梁底清方浆砌片石护坡技术交底(三级).docx

新建铁路重庆至万州客运专线YWZQ-3标 桥梁附属施工技术交底

新建铁路重庆至万州客运专线
站前工程YWZQ-3标

梁底清方浆砌片石护坡技术交底
编号：（zglqywxmb2-路基- ）

单位工程名称： 桥梁工程
分部工程名称： 桥梁附属
分项工程名称： 梁底清方浆砌片石护坡

编制： 日期：
复核： 日期：
审核： 日期：

中国路桥工程有限责任公司
渝万铁路土建3标项目经理部二分部
2014年12月25日

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中国路桥工程有限责任公司

梁底清方浆砌片石护坡技术交底
一、适用范围
适用于中国路桥渝万铁路土建3标二分部梁底清方浆砌片石边坡防护。
二、施工准备
梁底清方浆砌片石护坡开始施工前，要联系项目部测量班对梁底清方是否满足梁下设计净空要求进行复测，同时检查边坡坡度是否与设计相符。对于不满足设计净空和边坡坡度要求的不得开始浆砌片石护坡的施工。
砂浆配合比经过审批且满足施工需求，有项目本实验室提供，所用片石尺寸和最小厚度满足15cm以上，强度经试验室检测满足设计强度要求。
三、施工方法及工艺要求
1、施工前应修整好坡面，清除浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽。护坡施工采用机械及人工挖基，人工刷坡，砌筑前，将基底平整夯实，检查合格后方可进行砌筑。如基坑内有水，先将水排走或挖集水井抽水，确保基槽在无水条件下进行砌筑。
2、用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8cm,不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要相互交错、咬搭，砂浆密实。石料之间不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。护坡沿线路方向每隔10～20m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内堵塞沥青麻筋，深度不小于0.2m。
3、沉降缝和伸缩缝的砌法：为保证接缝的作用，两种接续缝必须垂直，并且缝两侧必须砌体表面要平整，不能搭接。同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时，最好根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。
4、勾缝：采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝，缝宽2cm，缝深1.5cm，勾前用水冲洗干净，勾后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1cm,厚0.5cm.并保证均匀一致。沉降缝用沥青麻絮填塞密实后外露5cm的缝用水冲洗干净后采用于设计要求强度砂浆勾凹缝，缝宽2cm,深2cm,缝两侧抹带抹成宽3cm，厚0.5cm的砂浆凸带。泄水管口与墙面齐平，管与砌石之间用砂浆填塞密实。勾缝需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石便面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。
5、养护：体砌筑完成后应及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7d。在养护期间用避免对砌体产生碰撞、振动。砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部设计荷载。

四、质量保证措施
1、浆砌片石使用的水泥、片石进场后要经过试验室检测，符合设计及相关要求才可以使用。
2、拌制好的砂浆要在砂浆初凝时间内使用完，超过砂浆初凝时间的砂浆不得再使用。
3、浆砌片石护坡墙面的沉降缝要顺直，水平方向施工缝与竖直方向的沉降缝要垂直。
4、施工人员要严格按照技术交底施工，确保施工质量符合设计及规范要求。
五、安全保证措施
1、对于边坡高度较大或坡度较陡的边坡，施工前要做好安全防护措施，采用钢管脚手架搭设安全作业平台，作业平台上要满铺竹胶板，且要安装牢固。
2、在边坡上作业的人员必须正确佩戴安全防护用品，作业时要戴安全帽、系安全带，穿防滑鞋。雨天不得在边坡上作业。
3、在同一立面上不得存在上下不同高度的作业面，以免上面作业人员落下东西砸伤下面作业的人员。
4、所有施工人员不得饮酒后作业，同时不得允许某些患有不适合在高空作业疾病的人员在边坡上作业。
六、环境保护措施
1、现场所有材料堆放要整齐有序，施工中剩余的废料不得随意丢弃在施工场地附近。
2、当天使用不完的砂浆和水泥浆不得倒入当地的排水沟中，污染附近的水源。
3、晴天在水泥和石料的运输过程中，注意控制便道扬尘，不得影响附近居民的正常生活。
4、施工中控制水泥的粉尘污染，晚上施工时要控制施工的噪声污染，不得影响附近居民的正常休息。
5、每一工点施工完成后要做到工完场清，不得丢弃施工中的废渣废料在 现场。