐道标好长度尺寸，做好安装标记。
（11）清理施工现场周围，挂设警示牌，设置警界线，禁止无关人员进入施工现场。
3、钢轨罐道安装的施工顺序
（1）井口缓冲装置、安全门拆除
1）施工人员利用北罐罐帽做为施工平台，把北罐高至缓冲装置位置，分别拆除北提升间东、西侧缓冲梁。利用25KW电绞把缓冲梁松到地面，放于不碍位置。
2）与矿方共同配合，拆除进出侧两安全门，把拆除掉的安全门放于不碍位置。
（2）在组装吊笼前，先在南罐加4T配重然后把北罐罐帽高至与地面一平，利用25KW电绞配合，在北罐笼上组装临时吊笼，底部与罐笼焊接固定牢靠，每层中间必须用φ32元宝卡与提升绳卡牢，以防吊笼歪斜。
（3）在吊笼内人员分配应为：第一层3人（从上往下）2人为操作人员，1人为信号工，并负责第二层的氧气、乙炔看护，二、三、四层、五层各2名操作人员，每班井筒作业人员为11人，最下层负责罐道接头质量。第二层放置氧气、乙炔和拆卸钢轨罐道连接螺栓之用。再用δ3mm铁板和角铁在吊笼第一层上方合适位置安装保护伞。
（4）吊笼组装完毕后应进入更换钢轨罐道阶段，更换钢轨罐道时应从下向上进行，在井口装好，施工机具要备齐。装道时必须按图纸布置为准，注意非标罐道的位置，罐道在吊笼上必须对角放置，每次最多装4根新罐道。
（5）用3T马镫将25KW小绞车钢丝绳与钢轨罐道连接，缓慢开动小绞车将罐道吊起，罐道底部将要离开地面时，用棕绳将罐道底部揽住，在罐道起至一定高度后，停止开动小绞车，并将闸刹牢，慢慢松棕绳，然后缓慢起落小绞车，将罐道垂直装在吊笼东西两侧，对角布置，并用棕绳将新罐道与吊笼各层横撑捆扎牢固，要求两侧所放罐道均布放置，重量均衡。
（6）将罐笼下放到施工地点。井口两侧的2台16T稳车钢丝绳随罐笼同时下放到施工地点。
（7）拆除时先割掉一小段罐道，以便罐道吊出，利用事先下放到位的两台16T稳车钢丝绳分别与要拆除的西侧一组（同时拆2根旧罐道南北提升间各一根）钢轨罐道用自制卸扣连接，分别开动井口东西两侧的16T稳车将欲拆除的罐道略微带劲，待留住钢轨后，各层施工人员逐层拆除罐道卡，罐道连接杆等。拆除的物件和使用的工具要设有留绳，拆除物件利用现有平台空间合理地排放好。
（8） 分别开动16T稳车将旧道垂直吊到吊笼东西侧底部槽钢内并用棕绳分别将旧罐道捆绑于吊笼各横撑或斜撑上，要求道摆放垂直，捆绑要牢固可靠。分别松两台稳车绳，将解除旧罐道的两台勾头，分别挂在新罐道上。然后分别开动地面井口东、西侧的16T稳车将新道分别吊到位，按照图纸尺寸把罐道找好后，吊笼上各层施工人员用罐道卡和罐道连接杆将罐道卡紧。井筒内严禁落物。
（9）每班安装最后一根罐道时，应注意对好道接头，并提醒主提升绞车做好记号。
（10）更换钢轨罐道时，根据每班的任务计划（正常情况下：更换8根/每班），自上而下拆除旧罐道，拆除旧罐道不要超过八根（八根正常罐道重量：3.8T）。要求两侧所放拆除罐道均布放置，重量均衡。采用自下而上的方法安装钢轨罐道。钢轨罐道的长度尺寸根据罐道实际布置为准，安装完毕后，把北罐笼高至地面，将更换下来的旧罐道，利用25KW电绞和11.4电绞分别将旧道吊出吊笼运至空地，直至钢轨罐道更换完毕。
（11）安装质量要求
（1）同一提升间的两罐道接头位置，严禁位于同层梁上
（2）钢罐道的垂直度不大于±5mm
（3）同一提升间两罐道面的水平间距偏差不大于±5mm
（4）同一提升间相对两罐道中心线的重合度不超过4mm
（5）钢罐道接头错位不大于1mm
（6）罐道卡固定的罐道接头位置与梁中心偏差不大于50mm
（7）钢罐道接头间隙2～4mm
（8）钢罐道与罐道卡子斜面接触良好，卡子前爪与轨腰间隙和卡子内侧与钢轨底外侧间隙各为10～20mm
（9）罐道卡子和铁夹子连接螺栓为双母，单垫、螺栓露出螺母2～4螺距。
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